Lue keskustelun säännöt.
Oletteko huomanneet miten Helsingistä on vähitellen tullut autoille vihamielinen paikka??
10.04.2017 |
Maksuttomat pysäköinnit on muutettu lähes järjestään maksullisiksi.Kalliimpia 1-2 luokan pysäköintipaikkoja on koko ajan hinattu yhä kauemmas keskustasta. Ja aikaisempia edullisempia 3 vyöhykkeen alueita on muutettu 2 alueiksi. Näin sitten, että saadaan mm. sairailta ihmisiltä ja heidän omaisiltaan vietyä pois viimeisetkin rahat, kun he joutuvat asioimaan Töölön sairaaloissa. Työssäkäyvällä ei ole enää varaa tulla enää autolla töihin Helsingin keskustan lähialueille. Käytännössä, jos et asu Helsingin ytimessä ja omaa asukaspysäköinti lupaa, niin et ole tervetullut Helsinkiin autolla kuin isolla rahalla.
Tähän en voi sanoa muuta kuin, että pitäkää tunkkinne. Boikotoin jatkossa Helsinkiä mahdollisuuksisen mukaan. Jos jostain löytyy vaihtoehto tapahtumalle tai muulle menolle, niin valitsen jonkun muun kaupungin. Kiitos vihreät ja ahneuden typeryys.
Kommentit (195)
En usko, että jotkut hämeenlinnalaiset, sipoolaiset tai vihtiläiset edes yrittävät liityntäparkkeja. On se niin paljon mukavampaa tulla perille asti autolla. Minusta Helsingin keskustaan on päinvastoin alkanut tulla aivan liikaa liikennettä. Asuin vähän aikaa Manskun varrella Meikussa, ja liikenteen vyöry oli jatkuvaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Minusta ongelmassa on pahinta parkkipaikkojen vähyys. Ei auta mitään, jos on vähän paikkoja ja ne ovat ilmaisia. Ei niihin silloin pääse, kun töihin tulleet ovat vallanneet ne jo heti aamusta.
Pysäköintipaikkoja pitäisi lisätä, mutta maksu saa olla.
Nyt ehdotuksia kehiin. Mihin kohtaan Helsingissä haluaisit rakennettavan lisää maanalaista parkkitilaa tai maanpäällistä, jos jossain sellainen sopiva tila löytyisi.
Helsinkihän on täynnä maanalaista parkkitilaa? Elielinaukio ja lukemattomat Q-parkit? Oikea ongelma taitaa olla se että tilasta ei haluttaisi maksaa.
Vierailija kirjoitti:
Ei maalaiset käy Helsingin keskustassa joka päivä (poislukien työmatkalaiset) ja sen kerran kun isolle kirkolle lähdetään, niin mitä väliä jos pysäköintiin menee pari kymppiä?
Maalaiset ja helsinki :-D hus hus trolli takaisin metsään tai tutustumaan maailmaan niin näet oikeasti isoja kaupunkeja.
Ap haluaa myrkyttää helsinkiläisten hengitysilman pienhiukkasilla ja typenoksideilla. Lisäksi sen pitäisi olla ilmaista ja siten houkuttelevaa. Ei kiitos. Maalaiset junilla Helsinkiin ja meille kaupunkilaisille terveellisempi elinympäristö.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Milläs maalaiset tulee junalla Helsinkiin, kun se lipun ostaminen on satunnaiselle junankäyttäjälle niin vaikea toiminto, että siinä ajassa on jo hurauttanut autolla Akaasta Helsinkiin?
Vierailija kirjoitti:
Milläs maalaiset tulee junalla Helsinkiin, kun se lipun ostaminen on satunnaiselle junankäyttäjälle niin vaikea toiminto, että siinä ajassa on jo hurauttanut autolla Akaasta Helsinkiin?
Keppiähän tässä tarvitaan. Tietullit ja tulot Helsingille. Aivan kohtuutonta että joudumme maksamaan sekä omalla terveydellämme että myös katuverkoston ylläpidon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vihervassareita mollaavat viestit tuppaavat poistumaan.Eikö teidän kuplaanne saa tulla tökkimään?
