Ymmärtääkö nuoret naiset, että Bemarin 540i on kallis ja hyvä auto?

Vierailija kirjoitti:

Olen mun faijan duuniautolla ajellut nyt viikon ajan, kun faija on ulkomailla, mutta en ole oikeastaan juurikaan katseita tai kiinnostusta herättänyt. Eikö autolla saakaan naisia? Vai pitääkö olla joku sellainen auto, jonka naisetkin ymmärtävät olevan kallis?

Pappamallin auto,mulla on TT audi ja ihan teinitytötkin kyylää.

Vierailija kirjoitti:

Jännä lukea tätä keskustelua ja huomata miten ihmiset puolustelevat näkemyksiään "järkeviksi" ja puhuvat jostain sijoituksista ja käyttötarkoituksista. Eikö se totuus nyt kuitenkin ole se että jos on halu ostaa vaikka BMW silloin se ostetaan? Eihän sitä autoa osteta muita varten kuin ihan itseä. Eläkää ihmiset.

No jos haluaa käyttää rahansa johonkin johon itsellä on varaa, niin ok, käyttäköön, mutta varsinkaan se ei ole viisasta rahankäyttöä, että hankkii velaksi kaiken haluamansa. Jo muutaman vuoden ikäiselle lapselle on hyvä opettaa, ettei kaikkea haluamaansa saa (ainakaan heti).

Itse ajan suhteellisen paljon vuodessa, joten ajo-ominaisuuksilla on itselle merkitystä. Ostin 1000 eurolla vähän yli 200 000km ajetun, mutta hyvin pidetyn auton, jossa oli hyvät ajo-ominaisuudet. Auto oli minulla kolme vuotta, sinä aikana remontteihin meni yhteensä 500€. Eli auto+remontit 1500€ kolmeksi vuodeksi. Monen uudemman auton määräaikaishuolto saattaa maksaa jo reilusti yli 500€, jos huoltoväli olisi 20 000km, esimerkiksi jo pelkillä määräaikaishuolloilla saisi menemään yli 1500€ 60 000km:n aikana. Itselläni tuo kilometrimäärä tulee 1,5 vuodessa eli kolmessa vuodessa menisi yli 3000€ pelkkiin määräaikaishuoltoihin, jos ajaisin sellaisella autolla, johon huollot kannattaa tehdä kokonaisuudessaan merkkiliikkeessä esim. takuun säilymisen vuoksi. Lisäksi tuon kolmen vuoden jälkeen uutena ostetun auton arvo olisi tippunut murto-osaan alkuperäisestä. Paljon mielumin ajan vähän vanhemmalla autolla ja käytän yli jäävän rahan johonkin muuhun.

Tesla on nykyään se, millä saa pesää eikä joku BMW :D

Vierailija kirjoitti:

Joskus historian alkuhämärissä ajoin ajokortin Bemarilla, sarjasta ei muistijälkeä. Olihan se hyvä ajaa, mutta harvalla sellaiseen oli varaa. Pojat ajelivat vanhoilla Datsuneilla, Corolloilla tai Escorteilla. Minä aloitin autotytön uran Kadetilla ja Opeleissa olen sitten pysynytkin. Besserwisserien mielestä ajan tietenkin lähinnä romulla, ei siis ole suuria himoja herättävä, mutta ihan mukava peli se kuitenkin on. Ja ennen muuta eurooppalainen.

Systeri kun sai aikoinaan kortin kunnostin sille -69 mallin corolla sprintterin.

Vierailija kirjoitti:

Jännä lukea tätä keskustelua ja huomata miten ihmiset puolustelevat näkemyksiään "järkeviksi" ja puhuvat jostain sijoituksista ja käyttötarkoituksista. Eikö se totuus nyt kuitenkin ole se että jos on halu ostaa vaikka BMW silloin se ostetaan? Eihän sitä autoa osteta muita varten kuin ihan itseä. Eläkää ihmiset.

Tämä.

Itse ostin pari vuotta sitten uuden avobemarin ihan itseäni varten ja hauskaa on ollut.

Autoilu on parhaimmillaan hauskaa puuhaa vaikka kuinka ankeuttava sääntö-Suomi sen yrittääkin estää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jännä lukea tätä keskustelua ja huomata miten ihmiset puolustelevat näkemyksiään "järkeviksi" ja puhuvat jostain sijoituksista ja käyttötarkoituksista. Eikö se totuus nyt kuitenkin ole se että jos on halu ostaa vaikka BMW silloin se ostetaan? Eihän sitä autoa osteta muita varten kuin ihan itseä. Eläkää ihmiset.

