Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.

Luovuin autosta - teen ulkomaanmatkan joka kuukausi!

Vierailija
07.08.2017 |

Tajusin että minulle jää 450 euroa kuussa puhtaana käteen luovuttuani autosta. Nykyään käytän sen matkoihin ja kaikkeen kivaan!

Kommentit (84)

Vierailija
61/84 |
07.08.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vakuutusmaksut, bensat, kuluvat osat, huollot ja korjaukset sekä arvonlasku on helposti 400-500 euroa kuukaudessa tavallisella keskiluokan perheautolla. Helsingissä tuohon päälle vielä autopaikka 80-100 €/kk.

t. entinen autoilija

Mistä lähtien arvon lasku on ollut kulu?

Siitä lähtien kun maksat laskun.

Ja mikä taho sulle lähettää laskun arvon alenemisesta??

En ala opettamaan alkeellisia investointilaskelmia jollekin elämänkoululaiselle.

Ei tarvitse, opetan itse liiketaloutta.

Huomaa kyllä, että kun argumentit loppuvat, siirrytään haukkumiseen..

No kerropa sitten miten poistaisit auton kuljetusliikkeen taseesta ja miten poistot huomioidaan tuloslaskelmassa.

Sekö sinua mietityttää?

Nyt puhutaan ihan yksityishenkilön autoilusta. Osa pärjää ilman autoa, osa ei.

Vierailija
62/84 |
07.08.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Ilman autoa tulee myös enemmän hyötyliikuntaa, mikä on tavallaan etu. Pysyy terveempänä ja saa raitista ilmaa. Tai ainakin saisi, jos muutkin saastuttaisivat yhteistä hengitysilmaa vähemmän.

Totta. Kävelen joka työpäivä yhteensä 30min bussipysäkin ja duunin väliä. Työkaverini parkkeeraa autonsa työpaikan parkkipaikalle ja käyttää lounastuntinsa kuntokävelyyn. 

Ehdotin, että parkkeeraisi autonsa läheiselle metroasemalle ilmaisparkkiin, josta on noin vartin kävelymatka töihin- mutta ei kuulemma käy koska voi sataa tms. 

Eli minä saan sen pakkoliikunnan (plus ruokatunnin) joka päivä, satoi tai paistoi, työkaverini käyttää lounastuntinsa kävelemiseen paitsi jos on huono ilma, tai ei viitsi, tai väsyttää .Pakkoliikunnassa on puolensa, minua ei saisi sohvasta ylös jos ei olisi ihan pakko, niinkuin nyt on :) 

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
63/84 |
07.08.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Minäkin luovuin autosta. Jos ei julkiset vie, pääkaupunkiseudulla taksilla kulkee ja nykyään ihmiset ovat jakamistaloudessa valmiita antamaan autonsa käyttöönsä pientä maksua vastaan. 

Säästyy tosi paljon aikaa ja pystyn käyttämään työmatkat hyödyllisesti vaikka lukemalla metrossa ja bussissa. Järkyttävää miten monilla on autoja ja ajavat sillä yksin. Ei ihme, että ilmasto lämpenee.

Vierailija
64/84 |
07.08.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Autoilijat nyt vaan on noloja. Juuri se yksin ajeleminen sillä farmaridieselillä on sellaista itsekeskeisyyttä, että aiheuttaa lähinnä myötähäpeän tunteita.

Vierailija
65/84 |
07.08.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tietenkin se arvonalenema on kulu. Monet eivät vain miellä tätä, mutta samahan pätee kaikkiin muihinkin kestokulutushyödykkeisiin. Jos ostat 1000€ maksavan jääkaapin, niin alkuvaiheessahan se uusi jääkaappi siirtyy taseeseen eikä omaisuuden arvo muutu. Mutta ajan kanssa jääkaappi kuluu ja arvo laskee. Se on sitten makuasia mille ajalle ne poistot jyvittää, mutta jos et säännöllisesti saa säästettyä niiden poistojen verran, sinulla ei ole varaa ostaa uutta jääkaappia kun vanha laukeaa. Sama se on autonkin kanssa, se maksaa ensin sen 30k€ mutta ei ne rahat ole heti käytetty, sinulla on jonkinarvoinen auto niiden rahojen tilalla. Mutta kun se auto vanhenee, niin ne rahat tulee käytettyä. Et sinä enää viiden vuoden päästä saa sitä autoa ostohintaan myytyä vaikka kuinka olisit huoltanut sitä. Tuo on ihan todellista rahanmenoa, vaikkei se tilillä näykään.