Ilmainen pysäköinti menee vasemmalle. Antaa markkinoiden määrätä pysäköinnin hinta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yksi syy miksi en äänestä vihreitä ! Kyllä julkinen liikenne pitää olla toimiva mutta ei pidä unohtaa autoilijoita.
Joillakin vaan ei ole mahdollista käyttää julkisia työntekoon, auto on pakko, keskustankin alueella, (esim työ jossa joutuu liikkumaan paljon ja on kantamuksia)
Ei pysäköinninvalvonta puutu työssä olevaan autoon. Lastauksen ja purun saat tehdä myös jalkakäytävältä.
En tarkoita latauksia tai purkua vaan työtä jossa auto pitää parkkeerata esim 30-60min ajaksi useaan eri kohteeseen eri alueilla. Ja isot kapsäkit ym vehkeet mukana ,
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joku valitti siitä, että sairaaloiden parkkipaikka on maksullinen. Miten usein asioit sairaalassa? Ei parkkimaksu nyt ihan ylivoimainen este voi olla, jos et monta kertaa viikossa pysäköi.
Jos keskusta-alueella olevan sairaalan parkkipaikka olisi ilmainen, se olisi täynnä lähistölle asioimaan tulevien tai lähiasukkaiden autoja. Paikat eivät riittäisi sairaalan asiakkaillr. Parkkimaksusta johtuen paikkoja löytyy.
Jos ajat työn takia keskustaan ja tarvitset työssäsi autoa, työnantajan pitää kustantaa pysäköinti. Tai asiakkaan.
Julkisen liikenteen pitäisi olla edullisempaa, lisää toimivaa poikittaisliikennettä (siksi äänestin vihreitä). Ongelma ei ratkea sillä, että jokainen tunkee omalla autollaan ahtaaseen kaupunkiin.
Jos on kiire tai satunnainen tarve, taksi on hyvä ratkaisu.
AP, kerro nyt meille, mihin kohtaan Helsingissä SINÄ haluaisit ilmaista parkkitilaa. Pohditaan sitten porukalla, onnistuuko se.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yksi syy miksi en äänestä vihreitä ! Kyllä julkinen liikenne pitää olla toimiva mutta ei pidä unohtaa autoilijoita.
Joillakin vaan ei ole mahdollista käyttää julkisia työntekoon, auto on pakko, keskustankin alueella, (esim työ jossa joutuu liikkumaan paljon ja on kantamuksia)
Ei pysäköinninvalvonta puutu työssä olevaan autoon. Lastauksen ja purun saat tehdä myös jalkakäytävältä.
En tarkoita latauksia tai purkua vaan työtä jossa auto pitää parkkeerata esim 30-60min ajaksi useaan eri kohteeseen eri alueilla. Ja isot kapsäkit ym vehkeet mukana ,
Tulin ihan uteliaaksi mitä työtä oikein teet. Tuote-esittelyä? Hierontapalveluja?
Uskotko, että ilmaiset parkkipaikat takaisivat tyhjän paikan juuri sinulle ja juuri silloin, kun sitä tarvitset?
Ehei, paikat olisivat täynnä aamusta iltaan.
Kun pysäköinti maksaa, sitä käytetään vain tarpeeseen. Näin tilaa löytyy aina tarvitsevalle.
Itsellä oli ongelma kun opiskelin helsingissä, itse siis olen espoosta. Kävin opiskelujen ohelle töissä ja työ sijaitsivat alueella jonne kotoaltani ja myös koulusta on julkisilla mahdoton/vaikea liikkua.
Eli minulla oli muutama eri vaihtoehto
a)en käy töissä vaan nostan tukia ja liikun julkisilla ja luovun autosta
b) teen töitä vain viikonloppuisin autolla, ei ole taloudellisesti kannattavaa sillä auto on kallis ja ylläpito vielä kalliimpaa
c) käyn autolla koulussa niinä päivinä kun menen sieltä suoraan töihin ja maksan kalliita parkkimaksuja koulupäivän ajalta, jolloin joudun myös miettimään kannattavuutta esim 8h parkkimaksut on jo verojen jälkeen muutaman tunnin palkka.
