Lue keskustelun säännöt.
Olisin halunnut ostaa uuden Nissan Micran, mutta sitä ei saa automaattivaihteisena :(
03.03.2018 |
Jotenkin tyhmää nykypäivänä, kun automaatit on yleistyneet ja yhä useampi kuski nykyään haluaa automaatin. Itse olen vasta vuoden ajellut automaattia vaihteista ja paluuta manuaaliin ei ole.
Kommentit (43)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka nyt automaatin haluaa? Manuaali on parempi kaikessa, paitsi käyttömukavuudessa.
Uudet automaatit hakkaavat manuaalin ihan kaikessa.
Näin sanottiin kun minulle huijattiin ensimmäinen automaatti ja sama virsi on jatkunut joka ikinen kerta sen jälkeen kun asia on tullut puheeksi. Automaattivaihteistosta on tullut joillekin ikäänkuin uskonto siinä mielessä että kaikki negatiivinen kiistetään vaikka tilanne olisi miten selvä.
Uusimmat kaksoiskytkinvaihteistot ovat niin hyviä että kun sellaisella ajaa,niin ei todellakaan enää kaipaa manuaalia jossa joutuu koko ajan polkemaan kytkintä ja siirtelemään vaihdekeppiä.
Eli kyse on mukavuudesta. Onko tullut mieleen että joillakin on muitakin kriteerejä minkä perusteella tekee omat valintansa?
Suorituskyky ja taloudellisuuskin on jo mainittu automaatin eduksi. Mitä vielä saisi olla?
Ei pärjää rata-ajossa
eri
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Automaatti micra ois kyl kova peli ;)
No ei sentään kova mut näppärä kuitenkin. Kyllä mäkin ottasin jonkun päheen turbon mut kun ei ole rahaa eikä egokaan toisaalta tarvii pönkitystä niin Micra käy tähän hätään oikein hyvin :-)
t. se vanhan Micran rattia ihan tyytyväisenä pyörittävä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka nyt automaatin haluaa? Manuaali on parempi kaikessa, paitsi käyttömukavuudessa.
Uudet automaatit hakkaavat manuaalin ihan kaikessa.
Näin sanottiin kun minulle huijattiin ensimmäinen automaatti ja sama virsi on jatkunut joka ikinen kerta sen jälkeen kun asia on tullut puheeksi. Automaattivaihteistosta on tullut joillekin ikäänkuin uskonto siinä mielessä että kaikki negatiivinen kiistetään vaikka tilanne olisi miten selvä.
Mitkä ne automaatin negatiivisiet puolet ovat?
Toyota Aygo.
Jos Nissan kelpaisi niin kai sit yhtä hyvin myös Toyota kelpaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka nyt automaatin haluaa? Manuaali on parempi kaikessa, paitsi käyttömukavuudessa.
Uudet automaatit hakkaavat manuaalin ihan kaikessa.
Näin sanottiin kun minulle huijattiin ensimmäinen automaatti ja sama virsi on jatkunut joka ikinen kerta sen jälkeen kun asia on tullut puheeksi. Automaattivaihteistosta on tullut joillekin ikäänkuin uskonto siinä mielessä että kaikki negatiivinen kiistetään vaikka tilanne olisi miten selvä.
No mutta tilannehan on selvä: automaatti on nopeampi, mukavampi, taloudellisempi ja käytettynä halutumpi kuin manuaali.
Eikä kunnon autoja edes saa kuin automaattina.
Joissakin autoissa on yhteinen käyttöohjekirja automaatti- ja manuaalimalleille. Jos sinulla on tällainen auto, voisit valokuvata omasta ohjekirjasta ne sivut jossa suoritusarvot ja polttoainekulutus taulukoidaan ja näyttää se kuva täällä niin katsotaan.
Ei onnistu, minulla on 9-vaihteinen automaatti-Mersu jota ei siis saa kuin automaattina.
Mutta eikö vaihteiden määrä jo kerro tarpeeksi? Koneelle vaihdemäärä on vaan plussaa, ihminen ei pystyisi yhdeksää vaihdetta hyödyntämään -nyt on aina oikea vaihde silmässä ja kuski huomaa vaan salamannopeat mutta silkinpehmeät vaihdot, nekin parhaiten kierroslukumittarista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka nyt automaatin haluaa? Manuaali on parempi kaikessa, paitsi käyttömukavuudessa.
Uudet automaatit hakkaavat manuaalin ihan kaikessa.
