Lue keskustelun säännöt.
Kuka muistaa PAKKASTALVEN 1999? Lapissa oli silloin -54,4C pakkasta. :O
28.1.1999 Kittilän Pokassa oli -51,5C. 28.2.1999 Sallan Naruskassa oli jo -54,4C. Autojen renkaat jäätyivät kulmikkaiksi. Jakohihnoja katkesi. Huoltoasemien tankkausletkut repesivät. Koulutaksien takaluukku oli täytetty polttopuilla, että voi tehdä nuotion, jos auto hyytyy... Diesel-autoja oli turha edes yrittää käyntiin. Kun pakkanen lauhtui -30 asteeseen, rakennusmiehiä piti kieltää kulkemasta t-paita päällä ulkona. :)
Kommentit (731)
Muistan. Oli -49 astetta pakkasta, mutta ihan tavallinen koulupäivä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En muista, mutta kuuma kesä oli -99.
Esikoiseni syntyi keväällä -99
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kovasti tuntui polttomoottoriautojen kanssa olevan ongelmia.
Teslallani ajelin -38 asteen pakkasessa Ivalosta Nuorgamiin ja takaisin lataamatta.
Tekniikan Maailman talviautovertailussa Suomen Lapissa sähkö- ja polttomoottoriautot olivat samassa vertailussa. Sähköautot ottivat kolmoisvoiton.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Silloin oli vain polttomoottoriautoja eli ongelmia riitti. 😞
Diesel-autoilla ei voinut ajaa ollenkaan, koska arktinenkin diesel-laatu jämähti kylmässä.
No bensiiniautoissakin akku oli jäässä ja moottori pyöri tosi jähmeästi. Ei jaksannut startata ilman apuvirtaa.
Jäähdytysneste jäätyi ja sitten moottori ylikuumeni, jos sitä edes onnistui saamaan käyntiin. Ja jos tästä selvisi, niin tankkaaminen ei onnistunut, koska huoltikoilla pakkasen kovettamat tankkausletkut repesivät. Tankkausta olisi tarvinnut, koska autoa ei voinut sammuttaa edes yöksi.
Siperiassa on koko ajan talvella tuommoiset lukemat ja kovemmat välillä, niin miten he selviävät kylmäss?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Siperiassa on koko ajan talvella tuommoiset lukemat ja kovemmat välillä, niin miten he selviävät kylmäss?
Aika kovalla työllä.
Vierailija kirjoitti:
-86 -87 talvella oli etelässäkin n.viisi viikkoa yli kolmea kymppiä pakkasta, muistan hyvin kun olin armeijassa.
Aivan. Ja sissikomppanian piruparat paino Pahkajärvelle telttaan 3-4 yötä peräkkäin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Siperiassa on koko ajan talvella tuommoiset lukemat ja kovemmat välillä, niin miten he selviävät kylmäss?
Menevät tehtaalle töihin lämmittelemään kun kotona on seinät kuurassa ja putket jäässä.
Sinullekin alkaisi niissä oloissa työ maistumaan?
Vierailija kirjoitti:
Siperiassa on koko ajan talvella tuommoiset lukemat ja kovemmat välillä, niin miten he selviävät kylmäss?
Aamulla laittavat autonmoottoriin lämpimät jäähdytysnesteet ja "ladat" tulille
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Muistan. Kaikki meni töihin ja kouluun Rovaniemellä, mittari näytti -50 astetta. Paitsi lusmut jotka käytti tuota tekosyynä lusmuilulle.
Kävikö haastattelemassa jokaisen? Pole sitä sorvia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siperiassa on koko ajan talvella tuommoiset lukemat ja kovemmat välillä, niin miten he selviävät kylmäss?
Menevät tehtaalle töihin lämmittelemään kun kotona on seinät kuurassa ja putket jäässä.
Sinullekin alkaisi niissä oloissa työ maistumaan?
Juovat viinaa ja kun loppuu keittävät tehtaassa lisää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Muistan hyvin kun paikallisen kaljakioskin ympärillekkin oli ilmestynyt pakkasessa aurauskeppejä, tosin ihmettelin koulumatkallani miksi ne oli puolikaaren mallisisia ja keltaisia...
t. Valtteri 8v ja mustetta nenässä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kovasti tuntui polttomoottoriautojen kanssa olevan ongelmia.
Teslallani ajelin -38 asteen pakkasessa Ivalosta Nuorgamiin ja takaisin lataamatta hinausauton lavalla ja loput porukasta taksilla....
Ei tarvinnut olla ysärillä kuin -35 pakkasta ja koulubussista puhkesi monesti rengas. Mukava kotipäivä takan lämmössä sen jälkeen, kun joku ensin sai asiasta kotipuhelimeen ilmoitettua
Ilmastonmuutoksesta jotain hyvääkin.
Ei tappo pakkasia.
En asunut enää Kittilässä tuolloin mutta ysäriltä muistan jouluaaton jolloin pakkasta oli -44. Hautausmaalla käytiin ja auton renkaat tuntui ihan kantikkailta ja tulitikun raapiminen paljain sormin oli tuskaa. Ulkokoirakin tuli mielellään pannuhuoneeseen lämpimään, vaikka muuten ei viihtynyt sisällä.
Vierailija kirjoitti:
Muistan. Olin kymmenen vuotias ja todellakin piti mennä kouluun. Meillä tosin oli ehkä vaan vajaa - 40 astetta.
Sori mutta silloin ajat oli eri, lusmuja ei ollut eikä muita haukuttu lusmuiksi jos töitä ei ollut. Ysäri oli aika vaikeeta lama-aikaa.
Teslallani ajelin -38 asteen pakkasessa Ivalosta Nuorgamiin ja takaisin lataamatta.