Lue keskustelun säännöt.
Miksi Peugeot on niin aliarvostettu merkki?
08.09.2017 |
Etenkin uudet 208, 3008 jne todella hienoja ja upeita ajaa. Sisustaan on panostettu. Edullisia. Katsastustilastojen mukaan esim. 208 on yhtä luotettava kuin Honda, Mazda jne.
Kommentit (133)
Itsellä oli joskus vanha 607, aika lohnakka peli oli ja hintaansa nähden hyvä, vaikkakin ainoa minulla ollut auto jota varten tuli hankittua vikakoodinlukija ja käytettyäkin sitä. Vikailmoitukset oli kuitenkin yleensä jotain satunnaisia häiriöitä, jotka katosi nollaamalla muutamaksi kuukaudeksi. Vanhahan se oli ja lopulta ruostui niin pahasti ettei kannattanut alkaa korjaamaan katsastukseen, mutta ihan hyvin autoa 1500 eurolla kolmeksi vuodeksi.
Nyt kun olen paria 208 kokeillut, toinen vuokra-auto ja toinen huollon sijaisauto, niin luulin että ne oli jotenkin rikki kun piti jotain outoa rutinaa ja törinää, mutta eipä ne kai molemmat samalla tavalla rikki olleet kuitenkaan, vähän ajettuja uudenkarheita autoja molemmat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minkälainen tampio tahtoisi ajaa millään ranskalaisella autolla.
Mulla on tuo 3008 vm. -20. Bensa. Oon ollut tyytyväinen, ei mitään vikoja, toki oon huolto-ohjelman mukaisesti huollattanut. Viimeisin huolto oli kyllä tosi kallis, siitä pieni miinus. Mulla ei tosin ole kauheasti kokemusta autoista, voihan ne huolto-ohjelmat olla kalliita merkillä kuin merkillä.
Plussaa siitä että pösö ei herätä muissa mitään tunteita. Miehellä on bemari ja jatkuvasti ollaan rattiraivon kohteena kun sillä ajetaan.
Vierailija kirjoitti:
Mulla on tuo 3008 vm. -20. Bensa. Oon ollut tyytyväinen, ei mitään vikoja, toki oon huolto-ohjelman mukaisesti huollattanut. Viimeisin huolto oli kyllä tosi kallis, siitä pieni miinus. Mulla ei tosin ole kauheasti kokemusta autoista, voihan ne huolto-ohjelmat olla kalliita merkillä kuin merkillä.
Plussaa siitä että pösö ei herätä muissa mitään tunteita. Miehellä on bemari ja jatkuvasti ollaan rattiraivon kohteena kun sillä ajetaan.
Kokeilepa Teslaa kun pienimunaiset bemarikuskit ahdistuvat jo kilometrien päässä sellaisen nähdessään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulla on tuo 3008 vm. -20. Bensa. Oon ollut tyytyväinen, ei mitään vikoja, toki oon huolto-ohjelman mukaisesti huollattanut. Viimeisin huolto oli kyllä tosi kallis, siitä pieni miinus. Mulla ei tosin ole kauheasti kokemusta autoista, voihan ne huolto-ohjelmat olla kalliita merkillä kuin merkillä.
Plussaa siitä että pösö ei herätä muissa mitään tunteita. Miehellä on bemari ja jatkuvasti ollaan rattiraivon kohteena kun sillä ajetaan.
Kokeilepa Teslaa kun pienimunaiset bemarikuskit ahdistuvat jo kilometrien päässä sellaisen nähdessään.
Miehellä oli se aiemmin. Joo herätti sekin tunteita. Samoin se Audi joka miehellä oli ennen Teslaa.
Se mikä on pysynyt samana on miehen varustelun koko. Sullako vaihtelee automerkin mukaan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
406 oli mahtava peli aikoinaan, 306 myös luotettava hyvä vehje. Mutta valitettavasti kun PSA lähti näihin öljykylpyisiin jakohihnoihin niin puretecheissä on ollut aivan yhtä paljon murheenkryyniä, ellei enemmänkin, kuin fordin ecoboostissa. THP kone myös kannattaa kiertää niin kaukaa kuin on mahdollista.
Öljykylpyjakohihnoista löytyy juttua jo paljon netistä ja en suosittele niihin koskemaan ollenkaan. Käytettynä et voi tietää mitä öljyä on käytetty ja missä kunnossa hihna oikeasti on, ja onko öljysihti jo alkanut mennä tukkoon ja jakohihna murentaa.
Jos ostaisin jostain syystä sellaisen auton jossa on öljykylpyinen jakohihna, vaihtaisin sen osana kauppaa, öljypohja irti ja öljysihdin putsauksen kera. Lisäksi valmistajan osia ja öljylaatua käyttäen.
Mutta en osta sellaista autoa, jossa tuo tyhmä keksintö on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulla on tuo 3008 vm. -20. Bensa. Oon ollut tyytyväinen, ei mitään vikoja, toki oon huolto-ohjelman mukaisesti huollattanut. Viimeisin huolto oli kyllä tosi kallis, siitä pieni miinus. Mulla ei tosin ole kauheasti kokemusta autoista, voihan ne huolto-ohjelmat olla kalliita merkillä kuin merkillä.
Plussaa siitä että pösö ei herätä muissa mitään tunteita. Miehellä on bemari ja jatkuvasti ollaan rattiraivon kohteena kun sillä ajetaan.
Kokeilepa Teslaa kun pienimunaiset bemarikuskit ahdistuvat jo kilometrien päässä sellaisen nähdessään.