Näin sanottiin kun minulle huijattiin ensimmäinen automaatti ja sama virsi on jatkunut joka ikinen kerta sen jälkeen kun asia on tullut puheeksi. Automaattivaihteistosta on tullut joillekin ikäänkuin uskonto siinä mielessä että kaikki negatiivinen kiistetään vaikka tilanne olisi miten selvä.
Uusimmat kaksoiskytkinvaihteistot ovat niin hyviä että kun sellaisella ajaa,niin ei todellakaan enää kaipaa manuaalia jossa joutuu koko ajan polkemaan kytkintä ja siirtelemään vaihdekeppiä.
Eli kyse on mukavuudesta. Onko tullut mieleen että joillakin on muitakin kriteerejä minkä perusteella tekee omat valintansa?
Suorituskyky ja taloudellisuuskin on jo mainittu automaatin eduksi. Mitä vielä saisi olla?
Ei pärjää rata-ajossa
eri
Joo ei, eikä muutenkaan jos tykkää itse ajamisesta. Ymmärrän kyllä, että kaikille ajaminen itsessään ei ole mikään nautinto ja silloin varmaan kaikki mahdolliset ajonhallintalaitteet ja automaatiot on hyvä juttu. Itse kuitenkin tykkään ajamisesta ja juuri siitä, että minä hallitsen ja ajan autoani, eikä auto tee sitä puolestani. Mulle se tuo myös turvallisemman ja varmemman olon sillä mä tiedän mitä mä teen ja tykkään haastaa itseäni aina vaan paremmaksi ja taitavammaksi kuskiksi.
Kuka helkkari haluaa Micran? Sehän on auto, joka joudutaan ottamaan jos ei muuhun ole varaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka nyt automaatin haluaa? Manuaali on parempi kaikessa, paitsi käyttömukavuudessa.
Uudet automaatit hakkaavat manuaalin ihan kaikessa.
Näin sanottiin kun minulle huijattiin ensimmäinen automaatti ja sama virsi on jatkunut joka ikinen kerta sen jälkeen kun asia on tullut puheeksi. Automaattivaihteistosta on tullut joillekin ikäänkuin uskonto siinä mielessä että kaikki negatiivinen kiistetään vaikka tilanne olisi miten selvä.
Uusimmat kaksoiskytkinvaihteistot ovat niin hyviä että kun sellaisella ajaa,niin ei todellakaan enää kaipaa manuaalia jossa joutuu koko ajan polkemaan kytkintä ja siirtelemään vaihdekeppiä.
Eli kyse on mukavuudesta. Onko tullut mieleen että joillakin on muitakin kriteerejä minkä perusteella tekee omat valintansa?
Suorituskyky ja taloudellisuuskin on jo mainittu automaatin eduksi. Mitä vielä saisi olla?
Ei pärjää rata-ajossa
eri
Joo ei, eikä muutenkaan jos tykkää itse ajamisesta. Ymmärrän kyllä, että kaikille ajaminen itsessään ei ole mikään nautinto ja silloin varmaan kaikki mahdolliset ajonhallintalaitteet ja automaatiot on hyvä juttu. Itse kuitenkin tykkään ajamisesta ja juuri siitä, että minä hallitsen ja ajan autoani, eikä auto tee sitä puolestani. Mulle se tuo myös turvallisemman ja varmemman olon sillä mä tiedän mitä mä teen ja tykkään haastaa itseäni aina vaan paremmaksi ja taitavammaksi kuskiksi.
Mä tykkään päästä perille helposti.
Mitään "ajamisen nautintoa" ei minulle ole olemassa. On olemassa paikka A ja paikka B. Jotenkin pitää päästä paikasta A paikkaan B. Mitä helpommin sen parempi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka nyt automaatin haluaa? Manuaali on parempi kaikessa, paitsi käyttömukavuudessa.
Uudet automaatit hakkaavat manuaalin ihan kaikessa.
Näin sanottiin kun minulle huijattiin ensimmäinen automaatti ja sama virsi on jatkunut joka ikinen kerta sen jälkeen kun asia on tullut puheeksi. Automaattivaihteistosta on tullut joillekin ikäänkuin uskonto siinä mielessä että kaikki negatiivinen kiistetään vaikka tilanne olisi miten selvä.
No mutta tilannehan on selvä: automaatti on nopeampi, mukavampi, taloudellisempi ja käytettynä halutumpi kuin manuaali.
Eikä kunnon autoja edes saa kuin automaattina.
Joissakin autoissa on yhteinen käyttöohjekirja automaatti- ja manuaalimalleille. Jos sinulla on tällainen auto, voisit valokuvata omasta ohjekirjasta ne sivut jossa suoritusarvot ja polttoainekulutus taulukoidaan ja näyttää se kuva täällä niin katsotaan.
