Lue keskustelun säännöt.
Lentokoneen boardaus, näin pääset koneeseen ensimmäisten joukossa turistiluokan lipuilla!
25.03.2018 |
Eli kuin ensimmäisenä pyydetään koneeseen kaiken maailman business-, priority-, platinum- yms. lipuilla matkustavia erityisryhmiä, et jää tässä vaiheessa odottamaan vaan rohkeasti menet tarjoamaan turistiluokan lippuasi virkailiijalle. Joskus pääset jo tässä vaiheessa läpi, mutta jos virkailija pyytää sinua odottamaan vuoroasi, jäät seisomaan aivan tiskin eteen. Yleensä perässäsi tulee muitakin karvalakkikansaa, joten tämä ryhmä estää tehokkaasti oikeasti erityisryhmien pääsyn tiskille ja koneeseen.
Kun ei kovinkaan moni pääse läpi, virkailija yritää epätoivoisesti huudella edessään olevan väkijoukon taakse ”Oliko vielä business-luokan matkustajia yms.?” Lopulta hän joutuu luovuttamaan ja sinä olet valmiiksi aivan paalupaikalla nousemaan koneeseen!
Menemällä koneeseen ensimmäisten joukossa, varmistat tavaroillesi tilan matkustamon tavarahyllyltä eikä niitå tarvitse sijoittaa ”edessä olevan istuimen alle”. Mikä sinällään on vaikeaa muutenkin, koska omat jalat pitää sijoittaa edessä olevan istuimen alle!
Sori vaan, bisnesväki, jos tämä ärsyttää teitä.
Kommentit (59)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä miksi koneeseen pitää tunkea ensimmäisenä. Tai pois koneesta. Kone ei tosiankaan nouse edes silloin kuin viimeinen laittaa perseensä penkkiin. Poistuessa täytyy kuitenkin seistä odottamassa matkalaukkuja samojen ihmisten kanssa jotka on onnistunut mahdollisesti kiilaamaan koneesta lähdettäessä.
Haluan tavarani matkatavarahyllylle. Lisäksi haluan nopeasti pois koneenvaihtoa varten tai kiiruhdan suoraan ulos. Lyhyillä reissuilla on vain käsimatkatavarat mukana.
Ne hyllyt on mitoitettu siten että jos jokaisella olisi maksimikokoinen käsimatkatavara niin ne kaikki mahtuisivat sinne hyllyille. Jos mukana on myös esim reppu tai käsilaukku niin se menee sinne edessä istuvan penkin alle. Kaikki eivät vain ymmärrä tätä.
No voi löytyä jostain perältä, mutta varaan aina paikan etuosasta ja haluan lentolaukun paikkani kohdalle. Käsilaukku on aina penkin alla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lentämisessä huomaa, että kulttuuri on nuori. Ihmiset käyttäytyy niin oudosti ja rynniminen on kaikkien mielessä numero yksi. Laukkuja hihnalla hakiessaan, ei voi ymmärtää ihmisten tunkemista. Jokainen tajuaa, että homma toimisi kun seistään vähän kauempana hihnasta. Silti tungetaan hihnaan kiinni.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä miksi koneeseen pitää tunkea ensimmäisenä. Tai pois koneesta. Kone ei tosiankaan nouse edes silloin kuin viimeinen laittaa perseensä penkkiin. Poistuessa täytyy kuitenkin seistä odottamassa matkalaukkuja samojen ihmisten kanssa jotka on onnistunut mahdollisesti kiilaamaan koneesta lähdettäessä.
Haluan tavarani matkatavarahyllylle. Lisäksi haluan nopeasti pois koneenvaihtoa varten tai kiiruhdan suoraan ulos. Lyhyillä reissuilla on vain käsimatkatavarat mukana.
Ne hyllyt on mitoitettu siten että jos jokaisella olisi maksimikokoinen käsimatkatavara niin ne kaikki mahtuisivat sinne hyllyille. Jos mukana on myös esim reppu tai käsilaukku niin se menee sinne edessä istuvan penkin alle. Kaikki eivät vain ymmärrä tätä.
Höpö, höpö. Katsopa ensi kerralla siellä koneessa tarkemmin.
Finnairin a320 on 3+3 rivit. Jokaisen rivin kohdalla on kaksi hyllyä (yksi molemmilla puolilla) ja yhdelle hyllylle mahtuu 3 finnairin maksimimittojen laukkua.
