Lue keskustelun säännöt.
Miksei lentokoneessa saisi taputtaa kun saavutaan maihin?
30.05.2017 |
Olimme äskettäin ystävän kanssa ulkomaanlomalla. Osa ihmisistä alkoi taputtaa kun saavuimme takaisin Suomeen ja yhdyin joukkoon. Ystäväni sanoi, että se on jotenkin "junttia". En oikein ymmärtänyt miksi? Onko tämä jotenkin yleinen mielipide?
Kommentit (169)
No ei siellä kuulu taputtaa. Niin ei vain tehdä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siis kyllähän sitä saa alkaa taputtaa vaikka kassajonossa, ei kukaan estä. Yhtä hölmöltä se kuitenkin tuntuu. En ymmärrä, miksi ihmeessä juuri lentokoneen laskeutuessa joku vielä 2010-luvulla keksisi taputtaa. Lentäminen on kuitenki aika vanha keksintö jo.
Mun mielestä on outo perustelu, että taputetaan, koska on tultu turvallisesti perille. Siinä vaiheessa, kun pyörät kolahtavat maahan, ei olla vielä turvassa. Jotenkin vielä ymmärtäisin, jos taputettaisiin kiitokseksi siinä vaiheessa, kun turvavyömerkki sammuu. Vaikka siinäkin tapauksessa olisi ihan hyvä se 'kiitos' siinä ovella.
Vierailija kirjoitti:
Joku ei tiedä tätä?
Lomalennoilla taputtavat ihmiset ajattelevat, että se on kohtelias tapa. Että ikään kuin kiitetään henkilökuntaa siitä, että ollaan laskeuduttu turvallisesti.
Henkilökunnan mielestä se on epäkohteliasta, koska niiden työnä on saada se kone turvallisesti alas. Jengi taputtaa, että "jee, vau, mahtavaa, me päästiin alas ehjänä".
Syy, miksi taputtamista pidetään junttina on se, että sitä tapahtuu vain suomalaisten lomalennoilla. Reittilennoilla ei missään päin maailmaa kukaan taputa.
Se, että se on junttia, on ihan hyvä syy olla taputtamatta.
Taputtajia on ympäri maailmaa, niin reitti- kuin lomalennoillakin.
Alunperin oli tapana taputtaa, kun oli lennetty valtameren yli esim. Amerikkaan, ei lyhyemmillä lennoilla. Ehkä nämä seiväsmatkalaiset olivat kuulleet tavasta ja alkoivat taputtaa aina laskeutumisen jälkeen.
Viime vuosina en ole montaa kertaa taputuksia kuullut edes Amerikan lennoilla. Joskus kuulee vieläkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lentokone maihin? Ei siinä enään kukaan läpyti läpyti taputa kun lentokone menee maihin...
Lentokone laskeutuu maahan ei maihin.
Ompas täällä paljon taputtajia, kun taputusta vastustavat viestit on saaneet noinkin paljon alapeukkuja :D
Saa taputtaa. Toki kaikki sitten huomaavat, ettet ole paljon kotoa poistunut, mutta mikäs siinä. Taputa vaan sielusi kyllyydestä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No joidenkin mielestä kaikenlainen julkinen itseilmaisu ja riemuitseminen on junttia ja tosi noloa.
Olisi mielenkiintoista tietää miksi? Esimerkiksi itse en lennä usein ulkomaille, joten itselleni lentäminen on erityinen tapaus. Ja kiitetäänhän bussikuskiakin kun jäädään pois. -AP
Minäkään en lennä usein. Viime kerralla halusin kiittää lentokoneen kuskia kädestä pitäen kun toi meidätniin tasaisella kyydillä Mallorcalta. Mutta lentoemännät ja purserit tosi tökeröllä tavalla yrittivät estää minut kun olin avaamassa kuskikopin ovea. Kyllä meni maku, pthyi.
Juuri mannerten välisillä lennoilla on ollut tapana taputtaa. Ehkä myös silloin, jos on selvitty pahasta paikasta. Muuten taputtaminen on junttia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Veljeni kannustaa lapsiaan taputtamaan koneen laskeuduttua, jotta true travellerit pääsevät kiemurtelemaan penkeissään myötähäpeästä.
Vierailija kirjoitti:
Yhdellä reissulla oli hankala lentokenttä ja huono keli, laskeutuminen onnistui vasta kolmannella yrittämällä. Kahdella ekalla kerralla piti viime tingassa nostaa kone uudelleen ilmaan, kun tuuli alkoi heilutella sitä. Kun kone oli vihdoin maassa ja vauhti pysähtynyt, koko matkustamo puhkesi hillittömiin taputuksiin...
Sama juttu kerran Italiassa pahassa ukkosmyrkyssä. Ihmiset tuli pahoinvoivaksi, yksi sai paniikkihäiriön. Spontaanisti taputettiin ja lentoemotkin hymyilivät huojentuneina kun onnistuttiin laskeutumaan. Reittilennoilla nuo taputulset säästetään ongelmallisimpiin laskeutumisiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Juuri mannerten välisillä lennoilla on ollut tapana taputtaa. Ehkä myös silloin, jos on selvitty pahasta paikasta. Muuten taputtaminen on junttia.
Miten tavan lentomatkustaja tietää pahan paikan? Ilmakuopat tuntuu mutta ne nyt eivät ole pahoja paikkoja yleensä.
