Lue keskustelun säännöt.
Lentokoneen boardaus, näin pääset koneeseen ensimmäisten joukossa turistiluokan lipuilla!
25.03.2018 |
Eli kuin ensimmäisenä pyydetään koneeseen kaiken maailman business-, priority-, platinum- yms. lipuilla matkustavia erityisryhmiä, et jää tässä vaiheessa odottamaan vaan rohkeasti menet tarjoamaan turistiluokan lippuasi virkailiijalle. Joskus pääset jo tässä vaiheessa läpi, mutta jos virkailija pyytää sinua odottamaan vuoroasi, jäät seisomaan aivan tiskin eteen. Yleensä perässäsi tulee muitakin karvalakkikansaa, joten tämä ryhmä estää tehokkaasti oikeasti erityisryhmien pääsyn tiskille ja koneeseen.
Kun ei kovinkaan moni pääse läpi, virkailija yritää epätoivoisesti huudella edessään olevan väkijoukon taakse ”Oliko vielä business-luokan matkustajia yms.?” Lopulta hän joutuu luovuttamaan ja sinä olet valmiiksi aivan paalupaikalla nousemaan koneeseen!
Menemällä koneeseen ensimmäisten joukossa, varmistat tavaroillesi tilan matkustamon tavarahyllyltä eikä niitå tarvitse sijoittaa ”edessä olevan istuimen alle”. Mikä sinällään on vaikeaa muutenkin, koska omat jalat pitää sijoittaa edessä olevan istuimen alle!
Sori vaan, bisnesväki, jos tämä ärsyttää teitä.
Kommentit (59)
Olen ihmetellyt sitä, miten jotkut kantaa koneen sisälle 4-5 täyttä pussukkaa ja nyssykkää. Eikö näissä ole jokin raja lukumäärässä ja painossa? Eihän käsimatkatavarat millään kaikilla mahdu, jos nämä reppujen ja nyssäköiden kanssa täyttävät hyllyt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bisnesluokan jälkeen boordataan työmatkaliikkujia joille lentokoneet on pakollinen paha, tuohon sakkiin minäkin kuulun. Nuo jonot tukkivat etuilijat ovat maailman ärsyttävimpiä, matkustavat halvimmilla mahdollisilla lipuilla, kantavat sisään omaisuutensa ja rynnivät ottamaan tilan koneessa. Itse joudun ottamaan sisälle cabinlaukun usein tiukkojen vaihtojen vuoksi, silloin tympäisee nämä lomailevat koneenomistajat jotka eivät ota muita lainkaan huomioon.
Odotan ilolla sitä, että matkustamoon ei oikeasti saa ottaa kuin ohjeissa kerrotut matkatavarat. Silloin ei tarvitse ihmetellä niitä urheilukasseja, joihin mahtuu maalivahdin varusteet ja jotka eivät missään nimessä täytä mitään standardeja, mutta jotka silti saa koneeseen ottaa. Eikä mukana saisi olla matkalaukkua, reppua, käsilaukkua ja läppäriä. Tai sitten niin, että jokainen, jolla on liikaa tavaraa, jää odottamaan viimeiseksi ja sitten saa sijoittaa laukkunsa sinne istuimen alle.
Saisi olla pistotarkastuksia käsimatkatavaroille. Jos koko tai paino menee yli niin ruuman (ja maksu siitä jos ruumalaukku ei kuulu lippuun)
Kuinka moni täällä muuten tietää esim. Finnairin käsimatkatavaroiden maksimimitat?
En tiedä vaikka platinakorttilainen olenkin, eikä kiinnosta. Täysin turhaa tietoa. Lentolaukku on standardikokoinen ja jos ei se jostain syystä mahdu tiettyyn koneeseen niin sitten se tsekataan portilla ruumaan. Lentoemännät tai -isännät kyllä ilmoittavat jos näin pitää tehdä.