Osa hyllyistä on varattu muuhun, kuin matkustajien laukkujen säilytykseen. Kaikille ei ole siis sitä korvamerkittyä hyllyä. Tyynyt, peitot, cabin crew-laukut, EA-kamat ym. vievät myös tilaa. Itse laitan laukun edessäni olevan istuimen alle mieluummin kuin hyllylle.
Toki se suurin sallittu vetolaukku pitää sinne hyllylle saada jos sellaisen kanssa matkustaa, kun ei mahdu istuimen alle.
Miksi menisin kököttävään koneeseen yhtää aiemmin kuin on pakko?
Lentokäyttäytymisessä suomalainen ja afrikkalainen käyttäytyy samoin. Oma arvioni on, että lentäminen on sen verran pelottavaa, että alkukantaisuus pääsee vallalle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Bisneksessä matkustavilla on oma portti josta menevät koneeseen. Lisäksi ovat yleensä boardauksen alkaessa loungessa kittaamassa shamppanjaa niin ovat viimeisiä jotka tulevat koneeseen. Lisäksi heidän ei tarvitse huolehtia siitä mahtuvatko heidän tavaransa hyllyille, ne mahtuvat.
Me kitataan loungessa shamppanjaa vaikka turreluokan lipuilla matkustetaankin.
Vierailija kirjoitti:
Bisnesluokan jälkeen boordataan työmatkaliikkujia joille lentokoneet on pakollinen paha, tuohon sakkiin minäkin kuulun. Nuo jonot tukkivat etuilijat ovat maailman ärsyttävimpiä, matkustavat halvimmilla mahdollisilla lipuilla, kantavat sisään omaisuutensa ja rynnivät ottamaan tilan koneessa. Itse joudun ottamaan sisälle cabinlaukun usein tiukkojen vaihtojen vuoksi, silloin tympäisee nämä lomailevat koneenomistajat jotka eivät ota muita lainkaan huomioon.
Odotan ilolla sitä, että matkustamoon ei oikeasti saa ottaa kuin ohjeissa kerrotut matkatavarat. Silloin ei tarvitse ihmetellä niitä urheilukasseja, joihin mahtuu maalivahdin varusteet ja jotka eivät missään nimessä täytä mitään standardeja, mutta jotka silti saa koneeseen ottaa. Eikä mukana saisi olla matkalaukkua, reppua, käsilaukkua ja läppäriä. Tai sitten niin, että jokainen, jolla on liikaa tavaraa, jää odottamaan viimeiseksi ja sitten saa sijoittaa laukkunsa sinne istuimen alle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomalaiset lentomatkustajat ovat aivan yhtä törkeitä kuin Venäläiset. Sivistyksestä ei tietoakaan.
Vierailija kirjoitti:
Aloituksessa tulikin jo hyviä vinkkejä mutta jaan vielä omani!
1. Lentokentälle EI VOI mennä liian ajoissa!! tarkista, että menet oikeana vuonna, oikeana kuukautena, se riittää.
2. Pakkaa mukaan leipiä, sekä lapsille pillimehut ja itselle tietty protskua. Niitä on ihan himo kätevä sitten turvatarkastuksen jälkeen nauttia siinä penkillä oikeaa lähtöpäivää odotellessa, huutakoot lapset vaikka kuinka että jotain lämmintä ruokaakin haluaisi. Ne ravintolat on huijausta.
3. Kun pääpäivän aamu valkenee, herätä miehesi ja lähtekää välittömästi portille, kun se on ilmoitettu. Tässä kohti on erittäin tärkeää muistaa, että portin ympäristössä olevat penkit on vaan hämäystä, teitä yritetään huijata istumaan jotta muut pääsisi ensin koneeseen!! älä usko tätä, ala muodostaa pikku pirkkojesi ja petterien kanssa jono portille. Tiedät olevasi oikealla, suomalaisten kansoittamalla lennolla kun perääsi ilmestyy crocsit jalassa ja vyölaukku olalla muitakin.
4.Jonota ahdistuneena pari tuntia
5. Märise kun vammainen poika pääsee eka. Huokaus
6. Jee, vihdoin koneessa! Tuki koko käytävä, ja valita kuinka lähtö ei tapahdu heti kun sinä istuudut
Sitten, kun lentokone laskeutuu määränpäähän, muista nousta käytävälle seisomaan heti kun mahdollista. Jollain toisella saattaa olla jatkolento nopealla aikataululla ja sinulla ei, mutta mitä sitten. Käytävällä on jonotettava mahdollisimman pitkään ja hartaasti, sillä muuten et pääse ehkä koneesta ulos.