Itse valitsin kohdan c, mutta monesti piti miettiä että onko koulussa "tärkeitä" asioita että onko opetus minkä arvoista vai pystynkö maksamatta opiskelemaan asian itsenäisesti. Koin että esimerkiksi oma aktiivisuuteni tehtiin turhan vaikeaksi, sillä esimerkiksi kyllähän sairaalat, koulut yms voisivat hyvin ottaa pysäköintiluvat tai maksujen mitätöinnin siltä ajalta kun palvelua käytetään.
Ja liitäntäpysäköinnin puolesta puhuja, esimerkiksi korson, rekolan eikä koivukylän asemilla ole ollenkaan parkkipaikkoja. Joten miten pitkälle pitäisi ajaa jättääkseen auton parkkiin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Paras ratkaisuhan olisi, että yritykset tajuaisivat yhä kasvavissa määrin siirtää konttorinsa pois keskustasta. Itse en ole enää vuosiin käynyt keskustassa kuin pakon edessä (esim. työhaastattelut tai museokäynnit). Toimitilaa löytyy pilvin pimein (ja halvemmalla!) muualtakin kuin keskustasta.
Vierailija kirjoitti:
Joku valitti siitä, että sairaaloiden parkkipaikka on maksullinen. Miten usein asioit sairaalassa? Ei parkkimaksu nyt ihan ylivoimainen este voi olla, jos et monta kertaa viikossa pysäköi.
Jos keskusta-alueella olevan sairaalan parkkipaikka olisi ilmainen, se olisi täynnä lähistölle asioimaan tulevien tai lähiasukkaiden autoja. Paikat eivät riittäisi sairaalan asiakkaillr. Parkkimaksusta johtuen paikkoja löytyy.
Jos ajat työn takia keskustaan ja tarvitset työssäsi autoa, työnantajan pitää kustantaa pysäköinti. Tai asiakkaan.
Julkisen liikenteen pitäisi olla edullisempaa, lisää toimivaa poikittaisliikennettä (siksi äänestin vihreitä). Ongelma ei ratkea sillä, että jokainen tunkee omalla autollaan ahtaaseen kaupunkiin.
Jos on kiire tai satunnainen tarve, taksi on hyvä ratkaisu.
esimerkiksi peijaksessa on maksullinen pysäköinti. Esimerkiksi julkisilla on aika ilkeää tulla länsivantaan perukoilla tunnin matkaa virtsatieinfektion kanssa ja kaikilla ei ole varaa maksaa 50e taksista
Asukaspysäköintitunnuksen hinta on nyt keskusta-alueella 22€/kk ja nousee parilla eurolla vuosittain. Kun hintaa nostettiin yksi kolmasosa autoista hävisi. Halvalla paikalla pidettiin kaikenlaisia romuja, autoliikkeiden varastonakin katutila kuulemma oli.
Ihan ilmaista pysäköintiä ei varmaan kukaan kannata tiiviisti rakennetussa kaupungissa tai onhan niitä joitain ap:n kaltaisia, joiden mielestä juuri heillä on oikeus kokopäiväiseen ilmaiseen pysäköintiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joku valitti siitä, että sairaaloiden parkkipaikka on maksullinen. Miten usein asioit sairaalassa? Ei parkkimaksu nyt ihan ylivoimainen este voi olla, jos et monta kertaa viikossa pysäköi.
Jos keskusta-alueella olevan sairaalan parkkipaikka olisi ilmainen, se olisi täynnä lähistölle asioimaan tulevien tai lähiasukkaiden autoja. Paikat eivät riittäisi sairaalan asiakkaillr. Parkkimaksusta johtuen paikkoja löytyy.
Jos ajat työn takia keskustaan ja tarvitset työssäsi autoa, työnantajan pitää kustantaa pysäköinti. Tai asiakkaan.
Julkisen liikenteen pitäisi olla edullisempaa, lisää toimivaa poikittaisliikennettä (siksi äänestin vihreitä). Ongelma ei ratkea sillä, että jokainen tunkee omalla autollaan ahtaaseen kaupunkiin.