Tämä.

Itse ostin pari vuotta sitten uuden avobemarin ihan itseäni varten ja hauskaa on ollut.

Autoilu on parhaimmillaan hauskaa puuhaa vaikka kuinka ankeuttava sääntö-Suomi sen yrittääkin estää.

No jos hauskoista autoista puhutaan niin tässä kaksi hieman erityyppistä:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jännä lukea tätä keskustelua ja huomata miten ihmiset puolustelevat näkemyksiään "järkeviksi" ja puhuvat jostain sijoituksista ja käyttötarkoituksista. Eikö se totuus nyt kuitenkin ole se että jos on halu ostaa vaikka BMW silloin se ostetaan? Eihän sitä autoa osteta muita varten kuin ihan itseä. Eläkää ihmiset.

Tämä.

Itse ostin pari vuotta sitten uuden avobemarin ihan itseäni varten ja hauskaa on ollut.

Autoilu on parhaimmillaan hauskaa puuhaa vaikka kuinka ankeuttava sääntö-Suomi sen yrittääkin estää.

No jos hauskoista autoista puhutaan niin tässä kaksi hieman erityyppistä:

Valitsemasi evästeasetukset estävät tämän sisällön näyttämisen. Nähdäksesi sisällön sinun on hyväksyttävä Sanoman sisällönjakelukumppanien evästeet. Hyväksynnän jälkeen voimme näyttää sinulle sisältöä mm. YouTubesta, Facebookista, Twitteristä ja Instagramista.

Anna lupa evästeille

(Nürburgring 14. sija)

Valitsemasi evästeasetukset estävät tämän sisällön näyttämisen. Nähdäksesi sisällön sinun on hyväksyttävä Sanoman sisällönjakelukumppanien evästeet. Hyväksynnän jälkeen voimme näyttää sinulle sisältöä mm. YouTubesta, Facebookista, Twitteristä ja Instagramista.

Anna lupa evästeille

(100-200km/h 3 sek.)

Tavisbemari riittää. Ajan sillä arkiajoa -myös talvisin- enkä Nürburgringiä.

Hauskaa kun voi olla sekin että ajelee rauhallisesti lintujen laulua ja heinäsirkkoja kuunnellen, leppoisasta tuulenvireestä ja auringosta nauttien.

Ei kiinnosta. Eihän se loppujen lopuksi niin kallis auto ole vaikka paljon keskivertoa autoa kalliimpi onkin. Kyllä sen auton olisi hyvä olla yli 100 tonnin auto jos niitä gold diggereitä haluaa hurmata.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jännä lukea tätä keskustelua ja huomata miten ihmiset puolustelevat näkemyksiään "järkeviksi" ja puhuvat jostain sijoituksista ja käyttötarkoituksista. Eikö se totuus nyt kuitenkin ole se että jos on halu ostaa vaikka BMW silloin se ostetaan? Eihän sitä autoa osteta muita varten kuin ihan itseä. Eläkää ihmiset.

Tämä.

Itse ostin pari vuotta sitten uuden avobemarin ihan itseäni varten ja hauskaa on ollut.

Autoilu on parhaimmillaan hauskaa puuhaa vaikka kuinka ankeuttava sääntö-Suomi sen yrittääkin estää.

No jos hauskoista autoista puhutaan niin tässä kaksi hieman erityyppistä:

Valitsemasi evästeasetukset estävät tämän sisällön näyttämisen. Nähdäksesi sisällön sinun on hyväksyttävä Sanoman sisällönjakelukumppanien evästeet. Hyväksynnän jälkeen voimme näyttää sinulle sisältöä mm. YouTubesta, Facebookista, Twitteristä ja Instagramista.

Anna lupa evästeille

(Nürburgring 14. sija)

Valitsemasi evästeasetukset estävät tämän sisällön näyttämisen. Nähdäksesi sisällön sinun on hyväksyttävä Sanoman sisällönjakelukumppanien evästeet. Hyväksynnän jälkeen voimme näyttää sinulle sisältöä mm. YouTubesta, Facebookista, Twitteristä ja Instagramista.