Matkatavaroita hakiessa seisota koko perhettäsi aivan kiinni liukuhihnassa. On viihdyttävää tuijotella muiden matkalaukkuja ja olla samalla tientukkeena toisille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mä osaan matkustaa vähillä tavaroilla joten ei huolta minne reppu mahtuu
Itse otan matkustamoon mahdollisimman pienen laukun, joten en stressaa koneeseen menoa. Minähän en jonota, vaan hengailen rauhassa niin kauan kuin viimeiset jonossa olijat ovat menneet tiskin ohi. Saan jonottaa ihan tarpeeksi vielä siinäkin vaiheessa. Vaikka olen usein viimeinen koneeseen tulija, olen silti nopein sillä marssin vain paikalleni, sijoitan pienen laukkuni edessä olevan penkin alle ja pistän turvavyön kiinni. Siinä vaiheessa moni muu vielä pakkaa tavaroitaa yläluukkuihin, koska heidän pitää ottaa sieltä ylös menevistä laukuista erikseen eväät, kirjat ja tabletit. Ja me muut odotellaan näitä oman elämänsä sankareita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bisnesluokan jälkeen boordataan työmatkaliikkujia joille lentokoneet on pakollinen paha, tuohon sakkiin minäkin kuulun. Nuo jonot tukkivat etuilijat ovat maailman ärsyttävimpiä, matkustavat halvimmilla mahdollisilla lipuilla, kantavat sisään omaisuutensa ja rynnivät ottamaan tilan koneessa. Itse joudun ottamaan sisälle cabinlaukun usein tiukkojen vaihtojen vuoksi, silloin tympäisee nämä lomailevat koneenomistajat jotka eivät ota muita lainkaan huomioon.
Odotan ilolla sitä, että matkustamoon ei oikeasti saa ottaa kuin ohjeissa kerrotut matkatavarat. Silloin ei tarvitse ihmetellä niitä urheilukasseja, joihin mahtuu maalivahdin varusteet ja jotka eivät missään nimessä täytä mitään standardeja, mutta jotka silti saa koneeseen ottaa. Eikä mukana saisi olla matkalaukkua, reppua, käsilaukkua ja läppäriä. Tai sitten niin, että jokainen, jolla on liikaa tavaraa, jää odottamaan viimeiseksi ja sitten saa sijoittaa laukkunsa sinne istuimen alle.
Saisi olla pistotarkastuksia käsimatkatavaroille. Jos koko tai paino menee yli niin ruuman (ja maksu siitä jos ruumalaukku ei kuulu lippuun)
Kuinka moni täällä muuten tietää esim. Finnairin käsimatkatavaroiden maksimimitat?
Mitä väliä, onko laukku ihan juuri oman penkin yläpuolella? Kyllä se käsimatkatavara jonnekin mahtuu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aloituksessa tulikin jo hyviä vinkkejä mutta jaan vielä omani!
1. Lentokentälle EI VOI mennä liian ajoissa!! tarkista, että menet oikeana vuonna, oikeana kuukautena, se riittää.
2. Pakkaa mukaan leipiä, sekä lapsille pillimehut ja itselle tietty protskua. Niitä on ihan himo kätevä sitten turvatarkastuksen jälkeen nauttia siinä penkillä oikeaa lähtöpäivää odotellessa, huutakoot lapset vaikka kuinka että jotain lämmintä ruokaakin haluaisi. Ne ravintolat on huijausta.
3. Kun pääpäivän aamu valkenee, herätä miehesi ja lähtekää välittömästi portille, kun se on ilmoitettu. Tässä kohti on erittäin tärkeää muistaa, että portin ympäristössä olevat penkit on vaan hämäystä, teitä yritetään huijata istumaan jotta muut pääsisi ensin koneeseen!! älä usko tätä, ala muodostaa pikku pirkkojesi ja petterien kanssa jono portille. Tiedät olevasi oikealla, suomalaisten kansoittamalla lennolla kun perääsi ilmestyy crocsit jalassa ja vyölaukku olalla muitakin.