Edellä olevat ovat kantaneet koneeseen 3-5 laukkua ja sitten juuri sinun kohdallasi todetaan, että ei enää käsimatkatavaroita, ota avaimet ja lompakko pois käsilaukusta, se lähtee nyt ruumaan. Takin saat ottaa mukaasi. Ei kovin paljoa ilahduta, kun tarkoitus on perillä siirtyä junaan esim. 20 minuutissa.
Vierailija kirjoitti:
Olen ihmetellyt sitä, miten jotkut kantaa koneen sisälle 4-5 täyttä pussukkaa ja nyssykkää. Eikö näissä ole jokin raja lukumäärässä ja painossa? Eihän käsimatkatavarat millään kaikilla mahdu, jos nämä reppujen ja nyssäköiden kanssa täyttävät hyllyt.
Jotkut viralliset säännöt on mutta aika paljon lentoyhtiöt joustavat niiden tulkinnassa. Aina niihin koneisiin on kuitenkin mahduttu, tavalla tai toisella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä miksi koneeseen pitää tunkea ensimmäisenä. Tai pois koneesta. Kone ei tosiankaan nouse edes silloin kuin viimeinen laittaa perseensä penkkiin. Poistuessa täytyy kuitenkin seistä odottamassa matkalaukkuja samojen ihmisten kanssa jotka on onnistunut mahdollisesti kiilaamaan koneesta lähdettäessä.
Jos joskus matkustat amerikkaan niin pidä huoli siitä että pääset ulos ensimmäisenä! Täkäläinen passintarkastus ei olekkaan mikään ”kiitos ja hyvää päivänjatkoa” niinkuin täällä.
Viimeistään matkatavarahihnan vieressä heti maahan tömähdyksen jälkeen pystyyn pomppaavat kohtaavat koneesta viimeisinä poistuneet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bisnesluokan jälkeen boordataan työmatkaliikkujia joille lentokoneet on pakollinen paha, tuohon sakkiin minäkin kuulun. Nuo jonot tukkivat etuilijat ovat maailman ärsyttävimpiä, matkustavat halvimmilla mahdollisilla lipuilla, kantavat sisään omaisuutensa ja rynnivät ottamaan tilan koneessa. Itse joudun ottamaan sisälle cabinlaukun usein tiukkojen vaihtojen vuoksi, silloin tympäisee nämä lomailevat koneenomistajat jotka eivät ota muita lainkaan huomioon.
Odotan ilolla sitä, että matkustamoon ei oikeasti saa ottaa kuin ohjeissa kerrotut matkatavarat. Silloin ei tarvitse ihmetellä niitä urheilukasseja, joihin mahtuu maalivahdin varusteet ja jotka eivät missään nimessä täytä mitään standardeja, mutta jotka silti saa koneeseen ottaa. Eikä mukana saisi olla matkalaukkua, reppua, käsilaukkua ja läppäriä. Tai sitten niin, että jokainen, jolla on liikaa tavaraa, jää odottamaan viimeiseksi ja sitten saa sijoittaa laukkunsa sinne istuimen alle.
Saisi olla pistotarkastuksia käsimatkatavaroille. Jos koko tai paino menee yli niin ruuman (ja maksu siitä jos ruumalaukku ei kuulu lippuun)
Kuinka moni täällä muuten tietää esim. Finnairin käsimatkatavaroiden maksimimitat?
Korkeus 56cm, leveys 25cm, pituutta en muista. Tsekkasin just pari päivää sitten. Lähden reissuun keskiviikkona, mutta en ihan ulkoa opetellut. Löytyy helposti Finnairin sivulta. Lisäksi saa olla pieni laukku tai esim. reppu. Nämä yhteensä saa painaa kork. 10kg.
Viimeksi kyllä ihmettelin Finnairin lennolla kun porukalla oli tosi isoja pakaaseja, että miten ja miksi he saa tuoda ne käsimatkatavarana?? Finnair ottaa nykyään 30e/matkalaukku/suunta lipun hinnan lisäksi. Yritän siis pärjätä käsimatkatavaroilla lyhyillä reissuilla. Ja kun testasin, niin yllättävän paljon tuohon mun lentolaukkuun mahtuukin ihan sallituissa rajoissa.
