Lue keskustelun säännöt.
Kun ostat uutta autoa, ostatko sen ”kaikilla herkuilla”, vaikka lopullinen hinta kallistuukin vai ostatko kaikkein yksinkertaisimman ja halvimman perusauton?
14.01.2018 |
Mihin et ole ostanut mitään ylimääräisiä ominaisuuksia kuten navigaattoria, peruutustutkaa..... mitä niitä nyt onkaan. Oletko valmis maksamaan autosta enemmän, että sat sen kaikilla mahdollisilla herkuilla?
Vai tyydytkö ihan perus ”karvalakkimalliin”?
Kommentit (51)
Riippuisiko niistä herkuista yhtään? Ennenhän automaattia + ilmastointia pidettiin täällä herkkuina, nyt ne ovat vakiokamaa kuten kuuluukin olla.
Sen sijaan kallis soitin, josta kuunnellaan merisäätä, samaan aikaan kun kotona on vanha mankka, ja kalliit nahkajakkarat kun kotona on hirveä pirttikalusto, on mielestäni järjetöntä. Mutta vapaa maa. Eläkää kuten tahdotte.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ostan auton niillä herkuilla mitä tarvitsen ja koen itselleni tarpeelliseksi. Kyseessä on kuitenkin omaan ajomukavuuteen vaikuttavia tekijöitä. Valtaosa on jo valmiina. Ja joissakin voi ottaa jonkun keskimallin varustelun ja siihen lisätä lisävarustein ne tarpeelliset.
Olen ostanut useamman uuden auton. Ja nyt on taas autonvaihto ajankohtainen. 2-3v välein vaihdan auton. Nykyautoissa on jo aika hyvin (valtaosissa merkeissä) laajasti kaikki valmiina.
Turhaa:
- Automaattivaihteisto, -ilmastointi, adaptivinen vakionopeussäädin
- Kaista-avustin, parkkiavustin, kuolleenkulmanvaroitin
- Sähköpenkit, jollei ole muistitoimintoa
- Mukitelineet
Tarpeellista
- Nahkapenkit
- Riittävä suorituskyky
- Jos ei navia, niin Apple Carplay, jossa puhelimen navia voi käyttää auton näytöltä
- Hyvä hifi
Siltä väliltä
- Auton kulkusuunnan perusteella mukautuvat ajovalot
- Kattoikkuna
Vierailija kirjoitti:
nykyään karvalakissakin on oikeastaan kaikki tarpeellinen vakiona. Mitä helvettiä mä teen jollain automaattisella taskuparkkeerauksella tai kuolleen kulman vahdilla?
ja mitä ihmettä tekee oikeastaan edes sähkösillä takalaseilla?
Automaattinen parkkeeraus on tosi kätevä jos joutuu usein pysäköimään kaupungissa kadunvarsiparkkeihin.
Vierailija kirjoitti:
nykyään karvalakissakin on oikeastaan kaikki tarpeellinen vakiona. Mitä helvettiä mä teen jollain automaattisella taskuparkkeerauksella tai kuolleen kulman vahdilla?
ja mitä ihmettä tekee oikeastaan edes sähkösillä takalaseilla?
Ensimmäisessä autossani oli veivi-ikkunat takana. Arvaappa oliko kiva kun muksu potkaisi kampeen ja ikkuna aukesi raolleen?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
nykyään karvalakissakin on oikeastaan kaikki tarpeellinen vakiona. Mitä helvettiä mä teen jollain automaattisella taskuparkkeerauksella tai kuolleen kulman vahdilla?
ja mitä ihmettä tekee oikeastaan edes sähkösillä takalaseilla?
Automaattinen parkkeeraus on tosi kätevä jos joutuu usein pysäköimään kaupungissa kadunvarsiparkkeihin.
Joo mä osaan sen homman itsekin ja paremmin. Ajotaidottomillehan nämä monet varusteet on tarkoitettu, kuten kaista-avustimet, kuolleen kulman vahdit, jne. Ajotaitoinen kuski ei tee noilla yhtään mitään.
Parkkiapu onnihan turha, kun ei osaa parkkeerata pieniin väleihin
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lähes kaikilla herkuilla. Automaatti, ilmastointi, parkkitutka, vakionopeuden ja etäisyydensäätö, penkin lämmitys ja jäähdytys, ratin lämmitys, navigaatio nyt ensimmäisenä tulee mieleen, voi olla, että autoissamme on muitakin, mitä ei nyt heti tule mieleen.
Vierailija kirjoitti:
Ostan uuden auton niillä ominaisuuksilla joita itse tarvitsen, en välttämättä "kaikilla herkuilla". Mutta aina uuden siksi koska käytetyt ovat poikkeuksetta karvalakkeja ja ihan sellaista täysin basic-mallia en huoli.
Mitä ominaisuuksia uudessa autossasi pitäisi sitten vähintään olla? Ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä itsellä on niin, että mitä yksinkertaisempi sen parempi. Liian monesti saanut sivusta seurata, kun muilla nuo "kaikki herkut" sitten hajoilee niistä heidän autoistaan ja niitä korjaillaan kalliilla. Ilmastointi tuntuu olevan monelle "must", Itselle riitti ilmastoinnin korjauksesta tullut lasku ja mieluummin ottaisin auton ilman sitäkin. Nehän lisäksi myrkyttää ilmakehää kun niitä kaasuja pikkuhiljaa vuotaa ulos.