4.Jonota ahdistuneena pari tuntia
5. Märise kun vammainen poika pääsee eka. Huokaus
6. Jee, vihdoin koneessa! Tuki koko käytävä, ja valita kuinka lähtö ei tapahdu heti kun sinä istuudut
Sitten, kun lentokone laskeutuu määränpäähän, muista nousta käytävälle seisomaan heti kun mahdollista. Jollain toisella saattaa olla jatkolento nopealla aikataululla ja sinulla ei, mutta mitä sitten. Käytävällä on jonotettava mahdollisimman pitkään ja hartaasti, sillä muuten et pääse ehkä koneesta ulos.
Matkatavaroita hakiessa seisota koko perhettäsi aivan kiinni liukuhihnassa. On viihdyttävää tuijotella muiden matkalaukkuja ja olla samalla tientukkeena toisille.
Mun 25-kiloinen Rimowa tulee kyllä isommankin ihmismuurin läpi kun teen itselleni tilaa hihnalle, otan kahvasta kiinni ja vedän kunnolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bisnesluokan jälkeen boordataan työmatkaliikkujia joille lentokoneet on pakollinen paha, tuohon sakkiin minäkin kuulun. Nuo jonot tukkivat etuilijat ovat maailman ärsyttävimpiä, matkustavat halvimmilla mahdollisilla lipuilla, kantavat sisään omaisuutensa ja rynnivät ottamaan tilan koneessa. Itse joudun ottamaan sisälle cabinlaukun usein tiukkojen vaihtojen vuoksi, silloin tympäisee nämä lomailevat koneenomistajat jotka eivät ota muita lainkaan huomioon.
Odotan ilolla sitä, että matkustamoon ei oikeasti saa ottaa kuin ohjeissa kerrotut matkatavarat. Silloin ei tarvitse ihmetellä niitä urheilukasseja, joihin mahtuu maalivahdin varusteet ja jotka eivät missään nimessä täytä mitään standardeja, mutta jotka silti saa koneeseen ottaa. Eikä mukana saisi olla matkalaukkua, reppua, käsilaukkua ja läppäriä. Tai sitten niin, että jokainen, jolla on liikaa tavaraa, jää odottamaan viimeiseksi ja sitten saa sijoittaa laukkunsa sinne istuimen alle.
Saisi olla pistotarkastuksia käsimatkatavaroille. Jos koko tai paino menee yli niin ruuman (ja maksu siitä jos ruumalaukku ei kuulu lippuun)
Kuinka moni täällä muuten tietää esim. Finnairin käsimatkatavaroiden maksimimitat?
En tiedä vaikka platinakorttilainen olenkin, eikä kiinnosta. Täysin turhaa tietoa. Lentolaukku on standardikokoinen ja jos ei se jostain syystä mahdu tiettyyn koneeseen niin sitten se tsekataan portilla ruumaan. Lentoemännät tai -isännät kyllä ilmoittavat jos näin pitää tehdä.
Vierailija kirjoitti:
Mitä väliä, onko laukku ihan juuri oman penkin yläpuolella? Kyllä se käsimatkatavara jonnekin mahtuu.
Kyllä on, kun lennän aika tiukoilla vaihdoilla. Jos on joku lomalento, niin sitten ei ole väliä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bisnesluokan jälkeen boordataan työmatkaliikkujia joille lentokoneet on pakollinen paha, tuohon sakkiin minäkin kuulun. Nuo jonot tukkivat etuilijat ovat maailman ärsyttävimpiä, matkustavat halvimmilla mahdollisilla lipuilla, kantavat sisään omaisuutensa ja rynnivät ottamaan tilan koneessa. Itse joudun ottamaan sisälle cabinlaukun usein tiukkojen vaihtojen vuoksi, silloin tympäisee nämä lomailevat koneenomistajat jotka eivät ota muita lainkaan huomioon.
Odotan ilolla sitä, että matkustamoon ei oikeasti saa ottaa kuin ohjeissa kerrotut matkatavarat. Silloin ei tarvitse ihmetellä niitä urheilukasseja, joihin mahtuu maalivahdin varusteet ja jotka eivät missään nimessä täytä mitään standardeja, mutta jotka silti saa koneeseen ottaa. Eikä mukana saisi olla matkalaukkua, reppua, käsilaukkua ja läppäriä. Tai sitten niin, että jokainen, jolla on liikaa tavaraa, jää odottamaan viimeiseksi ja sitten saa sijoittaa laukkunsa sinne istuimen alle.
