Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Siis mitä vit*ua! Tuusulan moottoritie Helsingissä aiotaan muutta joksikin fuck*n kaupunkibulevardiksi!
17.11.2017 |
Varmaan penkkejä ja kukkaistutuksia tulee myös. Helsinkihän päinvastoin tarvitsee kipeästi UUSIA väyliä keskustaan ruuhkapaineen hillitsemiseksi. Luulin tätä ensin aprillipilaksi, mutta eihän vielä ole huhtikuu!
Kommentit (39)
Leveämmät tiet eivät ratkaise ruuhkia beibe.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hyvä, saadaan asuntoja ja kaupunki leviää pohjoiseen. Kauempana asuvat, jotka huruttelevat päivittäin tuusulanväylää , voivat muuttaa lähemmäksi. Keski-Pasila muuttaa alueen liikennettä muutenkin.
Saadaanpahan vähennettyä autojen määrää keskustassa. Siellä asuvien ihmisten elämänlaatukin kohenee, kun pystyy taas hengittämään, eikä taustamelu nosta verenpainetta.
Kannattiko äänestää vihreitä? Sitä saa mitä tilaa.
Kaikki esikaupungeista keskustaan tulevat yksityisautot pitäisi pysäyttää Kehä 1:sen kohdalle rakennettaville liityntäpysäköintialueille ja siitä eteenpäin jatkettaisiin ainoastaan julkisilla liikennevälineillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mä nauran. Istuskelkaahan autoissanne.
:D Helsinki on niiiiiiin perseestä. Tämä on vain yksi oire siitä. D:
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kaikki esikaupungeista keskustaan tulevat yksityisautot pitäisi pysäyttää Kehä 1:sen kohdalle rakennettaville liityntäpysäköintialueille ja siitä eteenpäin jatkettaisiin ainoastaan julkisilla liikennevälineillä.
Ja kas kummaa, kohta siirtyväy pääkonttorit Espooseen ja Vantaalle - ja verot myös.Hupskävipä.Lounaspaikoissa on pian väljää kuten kivijaloissakin, kun ostovoima siirtyy kehille.
Monelle ainoa syy käydä stadissa on duuni, vapaa-ajalla sinne päin ei ees sylkäistä.
Hyvä.
Laittakaa niitä polkupyöriä sinne lisää! Suomen "talvien" kanssa pyöräilykausi on lähes ympärivuotinen ja ovat loistava keksintö sekä paikallisille että turisteille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kaikki esikaupungeista keskustaan tulevat yksityisautot pitäisi pysäyttää Kehä 1:sen kohdalle rakennettaville liityntäpysäköintialueille ja siitä eteenpäin jatkettaisiin ainoastaan julkisilla liikennevälineillä.
Ja mihin ne liityntäpysäköintipaikat rakennetaan?
No entäs Lahti sitten? täällä rakennettiin keskelle keskustaa torin alle parkkiluola ja parasta aikaa rakennetaan moottoritietä keskustan lähelle joka halkoo asuin alueita,että eipä sitä Lahdessakaan aina tiedetä mitä tehdään
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jaska kirjoitti:
No entäs Lahti sitten? täällä rakennettiin keskelle keskustaa torin alle parkkiluola ja parasta aikaa rakennetaan moottoritietä keskustan lähelle joka halkoo asuin alueita,että eipä sitä Lahdessakaan aina tiedetä mitä tehdään
Lahteen ei ole tulossa moottoritietä, Lahden reunalla sellainen jo on olemassa. Tulossa on ns. ohitie, jonka tarkoituksena on siirtää raskas ohikulkuliikenne pois keskustasta. Tällä hetkellä rekat ajavat Tampereelta kohti Kouvolaa Lahden keskustan läpi, tulevaisuudessa ne kiertävät muutaman nukkumalähiön vierestä. Tämä tielinjaus on ollut olemassa ja tiedossa jo 1980-luvulla, joten mikään yllätys se ei ole.
Niillä on taas liikaa ylimääräistä rahaa kuleksimassa. Hauskaahan niiden on aikansa kuluksi tällaisia suunnitelmia näperrellä. Onneksi Helsingin alueella ei ole mitään oikeita liikenneongelmia, jotka vaatisivat kiepeästi rahaa ja järkeviä ratkaisuja.
Vai miten sen asian kanssa nyt oikein on? Niin!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Täydellistä kusipäisyyttä.
Joillain vasemmiston tai vihreitten edustajilla vaan on vakava liikenteen haittaamisfetissi.
Olisi kirveellä töitä, perkele!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Helsingin keskusta on rakennettu silloin kun siellä oli kaksi henkilöautoa ja viisi vossikkaa. Yksityisautoilun siellä voisi kieltää kokonaan.
Vierailija kirjoitti:
Mä nauran. Istuskelkaahan autoissanne.
Mä oon aina tykännyt istua autossani.
Mielummin omassa autossa ruuhkassa, kuin seisomassa ruuhkametrossa tai bussissa.
Nyt riittää. Minä sanon itseni irti niin loppuu se ruuhkissa köröttely!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikki esikaupungeista keskustaan tulevat yksityisautot pitäisi pysäyttää Kehä 1:sen kohdalle rakennettaville liityntäpysäköintialueille ja siitä eteenpäin jatkettaisiin ainoastaan julkisilla liikennevälineillä.
Ja kas kummaa, kohta siirtyväy pääkonttorit Espooseen ja Vantaalle - ja verot myös.Hupskävipä.Lounaspaikoissa on pian väljää kuten kivijaloissakin, kun ostovoima siirtyy kehille.
Monelle ainoa syy käydä stadissa on duuni, vapaa-ajalla sinne päin ei ees sylkäistä.
Tämä on totta. Yrityksen sijaintia ei määritä pelkästään se, keitä on naapureina (oletus: kun samanhenkistä porukkaa kuhisee samalla alueella, syntyy synergiaetua, keskustelua ja ideoita, vaikka oltaisiin eri organisaatioissa) vaan myös se, miten yritys on fyysisesti tavoitettavissa. Palavereja ei ole pakko käydä saman pöydän ääressä, nettiyhteys riittää, mutta työntekijöiden työtyytyväisyyteen vaikuttaa esim. se, että saa oman autopaikan, koska julkinen liikenne ei yksinkertaisesti toimi niillä bulevardeilla. Tästä seuraa se, että yritykset siirtyvät pois keskustasta alueille, joissa ei ole liikennerajoituksia ja jonne pääsee kätevästi myös omalla autolla. Lyhyt etäisyys esim. juna-asemalle on toki plussaa.
Helsinki jää Vihreille, mutta työttömät hipsterit eivät pidä kovinkaan monta kahvilaa pystyssä.
Vierailija kirjoitti:
Saadaanpahan vähennettyä autojen määrää keskustassa. Siellä asuvien ihmisten elämänlaatukin kohenee, kun pystyy taas hengittämään, eikä taustamelu nosta verenpainetta.
Tai sitten ruuhkassa jumittaminen vain lisää turhaa joutokäyntiä ja päästöjä :P
Alue: Aihe vapaa
Kielletään yksityisautoilu keskustaan niin ongelmasi ratkeaa.