Lue keskustelun säännöt.
Länsimetro pidentää työ- ja koulumatkaa
12.02.2018 |
Ennen Helsinkiin matka yhdellä bussilla 20min, nyt matka bussilla ja metrolla 45min.
Uujee.
Koulumatkaan pitää varata puoli tuntia enemmän aikaa. Se on aamuisin aika paljon, kun koulu alkaa 8.30.
Kommentit (11)
Perimmäinen syy on, että asukastiheyden nousu ja sitä myöten ruuhkat pidentävät matka-aikoja. Länsi-metro on vastaus keskimääräisten matka-aikojen pitenemiseen tulevaisuudessa. Hetkellisesti tilanne tietysti varmaan harmittaa, mutta pakkoko on asua Espoossa? Ja ainahan voi valita lähikoulun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Naapurikuntalainen kirjoitti:
Perimmäinen syy on, että asukastiheyden nousu ja sitä myöten ruuhkat pidentävät matka-aikoja. Länsi-metro on vastaus keskimääräisten matka-aikojen pitenemiseen tulevaisuudessa. Hetkellisesti tilanne tietysti varmaan harmittaa, mutta pakkoko on asua Espoossa? Ja ainahan voi valita lähikoulun.
Ei tuolla mitään ruuhkaa liikenteessä ole. Bussi kyllä on aina tuppusen täynnä, samoin metro. Ei pääse koskaan istumaan. Silti ihmiset maksaa seutulipun hintaa. Se metro on vaan niin hidas. Samoin vaihtaminen bussista(ulkoa) metroon. Sitten odotellaan metroa. Aikaa voi mennä pelkkään vaihtamiseen 10-20min.
Valitettavasti Espoossa ei ole vielä lääkistä.
Sama on varmasti käynyt monille vantaalaisille Kehäradan avaamisen jälkeen ja samoin Itä-Helsingin päädyssä aikoinaan. Onhan se ikävää, ettei bussit kurvaile enää kotiovelta hakemaan, mutta voit asua herrankukkarossa tai muuttaa paremmille apajille.
Vierailija kirjoitti:
Sama on varmasti käynyt monille vantaalaisille Kehäradan avaamisen jälkeen ja samoin Itä-Helsingin päädyssä aikoinaan. Onhan se ikävää, ettei bussit kurvaile enää kotiovelta hakemaan, mutta voit asua herrankukkarossa tai muuttaa paremmille apajille.
Eipä ne bussit koskaan ole kotiovelta kulkeneet. Mutta mielestäni yli kaksinkertaistunut matka-aika on merkittävä huononnus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Naapurikuntalainen kirjoitti:
Perimmäinen syy on, että asukastiheyden nousu ja sitä myöten ruuhkat pidentävät matka-aikoja. Länsi-metro on vastaus keskimääräisten matka-aikojen pitenemiseen tulevaisuudessa. Hetkellisesti tilanne tietysti varmaan harmittaa, mutta pakkoko on asua Espoossa? Ja ainahan voi valita lähikoulun.
Ei tuolla mitään ruuhkaa liikenteessä ole. Bussi kyllä on aina tuppusen täynnä, samoin metro. Ei pääse koskaan istumaan. Silti ihmiset maksaa seutulipun hintaa. Se metro on vaan niin hidas. Samoin vaihtaminen bussista(ulkoa) metroon. Sitten odotellaan metroa. Aikaa voi mennä pelkkään vaihtamiseen 10-20min.
Valitettavasti Espoossa ei ole vielä lääkistä.
Ei minulla ole koskaan vaihtoon tuhraantunut yli 10 min! Yleensä bussi isossa ompussa vaikka kello 15.05 ja kahdessa minuutissa olen metrolaiturilla ja max 5 min niin metro lähtee.
Ja aina olen istumaan päässyt, niin bussissa kuin metrossakin.
Nimimerkillä 20 x viikossa länsimetrolla kulkeva, myös ruuhka-aikaan.
Naapurikuntalainen kirjoitti:
Perimmäinen syy on, että asukastiheyden nousu ja sitä myöten ruuhkat pidentävät matka-aikoja. Länsi-metro on vastaus keskimääräisten matka-aikojen pitenemiseen tulevaisuudessa. Hetkellisesti tilanne tietysti varmaan harmittaa, mutta pakkoko on asua Espoossa? Ja ainahan voi valita lähikoulun.
No mitä varten se metro sitten on rakennettu, jos Espoossa ei saa asua?!? Fakta vaan on, että kaikki eivät mahdu Helsingin niemelle, vaikka sinne haluttaisiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miksi kaikki bussit ei aja Omenassa sisäterminaaliin?
Osa matkustajista joutuu jäämään bussista tien toisella puolella, ylittämään tien ja kävelemään pitkän matkan metrolaiturille.
Vierailija kirjoitti:
Naapurikuntalainen kirjoitti:
Perimmäinen syy on, että asukastiheyden nousu ja sitä myöten ruuhkat pidentävät matka-aikoja. Länsi-metro on vastaus keskimääräisten matka-aikojen pitenemiseen tulevaisuudessa. Hetkellisesti tilanne tietysti varmaan harmittaa, mutta pakkoko on asua Espoossa? Ja ainahan voi valita lähikoulun.
No mitä varten se metro sitten on rakennettu, jos Espoossa ei saa asua?!? Fakta vaan on, että kaikki eivät mahdu Helsingin niemelle, vaikka sinne haluttaisiin.
Siksi, että yhteen metroon mahtuu paljon enemmän ihmisiä kuin bussiin. Ja esimerkiksi kilometrin säteellä metroasemista asuu aika moni Helsingissä töissä käyvä tai opiskeleva.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Naapurikuntalainen kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Naapurikuntalainen kirjoitti:
Perimmäinen syy on, että asukastiheyden nousu ja sitä myöten ruuhkat pidentävät matka-aikoja. Länsi-metro on vastaus keskimääräisten matka-aikojen pitenemiseen tulevaisuudessa. Hetkellisesti tilanne tietysti varmaan harmittaa, mutta pakkoko on asua Espoossa? Ja ainahan voi valita lähikoulun.
No mitä varten se metro sitten on rakennettu, jos Espoossa ei saa asua?!? Fakta vaan on, että kaikki eivät mahdu Helsingin niemelle, vaikka sinne haluttaisiin.
Siksi, että yhteen metroon mahtuu paljon enemmän ihmisiä kuin bussiin. Ja esimerkiksi kilometrin säteellä metroasemista asuu aika moni Helsingissä töissä käyvä tai opiskeleva.
Niin? Espoossa asuville se metro silti on. Eipä paljoa olisi käyttäjiä, jos Espoossa ei kukaan asuisi, kuten tämä yksi neropatti edellä ehdotti.
Pissaliisat pääsee kätsystä metrolla itiksestä isoon omenaan.