HSL vyöhykeuudistus ja opiskelijat

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuulostaa typerältä, ei kuvittelisi koskevan kuitenkaan niin montaa ihmistä että taloudelliset syyt asiassa painaisivat. Sitä paitsi, eikös meidän nykyään pitänyt elää sellaista uudelleenkouluttautumisen aikaa, oppia ikä kaikki? Eriarvoistavaa kohtelua.

Tosin jostain aiemmasta ketjusta luin, että tuota on käytetty paljon petoksellisesti, eli haettu opintotuki ja katkaistu se kun opiskelija-alennus on saatu (tiedä sitten millä opinnot rahoitetaan). Mutta onko siltikään tämä ratkaisu oikea ja ennenkaikkea onko oikeudenmukaista rankaista kollektiivisesti kaikkia? Onko ylipäätään perustetta minkäänlaiselle ikärajalle jos ihminen kuitenkin opiskelee päätoimisesti?

Tää nyt on vähän sama kuin pistää veromätkyt jokaiselle koska osa tekee pimeästi töitä.

Opiskelijan tukiin puuttumisen ei pitäisi olla millään lailla tuon HSL:n johdon asia. Kelat sun muut jo arvioivat kenellä on oikeus opiskella ja kuka voi nostaa opintotukea ja millä ehdoilla. Tuo vaan pakottaa vanhemmat opiskelijat töihin opintojen ohella pelkästään siksi että rahat ei enää riitä koululle matkaamiseen.

Tuet tulevat Kelasta, niihin ei HSL tai muutkaan puutu. Eri yritysten myöntämät opiskelija tai eläkeläisalennukset ovat ihan eri juttu. Ne saa jokainen yritys päättää ihan itsenäisesti. Mikään pakkohan ei olisi alennuksia antaa.

(en siis vastusta opiskelija-alennuksia ja minustakin määräävä tekijä pitäisi olla päätoiminen opiskelu, eikä ikä, mutta kun tuntuu olevan käsitys, että opiskelija-alennukset olisivat jotenkin lakisääteisiä)

Muuten hyvä muttei tuo ole oikeastaan yritys vaan kunnallinen palvelu.

Ei ollenkaan samalla tavalla, kuin esim. terveydenhoitopalvelut. Edelleen esim. monia bussilinjoja, raitiovaunuja ja metroa operoi HKL-liikelaitos, joka on yritys.

Vierailija kirjoitti:

Ehkä sitten mun pitäisi yli 30v. ostaa sitten auto, että on varaa mennä kouluun..

Jos on autoon ja sen ylläpitämiseen varaa, niin ei kai sitä silloin ole elämä opiskelija-alennuksista millään tavalla riippuvainen. Onneksi olkoon vaan.

Vierailija kirjoitti:

Mielenkiintoista, jos menisin Kehärataa esim. Puistolasta Myyrmäkeen, niin tarvitsee kolmen vyöhykkeen lipun, koska rata koukkaa C-vyöhykkeen kautta.

Tarvitset BC-vyöhykkeen lipun,  paitsi jos menet Malmin kautta runkolinja 560:lla, riittää B-vyöhykkeen lippu. Ei ole olennaista, kuinka monta kertaa vyöhykerajan ylittää, vaan se, minkä vyöhykkeiden alueella liikkuu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mielenkiintoista, jos menisin Kehärataa esim. Puistolasta Myyrmäkeen, niin tarvitsee kolmen vyöhykkeen lipun, koska rata koukkaa C-vyöhykkeen kautta.

Tarvitset BC-vyöhykkeen lipun,  paitsi jos menet Malmin kautta runkolinja 560:lla, riittää B-vyöhykkeen lippu. Ei ole olennaista, kuinka monta kertaa vyöhykerajan ylittää, vaan se, minkä vyöhykkeiden alueella liikkuu.

Annoin väärää tietoa, pelkkää B-vyöhykkeen lippua ei pysty ostamaan, on ostettava siis BC joka tapauksessa.