Sitten voidaan vielä erikseen laskea jonkinlainen rahoituskustannus sille autolle. Jos joudut myymään hyviä osinkoyhtiöitä maksaaksesi auton, sinulta jää ne osingot saamatta joka vuosi. Ja mahdollinen osakkeen arvonnousu. Tuokin on ihan todellinen kustannus, vaikka ei sekään näy tilillä. 

No minkälainen jälleenmyyntiarvo on sillä viimekesäisellä Kreikan matkalla? Jos tälle linjalle nyt haluat lähteä.

Elämähän on valintoja. Toinen tykkää käydä Kreikassa, toinen ajella yksin töihin joka aamu, skrapata laseja, jännätä käynnistyykö auto pakkasessa työpaikan pihassa, jumittaa ruuhkassa, jännätä milloin autosta on varastettu antenni, milloin tuulilasinpyyhkijät, ja millon joku vasemmistoradikaali on vetänyt rauhanmerkin avaimella auton kylkeen. Eikä niitä säästyviä rahoja toki ole pakko tuhlata tänään.

Meillä täällä kehäkolmosen paremmalla puolella on lämmityspiuhat kiinni sekä kotipihassa että töissä, ei tarvi jännätä eikä skrapata, ei ole ruuhkaa jos ei just siihen ruuhkapaikkaan mee just oikeeseen aikaan, ja sekin ruuhka hidastaa matkaa ehkä minuutin, eikä täällä ole koskaan kellekään kelvannut meikäläisen auton mitkään osat, en laita ovia nykyään koskaan edes lukkoon, ei ole kukaan vienyt autosta edes halpaa navigaattoria. Kyllä maksan mieluusti siitä 150€/kk ettei tarvi Prismasta raahata pyörällä tai kävellen 3-4 kilometriä sapuskoja miehelle, kahdelle kasvavalle pojalle + kissoille (ja ne kissanhiekatki vielä) Töihin saa lähteä kun huvittaa ja samoin töistä pois, matkaan menee alle 10min, tänään nousin aamulla 7.30 ja olin työmaan pihassa 7.55.

Ei mullakaan Helsingissä asuessa käynyt mielessäkään ostaa autoa, tai edes ajaa korttia, täyttä tuhlausta, mutta täällä missä ei ole niitä ratikoita tai metroja kivenheiton päässä, auto on aika kätevä.

Vierailija
66/84 |
07.08.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Minäkin luovuin autosta. Jos ei julkiset vie, pääkaupunkiseudulla taksilla kulkee ja nykyään ihmiset ovat jakamistaloudessa valmiita antamaan autonsa käyttöönsä pientä maksua vastaan. 

Säästyy tosi paljon aikaa ja pystyn käyttämään työmatkat hyödyllisesti vaikka lukemalla metrossa ja bussissa. Järkyttävää miten monilla on autoja ja ajavat sillä yksin. Ei ihme, että ilmasto lämpenee.

Niin, ei kai kukaan järkevä ihminen Helsingissä autoa pidä. Siellä ei tarvi autoa, täällä muualla tarvii.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
67/84 |
07.08.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tietenkin se arvonalenema on kulu. Monet eivät vain miellä tätä, mutta samahan pätee kaikkiin muihinkin kestokulutushyödykkeisiin. Jos ostat 1000€ maksavan jääkaapin, niin alkuvaiheessahan se uusi jääkaappi siirtyy taseeseen eikä omaisuuden arvo muutu. Mutta ajan kanssa jääkaappi kuluu ja arvo laskee. Se on sitten makuasia mille ajalle ne poistot jyvittää, mutta jos et säännöllisesti saa säästettyä niiden poistojen verran, sinulla ei ole varaa ostaa uutta jääkaappia kun vanha laukeaa. Sama se on autonkin kanssa, se maksaa ensin sen 30k€ mutta ei ne rahat ole heti käytetty, sinulla on jonkinarvoinen auto niiden rahojen tilalla. Mutta kun se auto vanhenee, niin ne rahat tulee käytettyä. Et sinä enää viiden vuoden päästä saa sitä autoa ostohintaan myytyä vaikka kuinka olisit huoltanut sitä. Tuo on ihan todellista rahanmenoa, vaikkei se tilillä näykään.

