Työttömien määrä räjähtää käsiin ihan lähivuosina.

Kukakohan ne massit sitten maksaa, suomi maksaa nyt jo 7miljarda tukia, ruåttissä 7,7milardia, mutta tuplaväkimäärällä, ollaan kreikan tiellä, kun taikaseinä menee rikki

Jo nyt 90 % kansasta on sellaisia, joilla ei ole mitään tietoa tai taitoa, josta kukaan olisi valmis maksamaan mitään. Jotta ihminen saisi töitä, häneltä pitää löytyä jotain speciaalia ja rahanarvoista osaamista.

Parinkymmenen vuoden päästä Suomessa on työttömiä 4 miljoonaa. Ja kun työttömiä on näin paljon, välttämättömistä duunariluokan paskahommista ei tarvitse maksaa kuin kaksi euro tunnissa, koska tulijoita on pilvin pimein.

Viel kun joku osais sanoa kuka sen itse ajavan auton lastaa, sitoo kuorman ja lopuksi purkaa? Häh??

Nettinörteillä unohtunu taas nämä käytännön asiat, kuten ettei rekkakuskin homma ole pelkkää ajamista.

Vierailija kirjoitti:

Autonkuljettaja on miesten yleisin ammatti ja kaupan kassa naisten. Kumpikin työ katoaa ihan lähivuosina. Autot alkaa ajella itsekseen ja ostokset maksetaan automaattiin.

Jos ei ihan pian siirrytä perustulomalliin, niin olemme kusessa.

Ja perustulomalli auttaa miten?

Vierailija kirjoitti:

Viel kun joku osais sanoa kuka sen itse ajavan auton lastaa, sitoo kuorman ja lopuksi purkaa? Häh??

Siihen on tietysti omat duunarit, vähän kuin ahtaajat satamissa. Suurin osa kuskin työstä on kuitenkin sitä ajamista ja se kun jää pois niin jää myös valtavasti väkeä työttömäksi.

Saamme totutella tyhjiin hyllyihin kaupassa kun kuljetusten ohjauksessa on ”järjestelmähäiriö” tai et voi maksaa ostoksiasi koska kassakone on tiltissä. Kehitys kehittyy.

kesällä vapautuu vapaat taksit eli jokainen saaa hankkia taksikortin ja ajaa omalla autolla taksia ja märät omat hintansa

= idän mafia tai maamut ottaa taksiliikenteen valtaansa ja jengiytyvät, halpoja takseja joiden kanssa ei voi suomalainen kilpailemaan, veroja kartetaan

oliko tämäkin Sippilän idea? anyways työpaikat katoavat, sitten venäjä pian miehittääkin masentuneen ja puoliksi ellei kokonaan alkoholisoituneen työttömän Suomen

Vierailija kirjoitti:

Kukakohan ne massit sitten maksaa, suomi maksaa nyt jo 7miljarda tukia, ruåttissä 7,7milardia, mutta tuplaväkimäärällä, ollaan kreikan tiellä, kun taikaseinä menee rikki

Euroopan Keskuspankki ne rahat taikoo tyhjästä aivan kuten ennenkin. Ja toki rahan luomiseen osallistuvat tavallisetkin pankit.

Jos palkoista ja ALV:sta yms. otettavat verotulot vähenevät, niin sitten verotusta siirretään muualle. Ja loogisin lisäverotettava kohdehan ovat ne yritykset, joiden tulos paranee palkkakulujen pienenemisen ansiosta. Tuleeko sulle yllätyksenä, että yritysten omistajia verotetaan ja että on olemassa sellainenkin asia kuin yhteisövero?

Rahan määrän kannaltahan on täydellisen yhdentekevää, käykö ihmisistä töissä 0 % vai 100 %. Jos töihin lähteekin aamulla ihmisen sijaan robotti, joka tuottaa sen saman määrän hyvinvointia (tuotteita ja palveluita) niin eihän silloin reaalitalous suinkaan supistu mihinkään, vaan kansalaisilla on aivan yhtäläinen mahdollisuus vaurauteen. Ja käytännössä suurempi, koska robottien lisäksi töissä voivat käydä ne ihmisetkin.

Vierailija kirjoitti:

Viel kun joku osais sanoa kuka sen itse ajavan auton lastaa, sitoo kuorman ja lopuksi purkaa? Häh??

Meneekö lastaamiseen, sitomiseen ja purkamiseen yhtä paljon aikaa kuin kuskilla menee näihin samoihin hommiin nykyään SEKÄ auton kuljettamiseen?

No ei tietenkään mene. Siitäpä johtuukin työllisyyden väheneminen kyseisellä alalla.

Ja miten joku voi kuvitella, ettei lastaamista, kuorman sitomista ja purkamista muka voitaisi myös automatisoida? Ei sitä ole pakko tehdä tismalleen samalla tavalla kuin nykyään tehdään, vaan koko prosessi voidaan muuttaa paremmin roboteille sopivaksi.

Maailmalla on myös täysautomatisoituja varastoja, joissa lastataan ja puretaan tavaroita hyllyihin ja pois niistä jatkuvasti vain roboteilla.

Vierailija kirjoitti:

Saamme totutella tyhjiin hyllyihin kaupassa kun kuljetusten ohjauksessa on ”järjestelmähäiriö” tai et voi maksaa ostoksiasi koska kassakone on tiltissä. Kehitys kehittyy.

Ja vastaavasti hyllyt ovat nykyään tyhjinä ja kassat miehittämättöminä, koska influenssa on iskenyt, eikös niin?

