Miksi vanhemmat antaa lapsiensa ajaa mopoautolla? Taas kolari ja monen elämä piloilla.

Nämä mopoautopuolustelijat vetoavat siihen, että asutaan kaukana keskustasta ja nuoren pitää päästä liikkumaan. No, ihan itse olette valinneet asuinpaikkanne, olisiko siinä kohtaa kannattanut miettiä liikkumistakin ja niitä lasten harrastuksia!

Ja kyllä, asun 15 kilometrin päässä keskustasta, ilman mitään julkistaliikennettä. Mutta kuskaan kyllä ihan itse autolla lapseni. Skootteri on vanhimmalla ja kesäisin ajelee sillä. Oma valintani on, että asun maalla ja silloin myös kuskaan lapsiani kun he kyytiä tarvitsevat.

Mopoauto on sellainen surmanloukku ettei pahempaa ole. Nuori kuvittelee olevansa turvallisesti auton sisässä, toisin kun skootterilla sitä tajuaa olla varovaisempi. Ja vaikka nuori itse ajaisi mopoautolla fiksusti, voi toinen autoilija tulla päälle ja taas käy huonosti. Omalla työmatkallasi kulkee paljon mopoautoja ja aina sydän syrjällään katsoo niitä ohituksia. Ymmärrän hyvin, että ei mopoauton perässä 100 nopeusrajoitusalueella kauaa halua ajella ja sitten tulee niitä todella tiukkoja ohituksia. Itselle meinasi käydä onnettomuus kun sumuiselta kelillä mopoauto kääntyi eteeni, onneksi pystyin väistämään vastaantulijoiden kaistalle.

veikkaan nyt tässä tapauksessa syyksi sitä, että kulkuneuvoa on käytetty väärin! Pelkääjän penkillä sylitysten 2 nuorta, jolloin kuskin näkyvyys ollut huono. Loukkaantuminen johtunee myös tästä sylikkäin istumisesta ilman turvavyötä. 

Sinänsä mautokortin saa liian helposti, kun samassa liikenteessä tuolla ajetaan kuin muutkin, mutta paljon suppeammalla harjoittelulla. 15-vuotiaat keskimäärin ovat myös järjettömän lapsellisia, eivät he ajattele sekuntiakaan mahd. riskejä viritellessään näitä mautoja ja kaahaillessaan miten sattuu n. 8 nuorta sulloutuneena sardiinipurkkiin. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Prototyyppi kirjoitti:

Henkilöauto nopeusrajoittimella olisi paljon turvallisempi vaihtoehto. Sekään tosin ei takaa sitä, etteikö nuoret hölmöilisi kavereiden kanssa liikenteessä tai jättäisi liikennemerkit huomioimatta.

Ton ikästen kuuluu liikkua omin jaloin, joko fillarilla tai kävellen, ei millään kotteroilla ja häkkyröillä.

Kummalliseksi mennyt maailma, kohta ihmiset syntyy ilman jalkoja. 

Nämä mopoautoteinit on niitä, joita vanhemmat on kuljetelleet vauvasta mopoautoikään asti autolla esim koulun porteille ja harrastuksiin. Miksi vanhemmat kuskailee lapsia kuin valtiovieraita, tätä aina ihmettelen. Itselläni kun ei ole autoa, meillä on lapsi tottunut aina ihan omin voimin pääsemään kouluunkin ja sieltä pois, jos haluaa lähteä vaikka jonnekin toiseen kaupunkiin, menee junalla tai linja-autolla (teini). Ei sille tulis mieleenkään ruinata jotain munanmallista häkkyrää ja sitten pyöriä sillä tämän käpykylän toria ympäri. Saati että mulla koskaan olis varaa TAI JÄRKEÄ ostaa moista hilavitkutinta, jos olisi ruinannut. 

Kaikki ei asu taajamissa ja kaikissa taajamissakaan ei ole joukkoliikennettä. Meiltä on lähimmälle linja-auto reitille 10 km ja lähimmälle rautatieasemalle 20 km, eikä edes missään korvessa asuta. Koulutuksella lapset pääsee kouluun ja takaisin. Jos haluaa yhtään mitään harrastaa tarvitsee kyytiä tai sitten omaa kulkuvälineitä. Jääkiekko varusteita tai soittimia on vähän paha jalan tai pyörällä kymmeniä kilometrejä roudata.

Mun lapset eivät onneksi ole vielä moneen vuoteen mopoautoiässä ja toivottavasti tämä hullutus on mennyt jo ohi, kun se aika koittaa.

Mutta se mut tässä edellisessä kommentissa sai nieleskelemään, että kun nyt itse kuskaan lapsiani iltaisin harrastuksiin täältä peräkyliltä, ja joka ikinen kerta tuolla pimeessä ajaminen saa sykkeet nousemaan. Syksyllä se ihan totaalinen pimeys vesisateineen, kun valotkaan ei näytä mitään. Häikäisevä vastaan tuleva liikenne, rekat ja roiskuva kura. Talvella liukkaus, polanteet ja pöllyävä lumi ja edelleenkin se pimeys. Jos jokainen ajokerta on melkoinen selviytymistarina jo itselle yli 20 vuoden ajokokemuksella ja turvallisella autolla, niin ei iki maailmassa tulisi mieleenkään pistää teiniä jollain mopokopperolla selviytymään tuosta samasta! (Saatikka aiheuttamaan vaaratilanteita muiden ohitellessa.)