Miehellä oli se aiemmin. Joo herätti sekin tunteita. Samoin se Audi joka miehellä oli ennen Teslaa.
Se mikä on pysynyt samana on miehen varustelun koko. Sullako vaihtelee automerkin mukaan?
Jo vain. Porolla ajellessa hyvinkin pienet, bemarilla kivekset putoavat, mutta penis ei kasva. Vasta Teslalla olen päässyt isomunaisten harvalukuiseen joukkoon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
406 oli mahtava peli aikoinaan, 306 myös luotettava hyvä vehje. Mutta valitettavasti kun PSA lähti näihin öljykylpyisiin jakohihnoihin niin puretecheissä on ollut aivan yhtä paljon murheenkryyniä, ellei enemmänkin, kuin fordin ecoboostissa. THP kone myös kannattaa kiertää niin kaukaa kuin on mahdollista.
Öljykylpyjakohihnoista löytyy juttua jo paljon netistä ja en suosittele niihin koskemaan ollenkaan. Käytettynä et voi tietää mitä öljyä on käytetty ja missä kunnossa hihna oikeasti on, ja onko öljysihti jo alkanut mennä tukkoon ja jakohihna murentaa.
Jos ostaisin jostain syystä sellaisen auton jossa on öljykylpyinen jakohihna, vaihtaisin sen osana kauppaa, öljypohja irti ja öljysihdin putsauksen kera. Lisäksi valmistajan osia ja öljylaatua käyttäen.
Mutta en osta sellaista autoa, jossa tuo tyhmä keksintö on.
Eikö tuo polttomoottori ole aika tyhmä keksintö?
Mulla on ollut aikoinaan 107 ja 208. Tykkäsin molemmista ja olivat halpoja uutena ostettaessa. Ikinä noissa mitään vikaa ollut ja 107 oli vielä lisäksi niin pieniruokainen, että tuntui siltä kuin olisi tankkaantunut pelkästään huoltoaseman ohi ajaen. No moottoritiellä tuo ei ollut paras mahdollinen, mutta kenen elämä on pelkkää moottoritietä
Köyhän onneksi pökötit ovat niin huonosti arvostettuja Suomessa, että käytetyn auton pystyy ostamaan hyvin edullisesti. Kulutus-osat ovat myös niihin hyvin edullisia, jos käytetyn auton hankkii. Esimerkiksi jotkut jarrupalat maksaa muutamia euroja
Sisältö jatkuu mainoksen alla
se on niin paska auto..esim.takavuosina meni taka-akseleiden laakerointi,jos ei ollut rasvanippoja tai jäi homma tekemättä..lukuisia olen vuosien aikana vaihtanut..ja joihinkin malleihin jakohihnan vaihto maksaa maltaita..nyk.puretech- moottorit jakohihnaongelmaisia,jos varman päälle pelaa niin kerran vuodessa hihna+kilkkeet uusiksi..muuten on kyllä tyylikkäitä nämä uudet pösöt..
Vierailija kirjoitti:
Lisäksi vielä sinkitty kori ei ruostu koskaan.
Vähän epäilen. Jo kymmeniä vuosia sitten automerkit mainostivat sinkittyjä koreja tai "syväterästä", mutta niissä oli silti puutteita ja varmaan suurin osa ruostuneet ja paalattu. Vanha systeemi, että joku Volvo tehtiin hyvästä teräksestä ja ruostesuojattiin ja tarkkailtiin ruosteen etenemistä ja estettiin puuttumalla pieniinkin ruostumisiin nopeasti, on toimiva.
Tietyn standardin mukainen ruoeseenesto oli pakollinen hetken aikaa, mutta maahantuojat ja tehtaat välttivät sen antamalla todistuksen että auto on tehtaalla suojattu standardin mukaan - sitten vai kovaa ajoa auton pohjasta välittämättä ja 10:n vuoden päästä vakavia ruosteongelmia ja siitä 5 vuotta ja paaliin.
Peuget teki ainakin suomalaisten mielestä kovin ruostuvia malleja 60-70-luvulla, ja sai varmasti palautetta ruostumisesta, pitäisi kyllä olla jo oppinut tekemään ruostumattomia autoja vuosikymmenissä, mutta valmistushintahan sen ratkaisee, mitä kannattaa tehdä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä Peugeot on kaikista arvostetuin merkki - meinaan pippurimyllyissä.
Pösön bensamoottori leikkas usein kiinni kun suunniteltu niin, ettei öljy kierrä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei Peugeot ole aliarvostettu kuin Suomessa missä ei ymmärretä autoista mitään. Euroopassa Pökötin kerää mitaleita ja palkintoja vuodesta toiseen. Kuten muutkin ranskikset.
Kaikki Ranskalaiset ovat parhaimmillaan nakkikioskilla, kaikilla mausteilla.
Parhaat ranskikset saa grilliltä.
Koska parempiakin on olemassa,miksi ajaa jollain pösöllä.
Vierailija kirjoitti:
En osaa lausua nimeä, joten en ole koskaan pystynyt ostamaan.
Pösoo.
Nyt heti kauppaan hakemaan oma ranskatar.
Mulla ollu Peugeot 307sw 1.6 bensa ja oli hyvä auto. Ei tehoja paljoa mutta ei niitä tarvitse ollakaan tuolla normaalin liikenteen joukossa. Hyvin ehti pakasta toiseen ajoissa siinä missä kuka tahansa muukin millä tahansa autolla.