Sama täällä, painoa käsimatkatavaralla saa olla 8 kg, mutta eihän sitä punnita. Mutta koneeseen saa todella tuoda huomattavasti lentolaukkua suurempia kantamuksia ja yhdellä matkustajalla voi olla 3-4 laukkua. Sitten kun yrität saada sitä omaasi mahtumaan johonkin, niin lentoemännät tuhahtelevat, että miksi tätä ei laittettu ruumaan. Miksi eivät sano samaa niille, jotka vievät kantamuksineen monen ihmisen matkatavaroiden tilan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bisnesluokan jälkeen boordataan työmatkaliikkujia joille lentokoneet on pakollinen paha, tuohon sakkiin minäkin kuulun. Nuo jonot tukkivat etuilijat ovat maailman ärsyttävimpiä, matkustavat halvimmilla mahdollisilla lipuilla, kantavat sisään omaisuutensa ja rynnivät ottamaan tilan koneessa. Itse joudun ottamaan sisälle cabinlaukun usein tiukkojen vaihtojen vuoksi, silloin tympäisee nämä lomailevat koneenomistajat jotka eivät ota muita lainkaan huomioon.
Odotan ilolla sitä, että matkustamoon ei oikeasti saa ottaa kuin ohjeissa kerrotut matkatavarat. Silloin ei tarvitse ihmetellä niitä urheilukasseja, joihin mahtuu maalivahdin varusteet ja jotka eivät missään nimessä täytä mitään standardeja, mutta jotka silti saa koneeseen ottaa. Eikä mukana saisi olla matkalaukkua, reppua, käsilaukkua ja läppäriä. Tai sitten niin, että jokainen, jolla on liikaa tavaraa, jää odottamaan viimeiseksi ja sitten saa sijoittaa laukkunsa sinne istuimen alle.
Saisi olla pistotarkastuksia käsimatkatavaroille. Jos koko tai paino menee yli niin ruuman (ja maksu siitä jos ruumalaukku ei kuulu lippuun)
Kuinka moni täällä muuten tietää esim. Finnairin käsimatkatavaroiden maksimimitat?
En tiedä vaikka platinakorttilainen olenkin, eikä kiinnosta. Täysin turhaa tietoa. Lentolaukku on standardikokoinen ja jos ei se jostain syystä mahdu tiettyyn koneeseen niin sitten se tsekataan portilla ruumaan. Lentoemännät tai -isännät kyllä ilmoittavat jos näin pitää tehdä.
Edellä olevat ovat kantaneet koneeseen 3-5 laukkua ja sitten juuri sinun kohdallasi todetaan, että ei enää käsimatkatavaroita, ota avaimet ja lompakko pois käsilaukusta, se lähtee nyt ruumaan. Takin saat ottaa mukaasi. Ei kovin paljoa ilahduta, kun tarkoitus on perillä siirtyä junaan esim. 20 minuutissa.
Ikinä näin ei ole käynyt mutta jos käy niin sitten neuvotellaan että josko kuitenkin laitettaisiin jonkun väljemmällä aikataululla liikkuvan laukku sinne ruumaan. Yleensä näissä on aina neuvotteluvaraa.
Miksi ei valvota paremmin käsimatkatavaroiden kokoa? Jos on annettu mitat, ne on oltava ne, ja kaikki ne ylittävät kylmästi ruumaan. Helppoa.
Matkustan harvoin, sillä en kestä ihmisten typeryyttä ja huonoa käytöstä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksi ei valvota paremmin käsimatkatavaroiden kokoa? Jos on annettu mitat, ne on oltava ne, ja kaikki ne ylittävät kylmästi ruumaan. Helppoa.
Matkustan harvoin, sillä en kestä ihmisten typeryyttä ja huonoa käytöstä.