Jos on kiire tai satunnainen tarve, taksi on hyvä ratkaisu.
esimerkiksi peijaksessa on maksullinen pysäköinti. Esimerkiksi julkisilla on aika ilkeää tulla länsivantaan perukoilla tunnin matkaa virtsatieinfektion kanssa ja kaikilla ei ole varaa maksaa 50e taksista
Peijaksessa pysäköinti on halpaa - 1€/h. Onko se mielestäsi liian kallista?
Vierailija kirjoitti:
Maksuttomat pysäköinnit on muutettu lähes järjestään maksullisiksi.Kalliimpia 1-2 luokan pysäköintipaikkoja on koko ajan hinattu yhä kauemmas keskustasta. Ja aikaisempia edullisempia 3 vyöhykkeen alueita on muutettu 2 alueiksi. Näin sitten, että saadaan mm. sairailta ihmisiltä ja heidän omaisiltaan vietyä pois viimeisetkin rahat, kun he joutuvat asioimaan Töölön sairaaloissa. Työssäkäyvällä ei ole enää varaa tulla enää autolla töihin Helsingin keskustan lähialueille. Käytännössä, jos et asu Helsingin ytimessä ja omaa asukaspysäköinti lupaa, niin et ole tervetullut Helsinkiin autolla kuin isolla rahalla.
Tähän en voi sanoa muuta kuin, että pitäkää tunkkinne. Boikotoin jatkossa Helsinkiä mahdollisuuksisen mukaan. Jos jostain löytyy vaihtoehto tapahtumalle tai muulle menolle, niin valitsen jonkun muun kaupungin. Kiitos vihreät ja ahneuden typeryys.
Nyt oli kyllä taas avaus. Köyhät eivät autoile. Jos on vara pitää autoa, on vara maksaa myös pysäköintimaksu silloin kun käy sairaalassa.
Mitäpä ap sanoisi, jos Helsingin keskustassa olisi ilmainen pysäköinti? Montako vapaata parkkipaikkaa olisi siellä sairaalan kulmilla? Entä löytäisikö köyhä porvoolainen Töölöstä turkisliikkeen edestä paikkaa Audilleen kun kaikki parkkipaikat olisi menneet eduskunnan siivoojien kotteroille?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joku valitti siitä, että sairaaloiden parkkipaikka on maksullinen. Miten usein asioit sairaalassa? Ei parkkimaksu nyt ihan ylivoimainen este voi olla, jos et monta kertaa viikossa pysäköi.
Jos keskusta-alueella olevan sairaalan parkkipaikka olisi ilmainen, se olisi täynnä lähistölle asioimaan tulevien tai lähiasukkaiden autoja. Paikat eivät riittäisi sairaalan asiakkaillr. Parkkimaksusta johtuen paikkoja löytyy.
Jos ajat työn takia keskustaan ja tarvitset työssäsi autoa, työnantajan pitää kustantaa pysäköinti. Tai asiakkaan.
Julkisen liikenteen pitäisi olla edullisempaa, lisää toimivaa poikittaisliikennettä (siksi äänestin vihreitä). Ongelma ei ratkea sillä, että jokainen tunkee omalla autollaan ahtaaseen kaupunkiin.
Jos on kiire tai satunnainen tarve, taksi on hyvä ratkaisu.
esimerkiksi peijaksessa on maksullinen pysäköinti. Esimerkiksi julkisilla on aika ilkeää tulla länsivantaan perukoilla tunnin matkaa virtsatieinfektion kanssa ja kaikilla ei ole varaa maksaa 50e taksista
Peijaksessa pysäköinti on halpaa - 1€/h. Onko se mielestäsi liian kallista?
6h jonotusajalla se ei enää olekaan köyhälle/opiskelijalle niin ilmaista. Pointtina on se että miksi ei voi esimerkiksi saada pysäköintilupaa ilmoittautumisen yhteydessä tai esimerkiksi maksu mitätöitäisiin jos oikeasti olit asiakkaana esimerkiksi aikana 7-12. Varmaan onnistuisi sillä että laitetaan puomit ja otat pysäköintilipun jonka vastaanotossa leimaat sisään ja lähtiessä ulos.
Kannattaa joskus käydä ulkomailla :-D