Niin eikös sellaiset autot olekin kestävämpiä, missä on vähemmän noita kaikenlaisia ylimääräisiä sähköisiä vempaimia? Ei ole niin paljon hajoavia osia. Itse uskoisin ainakin näin olevan. Ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En ylipäätään ostaisi uutta autoa. Auton hinta laskee todella paljon jo muutamassa vuodessa. Muutenkaan en laittaisi autoon yhtään enempää kuin on pakko. Se on pelkkä kulkuneuvo jolla siirrytään paikasta A paikkaan B.
Sit ku se matka paikasta A paikkaan B kestää yli 4h, ulkona on +25C ja aurinko porottaa täydeltä terältä, niin esim. ilmastointi on ihan kiva lisä.
Jos taas liikkuu vain kaupungin muurien sisäpuolella, niin vähemmälläkin tulee toimeen. Tosin silloin voisi kysyä, että tarvitseeko koko autoa.
Automaatti-ilmastointi, tutkat edessä ja takana, mukautuva vakionopeudensäädin, navigaattori: nämä nyt ainakin olisi hyvä olla jos ihan uutta hankkii.
Toki huomattavasti suurempi määrä varusteita on nykypäivänä tarjolla, ihan täydestä 360 asteen näkymästä lähtien auton ympäriltä, aktiiviset kaistavahdit ym.
Kaukosäädin autolle on saatavana ilmeisesti vain bemarin 7-sarjalaisiin, tämä on harmi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Automaatti-ilmastointi, tutkat edessä ja takana, mukautuva vakionopeudensäädin, navigaattori: nämä nyt ainakin olisi hyvä olla jos ihan uutta hankkii.
Toki huomattavasti suurempi määrä varusteita on nykypäivänä tarjolla, ihan täydestä 360 asteen näkymästä lähtien auton ympäriltä, aktiiviset kaistavahdit ym.
Kaukosäädin autolle on saatavana ilmeisesti vain bemarin 7-sarjalaisiin, tämä on harmi.
Mitä tuollaisilla etu- ja takatutkilla oikein tekee? Entä navigaattorilla kun sen saa kännykkäänkin ja kännykän imukuppipidikkeellä auton ikkunaan kiinni?
Yli 90% suomessa myydyistä autoista on karvalakkimalleja ilman herkkuja ja jollain tehottomalla perusmoottorilla.
Sen takia kannattaa ostaa vähän ajettu tuontiauto kaikilla herkuilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Automaatti-ilmastointi, tutkat edessä ja takana, mukautuva vakionopeudensäädin, navigaattori: nämä nyt ainakin olisi hyvä olla jos ihan uutta hankkii.
Toki huomattavasti suurempi määrä varusteita on nykypäivänä tarjolla, ihan täydestä 360 asteen näkymästä lähtien auton ympäriltä, aktiiviset kaistavahdit ym.
Kaukosäädin autolle on saatavana ilmeisesti vain bemarin 7-sarjalaisiin, tämä on harmi.
Mitä tuollaisilla etu- ja takatutkilla oikein tekee? Entä navigaattorilla kun sen saa kännykkäänkin ja kännykän imukuppipidikkeellä auton ikkunaan kiinni?
Ahtaissa paikoissa liikuttaessa tutkat todella hyviä. Etututka tarvitaan myös mukautuvaan vakionopeudenäsäätimeen ja aktiiviseen hätäjarrutustoimintoon.
Joku imukuppipidike on omasta mielestäni ruma, toki se varmaan asiansa sinänsä hoitaa. Monissa autoissa integroitu navigaattori tuo omia näyttöjä myös siihen kuljettajan kohdalla olevaan mittaristonäyttöön eli tiettyjä asioita näet (halutessasi) ihan suoraan mittaristosta, ei tarvitse vilkuilla mihinkään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Automaatti-ilmastointi, tutkat edessä ja takana, mukautuva vakionopeudensäädin, navigaattori: nämä nyt ainakin olisi hyvä olla jos ihan uutta hankkii.
Toki huomattavasti suurempi määrä varusteita on nykypäivänä tarjolla, ihan täydestä 360 asteen näkymästä lähtien auton ympäriltä, aktiiviset kaistavahdit ym.
Kaukosäädin autolle on saatavana ilmeisesti vain bemarin 7-sarjalaisiin, tämä on harmi.
Mitä tuollaisilla etu- ja takatutkilla oikein tekee? Entä navigaattorilla kun sen saa kännykkäänkin ja kännykän imukuppipidikkeellä auton ikkunaan kiinni?
Edellisessä autossa oli peruutustutka,lämmitettävät peilit ja webasto.
Nykyisessä ei ole mitään noista ja voin sanoa että on perseestä tihrustaa jäisistä pienistä peileistä mihin peruttelee.
Parkkitutkaan kun tottui se oli loisto varuste.
Pakolliset:
- Automaattivaihteisto
- Automaatti-ilmastointi (manuaalista ei jaksa koko ajan säätää)
- Ksenon valot
- Vakionopeudensäädin
- Luistonesto
- Ajonvakautus
- Peruutustutka
Seuraavaan autoon:
- Neliveto
- Webasto
Kuka semmosella sitten haluaa ajaa?