Koska maailma on täynnä maita joissa pystytään tulemaan toimeen muiden kanssa vaikkei jokaista sääntöä noudatetakaan millimetrin tarkkuudella ja muutenkin joustetaan pienissä asioissa ilman että kukaan tuntee siitä suunnatonta ahdistusta. Se on normaali toimintatapa, suomalainen nipottaminen EI ole normaalia noin globaalissa mittakaavassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi sinne pitäisi tunkea ensimmäisten joukossa kun kaikille on jo etukäteen nimetty istuinpaikka? Koneessa saa muutenkin istua ahtaassa tilassa liikkumatta polvet koukussa aivan riittävän pitkään.
Kaikille on nimetty istumapaikka, mutta kaikkien kasseille ja lentolaukuille ei ole nimetty paikkaa matkatavarahyllyllä. Nopeat syövät hitaat.
Minulla on laiha reppu käsimatkatavarana. Se ja takkini ovat aina mahtuneet hyllylle. Tosin joskus otan repun suosiolla jalkoihini jos haeskelen sieltä matkan aikana luettavaa, kuulokkeita, tms.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bisnesluokan jälkeen boordataan työmatkaliikkujia joille lentokoneet on pakollinen paha, tuohon sakkiin minäkin kuulun. Nuo jonot tukkivat etuilijat ovat maailman ärsyttävimpiä, matkustavat halvimmilla mahdollisilla lipuilla, kantavat sisään omaisuutensa ja rynnivät ottamaan tilan koneessa. Itse joudun ottamaan sisälle cabinlaukun usein tiukkojen vaihtojen vuoksi, silloin tympäisee nämä lomailevat koneenomistajat jotka eivät ota muita lainkaan huomioon.
Odotan ilolla sitä, että matkustamoon ei oikeasti saa ottaa kuin ohjeissa kerrotut matkatavarat. Silloin ei tarvitse ihmetellä niitä urheilukasseja, joihin mahtuu maalivahdin varusteet ja jotka eivät missään nimessä täytä mitään standardeja, mutta jotka silti saa koneeseen ottaa. Eikä mukana saisi olla matkalaukkua, reppua, käsilaukkua ja läppäriä. Tai sitten niin, että jokainen, jolla on liikaa tavaraa, jää odottamaan viimeiseksi ja sitten saa sijoittaa laukkunsa sinne istuimen alle.
Saisi olla pistotarkastuksia käsimatkatavaroille. Jos koko tai paino menee yli niin ruuman (ja maksu siitä jos ruumalaukku ei kuulu lippuun)
Kuinka moni täällä muuten tietää esim. Finnairin käsimatkatavaroiden maksimimitat?
Korkeus 56cm, leveys 25cm, pituutta en muista. Tsekkasin just pari päivää sitten. Lähden reissuun keskiviikkona, mutta en ihan ulkoa opetellut. Löytyy helposti Finnairin sivulta. Lisäksi saa olla pieni laukku tai esim. reppu. Nämä yhteensä saa painaa kork. 10kg.
Viimeksi kyllä ihmettelin Finnairin lennolla kun porukalla oli tosi isoja pakaaseja, että miten ja miksi he saa tuoda ne käsimatkatavarana?? Finnair ottaa nykyään 30e/matkalaukku/suunta lipun hinnan lisäksi. Yritän siis pärjätä käsimatkatavaroilla lyhyillä reissuilla. Ja kun testasin, niin yllättävän paljon tuohon mun lentolaukkuun mahtuukin ihan sallituissa rajoissa.
Sama täällä, painoa käsimatkatavaralla saa olla 8 kg, mutta eihän sitä punnita. Mutta koneeseen saa todella tuoda huomattavasti lentolaukkua suurempia kantamuksia ja yhdellä matkustajalla voi olla 3-4 laukkua. Sitten kun yrität saada sitä omaasi mahtumaan johonkin, niin lentoemännät tuhahtelevat, että miksi tätä ei laittettu ruumaan. Miksi eivät sano samaa niille, jotka vievät kantamuksineen monen ihmisen matkatavaroiden tilan?
Käsimatkatavarat punnitaan jossain, viime vuonna olin tällaisella kentällä. En nyt muista mikä se oli, mutta veikkaan Madridia.
