Koko Suomi muuttaa seitsemään kaupunkiin

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saa sinne betoniviidakon ulkopuolellekin perustaa yrityksiä ja työpaikkoja. Ettekö osaa vai uskalla?

Sano tämä suuryrityksille ja niiden johtajille, jotka asiasta päättävät.

Suurin osa maan yrityksistä työllistää 1-3 henkilöä. Perusta toiminimi, ei ole heti pakko konsernia!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saa sinne betoniviidakon ulkopuolellekin perustaa yrityksiä ja työpaikkoja. Ettekö osaa vai uskalla?

Kyllähän kysyntää eri palveluille kuten julkiselle liikenteelle on, mutta maalla ei ole tarpeeksi asiakkaita jotta yrityksen toiminta olisi kannattavaa.

Herää 2010-luvulle! Internetin ansiosta koko maailma on potentiaalista asiakaskuntaa.

Kuinka internet tekisi yhtään sen kannattavaksi perustaa vaikka paikallisliinenne bussin Keuruulle? Virtuaalimatkustajiako?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ap vetää iloisesti mutkat suoraksi.

On muuttovoittokuntia paljon muitakin, esim. järvenpää, jonka kasvuvauhti on maan korkein. Se ei mahdu Ylen juttuun, koska on vasta 25. suurin kunta.

Jutussa oli kyse muuton ja asuntojen hintojen suhteesta. Vähän siis monimutkaisemmasta kuin aloittajan väärä väite.

Järvenpää = Helsinki, niinkuin Espookin

Eikä ole. Suurin osa uudenmaan asukkaista sekä asuu että käy töissä jossain muualla kuin Helsingissä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saa sinne betoniviidakon ulkopuolellekin perustaa yrityksiä ja työpaikkoja. Ettekö osaa vai uskalla?

Kyllähän kysyntää eri palveluille kuten julkiselle liikenteelle on, mutta maalla ei ole tarpeeksi asiakkaita jotta yrityksen toiminta olisi kannattavaa.

Herää 2010-luvulle! Internetin ansiosta koko maailma on potentiaalista asiakaskuntaa.

Kuinka internet tekisi yhtään sen kannattavaksi perustaa vaikka paikallisliinenne bussin Keuruulle? Virtuaalimatkustajiako?

Siinäkö on ainoa liikeidea, jonka keksit?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä esim. Joensuuhunkin rakennetaan jatkuvasti.

Niin ja moni asunto tuhjäksi ja kohta rakennusyhtiötkin kaikkoaa kun huomaavat ettei Joensuuhun rakentamisesta synny isoja voittoja.

Kyllä Joensuu on plussan puolella muuttovirrassa.

Siitä tule upea kaupunki, jos lopulta saavat ne työt valmiiksi. Monta vuotta on ollut remontissa koko keskusta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saa sinne betoniviidakon ulkopuolellekin perustaa yrityksiä ja työpaikkoja. Ettekö osaa vai uskalla?

Kyllähän kysyntää eri palveluille kuten julkiselle liikenteelle on, mutta maalla ei ole tarpeeksi asiakkaita jotta yrityksen toiminta olisi kannattavaa.

Herää 2010-luvulle! Internetin ansiosta koko maailma on potentiaalista asiakaskuntaa.

Kuinka internet tekisi yhtään sen kannattavaksi perustaa vaikka paikallisliinenne bussin Keuruulle? Virtuaalimatkustajiako?

Siinäkö on ainoa liikeidea, jonka keksit?

Olen ammatiltani autoilija, mutta viime kesästä olen ollut työttömänä.

Keuruulla on kysyntää paikallisliikenteelle, mutta siellä ei ole tarpeeksi asikkaita.

Vierailija kirjoitti:

Saa sinne betoniviidakon ulkopuolellekin perustaa yrityksiä ja työpaikkoja. Ettekö osaa vai uskalla?

Ei tietenkään voi perustaa työvoimaa tarvitsevaa yritystä koska ei ole sitä työvoimaa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saa sinne betoniviidakon ulkopuolellekin perustaa yrityksiä ja työpaikkoja. Ettekö osaa vai uskalla?

Ei tietenkään voi perustaa työvoimaa tarvitsevaa yritystä koska ei ole sitä työvoimaa. 

Ja näin profetia toteuttaa itsensä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saa sinne betoniviidakon ulkopuolellekin perustaa yrityksiä ja työpaikkoja. Ettekö osaa vai uskalla?

Kyllähän kysyntää eri palveluille kuten julkiselle liikenteelle on, mutta maalla ei ole tarpeeksi asiakkaita jotta yrityksen toiminta olisi kannattavaa.

Herää 2010-luvulle! Internetin ansiosta koko maailma on potentiaalista asiakaskuntaa.

