Lue keskustelun säännöt.
Autoilijat tulevat kolmion takaa vauhdilla pyöräilijän eteen!
Autoilija
19.06.2018 |
https://yle.fi/uutiset/3-10253829
"Voisi melkein sanoa, että joka lenkillä tapahtuu läheltä piti -tilanteita. Autoilija ei noudata sitä kolmiota, Viitanen kertoo."
Kommentit (31)
Liikenteessä viidakon laki on toimivin. Se voittaa joka on isoin. Pienemmät väistäkööt.
Ei paljon lohduta olla oikeassa liikennelain näkökulmasta, jos viettää loppuikänsä pyörätuolissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei tule vaaratilanteita, koska kaikki ovat keskimääräistä parempia kuskeja.
Tuossakin pyöräilijä oli ajanut vain noin 20 km/h eli turha väittää, että liian kovaa muka kaahataan! Sitä paitsi autoilijat ajavat itse ylinopeutta KOKO AJAN. Pyöräteillähän ei mitään erillistä nopeusrajoitusta ole.
Minä olen säilynyt hengissä sen ansiosta että en käytä kypärää. Koska en käytä kypärää en fillaroi enkä sitä kautta altista itseäni turhille riskeille liikenteessä.
Vierailija kirjoitti:
Liikenteessä viidakon laki on toimivin. Se voittaa joka on isoin. Pienemmät väistäkööt.
Ei paljon lohduta olla oikeassa liikennelain näkökulmasta, jos viettää loppuikänsä pyörätuolissa.
Ai että pyöräilijät ajavat tahallaan päin autoa? Oletko koskaan edes ajanut pyörällä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kirkkonummen onnettomuudessa pyöräilijä tuli kolmion takaa
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005724651.html
Minä ajan rekkaa ja tulen aina autojen eteen kolmion takaa vauhdilla. Pienempi väistää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaikkein vaarallisin on kolmion takaa oikealle kääntyvä auto. Moni kuski katsoo silloin vain vasemmalle, eikä huomaa oikealta tulevaa pyöräilijää jota olisi väistettävä.
Olen bussikuski ja kiilaan aina autoja. Viidakon laki. Jos osuu, niin voi voi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Älkää hullut polkeko sinne alle, ei se autokaan heti pysähdy kun suhailette vauhdilla sinne alle.
Vierailija kirjoitti:
Kaikkein vaarallisin on kolmion takaa oikealle kääntyvä auto. Moni kuski katsoo silloin vain vasemmalle, eikä huomaa oikealta tulevaa pyöräilijää jota olisi väistettävä.
Juuri näin. Ja oikealtahan voi tulla muutakin kuin vain pyörä, esim. rullaluistelija. Tuo on yksi yleisimmistä kolarityypeistä ja kertoo vain autoilijan kokemattomuudesta liikenteessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kaikkein vaarallisin on kolmion takaa oikealle kääntyvä auto. Moni kuski katsoo silloin vain vasemmalle, eikä huomaa oikealta tulevaa pyöräilijää jota olisi väistettävä.
Näin kävi kerran itellekin, onneksi oli pyöräilijän refleksit kunnossa. Opetti kerrasta et kato joka suuntaan mistä tuleviin olet väistämisvelvollinen.
Eikö ajokortti tarkoita sitä, että pitäisi osata liikennesäännöt?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eikö ajokortti tarkoita sitä, että pitäisi osata liikennesäännöt?
Meillä taitaa olla sitten aika paskat liikennesäännöt kun joka päivä kuitenkin sattuu kymmeniä isompia ja pienempiä kolhuja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Liikenteessä viidakon laki on toimivin. Se voittaa joka on isoin. Pienemmät väistäkööt.
Ei paljon lohduta olla oikeassa liikennelain näkökulmasta, jos viettää loppuikänsä pyörätuolissa.
Ai että pyöräilijät ajavat tahallaan päin autoa? Oletko koskaan edes ajanut pyörällä?
Pyöräilijä oletti että auto väistää. Auto ei väistänyt. Isompi voittaa kolarissa.
Viidakon laki sanoo että pienempi väistää, niin ei kolahda, eikä pienempää satu. Aika yksinkertaista.
Minä en KOSKAAN oleta, että kyllä se autoilija pysähtyy jos ryntään suojatielle. Ennen kuin näen että auto oikeasti hidastaa tai saan katsekontaktin kuskiin, en astu auton eteen kulkureitille.
Ehkä pyöräilijöillä on alentunut itsesuojeluvaisto?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Liikenteessä viidakon laki on toimivin. Se voittaa joka on isoin. Pienemmät väistäkööt.
Ei paljon lohduta olla oikeassa liikennelain näkökulmasta, jos viettää loppuikänsä pyörätuolissa.
Ai että pyöräilijät ajavat tahallaan päin autoa? Oletko koskaan edes ajanut pyörällä?
Pyöräilijä oletti että auto väistää. Auto ei väistänyt. Isompi voittaa kolarissa.
Usein väistämisvelvollinen auto tulee niin nopeasti eteen, että et ehdi miettiä kumpi on "oikeassa". Et sinä autollakaan pysähdy jokaisen risteyksen kohdalla jos itsellä on etuajo-oikeus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Liikenteessä viidakon laki on toimivin. Se voittaa joka on isoin. Pienemmät väistäkööt.
Ei paljon lohduta olla oikeassa liikennelain näkökulmasta, jos viettää loppuikänsä pyörätuolissa.
Ai että pyöräilijät ajavat tahallaan päin autoa? Oletko koskaan edes ajanut pyörällä?
Pyöräilijä oletti että auto väistää. Auto ei väistänyt. Isompi voittaa kolarissa.
Viidakon laki sanoo että pienempi väistää, niin ei kolahda, eikä pienempää satu. Aika yksinkertaista.
Minä en KOSKAAN oleta, että kyllä se autoilija pysähtyy jos ryntään suojatielle. Ennen kuin näen että auto oikeasti hidastaa tai saan katsekontaktin kuskiin, en astu auton eteen kulkureitille.
Ehkä pyöräilijöillä on alentunut itsesuojeluvaisto?
Ja tietysti kun ajat autolla niin otat katsekontaktin kolmion takaa tulevan rekan kuskiin, koska se rekka on isompi? Hohhoijaa...
Myös sitten äkkijarrutuksia kun pyöräilijän kyllä pitäisi sitten väistää ja taluttaa jalkakäytävällä ja tottuneet ajamaan vähät välittämättä.
Pyöräilijät voisivat pysyä poissa liikenteestä, niin ei tulisi näitä ongelmia.
Huomattu on! Kuskilla vielä usein kännykkä korvalla.