Sitten voidaan vielä erikseen laskea jonkinlainen rahoituskustannus sille autolle. Jos joudut myymään hyviä osinkoyhtiöitä maksaaksesi auton, sinulta jää ne osingot saamatta joka vuosi. Ja mahdollinen osakkeen arvonnousu. Tuokin on ihan todellinen kustannus, vaikka ei sekään näy tilillä. 

No minkälainen jälleenmyyntiarvo on sillä viimekesäisellä Kreikan matkalla? Jos tälle linjalle nyt haluat lähteä.

Elämähän on valintoja. Toinen tykkää käydä Kreikassa, toinen ajella yksin töihin joka aamu, skrapata laseja, jännätä käynnistyykö auto pakkasessa työpaikan pihassa, jumittaa ruuhkassa, jännätä milloin autosta on varastettu antenni, milloin tuulilasinpyyhkijät, ja millon joku vasemmistoradikaali on vetänyt rauhanmerkin avaimella auton kylkeen. Eikä niitä säästyviä rahoja toki ole pakko tuhlata tänään.

Meillä täällä kehäkolmosen paremmalla puolella on lämmityspiuhat kiinni sekä kotipihassa että töissä, ei tarvi jännätä eikä skrapata, ei ole ruuhkaa jos ei just siihen ruuhkapaikkaan mee just oikeeseen aikaan, ja sekin ruuhka hidastaa matkaa ehkä minuutin, eikä täällä ole koskaan kellekään kelvannut meikäläisen auton mitkään osat, en laita ovia nykyään koskaan edes lukkoon, ei ole kukaan vienyt autosta edes halpaa navigaattoria. Kyllä maksan mieluusti siitä 150€/kk ettei tarvi Prismasta raahata pyörällä tai kävellen 3-4 kilometriä sapuskoja miehelle, kahdelle kasvavalle pojalle + kissoille (ja ne kissanhiekatki vielä) Töihin saa lähteä kun huvittaa ja samoin töistä pois, matkaan menee alle 10min, tänään nousin aamulla 7.30 ja olin työmaan pihassa 7.55.

Ei mullakaan Helsingissä asuessa käynyt mielessäkään ostaa autoa, tai edes ajaa korttia, täyttä tuhlausta, mutta täällä missä ei ole niitä ratikoita tai metroja kivenheiton päässä, auto on aika kätevä.

Ihan oharina, että aika typerältä tuntuu pitää autoa työmatkoja varten jos se matka on alle 10 min. Mulla on n. 10 minuutin työmatka, joka on 2 km. Yleensä kävelen sen, ja muuten ajan bussilla. Aikaa menee n. 5-10 minuuttia pidempään, mutta eipä tarvitse harrastaa muuta liikuntaa, eli säästyy kuntosalikustannuskin. Myös kasvavat lapseni osaavat kävellä, pyöräillä ja käyttää busseja.

Vierailija
68/84 |
07.08.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Jos ei ole invalidi, en oikein tajua miksi pitää päästä autolla siihen työpaikan oven eteen.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
69/84 |
07.08.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Taksi, iso bussi ja kotiinkuljetus sekä lomamatka lentokoneella saastuttavat ihan samalla tavalla. Kaikkialla ei kulje julkiset ja töissä on käytävä.

Vierailija
70/84 |
07.08.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Autolla tulee myös muita ylimääräisiä kuluja. Tulee lähdettyä helpommin IKEAan ja muualle kaukana oleviin hypermarketteihin ja muihin kulutusansoihin. Kun kuskaa ruuat bussilla tai lähikaupasta kävellen, ei tule niin paljon ostettua turhaa eikä lähdettyä kauppakeskuksiin aikaa viettämään.

