Koulutuspäivä toisella paikkakunnalla, miten matkat, kuuluuko työaikaan?
Ja juu, kysyn tätä kyllä työnantajalta mutta en ole vielä ehtinyt...
Koulutus kestää 7,5 tuntia, ja ko. päivä olisi muuten ollut mulla vapaa. Matkoihin menee yhteensä noin 5 tuntia (250km suuntaansa), mutta eikö niitä lasketa työajaksi?
Ensimmäistä kertaa tästä työpaikasta koulutukseen menossa..
Kommentit (32)
Vierailija kirjoitti:
Kai se työnantaja maksaa sulle matkoista.
Kilometrikorvauksen kyllä mutta v*tuttaa silti vapaapäivä käyttää koulutukseen jos saa palkan vaan 7,5 tunnilta kun päivä venyy matkoineen 14 tuntiseksi.
Täh? Ei noilla tiedoilla voi tietää. Mikä on ammattisi? Yleensä ylemmät toimihenkilöt joutuu kulkeen matkat omalla ajalla palkattomana, toimihenkilöt taas saa matka-ajalta palkkaa.
Riippuu TES:sistä. Meillä työajan ulkopuolinen matka-aika lasketaan 50 % työajaksi.
Esimerkki: Oma säännöllinen työaikani on 8:30 -16:00.
Kuvitellaan, että menomatka (kotiovelta kohteeseen) tapahtuu klo 6:30-9:30. Tällöin ajalta 6:30-8:30 lasketaan työajaksi 50 % eli yksi tunti. Klo 8:30 alkaen lasketaan 100 % työajaksi, vaikka olisin vielä matkalla.
Sama paluumatkalla. Leikitään, että se tapahtuu klo 15:00-18:00. Klo 15-16 lasketaan 100 % työajaksi ja 16:00-18:00 on 50 % työaikaa.
Mutta TES ratkaisee, tämä esimerkki ei ole yleispätevä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kai se työnantaja maksaa sulle matkoista.
Kilometrikorvauksen kyllä mutta v*tuttaa silti vapaapäivä käyttää koulutukseen jos saa palkan vaan 7,5 tunnilta kun päivä venyy matkoineen 14 tuntiseksi.
Vapaapäivä? Siis lauantai? Vai onko lomapäiväsi peruttu?
Vierailija kirjoitti:
Ja tes oli?
Kaupan. Oon uusi myös pamissa kun oon ollut muulla alalla aiemmin.
Meidän TESissä menee niin, että työajaksi lasketaan vain se varsinainen työn suorittamisaika, ei matka-aikaa. Ei edes vaikka työkeikka/koulutus tms olisi kahden tunnin matkan päässä. Aion vaihtaa työpaikkaa heti kun pystyn, joska harmittaa toi niin paljon. Kerran viikossa on joku asiakaskäynti paikassa, johon matkaan menee suuntaansa 2 tuntia.. Ja aamukuudelta pitää lähteä kotoa omaa aikaa käyttäen, palkka alkaa juoksemaan vasta klo 8, jolloin se asiakaskokous alkaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kai se työnantaja maksaa sulle matkoista.
Kilometrikorvauksen kyllä mutta v*tuttaa silti vapaapäivä käyttää koulutukseen jos saa palkan vaan 7,5 tunnilta kun päivä venyy matkoineen 14 tuntiseksi.
Vapaapäivä? Siis lauantai? Vai onko lomapäiväsi peruttu?
Siis muutkin kuin säännöllistä ma-pe 8-16 työaikaa tekevät käy koulutuksissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja tes oli?
Kaupan. Oon uusi myös pamissa kun oon ollut muulla alalla aiemmin.
Ootko toimihenkilö vai ylempi toimihenkilö? Vai ns. suorittavan työn tekijä kuten kassa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kai se työnantaja maksaa sulle matkoista.
Kilometrikorvauksen kyllä mutta v*tuttaa silti vapaapäivä käyttää koulutukseen jos saa palkan vaan 7,5 tunnilta kun päivä venyy matkoineen 14 tuntiseksi.
Vapaapäivä? Siis lauantai? Vai onko lomapäiväsi peruttu?
Siis muutkin kuin säännöllistä ma-pe 8-16 työaikaa tekevät käy koulutuksissa.
Aa ok, eli esim vuorotyössä se lepopäivä voi ollakin sitten koulutuspäivä? Hmm.