Bmw 528i 8-portaan automaatilla, 1800kg omamassalla ja 245hv/350nm teholla 0-100km/h 6.3s
Näytäppä saman tehoinen ja painoinen manuaali yhtä kovalla suorituskyvyllä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka nyt automaatin haluaa? Manuaali on parempi kaikessa, paitsi käyttömukavuudessa.
Uudet automaatit hakkaavat manuaalin ihan kaikessa.
Näin sanottiin kun minulle huijattiin ensimmäinen automaatti ja sama virsi on jatkunut joka ikinen kerta sen jälkeen kun asia on tullut puheeksi. Automaattivaihteistosta on tullut joillekin ikäänkuin uskonto siinä mielessä että kaikki negatiivinen kiistetään vaikka tilanne olisi miten selvä.
No mutta tilannehan on selvä: automaatti on nopeampi, mukavampi, taloudellisempi ja käytettynä halutumpi kuin manuaali.
Eikä kunnon autoja edes saa kuin automaattina.
Joissakin autoissa on yhteinen käyttöohjekirja automaatti- ja manuaalimalleille. Jos sinulla on tällainen auto, voisit valokuvata omasta ohjekirjasta ne sivut jossa suoritusarvot ja polttoainekulutus taulukoidaan ja näyttää se kuva täällä niin katsotaan.
Bmw 528i 8-portaan automaatilla, 1800kg omamassalla ja 245hv/350nm teholla 0-100km/h 6.3s
Näytäppä saman tehoinen ja painoinen manuaali yhtä kovalla suorituskyvyllä
Voit itse näyttää valokuva autosi ohjekirjasta niin että samassa kuvassa näkyy käsinkirjoitettu lappu päivämäärällä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka nyt automaatin haluaa? Manuaali on parempi kaikessa, paitsi käyttömukavuudessa.
Uudet automaatit hakkaavat manuaalin ihan kaikessa.
Näin sanottiin kun minulle huijattiin ensimmäinen automaatti ja sama virsi on jatkunut joka ikinen kerta sen jälkeen kun asia on tullut puheeksi. Automaattivaihteistosta on tullut joillekin ikäänkuin uskonto siinä mielessä että kaikki negatiivinen kiistetään vaikka tilanne olisi miten selvä.
No mutta tilannehan on selvä: automaatti on nopeampi, mukavampi, taloudellisempi ja käytettynä halutumpi kuin manuaali.
Eikä kunnon autoja edes saa kuin automaattina.
Joissakin autoissa on yhteinen käyttöohjekirja automaatti- ja manuaalimalleille. Jos sinulla on tällainen auto, voisit valokuvata omasta ohjekirjasta ne sivut jossa suoritusarvot ja polttoainekulutus taulukoidaan ja näyttää se kuva täällä niin katsotaan.
Bmw 528i 8-portaan automaatilla, 1800kg omamassalla ja 245hv/350nm teholla 0-100km/h 6.3s
Näytäppä saman tehoinen ja painoinen manuaali yhtä kovalla suorituskyvyllä
En ole tuo kenelle vastasit mutta eiköhän ainakin näiltä "kalliimmilta" merkeiltä löydy kaikilta tuolle kilpailija. Ihan perus audin a4 3.0tdi:nä pääsee nuihin lukemiin helposti, saa myös manuaalina ja piristettynä vie tuonkin bemarin mennen tullen ja palatessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka nyt automaatin haluaa? Manuaali on parempi kaikessa, paitsi käyttömukavuudessa.
Uudet automaatit hakkaavat manuaalin ihan kaikessa.
Näin sanottiin kun minulle huijattiin ensimmäinen automaatti ja sama virsi on jatkunut joka ikinen kerta sen jälkeen kun asia on tullut puheeksi. Automaattivaihteistosta on tullut joillekin ikäänkuin uskonto siinä mielessä että kaikki negatiivinen kiistetään vaikka tilanne olisi miten selvä.
No mutta tilannehan on selvä: automaatti on nopeampi, mukavampi, taloudellisempi ja käytettynä halutumpi kuin manuaali.
Eikä kunnon autoja edes saa kuin automaattina.
Joissakin autoissa on yhteinen käyttöohjekirja automaatti- ja manuaalimalleille. Jos sinulla on tällainen auto, voisit valokuvata omasta ohjekirjasta ne sivut jossa suoritusarvot ja polttoainekulutus taulukoidaan ja näyttää se kuva täällä niin katsotaan.