Kun kuskaa ruuat bussilla, ei viitsi ostaa niin paljon, se tarkoittaa joko useampia aikaa vieviä ja ärsyttäviä bussi- ja kauppareissuja tai kalliita lähikauppaostoksia. Lisäksi me ainakin sorrutaan tilausruokaan tai valmisruokaan, kun kotona ei ole kunnon ruokatarvikkeita, eikä jaksa kiireen keskellä lähteä kauppaan sompailemaan.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
71/84 |
07.08.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Osalla on vielä sellainen tilanne, että vaikka työmatkan voisikin kävellä, niin töissä tarttee sit sitä autoa käyttää...

Vierailija
72/84 |
07.08.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tietenkin se arvonalenema on kulu. Monet eivät vain miellä tätä, mutta samahan pätee kaikkiin muihinkin kestokulutushyödykkeisiin. Jos ostat 1000€ maksavan jääkaapin, niin alkuvaiheessahan se uusi jääkaappi siirtyy taseeseen eikä omaisuuden arvo muutu. Mutta ajan kanssa jääkaappi kuluu ja arvo laskee. Se on sitten makuasia mille ajalle ne poistot jyvittää, mutta jos et säännöllisesti saa säästettyä niiden poistojen verran, sinulla ei ole varaa ostaa uutta jääkaappia kun vanha laukeaa. Sama se on autonkin kanssa, se maksaa ensin sen 30k€ mutta ei ne rahat ole heti käytetty, sinulla on jonkinarvoinen auto niiden rahojen tilalla. Mutta kun se auto vanhenee, niin ne rahat tulee käytettyä. Et sinä enää viiden vuoden päästä saa sitä autoa ostohintaan myytyä vaikka kuinka olisit huoltanut sitä. Tuo on ihan todellista rahanmenoa, vaikkei se tilillä näykään.

Sitten voidaan vielä erikseen laskea jonkinlainen rahoituskustannus sille autolle. Jos joudut myymään hyviä osinkoyhtiöitä maksaaksesi auton, sinulta jää ne osingot saamatta joka vuosi. Ja mahdollinen osakkeen arvonnousu. Tuokin on ihan todellinen kustannus, vaikka ei sekään näy tilillä. 

No minkälainen jälleenmyyntiarvo on sillä viimekesäisellä Kreikan matkalla? Jos tälle linjalle nyt haluat lähteä.

Elämähän on valintoja. Toinen tykkää käydä Kreikassa, toinen ajella yksin töihin joka aamu, skrapata laseja, jännätä käynnistyykö auto pakkasessa työpaikan pihassa, jumittaa ruuhkassa, jännätä milloin autosta on varastettu antenni, milloin tuulilasinpyyhkijät, ja millon joku vasemmistoradikaali on vetänyt rauhanmerkin avaimella auton kylkeen. Eikä niitä säästyviä rahoja toki ole pakko tuhlata tänään.

Kreikka oli varmaan esimerkki, ainakin viime reissu sinne oli jokseenkin masentava. Yli 10 vuotta olen autoillut ja lumien harjaus katolta on ehkä kauheinta mikä siihen liittyy. Lämppärit sulattaa ikkunat, auto on käynnistynyt aina kuin palmun alta, ruuhkia ei ole, mitään ei ole koskaan varastettu ja kerran on tullut naarmu jostain kylkeen mutta peltiähän se vain on. 

Pahempaa on joukkoliikenne täällä päin. Oma koulumatkani tuli halvemmaksi autoillen kuin bussilla+junalla ees taas ja bussimatkat lapsen kanssa. Pitkät matkat pysäkeille, isoon ruokakauppaan tarvitsisi 2 bussia, vaikka asutaan keskustan tuntumassa yms. Yh, aivan liian aikaa vievää, hankalaa ja epämukavaa. Minulla on erityislapsen yksityisyrittäjävanhempana muutakin tekemistä, kuin rääkätä itseäni entisestään kalliissa ja huonossa joukkoliikenteen ikeessä.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
73/84 |
07.08.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Ihan oharina, että aika typerältä tuntuu pitää autoa työmatkoja varten jos se matka on alle 10 min. Mulla on n. 10 minuutin työmatka, joka on 2 km. Yleensä kävelen sen, ja muuten ajan bussilla. Aikaa menee n. 5-10 minuuttia pidempään, mutta eipä tarvitse harrastaa muuta liikuntaa, eli säästyy kuntosalikustannuskin. Myös kasvavat lapseni osaavat kävellä, pyöräillä ja käyttää busseja.