Mistä se Laura tai Leevi lentomatkustaja tietää suihkuturbiinin menettävän tehoa kokoajan tai kentällä on ruuhkaa mutta kerosiini rupeaa loppumaan? Ei niitä kuuluteta matkustamoon.
Taputtaminen lentokoneessa ärsyttää, koska se tapahtuu väärässä kontekstissa. Vain esityksille kuuluu taputtaa. Jos lentokoneen henkilökunta alkaa tehdä taikatemppuja tai akrobaattiesityksiä matkustajien huviksi, voisin näille esityksille taputtaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Minä taputan Tallinnan-risteilyn päätteeksi kun ankkuri kolahtaa meren pohjaan.
:DDD en kestä, kahvit meni väärään kurkkuun
Minä en taputa klassisen musiikin konserteissa, koska se on junttia. Korkeintaan naurahdan ylimielisen oloisesti konsertin päätyttyä.
Vierailija kirjoitti:
Minä en taputa klassisen musiikin konserteissa, koska se on junttia. Korkeintaan naurahdan ylimielisen oloisesti konsertin päätyttyä.
No juntti sellainen ihminen olisikin, joka kesken esitystä kappaleiden välissä alkaa taputtaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mä en ole koskaan ymmärtänyt tollasta "ku se on niin junttia" -ajattelutapaa. Ihme hienohelmailua.
on siinä nykyään sekin puoli että miksi taputtaa koneelle?
käytännössä aina autopilotti hoitaa koneen laskeutumisen
pilotti on puikoissa silloin kun laskeutuminen tuntuu erityisen kehnolta ja pomppuiselta
Tämä kuulostaa siltä että minäkin amiksen käynyt jantteri olisin kelpo kapteeni!
et ole ollenkaan väärässä
nykyään käytännössä kaikki lentoyhtiöt kieltävät pilotteja lentämästä käsin koska autipilotti on taloudellisempi
tästä johdosta pilotit lentävät enää simulaattorissa ja sitten täytyy tehdä joku määrä laskuja käsin, esim 4 vuodessa
Nousut ja laskut tehdään aina käsin. Autopilotti on päällä lennettäessä koska hemmetin hölmöä olisi ohjata konetta kokoajan sen usean tunnin lennon ajan. Silti sekään ei poista sitä että miten voi joutua nopeastikin puuttumaan asioihin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Juuri mannerten välisillä lennoilla on ollut tapana taputtaa. Ehkä myös silloin, jos on selvitty pahasta paikasta. Muuten taputtaminen on junttia.
Miten tavan lentomatkustaja tietää pahan paikan? Ilmakuopat tuntuu mutta ne nyt eivät ole pahoja paikkoja yleensä.
Mistä se Laura tai Leevi lentomatkustaja tietää suihkuturbiinin menettävän tehoa kokoajan tai kentällä on ruuhkaa mutta kerosiini rupeaa loppumaan? Ei niitä kuuluteta matkustamoon.
No lentomatkustaja huomaa laskeutumisyrityksen ja nopean ylösvetäisyn, havaitsee voimakkaan turbulenssin jossa tavarat tippuvat ja ihmiset voivat pahoin. Havaitsee kun vielä laskeutuessa voimakas sivutuuli vetäisee konetta irti maasta. Eikä ne lentoemot kykene täysin ilmeettömiä olemaan oikean vaaran paikassa, ilmeet tiukkenevat ja pyynnöt muuttuvat käskyiksi. T tuon kokenut ja laskeutumisen jälkeen taputtanut.
Matkustan maanantaina junalla Helsinkiin. Aion taputtaa kovaäänisesti kun päästää perille. On se mahtavaa, kun landelainen pääsee isolle kylälle.
Onpas suorastaan hämmentävää, kuinka moni täällä puolustaa taputtamista. Juu, taputtakaa ihmeessä, jos siltä tuntuu. Ei se keneltäkään ole pois. Mutta vastauksena aloittajan kysymykseen, kyllä taputtaminen antaa kuvan vähän reppanasta ja juntista ihmisestä, joka ei pahemmin ole maailmaa nähnyt. Itse olen vain kerran törmännyt tilanteeseen, jossa (jenkki)matkustajat alkoivat taputtaa ja suorastaan hihkua vyölaukut tutisten, kun kone kosketti kiitorataa. Ymmärtääkseni nimenomaan Yhdysvalloissa taputtaminen on yleistä (siis kun floridalainen eläkeläinen Patti Boo tekee ensimmäisen lentomatkansa jonnekin Disneyland Paris -tyyppiseen paikkaan Twilight-fanipaidassaan kailotettuaan ensin koko mannertenvälisen lennon kovaan ääneen posliininukkekokoelmastaan). Koska yhdysvaltalaisia yleisesti pidetään epämiellyttävinä turisteina, ansaitsevat he sitä tai eivät, en haluaisi itseäni liitettävän heihin.
En tosiaan ole mikään kosmopoliittina itseäni pitävä snobi ja muiden ilonpidon valvoja, mutta näen henkilökohtaisesti taputtamisen aika nolona ja tarpeettomana asiana. Mieluummin kiitän lämpimästi matkustamohenkilökuntaa koneesta poistuessani ja teen osaltani lennon aikana heidän työnsä mahdollisimman helpoksi. Kuten monet ovat jo tuoneet ilmi, ohjaamossa taputuksia ei edes kuulla.