Anna lupa evästeille

(100-200km/h 3 sek.)

Tavisbemari riittää. Ajan sillä arkiajoa -myös talvisin- enkä Nürburgringiä.

Hauskaa kun voi olla sekin että ajelee rauhallisesti lintujen laulua ja heinäsirkkoja kuunnellen, leppoisasta tuulenvireestä ja auringosta nauttien.

Ajat avobmw:llä talvella ja kuuntelet ajaessa kesällä heinäsirkkoja.

Kyllä on taas melkoista potaskaa.

M kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olen mun faijan duuniautolla ajellut nyt viikon ajan, kun faija on ulkomailla, mutta en ole oikeastaan juurikaan katseita tai kiinnostusta herättänyt. Eikö autolla saakaan naisia? Vai pitääkö olla joku sellainen auto, jonka naisetkin ymmärtävät olevan kallis?

Pappamallin auto,mulla on TT audi ja ihan teinitytötkin kyylää.

Se onkin hyvä auto teinitytöille.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joku kommentoi että BMW olisi tyhjäpäiden auto. Minusta taas tuntuu että jos voi ajaa hienolla autolla täytyy kyetä tekemään jotain muutakin kuin tyhjäpäiden hommia. Ja eikös tyhjäpäät yleensä olekin näitä työttömiä ja muita maleksijoita.

Tyhjäpää: pinnallinen, sivistymätön ja rahan perään. Sellainen tietynlainen miestyyppi. Voi olla varakas, voi olla koulutettu, mutta arvostaa vain ulkoista pintaa ja statusta.

Tällaisella on se Bemari, tai jos taskussa on vanhaa rahaa, Ferrari. Tyhjäpäällä ei ole Aston Martinia tai Bugattia koska a) Tyhjäpäällä ei ole varaa sellaiseen tai b) ei osaa arvostaa eleganssia , eli hillittyä tyylikkyyttä.

Bugatti ja Aston Martin edustaa sinusta hillittyä tyylikkyyttä? 1500 hevosvoimaa on siis sellainen "mukavan huomaamaton luksusauto", niinkö? Aston Martinista voidaan olla samaa mieltä, kauniita autoja.

Yleensä Porsche mielletään näistä ns. "taviksellakin varaa" -merkeistä sellaiseksi hillityn tyylikkääksi, koska merkki on askeleen parempi kuin bemarit ja mersut. Saksassa on melkeinpä vitsinä se, että Porschen ratissa ajelee korkeakulttuurista nauttiva lääkäri, juristi tai kauppatieteilijä.

Ottaisin ennemmin Bemarin 530e:n joka on lataushybridi.

Vierailija kirjoitti:

Ottaisin ennemmin Bemarin 530e:n joka on lataushybridi.

Ne akut tuovat autoon lisäpainoa (huonontaa ajo-ominaisuuksia), joten pitkillä matkoilla lähinnä lisäävät kulutusta. Puhumattakaan siitä, että sitten saa pelailla yhtenään niiden latausjohtojen kanssa. Mutta verotuksellisista syistä hybridi on toki kannattava, etenkin jos ottaa autoon paljon lisävarusteita. Eli sopii vähän tiukemman budjetin bemarikuskeille.

Vierailija kirjoitti:

Ottaisin ennemmin Bemarin 530e:n joka on lataushybridi.

Tuo on varteenotettava vaihtoehto, jos BMW saa ensi vuonna tuotua markkinoille sen langattoman latausaseman, ja jos se on järkevän hintainen. Ja ennen kaikkea jos auton omistajalla on jokin paikka johon asettaa se.

Täälläpäin on mustat bemarit huumekauppiaiden ja muiden gangsterien suosikkeja, joten ei houkuta.

Vierailija kirjoitti:

Täälläpäin on mustat bemarit huumekauppiaiden ja muiden gangsterien suosikkeja, joten ei houkuta.

Mikä ihmeen logiikka tuo on? Jos siellä päin alkaisi "gangsterit" lukemaan kirjoja, niin tulisiko kirjallisuusharrastuksesta turn-off?

Keltaisiin pikkuautoihin kiinnitän huomioni tai limenvihreisiin tai sellaisiin joissa on jotakin hauskoja, tyylikkäitä tarroja. Kalleudesta en tiedä mitään eikä oikeastaan kiinnostakkaan.