Miehellä on ~15min työmatka. Siitä vaan kävelemään tai fillaroimaan. Julkisia tuolle välille et saa, pyöräillen menee 1,5h.

Vierailija
74/84 |
07.08.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vakuutusmaksut, bensat, kuluvat osat, huollot ja korjaukset sekä arvonlasku on helposti 400-500 euroa kuukaudessa tavallisella keskiluokan perheautolla. Helsingissä tuohon päälle vielä autopaikka 80-100 €/kk.

t. entinen autoilija

Mistä lähtien arvon lasku on ollut kulu?

No mikä se sinun mielestäsi on? Tuottoako?

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
75/84 |
07.08.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kaiken voi laskea niin monella tavalla. Just kesällä "vaihdoin uuteen". Entisestä sain satasen enemmän kuin maksoin kolme vuotta sitten. Muita kuluja oli kolme öljynvaihtoa a35€ sekä pakolliset katsastukset ja liikennevakuutus -70% sekä verot joten ei ne niin kovin paljoa tehneet kuukautta kohden. Renkaat oli hyvät jo ostaessa mutta pensaa se pirulainen söi karvan yli 6 litraa satasella joten kyllä siittä sitten jo oli kuluja kun mulla tulee 15 000km vuodessa. En oiken viitsi kävellen piipahtaa tuossa lähikaupassa kun matkaa tulee kuitenkin 15km suuntaansa ja kaljakopan kanssa on jo vähän raskasta tässä iässä. Viimeinen linja-auto meni joskus parikymmentä vuotta sitten vaikka pysäkkimerkit on vielä paikoillaan. Kirjastoauto kyllä kulkee parin viikon välein.

Ai niin, se "uusi" auto maksoi 700€. Saa nähdä monelleko vuodelle ajoitetaan poistot.

Uskoisin että taksi tulisi kuitenkin noilla vähäisilläkin kilometreillä kalliimmaksi.

Vierailija
76/84 |
07.08.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

vieraskin kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan oharina, että aika typerältä tuntuu pitää autoa työmatkoja varten jos se matka on alle 10 min. Mulla on n. 10 minuutin työmatka, joka on 2 km. Yleensä kävelen sen, ja muuten ajan bussilla. Aikaa menee n. 5-10 minuuttia pidempään, mutta eipä tarvitse harrastaa muuta liikuntaa, eli säästyy kuntosalikustannuskin. Myös kasvavat lapseni osaavat kävellä, pyöräillä ja käyttää busseja.

Miehellä on ~15min työmatka. Siitä vaan kävelemään tai fillaroimaan. Julkisia tuolle välille et saa, pyöräillen menee 1,5h.

Tehän asutte sitten jossain ihan korvessa. Ei kai tässäkään ketjussa ole kukaan sanonut, että takametsissä pitäis pärjätä julkisilla. Itse asun parin kilometrin päässä Tampereen keskustasta, ja täällä ei autoa tarvitse. Jos asuisin jossain Lempäälässä, tietysti olisi pakko olla auto. Tosin en tajua ihmisiä, jotka ostaa asunnon monen kymmenen kilometrin päästä työpaikastaan.

Vierailija
77/84 |
07.08.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

vieraskin kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan oharina, että aika typerältä tuntuu pitää autoa työmatkoja varten jos se matka on alle 10 min. Mulla on n. 10 minuutin työmatka, joka on 2 km. Yleensä kävelen sen, ja muuten ajan bussilla. Aikaa menee n. 5-10 minuuttia pidempään, mutta eipä tarvitse harrastaa muuta liikuntaa, eli säästyy kuntosalikustannuskin. Myös kasvavat lapseni osaavat kävellä, pyöräillä ja käyttää busseja.