Bmw 528i 8-portaan automaatilla, 1800kg omamassalla ja 245hv/350nm teholla 0-100km/h 6.3s
Näytäppä saman tehoinen ja painoinen manuaali yhtä kovalla suorituskyvyllä
Wikipedian mukaan manuaali näyttäisi olevan vaihtoehto 500-sarjan F10-bemareissa.
Mulla on Mersu ja mä voin valita, ajan manuaalilla vai automaatilla.
Lumipöpperössä valinta on manuaali.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Talviautona sitten jumbosijoilla mutta vanha maine myy Suomalaisille.
Meillä manuaali sekä automaattivaihteinen auto. Mieluummin ajan manuaalilla.
Vierailija kirjoitti:
Mulla on Mersu ja mä voin valita, ajan manuaalilla vai automaatilla.
Lumipöpperössä valinta on manuaali.
Samoin. En enää ikinä lähde vaativaan lumikeliin automaatilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka nyt automaatin haluaa? Manuaali on parempi kaikessa, paitsi käyttömukavuudessa.
Uudet automaatit hakkaavat manuaalin ihan kaikessa.
Näin sanottiin kun minulle huijattiin ensimmäinen automaatti ja sama virsi on jatkunut joka ikinen kerta sen jälkeen kun asia on tullut puheeksi. Automaattivaihteistosta on tullut joillekin ikäänkuin uskonto siinä mielessä että kaikki negatiivinen kiistetään vaikka tilanne olisi miten selvä.
No mutta tilannehan on selvä: automaatti on nopeampi, mukavampi, taloudellisempi ja käytettynä halutumpi kuin manuaali.
Eikä kunnon autoja edes saa kuin automaattina.
Joissakin autoissa on yhteinen käyttöohjekirja automaatti- ja manuaalimalleille. Jos sinulla on tällainen auto, voisit valokuvata omasta ohjekirjasta ne sivut jossa suoritusarvot ja polttoainekulutus taulukoidaan ja näyttää se kuva täällä niin katsotaan.
Bmw 528i 8-portaan automaatilla, 1800kg omamassalla ja 245hv/350nm teholla 0-100km/h 6.3s
Näytäppä saman tehoinen ja painoinen manuaali yhtä kovalla suorituskyvyllä
En ole tuo kenelle vastasit mutta eiköhän ainakin näiltä "kalliimmilta" merkeiltä löydy kaikilta tuolle kilpailija. Ihan perus audin a4 3.0tdi:nä pääsee nuihin lukemiin helposti, saa myös manuaalina ja piristettynä vie tuonkin bemarin mennen tullen ja palatessa.
Niin, huomattavasti enemmän vääntöä, litran suurempi kone ja kevyempi auto.
Ei se manuaali muuta tarvi että olisi nopeampi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka nyt automaatin haluaa? Manuaali on parempi kaikessa, paitsi käyttömukavuudessa.
Uudet automaatit hakkaavat manuaalin ihan kaikessa.
Näin sanottiin kun minulle huijattiin ensimmäinen automaatti ja sama virsi on jatkunut joka ikinen kerta sen jälkeen kun asia on tullut puheeksi. Automaattivaihteistosta on tullut joillekin ikäänkuin uskonto siinä mielessä että kaikki negatiivinen kiistetään vaikka tilanne olisi miten selvä.
No mutta tilannehan on selvä: automaatti on nopeampi, mukavampi, taloudellisempi ja käytettynä halutumpi kuin manuaali.
Eikä kunnon autoja edes saa kuin automaattina.
Joissakin autoissa on yhteinen käyttöohjekirja automaatti- ja manuaalimalleille. Jos sinulla on tällainen auto, voisit valokuvata omasta ohjekirjasta ne sivut jossa suoritusarvot ja polttoainekulutus taulukoidaan ja näyttää se kuva täällä niin katsotaan.
Bmw 528i 8-portaan automaatilla, 1800kg omamassalla ja 245hv/350nm teholla 0-100km/h 6.3s
Näytäppä saman tehoinen ja painoinen manuaali yhtä kovalla suorituskyvyllä
Wikipedian mukaan manuaali näyttäisi olevan vaihtoehto 500-sarjan F10-bemareissa.
On, mutta kumpi onkaan nopeampi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulla on Mersu ja mä voin valita, ajan manuaalilla vai automaatilla.
Lumipöpperössä valinta on manuaali.Samoin. En enää ikinä lähde vaativaan lumikeliin automaatilla.
Miksi ostaa vajaavetoinen suomen talveen?
Automaatti on mukava eii siinä mitää, mutta muussa manuaali sitten voittaaki.