Jos jokaiselle lentolaukulle ja päällystakille olisi tilaa, ei tarvitsisi etuilla tai käyttää kyynärpäitä.
Kotimaan liittymälennoilla Vantaan kentälle ja sieltä sitten takaisin kotikentälle en ole saanut laitettua lentolaukkuani ylos, koska vieressäni tai lähellä istuvat ensimmäisten joukossa koneeseen päässeet liike/työmatkalaiset ehtivät ensin laittamaan takkinsa, lentolaukkunsa ja läppärinsä tms. Lentoemot kuuluttavat, että koska kone on täynnä, niin laittakaa tavaroitanne penkin alle. Arvatkaapa, kuinka mukavaa minun on siinä ahtaasti istua kahden äijän välissä ja lentolaukkuni jalkojeni välissä pystyasennossa. Matkalaukku on ruumassa, mutten halua lentolaukkuani sinne, koska aika usein matkalaukkuni on hukattu jo kotimaan liittymälennolla. Tärkeät asiat sekä yhdet varavaatteet (juuri sen hukkaamisen takia) haluan kuljettaa mukanani.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bisnesluokan jälkeen boordataan työmatkaliikkujia joille lentokoneet on pakollinen paha, tuohon sakkiin minäkin kuulun. Nuo jonot tukkivat etuilijat ovat maailman ärsyttävimpiä, matkustavat halvimmilla mahdollisilla lipuilla, kantavat sisään omaisuutensa ja rynnivät ottamaan tilan koneessa. Itse joudun ottamaan sisälle cabinlaukun usein tiukkojen vaihtojen vuoksi, silloin tympäisee nämä lomailevat koneenomistajat jotka eivät ota muita lainkaan huomioon.
Odotan ilolla sitä, että matkustamoon ei oikeasti saa ottaa kuin ohjeissa kerrotut matkatavarat. Silloin ei tarvitse ihmetellä niitä urheilukasseja, joihin mahtuu maalivahdin varusteet ja jotka eivät missään nimessä täytä mitään standardeja, mutta jotka silti saa koneeseen ottaa. Eikä mukana saisi olla matkalaukkua, reppua, käsilaukkua ja läppäriä. Tai sitten niin, että jokainen, jolla on liikaa tavaraa, jää odottamaan viimeiseksi ja sitten saa sijoittaa laukkunsa sinne istuimen alle.
Saisi olla pistotarkastuksia käsimatkatavaroille. Jos koko tai paino menee yli niin ruuman (ja maksu siitä jos ruumalaukku ei kuulu lippuun)
Kuinka moni täällä muuten tietää esim. Finnairin käsimatkatavaroiden maksimimitat?
Korkeus 56cm, leveys 25cm, pituutta en muista. Tsekkasin just pari päivää sitten. Lähden reissuun keskiviikkona, mutta en ihan ulkoa opetellut. Löytyy helposti Finnairin sivulta. Lisäksi saa olla pieni laukku tai esim. reppu. Nämä yhteensä saa painaa kork. 10kg.
Viimeksi kyllä ihmettelin Finnairin lennolla kun porukalla oli tosi isoja pakaaseja, että miten ja miksi he saa tuoda ne käsimatkatavarana?? Finnair ottaa nykyään 30e/matkalaukku/suunta lipun hinnan lisäksi. Yritän siis pärjätä käsimatkatavaroilla lyhyillä reissuilla. Ja kun testasin, niin yllättävän paljon tuohon mun lentolaukkuun mahtuukin ihan sallituissa rajoissa.
Sama täällä, painoa käsimatkatavaralla saa olla 8 kg, mutta eihän sitä punnita. Mutta koneeseen saa todella tuoda huomattavasti lentolaukkua suurempia kantamuksia ja yhdellä matkustajalla voi olla 3-4 laukkua. Sitten kun yrität saada sitä omaasi mahtumaan johonkin, niin lentoemännät tuhahtelevat, että miksi tätä ei laittettu ruumaan. Miksi eivät sano samaa niille, jotka vievät kantamuksineen monen ihmisen matkatavaroiden tilan?
