USA purkaa autojen kulutusta koskevat rajoitukset

Vierailija kirjoitti:

Järjettömiä vihreitten keksimiä päätöksiä joita ei edes mahdollista toteuttaa.

Hienoa että järki palaa päätöksentekoon.

,

http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/201804032200851112_ul.shtml

USA:n ympäristönsuojeluviraston EPA:n johtaja Scott Pruitt ilmoitti maanantaina, että uusien henkilöautojen ja kevytkuorma-autojen polttoaineenkulutukselle asetetut rajoitukset vuosille 2022-2025 perutaan. Barack Obaman hallinto määräsi vuonna 2012, että esimerkiksi pienten henkilöautojen keskikulutusta pitää laskea asteittain alle neljään litraan sadalla kilometrillä. Lähtötaso oli 6,5 litraa satasella.

Eli muu maailma eläköön ekologisen ihanteen mukaan, mutta varakkaiden,omahyväisten  jenkkien täytyy edelleenkin, ilman mitään heitä ja heidän kulutustaan koskevia rajoituksia, saada porskuttaa 1950-luvun elintasoihanteen tyyliin ja malliin.

Mitä muuta kannanottoa  voisikaan odottaa tähänastisen Yhdysvaltain historian idioottimaisimmalta presidentiltä ?

Ymmärrettävää, onhan raamattu-ruostevyöhykkeen autokanta vanhempaa ja raskaampaa kuin Suomessa, eikä siellä koskaan edes yritetä päästä lähellekään noita normeja.

Tekniikan kehitys ja markkinatalous toimii tässäkin.

Siinä vaiheessa kun saatavilla on sähköauto, mikä kiihtyy lujempaa, kulkee nopeammin, on fiksumpi kulkuneuvona ja maksaa vähemmän kuin polttomoottoriversio, bensasyöpöt siirtyvät historiaan.

Tesla on jo aika lähellä Model 3:n myötä.

Toivottavasti eurooppa seuraa päätöksissä perässä.

Mahdottomia vaatimuksia ei voitu noudattaa kuin hiukkasen huijaamalla,

osoittaa että cannotdo-tilanne.

Vierailija kirjoitti:

Tekniikan kehitys ja markkinatalous toimii tässäkin.

Siinä vaiheessa kun saatavilla on sähköauto, mikä kiihtyy lujempaa, kulkee nopeammin, on fiksumpi kulkuneuvona ja maksaa vähemmän kuin polttomoottoriversio, bensasyöpöt siirtyvät historiaan.

Tesla on jo aika lähellä Model 3:n myötä.

Ei noilla kiihtyvyyksillä sun muilla jonneiluilla ole mitään merkitystä vaan hinnalla, toimintamatkalla, pikalatauspaikkojen määrällä ja latausajalla.

Sehän tarkoittaa sitä, ettei kukaan osta enää amerikkalaisia autoja muualla. Japanin ja Saksan autoteollisuus kiittää.

Eikös USA:ssa ole osavaltiokohtaisia määräyksiä vielä erikseen. Esim. Kaliforniassa voi olla omat rajoitukset.

Ihme soutamista ja huopaamista. Edellinen pressa laatii sopimuksia, seuraava purkaa ne, sitten taas tuleva laatii ne uudestaan jne. jne. jne.

Voisi melkein luulla että asumme massiivisessa apinatarhassa jossa kulloinkin "vallassa" oleva hopeaselkäpaviaani rummuttaa rintaansa ja sotkee kaiken valtansa tunnossa.

Ai niin mutta mehän asumme sellaisessa eläintarhassa nimeltä maapallo.

Vierailija kirjoitti:

Ihme soutamista ja huopaamista. Edellinen pressa laatii sopimuksia, seuraava purkaa ne, sitten taas tuleva laatii ne uudestaan jne. jne. jne.

Voisi melkein luulla että asumme massiivisessa apinatarhassa jossa kulloinkin "vallassa" oleva hopeaselkäpaviaani rummuttaa rintaansa ja sotkee kaiken valtansa tunnossa.

Ai niin mutta mehän asumme sellaisessa eläintarhassa nimeltä maapallo.

Se aikaisempihan oli joku paviaani.

Vierailija kirjoitti:

Ihme soutamista ja huopaamista. Edellinen pressa laatii sopimuksia, seuraava purkaa ne, sitten taas tuleva laatii ne uudestaan jne. jne. jne.

Voisi melkein luulla että asumme massiivisessa apinatarhassa jossa kulloinkin "vallassa" oleva hopeaselkäpaviaani rummuttaa rintaansa ja sotkee kaiken valtansa tunnossa.

Ai niin mutta mehän asumme sellaisessa eläintarhassa nimeltä maapallo.

No Trumphan lupasi kumota kaiken mitä Obama sai aikaan.

Jos tää ilmastohullutus vielä etenee niin maailma pysähtyy.

Vierailija kirjoitti:

Eikös USA:ssa ole osavaltiokohtaisia määräyksiä vielä erikseen. Esim. Kaliforniassa voi olla omat rajoitukset.

Nopeusrajoituksiakin on osavaltiokohtaisia. Esim Montanassa 2000-luvun alussa ei pääteillä ollut nopeusrajoituksia päiväaikaan. Yöllä rajoitus oli 65 mph. Raskasta liikennettä 65mph koski ympäri vuorokauden. Tämän hetken tilanteesta en tiedä.