Juu, ei aina jaksais kuljettaa, ja välillä on hankala saada työvuorojenkin takia kuljetusta järjestettyä, mutta kyllä se lapsen turvallisuus menee kuitenkin oman mukavuuden halun edelle.

Asumme paikkakunnalla, jossa joillain ihmisillä lähimpään lukioon on matkaa 15-25km ja bussia ei sieltä suunnalta kulje lainkaan. Tällaisissa tilanteissa ymmärrän mopoautot varsin hyvin, 15km on jo inhottava matka pyöräillä ja vanhemmilta ei voi aina olettaa saavansa kyytiä. Jännä juttu silti, että yhdelläkään näistä kauempana asuvista ei mopoautoa ole, vaan mopoautot on kaikki keskustan liepeillä asuvien omistuksessa ja näillä päristellään usein vain huvikseen. Isompaan kaupunkiin matkaa on 20km ja nämä mopoautonuoret sitten päristelevät kopperoillaan keskustaan, vaikka bussilla pääsee puolet nopeampaa. Mopoauto on muutenkin todella ikävä siellä aamu- tai iltapäiväruuhkassa, kun 80-alueella körröttää tukkimassa liikennettä. Pahimmassa tapauksessa kuljettaja vielä ajaa tien keskellä tai keskiviivan tuntumassa, jolloin järkevä ohittaminen on mahdotonta. Tästä syystä kannattaisin ehdottomasti mopoautojen käytön rajoittamista esimerkiksi taajaman ulkopuolelle ja taajamassa vain 60km/h teille. 

Ja tuo kommentti "

No, ihan itse olette valinneet asuinpaikkanne, olisiko siinä kohtaa kannattanut miettiä liikkumistakin ja niitä lasten harrastuksia!"

Joo kyllä, mutta ei se silti teinin vika ole, jos asuinpaikka on valittu väärin. Ja syynä voi olla vaikka omien vanhempien asuinpaikka, perintötalo tai muuta. Mun mielestä typerää tehdä kaikesta näin ehdotonta. Mopoautot on hyviä, jos niitä käyttää oikein ja oikeissa tilanteissa. Totta kai käyttöä pitäisi rajoittaa ja valvoa enemmän, mutta totaalikielto rankaisee vain syrjäkylien nuoria. Se on sitten mukavaa, kun ei pääse harrastuksiin, nuorisotoimintaan, töihin ja muualle.

Meillä lapsen joilllakin kavereilla on mopoautoja ja ei niillä kyllä taida yksikään mitään järkevää tehdä. Niitä viritellään ja niillä ajellaan keskustaan notkumaan ja rälläämään.

Ne nuoret, jotka kilpaurheilee tai harrastaa jotain vastaavaa eivät ole mopoautoja saaneet, kuskaukset hoidettu vanhempien toimesta tavalla tai toisella, osalla matkaa keskustaan ja harrastukseen yli 20 km, ei julkisia.

Ne, joilla mopoautot on, ovat perheistä, joissa ei aikuisilla tunnu olevan mitään käsitystä eikä ilmeisesti edes kiinnostusta lastensa menemisistä ja tekemisistä, päihdekokeiluja noilla nuorilla tuntuu olevan aika paljon.

Itse olen aika raadollisesti kertonut, miten käy jos mopoauto ja auto menee vastakkain, havainnollistanut tapausesimerkeillä jne. Nuori ei mene kavereidensa kyytiin ja on selvää että kun ajokortti-ikä tulee, hommataan ajokortti ja saa ajaa meidän autolla, mahdollisesti saa jossain vaiheessa sit oman auton. Jos päätyy mopoautorallailemaan kavereiden kyytiin, nuo lähtee samoin tein, joten sanktiot on kovat. Onneksi järkevä nuori, joten rangaistusta ei toivottavasti tarvitse laittaa täytäntöön koskaan.

Vierailija kirjoitti:

Ikäviä onnettomuuksia tapahtuu. Ihmisiä jää auton alle jopa suojatiellä. Rattijuopot ajaa päälle. Nuoret ajelee mopolla ja moottoripyörillä onnettomuuksia. Joku tukehtuu humalassa oksennukseensa jne. Aina osa ikäluokasta kuolee, mutta suurin osa selviää hengissä. Mopoauto on ihan laillinen menopeli, joten mussutus täällä ei auta. Turvallisempaa olisi jos nuoriso saisi ajaa nopeusrajoitetulla pikkuautolla. Näillä nyt kuitenkin mennään.

USAn systeemi on hyvä. Jos liikkumisen tarvetta on, nuori voi ajaa päiväsaikaan, tietyssä seurassa, tiettyihin kohteisiin, tietyillä tietyypeillä, tiettyä max-vauhtia - ei kuitenkaan samalla tavoin tientukkona kuten mopoautot. 

Mopoautot ovat vajakeille tarkoitettu