Kuinka internet tekisi yhtään sen kannattavaksi perustaa vaikka paikallisliinenne bussin Keuruulle? Virtuaalimatkustajiako?

Siinäkö on ainoa liikeidea, jonka keksit?

Olen ammatiltani autoilija, mutta viime kesästä olen ollut työttömänä.

Keuruulla on kysyntää paikallisliikenteelle, mutta siellä ei ole tarpeeksi asikkaita.

Hm, siis ei ole kysyntää. Ei asiakkaita -> ei kysyntää.

Vierailija kirjoitti:

Saa sinne betoniviidakon ulkopuolellekin perustaa yrityksiä ja työpaikkoja. Ettekö osaa vai uskalla?

Suurin osa yrityksistä on muualla kuin betoniviidakoissa. Isoista moni on "kirjoilla" Helsingissä ja maksaa sinne verot, mutta tuotanto ja työntekijät on maakunnissa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saa sinne betoniviidakon ulkopuolellekin perustaa yrityksiä ja työpaikkoja. Ettekö osaa vai uskalla?

Kyllähän kysyntää eri palveluille kuten julkiselle liikenteelle on, mutta maalla ei ole tarpeeksi asiakkaita jotta yrityksen toiminta olisi kannattavaa.

Herää 2010-luvulle! Internetin ansiosta koko maailma on potentiaalista asiakaskuntaa.

Kuinka internet tekisi yhtään sen kannattavaksi perustaa vaikka paikallisliinenne bussin Keuruulle? Virtuaalimatkustajiako?

Siinäkö on ainoa liikeidea, jonka keksit?

Olen ammatiltani autoilija, mutta viime kesästä olen ollut työttömänä.

Keuruulla on kysyntää paikallisliikenteelle, mutta siellä ei ole tarpeeksi asikkaita.

On kysyntää mutta ei ole tarpeeksi asiakkaita? Siis mitä? Jos on kysyntää, on yleensä asiakkaitakin tarpeeksi. Vai tarkoittaako tuo kysyntä, että kaksi ihmistä kyselevät bussilinjan perään?

Joukkoliikenne nimensä mukaan edellyttää niitä joukkoja. Ellei ole joukkojakaan, on yksityisautot ja taksit parempi vaihtoehto. Eihän tyhjien bussien ajattamisesta kannata maksaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saa sinne betoniviidakon ulkopuolellekin perustaa yrityksiä ja työpaikkoja. Ettekö osaa vai uskalla?

Suurin osa yrityksistä on muualla kuin betoniviidakoissa. Isoista moni on "kirjoilla" Helsingissä ja maksaa sinne verot, mutta tuotanto ja työntekijät on maakunnissa.

Eikös tässä ketjussa ole jo tyhjentävästi todistettu, että maakunnissa ei ole työpaikkoja, tuotantoa, logistiikkaa, asiakkaita, tai ylipäätään yhtään mitään?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saa sinne betoniviidakon ulkopuolellekin perustaa yrityksiä ja työpaikkoja. Ettekö osaa vai uskalla?

Kyllähän kysyntää eri palveluille kuten julkiselle liikenteelle on, mutta maalla ei ole tarpeeksi asiakkaita jotta yrityksen toiminta olisi kannattavaa.

Herää 2010-luvulle! Internetin ansiosta koko maailma on potentiaalista asiakaskuntaa.

Kuinka internet tekisi yhtään sen kannattavaksi perustaa vaikka paikallisliinenne bussin Keuruulle? Virtuaalimatkustajiako?

Siinäkö on ainoa liikeidea, jonka keksit?

Olen ammatiltani autoilija, mutta viime kesästä olen ollut työttömänä.

Keuruulla on kysyntää paikallisliikenteelle, mutta siellä ei ole tarpeeksi asikkaita.

On kysyntää mutta ei ole tarpeeksi asiakkaita? Siis mitä? Jos on kysyntää, on yleensä asiakkaitakin tarpeeksi. Vai tarkoittaako tuo kysyntä, että kaksi ihmistä kyselevät bussilinjan perään?

Joukkoliikenne nimensä mukaan edellyttää niitä joukkoja. Ellei ole joukkojakaan, on yksityisautot ja taksit parempi vaihtoehto. Eihän tyhjien bussien ajattamisesta kannata maksaa.

Nimenomaan. Jotkut vaan tuntuvat lähtevän siitä että valtion on maksettava tyhjänä kulkevat peräkylien bussilinjat koska muutama mummeli ja työtäpakoileva niitä vielä käyttää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saa sinne betoniviidakon ulkopuolellekin perustaa yrityksiä ja työpaikkoja. Ettekö osaa vai uskalla?

Kyllähän kysyntää eri palveluille kuten julkiselle liikenteelle on, mutta maalla ei ole tarpeeksi asiakkaita jotta yrityksen toiminta olisi kannattavaa.