Saisi olla pistotarkastuksia käsimatkatavaroille. Jos koko tai paino menee yli niin ruuman (ja maksu siitä jos ruumalaukku ei kuulu lippuun)
Kuinka moni täällä muuten tietää esim. Finnairin käsimatkatavaroiden maksimimitat?
En tiedä vaikka platinakorttilainen olenkin, eikä kiinnosta. Täysin turhaa tietoa. Lentolaukku on standardikokoinen ja jos ei se jostain syystä mahdu tiettyyn koneeseen niin sitten se tsekataan portilla ruumaan. Lentoemännät tai -isännät kyllä ilmoittavat jos näin pitää tehdä.
Jotkut (halpa)lentoyhtiöt tekevät näitä pistotarkastuksia. Ja jos ei mene mittoihin niin suoraan ruumaan. Ja näillä yhtiöillä se ruumaan menevä laukku tosiaan maksaa, paljon.
Bookkaan itselleni "tarvitsen avustusta"-lipun, varsinkin jos on vaihtoja ja pitkiä siirtymiä kentillä. Silloin kuski hakee, ajaa mut läpi kentän ja sitten ekana koneeseen. Mulla on jäljellä vanhasta leikkauksesta sellainen kevyt tukikenkä, jonka laitan jalkaan. Sitten klinkkaan kentälle ja avot - loput hoitaakin kenttäpalvelijat. ko. tukikenkä lentää hotellihuoneen nurkkaan reissun ajaksi, ja otetaan käyttöön taas lähdön koittaessa.
Kroatiaan lentäessä oli pitkä ja vaivalloinen vaihto saksassa, joku passintarkastusjonokin oli jotain 50 metriä , yhdellä virkailijalla. Mä menin sähköautolla jonon ohi, kuski näytti passit ja liput ja matka jatkui...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bisnesluokan jälkeen boordataan työmatkaliikkujia joille lentokoneet on pakollinen paha, tuohon sakkiin minäkin kuulun. Nuo jonot tukkivat etuilijat ovat maailman ärsyttävimpiä, matkustavat halvimmilla mahdollisilla lipuilla, kantavat sisään omaisuutensa ja rynnivät ottamaan tilan koneessa. Itse joudun ottamaan sisälle cabinlaukun usein tiukkojen vaihtojen vuoksi, silloin tympäisee nämä lomailevat koneenomistajat jotka eivät ota muita lainkaan huomioon.
Odotan ilolla sitä, että matkustamoon ei oikeasti saa ottaa kuin ohjeissa kerrotut matkatavarat. Silloin ei tarvitse ihmetellä niitä urheilukasseja, joihin mahtuu maalivahdin varusteet ja jotka eivät missään nimessä täytä mitään standardeja, mutta jotka silti saa koneeseen ottaa. Eikä mukana saisi olla matkalaukkua, reppua, käsilaukkua ja läppäriä. Tai sitten niin, että jokainen, jolla on liikaa tavaraa, jää odottamaan viimeiseksi ja sitten saa sijoittaa laukkunsa sinne istuimen alle.
Saisi olla pistotarkastuksia käsimatkatavaroille. Jos koko tai paino menee yli niin ruuman (ja maksu siitä jos ruumalaukku ei kuulu lippuun)
Kuinka moni täällä muuten tietää esim. Finnairin käsimatkatavaroiden maksimimitat?
En tiedä vaikka platinakorttilainen olenkin, eikä kiinnosta. Täysin turhaa tietoa. Lentolaukku on standardikokoinen ja jos ei se jostain syystä mahdu tiettyyn koneeseen niin sitten se tsekataan portilla ruumaan. Lentoemännät tai -isännät kyllä ilmoittavat jos näin pitää tehdä.
Jotkut (halpa)lentoyhtiöt tekevät näitä pistotarkastuksia. Ja jos ei mene mittoihin niin suoraan ruumaan. Ja näillä yhtiöillä se ruumaan menevä laukku tosiaan maksaa, paljon.
Olen lentänyt työkseni parikymmentä vuotta ympäri maailmaa mutta yhtään pistotarkastusta ei ole osunut kohdalle. Jos tulee eikä laukku mene läpi niin sitten laitetaan se laukku ruumaan, ei siinä sen kummempaa draamaa ole.
Finnairin a320 on 3+3 rivit. Jokaisen rivin kohdalla on kaksi hyllyä (yksi molemmilla puolilla) ja yhdelle hyllylle mahtuu 3 finnairin maksimimittojen laukkua.