Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Näin rakentaisin laivan jolta pelastuu!

Vierailija
12.11.2017 |

Jos suunnittelisin tuollaisen laivan niin väliseinittäisin ja kaksoispohjittaisin. Sitten kiinnittäisin joka ikisen vaarall esineen pulteilla kiinni. Joka käytävän seinillä juoksisi kapeat tikkaat tai edes reilinkin tukevasti kiinni. Joka ovi olisi ylihypättävissä hyteissä joka hytissä olisi liivit ja liivit sellaiset että ensin puetaan jaloista ne alahihnat jotka kiinni, valmiina. Joka hytissä lamppu!

Ja joka hytissä narun päässä tukeva koukku!

Näin olisi puolet lisää päässyt ylös!!! Ja ne pirkuleen yleisten tilojen tuolit kevyitä. Ja ne hiivatin kaikki kaiteet sata ukkoa kestävät!!![/quote]

Tuommosissa liiveissä pitää olla kevyt pään suojahuppu sillä pää haihduttaa eniten sitä lämpöä, naisille neon punainen liivi miehille neonvihreänkelt ja lapsille neonkeltainen ja huppu heijastinta!!!

Heijastinhuppu siinä näyttäisi missä olen ja väri olenko lapsi nainen vai aikuinen. Kun laivaan tultaisiin olisi otettava lappu jossa nämä välineet hytissä ja ohje! Liivissä voisi olla pikku raketti povessa ulkopuolella tai jopa vilkkuva valo siinä hupussa.

Kommentit (28)

Vierailija
21/28 |
12.11.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Heh joo, aika neuroottiselta ap kuulostat. Varsinkaan Itämerellä ei tuollaiset varotoimet ole tarpeen. Riittää, että laivan rakenne ja visiiri ovat kunnossa, ei Itämerellä ole sellaisia myrskyjä, että ne ilman noiden pettämistä kaatuisivat.

Helsingistä ja Turusta Tukholmaan purjehditaan melkein koko ajan saaristossa, eli sikälikin se on harvinaisen turvallista hommaa.

Muualla maailmassa nuo voisivatkin olla tarpeen. Tosin eniten ihmisiä hukkuu siksi, että laivoihin otetaan liikaa matkustajia, eikä edes olemassaolevia varotoimia ja sääntöjä noudateta.

3

No ota sitten rojua niskaan ja hortoile ja kilju kun kaiteet pettää ja ei liivikään löydy? Kyllä sinä liivien kanssa kai purjehdit jopa ne päälläkin ollen? Onko lamppu ja pilliä tai hätärakettia?

Vierailija
22/28 |
12.11.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä. laivojen turvallisuutta voitaisiin lisätä monin eri tavoin.

Mutta fakta on, että me matkustajat EMME HALUA a) maksaa ylimmääräisistä turvatoimista, mutta joltain ne kulut silti pitää saada kerättyä b) tulla muistutetuksi siitä, että laiva VOI haaksirikkoutua.

Suurin ongelma lienee tuo b. Se on myös syy, miksi turvatoimia ja hätätilanne-ohjeita ei selkeämmin esitetä matkustajille. Ei haluta, että matkustaja liikaa ajattelee riskejä, koska se tekee laivalla olosta ahdistavaa ja vaarallisen tuntuista. Jos pelkäät liikaa haaksirikkoa, et lähde illalla kaljalle laivan pubiin, mikä pienentää laivan bisneksiä.

Näin se raadollisesti on. Laivan on huolehdittava tietyistä lakisääteisistä turvatoimista, mutta muuten matkustajille halutaan luoda turvallisuuden ja huolettomuuden - HAUSKANPIDON - mielikuva.

Moniko seuraa lentokoneessa turvaohjeita? Päinvastoin ollaan nii-in kokeneita matkustajia, että lähimmän uloskäynnin tarkastaminen on noloa... Laivoillakin voisi pitää vaikka minkälaisen briefingin, kukaan ei kuuntelisi.

No kuulutukset on keksitty , esim ne liivit hälyttäisivät silloin että nyt päälle ja töpinäksi! Tai välkkyvät valot hytissä...

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
23/28 |
12.11.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä. laivojen turvallisuutta voitaisiin lisätä monin eri tavoin.

Mutta fakta on, että me matkustajat EMME HALUA a) maksaa ylimmääräisistä turvatoimista, mutta joltain ne kulut silti pitää saada kerättyä b) tulla muistutetuksi siitä, että laiva VOI haaksirikkoutua.

Suurin ongelma lienee tuo b. Se on myös syy, miksi turvatoimia ja hätätilanne-ohjeita ei selkeämmin esitetä matkustajille. Ei haluta, että matkustaja liikaa ajattelee riskejä, koska se tekee laivalla olosta ahdistavaa ja vaarallisen tuntuista. Jos pelkäät liikaa haaksirikkoa, et lähde illalla kaljalle laivan pubiin, mikä pienentää laivan bisneksiä.

Näin se raadollisesti on. Laivan on huolehdittava tietyistä lakisääteisistä turvatoimista, mutta muuten matkustajille halutaan luoda turvallisuuden ja huolettomuuden - HAUSKANPIDON - mielikuva.

Moniko seuraa lentokoneessa turvaohjeita? Päinvastoin ollaan nii-in kokeneita matkustajia, että lähimmän uloskäynnin tarkastaminen on noloa... Laivoillakin voisi pitää vaikka minkälaisen briefingin, kukaan ei kuuntelisi.

No kuulutukset on keksitty , esim ne liivit hälyttäisivät silloin että nyt päälle ja töpinäksi! Tai välkkyvät valot hytissä...

Sähköä kun illaan keksitty ja muuta niin helppoahan on saada liivi hälyttämään tai valot rämpsymään koko laivassa hetken. Tavallisen lampun rinnalla punainenkin valo ...

Vierailija
24/28 |
12.11.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Käsittääkseni kuulutukset ovat tehoton keino ei niitä kännissä kuunnella mutta jos punaiset valot ja liivihälyt alkaa piipata niin tulee säpinää! SITTEN VOISI kuuluttaa että nämä tapahtuvat koska... porukka kuunteleisi jo hiljaa?

Vierailija
25/28 |
12.11.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Pakkokos se on sinne laivalle mennä pyrstöään jakamaan? Pienellä pidättäytymisellä pelastuu..!!

Vierailija
26/28 |
12.11.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Sanon että tiedän kyllä miksi näin ei noissa laivoissa tehdä. Eikä pääsyy ole turvallisuudellinen välinpitämättömyys. Vaan ihan muu.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
27/28 |
12.11.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Pakkokos se on sinne laivalle mennä pyrstöään jakamaan? Pienellä pidättäytymisellä pelastuu..!!

No ei tuo mainoksesta käy?

Vierailija
28/28 |
12.11.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Kai rakennat myös laivan jonne voi pelastautua tolta laivalta?

Toinen laiva seuraa varmuuden vuoksi perässä 😂😂

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: viisi yhdeksän kahdeksan