Herää 2010-luvulle! Internetin ansiosta koko maailma on potentiaalista asiakaskuntaa.

Kuinka internet tekisi yhtään sen kannattavaksi perustaa vaikka paikallisliinenne bussin Keuruulle? Virtuaalimatkustajiako?

Siinäkö on ainoa liikeidea, jonka keksit?

Olen ammatiltani autoilija, mutta viime kesästä olen ollut työttömänä.

Keuruulla on kysyntää paikallisliikenteelle, mutta siellä ei ole tarpeeksi asikkaita.

Hm, siis ei ole kysyntää. Ei asiakkaita -> ei kysyntää.

Kyllä siis sitä kysyntää on, mutta asiakkaita ei ole tarpeeksi jotta paikanneliikenne bussin pyöriittäminen Keuruulla olisi kannattavaa toimintaa. Hyvä että se on juurri ja juuri kannattavaa Jyväskylässä, missä viimevuonna irtisanottiin paikallisliikenteen bussi kuskeja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saa sinne betoniviidakon ulkopuolellekin perustaa yrityksiä ja työpaikkoja. Ettekö osaa vai uskalla?

Suurin osa yrityksistä on muualla kuin betoniviidakoissa. Isoista moni on "kirjoilla" Helsingissä ja maksaa sinne verot, mutta tuotanto ja työntekijät on maakunnissa.

Varmaan ne duunarit ja paikalliset alihankkijat duunareineen maksavat myös veronsa helsinkiin... eikun eipäs maksakaan. Mutta eihän näille maalaiskunnille mikään riitä.

Vierailija kirjoitti:

Nörtit ja naiset lähtekööt sinne kaupunkeihin. Terveet nuoret miehet eivät revi irti juuriaan vaan jäävät pitämään valoa ikkunassa.

Katsoessani oman pienen kotikuntani menoa niin tuo käytännössä tarkoittaa sitä että kehittävät kaljamahaa työttömyyskorvauksella ja notkuvat paikallisen huoltoasemalla kaljaa kittaamassa. Elämän kohokohta on jos se paikkakunnan ainoa samanikäinen (+0-10v) pubiruusu päättää asua kuukauden samassa osoitteessa.

Espoo, Vantaa = Helsingin metropoli, jäljelle jää 5 kaupunkia. Ihmeellistä, että Lahti ei ole listalla, koska sitä niin kovasti mainostettiin yhdessä vaiheessä.

Harmi, että Suomen ihanat rannikkoseudut ja rannikkokaupungit ei haluta lähteä kehittämään :(

Vierailija kirjoitti:

Ainakin televisiossa joku asiantuntija sanoi, että ei pidä vetää johtopäätöstä, että koko maa on nyt tyhjenemässä vaan pitää huomata, että enää ei muuteta maalta kaupunkiin, vaan kaupungista toiseen. Maaseudulla/ei-kaupungeissa tilanne säilyy suunnilleen nykyisellään eli väkimäärä ei vähene, mutta sellaiset kaupungit kuin Lahti menettävät asukkaita. Sijainti on hankala - liian kaukana pääkaupungista ollakseen lähiö, toisaalta iso osa työpaikoista ajettu alas siinä "palvelut riittävät meille, teollisuutta ei tarvita" -huumassa.

Lahtihan mebänettää pääasiassa nuoria asukkaita, mikä on siis ongelman ydin. Tämän kokoinen kaupunki ei pärjää pelkillä vanhuksilla, mutta mitäpä voi odottaa hitaasta Hämeestä? Täällä opiskelijat eivät saa edes bussilippujaan opiskelijahintaan, vuokrat ovat korkeat ja kaupunki on pelkkää neukkukuutiota täynnä. Ja sitten tätä yritetään markkinoida opiskelijakaupungiksi - paljon olisi korjattavaa. Ei se määrä vaan se laatu, mutta jostain syystä Lahti on sen unohtanut. Täältä olisi hyvät yhteydet Helsinkiinkin, mutta kun Suomessa matkaaminen on niin kallista, piru vie!

T. Lahtelainen

^ mebänettää= menettää

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saa sinne betoniviidakon ulkopuolellekin perustaa yrityksiä ja työpaikkoja. Ettekö osaa vai uskalla?

Kyllähän kysyntää eri palveluille kuten julkiselle liikenteelle on, mutta maalla ei ole tarpeeksi asiakkaita jotta yrityksen toiminta olisi kannattavaa.

Herää 2010-luvulle! Internetin ansiosta koko maailma on potentiaalista asiakaskuntaa.

Kyllä! Juuri näin! Ostan viikottain huvikseni netistä bussimatkoja ympäri peräkyliä, vaikka asun Helsingissä. Eläköön internet!