Miehellä on ~15min työmatka. Siitä vaan kävelemään tai fillaroimaan. Julkisia tuolle välille et saa, pyöräillen menee 1,5h.

Tehän asutte sitten jossain ihan korvessa. Ei kai tässäkään ketjussa ole kukaan sanonut, että takametsissä pitäis pärjätä julkisilla. Itse asun parin kilometrin päässä Tampereen keskustasta, ja täällä ei autoa tarvitse. Jos asuisin jossain Lempäälässä, tietysti olisi pakko olla auto. Tosin en tajua ihmisiä, jotka ostaa asunnon monen kymmenen kilometrin päästä työpaikastaan.

Ei asuta korvessa :D Asutaan keskustassa. Miehen työpaikka on teollisuusalueella. Työmatka oli muutamia kilometrejä kun tähän asuntoon muutettiin, valitettavasti me ei voida kristallipallosta aina kaikkea katsoa, toisin kuin sinä.

Vierailija
78/84 |
08.08.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kantakaupungin autohallipaikka maksaa 200-300 euroa kuukaudessa.

Aina näissä autokeskusteluissa viitataan siihen, miten kallista auton pito Helsingissä tai "kantakaupungissa" on, tai että Helsingissä ei tarvitse autoa. Kaikki eivät asu Helsingissä. Me esim. asumme Turussa ja meillä on 2 auton talli - eipä tarvitse maksaa 200-300 euroa jostakin naurettavasta autohallipaikasta :D

No lande on asia erikseen. Maksaa se teidänkin talli jotakin.

Kuului asunnon (rivitalo) ostohintaan, mitä erityisiä maksuja siitä pitäisi mennä :D?

Täällä landella on elintaso kohdallaan. Ei tarvitse seisottaa autoja kadunreunassa ja ylipäänsä on varaa pitää sekä autoa/autoja että matkustella. Toisin kuin siellä Helsingissä. Varsinainen persaukisten paratiisi tuntuu olevan. Autoa ei pidetä muka sen vuoksi, ettei sitä tarvita, mutta todellinen syy löytyy kukkarosta.

Vierailija
79/84 |
08.08.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Nuo on valintoja. Itse en voisi luopua autosta, vartin työmatkan sijaan julki sillä menisi 1-1,5h kun ei ole poikittausliikennettä ja pitäisi mennä keskustan kautta +bussin vuoroväli 30 min.Mutta kamala kuluhan tuo auto on...Toisaalta koiraihmisenä ei viitsi keskustaan muuttaa.

Vierailija
80/84 |
08.08.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

vieraskin kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan oharina, että aika typerältä tuntuu pitää autoa työmatkoja varten jos se matka on alle 10 min. Mulla on n. 10 minuutin työmatka, joka on 2 km. Yleensä kävelen sen, ja muuten ajan bussilla. Aikaa menee n. 5-10 minuuttia pidempään, mutta eipä tarvitse harrastaa muuta liikuntaa, eli säästyy kuntosalikustannuskin. Myös kasvavat lapseni osaavat kävellä, pyöräillä ja käyttää busseja.

Miehellä on ~15min työmatka. Siitä vaan kävelemään tai fillaroimaan. Julkisia tuolle välille et saa, pyöräillen menee 1,5h.

Tehän asutte sitten jossain ihan korvessa. Ei kai tässäkään ketjussa ole kukaan sanonut, että takametsissä pitäis pärjätä julkisilla. Itse asun parin kilometrin päässä Tampereen keskustasta, ja täällä ei autoa tarvitse. Jos asuisin jossain Lempäälässä, tietysti olisi pakko olla auto. Tosin en tajua ihmisiä, jotka ostaa asunnon monen kymmenen kilometrin päästä työpaikastaan.

Koti on koti. Sinä aikana kun olen tässä asunut työpaikka on vaihtunut tai muuttanut 7 kertaa.... Parhaimmillaan duuni muutti parin kk varoitusajalla 45 km. Jos olisin silloin asunut työpaikan vieressä, auto olisi pitänyt käydä ostamassa.