Käsimatkatavarat punnitaan jossain, viime vuonna olin tällaisella kentällä. En nyt muista mikä se oli, mutta veikkaan Madridia.
Viimeksi lensin Brysselistä ja kyllä käsimatkatavara punnittiin. Muuallakin Keski-Euroopassa on punnittu.
Tässä paremmat ohjeet. Odottele kauempana, anna jonojen alkaa muodostua. Sitten tule juoksujalkaa paikalle ja puske heti portin eteen. Et "huomaa" että siinä on jo jonoja, näytät kiireiseltä.
Ja todellakin, aina kuulee näitä "juntit suomalaiset jonottaa vaikka paikathan on varattuja", mikä ei pidä paikkaansa. Koska KAIKKIALLA maailmassa jonotetaan. Ja syy ei ole paikassa vaan siinä, että tavarahyllyt täyttyvät.
Jos jonossa ollessa kuulutetaan erikoisryhmiä, paikkojen mukaan tms niin menet vaan jonossa ja vaikutat siltä, ettet kuullut tai puhut muka puhelimessa. Yleensä kaikki päästetään läpi.
Ainoa ryhmä jonka eteen ei kannata etuilla ovat lapset. Odota kunnioittavasti, että lapsiperheet pääsevät ensin. Tämä huomataan kyllä ja sitä arvostetaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos jokaiselle lentolaukuille kirjoitti:
Jos jokaiselle lentolaukulle ja päällystakille olisi tilaa, ei tarvitsisi etuilla tai käyttää kyynärpäitä.
Kotimaan liittymälennoilla Vantaan kentälle ja sieltä sitten takaisin kotikentälle en ole saanut laitettua lentolaukkuani ylos, koska vieressäni tai lähellä istuvat ensimmäisten joukossa koneeseen päässeet liike/työmatkalaiset ehtivät ensin laittamaan takkinsa, lentolaukkunsa ja läppärinsä tms. Lentoemot kuuluttavat, että koska kone on täynnä, niin laittakaa tavaroitanne penkin alle. Arvatkaapa, kuinka mukavaa minun on siinä ahtaasti istua kahden äijän välissä ja lentolaukkuni jalkojeni välissä pystyasennossa. Matkalaukku on ruumassa, mutten halua lentolaukkuani sinne, koska aika usein matkalaukkuni on hukattu jo kotimaan liittymälennolla. Tärkeät asiat sekä yhdet varavaatteet (juuri sen hukkaamisen takia) haluan kuljettaa mukanani.
Tämä on inhottavaa ja tästä syystä pyrin aina ensimmäisten joukossa koneeseen. Takkia en tosin halua laittaa ylähyllylle, koska se pilataan siellä. Laitan mieluimmin sen edessä olevan penkin "koukkuun" tai levitän päälleni lämmittämään. Lisäksi matkustan aina yhdellä laukulla, mahdollisimman kevyesti. Viikon työreissukin menee yhdellä repulla. Se sopii aina myös jalkatilaan ja sisälle voi laittaa pienen käsilaukun, jota voi käyttää muulloin repun kanssa.
Ketä kiinnostaa päästä koneeseen ensinmäisenä sisälle?
Varsinkin kun oma käsimatkatavaralaukkuni on kalliimpi merkkilaukku jota en todellakaan tunge sinne hyllylle matkan ajaksi.
Koneessa saa istua paikallaan ihan tarpeeksi joten ei tarvitse rynnätä sinne ensimmäisenä.
Kertoneen aloittajasta jotain tällainen ”hieno ohje”. Tuskin matkustat kovinkaan paljon jos tällainen on sinulle tärkeää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bisneksessä matkustavilla on oma portti josta menevät koneeseen. Lisäksi ovat yleensä boardauksen alkaessa loungessa kittaamassa shamppanjaa niin ovat viimeisiä jotka tulevat koneeseen. Lisäksi heidän ei tarvitse huolehtia siitä mahtuvatko heidän tavaransa hyllyille, ne mahtuvat.