Vai olisko jopa niin, että kun järjestelmä pettää, oli se ihminen tai robotti, niin soitetaan tilalle korvaava tekijä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Autonkuljettaja on miesten yleisin ammatti ja kaupan kassa naisten. Kumpikin työ katoaa ihan lähivuosina. Autot alkaa ajella itsekseen ja ostokset maksetaan automaattiin.

Jos ei ihan pian siirrytä perustulomalliin, niin olemme kusessa.

Ja perustulomalli auttaa miten?

Siitä ei hyvä heilu jos merkittävä osa ihmisistä elää köyhyydessä, vailla mielekästä tekemistä. Perustulomalli mahdollistaa aktivoitumisen ja pätkätyöllisyyden sekä yksinyrittämisen.

Vierailija kirjoitti:

Nettinörteillä unohtunu taas nämä käytännön asiat, kuten ettei rekkakuskin homma ole pelkkää ajamista.

Tämähän se on. Ja vaikka rekka ajaisi itse niin siinä pitää varmasti olla se kuski valvomassa että kaikki menee hyvin ja kuski joutuu lastin purkamaan jne. Lisäksi on ollut niitäkin uutisia joissa automaatio onkin lisännyt työvoimantarvetta kun on syntynyt uusia tehtäviä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Autonkuljettaja on miesten yleisin ammatti ja kaupan kassa naisten. Kumpikin työ katoaa ihan lähivuosina. Autot alkaa ajella itsekseen ja ostokset maksetaan automaattiin.

Jos ei ihan pian siirrytä perustulomalliin, niin olemme kusessa.

Ja perustulomalli auttaa miten?

Perustulomalli auttaisi työllistymään pätkätöihin ja omien yritysten perustamisessa. Tämä on aina vain tärkeämpää, mitä enemmän työttömyyttä on.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kukakohan ne massit sitten maksaa, suomi maksaa nyt jo 7miljarda tukia, ruåttissä 7,7milardia, mutta tuplaväkimäärällä, ollaan kreikan tiellä, kun taikaseinä menee rikki

Euroopan Keskuspankki ne rahat taikoo tyhjästä aivan kuten ennenkin. Ja toki rahan luomiseen osallistuvat tavallisetkin pankit.

Jos palkoista ja ALV:sta yms. otettavat verotulot vähenevät, niin sitten verotusta siirretään muualle. Ja loogisin lisäverotettava kohdehan ovat ne yritykset, joiden tulos paranee palkkakulujen pienenemisen ansiosta. Tuleeko sulle yllätyksenä, että yritysten omistajia verotetaan ja että on olemassa sellainenkin asia kuin yhteisövero?

Rahan määrän kannaltahan on täydellisen yhdentekevää, käykö ihmisistä töissä 0 % vai 100 %. Jos töihin lähteekin aamulla ihmisen sijaan robotti, joka tuottaa sen saman määrän hyvinvointia (tuotteita ja palveluita) niin eihän silloin reaalitalous suinkaan supistu mihinkään, vaan kansalaisilla on aivan yhtäläinen mahdollisuus vaurauteen. Ja käytännössä suurempi, koska robottien lisäksi töissä voivat käydä ne ihmisetkin.

Työn tuottavuus nousee kaken aikaa, siksihän ihmisiä jää työttömiksi. Verotuksen painopistettä tulee siirtää palkoista kuluttamiseen ja tuotantoon ja tätähän tapahtuu kaiken aikaa.

Itsepalvelu kassoja on jo, mutta sitä päivää kun autot ilman kuskia ajavat, saadaan vielä odotella....

Vierailija kirjoitti:

Nettinörteillä unohtunu taas nämä käytännön asiat, kuten ettei rekkakuskin homma ole pelkkää ajamista.

Ei se unohdu, vaan sulla on ongelmia matematiikan ymmärtämisessä. Onko tosiaan liian vaikeaa laskea eri työtehtävien tuntimääriä yhteen?

Kuvitellaan, että on 10 000 rekkakuskia, joita nyt tarvitaan rekkojen ajamiseen, lastaamiseen, purkamiseen, sitomiseen. Jatkossa sitten jää ajaminen koko välistä, johon kuluu 95 % työajasta. Eihän tällöin rekkakuskeja tarvita 5 % työtehtävämäärän tekemiseen samaa 10 000 kappaletta, vaan jopa 500 saattaa riittää. Tai ehkä jokunen enemmän aikataulutusten takia, mutta ei todellakaan mitään 10 000 määriä.

Vierailija kirjoitti:

Viel kun joku osais sanoa kuka sen itse ajavan auton lastaa, sitoo kuorman ja lopuksi purkaa? Häh??

Harvoinpa kuskit tekee sitä nykyäänkään.

Vierailija kirjoitti:

Itsepalvelu kassoja on jo, mutta sitä päivää kun autot ilman kuskia ajavat, saadaan vielä odotella....

Miten niin saadaan odotella? Johan ne JO NYT ajavat ilman kuskia.

Tässä on sulle videota, kun auto ajaa ilman kuskia:

Vierailija kirjoitti:

Saamme totutella tyhjiin hyllyihin kaupassa kun kuljetusten ohjauksessa on ”järjestelmähäiriö” tai et voi maksaa ostoksiasi koska kassakone on tiltissä. Kehitys kehittyy.

Tuohan on jo ihan tätä päivää. Ei kaupasta nytkään saa mitään ostettua jos kassajärjestälmässä on häiriö ja tämän tästä joku tuote on loppu toimitusvaikeuksien vuoksi.

Faktahan on se että häiriötilanteet vähenee, kun ihmisten töitä siirretään koneille.