Matkat ei lähtökohtaisesti koskaan ole työaikaa, tessistä riippumatta. Kiky on voinut vaikuttaa joillakin aloilla tulkintoihin siten, että työmatkaan käytetty aika voidaan laskea työajaksi mikäli matkan aikana tehdään työtä (esimerkiksi läppärillä junassa, toivottavasti omalla paikalla eikä ravintolavaunun pöydässä itsekkäästi).
Itse asiassa myöskään koulutukseen käytetty aika ei lähtökohtaisesti ole työaikaa. Mikäli tietyt ehdot täyttyvät (koulutus on työnantajan määräämää ja tarpeellista työtehtävistä suoriutumiseksi jatkossa ja koulutus järjestetään normaalina työaikana jne.), koulutus voi olla palkallista aikaa. Mutta lähtökohta on, että koulutus ei ole palkallista.
Yleensä kai matka-aika ei ole työaikaa, mutta tosiaan riippuu TES:stä ja myös sun sopimuksesta. Ylemmillä toimihenkilöillä menee matkustus ihan vapaa-ajaksi.
Minä joudun aika usein lähtemään sunnuntaina iltapäivällä ulkomaille työmatkalle. Meillä on tarkasti määritelty viikonloppumatkustuksen korvaus, mutta eihän se tietenkään vastaa lähellekään sitä, että vois merkata joksikin ylityöksi sen matkustamisen. Mutta on edes jonkinlainen kädenojennus siitä menetetystä vapaa-ajasta. Näistäkin on jatkuvasti kyllä leikattu.
Yleensä matkustusaika koulutukseen ei ole työaikaa. Työnantaja maksaa koulutuksen ajalta palkan, matkakustannukset ja päivärahat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kai se työnantaja maksaa sulle matkoista.
Kilometrikorvauksen kyllä mutta v*tuttaa silti vapaapäivä käyttää koulutukseen jos saa palkan vaan 7,5 tunnilta kun päivä venyy matkoineen 14 tuntiseksi.
Vapaapäivä? Siis lauantai? Vai onko lomapäiväsi peruttu?
Siis muutkin kuin säännöllistä ma-pe 8-16 työaikaa tekevät käy koulutuksissa.
Aa ok, eli esim vuorotyössä se lepopäivä voi ollakin sitten koulutuspäivä? Hmm.
Periaatteessa kyllä, tasottumisjakso on kuitenkin 12 viikkoa mutta meillä on niin työntekijä pula etten käytännössä ehdi saamaan vapaata jakson aikana.
Vierailija kirjoitti:
Yleensä kai matka-aika ei ole työaikaa, mutta tosiaan riippuu TES:stä ja myös sun sopimuksesta. Ylemmillä toimihenkilöillä menee matkustus ihan vapaa-ajaksi.
Minä joudun aika usein lähtemään sunnuntaina iltapäivällä ulkomaille työmatkalle. Meillä on tarkasti määritelty viikonloppumatkustuksen korvaus, mutta eihän se tietenkään vastaa lähellekään sitä, että vois merkata joksikin ylityöksi sen matkustamisen. Mutta on edes jonkinlainen kädenojennus siitä menetetystä vapaa-ajasta. Näistäkin on jatkuvasti kyllä leikattu.
Olen ylempi toimihenkilö yksityisellä sektorilla (en kokonaistyöajalla) ja meillä matka-aika lasketaan kuten kommentissa nr 5 kerroin.
PAMista en tiedä.
Lähtökohtaisesti duunialoilla maksetaan autossa istumisesta, ns. toimihenkilötyössä ei. Tämä on yksi juttu, joka on tullut tutuille duunareille yllätyksenä, että ne "valkokauluskultapossut" ei saakaan palkkaa siitä, että kököttävät junassa, autossa tai lentokoneessa.
Sen verran tuossa on hyvitystä, että jos ajat 2h/suunta ja teet perillä 5h töitä, niin sinulle ei sentään tule miinuksia siitä päivästä... Siis kunhan säännöllinen työaika ylittyy matkoineen.
Yrittäjän puolisona kyllä vituttaa rehellisesti, kun työntekijät nostaa tuplapalkkaa siitä, että istuvat junassa. Ymmärtäisin, että saavat yksinkertaisen palkan, mutta kun työpäivä venyy yli 10h, niin tuplapalkka juoksee, notkuvat netissä ja kiskovat kaljaa ravintolavaunussa.
Edellisessä työpaikassa kävin useinkin koulutusessa mutta en jaksa yhtään muistaa miten päivän koulutukset meni, suurin osa oli kahden-kolmen päivän mittaisia.
Kai se työnantaja maksaa sulle matkoista.