Vähän olet vielä unissasi 1970-luvulla, jolloin todellakin lentomatkustaminen nähtiin niin ylellisenä että sen kunniaksi piti juoda shampanjaa. Nykyisin viinoilla läträily on vähäisempää ja sieltä loungesta pitää tulla ihan samassa aikataulussa portille kuin kahvilastakin. Boarding-time on sama kaikille.
Niinhän sen luulisi olevan. Jostain syystä niitä bisnesmatkustajia saa aina odottaa pisimpään. Miksi jonottaisit ahtaassa aulassa kun voit juoda, noh, vaikka sitten kahvia loungessa ja sen jälkeen kävellä suoraan lentokoneeseen. Ja kyllä se kone odottaa ne viimeisetkin. On paljon helpompaa odottaa matkustajaa 10 minuuttia kuin kaivaa sen matkatavarat ruumasta, jossa meneekin se puoli tuntia.
Matkatavarat voi jättää koneeseen mutta ”bisnes”matkustajan voi jättää rannalle. Oppiipahan tulemaan ajoissa portille!
Vierailija kirjoitti:
Ketä kiinnostaa päästä koneeseen ensinmäisenä sisälle?
Varsinkin kun oma käsimatkatavaralaukkuni on kalliimpi merkkilaukku jota en todellakaan tunge sinne hyllylle matkan ajaksi.Koneessa saa istua paikallaan ihan tarpeeksi joten ei tarvitse rynnätä sinne ensimmäisenä.
Kertoneen aloittajasta jotain tällainen ”hieno ohje”. Tuskin matkustat kovinkaan paljon jos tällainen on sinulle tärkeää.
Kaikilla on nykyään samsonite...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi ei valvota paremmin käsimatkatavaroiden kokoa? Jos on annettu mitat, ne on oltava ne, ja kaikki ne ylittävät kylmästi ruumaan. Helppoa.
Matkustan harvoin, sillä en kestä ihmisten typeryyttä ja huonoa käytöstä.
Koska maailma on täynnä maita joissa pystytään tulemaan toimeen muiden kanssa vaikkei jokaista sääntöä noudatetakaan millimetrin tarkkuudella ja muutenkin joustetaan pienissä asioissa ilman että kukaan tuntee siitä suunnatonta ahdistusta. Se on normaali toimintatapa, suomalainen nipottaminen EI ole normaalia noin globaalissa mittakaavassa.
Norwegian on tullut tarkaksi käsimatkatavaroiden kanssa, erityisesti kun kone on täyteen buukattu. Portilla ilmoitetaan, että vain 1 laukku sallittu, toisen saa ruumaan ilmaiseksi. Siis vaikka lippuehdoissa sanotaan 1 käsimatkatavara + 1 pienempi laukku tms.
Wizzair on aina ollutkin todella tarkka, mitään extraa et saa matkustamoon. Tsekkaavat tarkkaan portilla odottavat ennen boardingia. Eli laukkujen lukumäärää ja kokoa vahditaan, painoa ei niinkään.
Ryanair käyttää laukkukehikkoa hyvin ahkerasti, se ei ole vain "pelotteena" portilla.
Ja nämähän eivät ole suomalaisia tiukkisyhtiöitä. ;-)
Korkeus 56cm, leveys 25cm, pituutta en muista. Tsekkasin just pari päivää sitten. Lähden reissuun keskiviikkona, mutta en ihan ulkoa opetellut. Löytyy helposti Finnairin sivulta. Lisäksi saa olla pieni laukku tai esim. reppu. Nämä yhteensä saa painaa kork. 10kg.
Viimeksi kyllä ihmettelin Finnairin lennolla kun porukalla oli tosi isoja pakaaseja, että miten ja miksi he saa tuoda ne käsimatkatavarana?? Finnair ottaa nykyään 30e/matkalaukku/suunta lipun hinnan lisäksi. Yritän siis pärjätä käsimatkatavaroilla lyhyillä reissuilla. Ja kun testasin, niin yllättävän paljon tuohon mun lentolaukkuun mahtuukin ihan sallituissa rajoissa.