Asuntoauto perheelle?

Adria Matrix

kirjoitti:

Adria Matrix

Kiitos, näyttää hyvältä! Onko sinulla tieto/kokemusta, kuinka iso takatalli on? Jos polkupyörätelineeseen ei saa 4 pyörää, niin mahtuuko yhtään pyörää takatalliin?

ap

Katso nettikaravaanista vain alkovimalliset vähintään 4 vuodepaikkaisten tarjonta. 

Meillä pyöritelty samaa asiaa.  Onko mahdotonta löytää noin 6-metrinen asuntoauto (mielellään puoli- tai integroitu), jossa neljälle vähintään kohtuullinen nukkumapaikka? Onko kaikki sohvaryhmästä pedattavat nukkumapaikat huonoja nukkua? Hintaa enintään 50t.

Mielenkiinnosta: miksi pidätte tuollaista kätevänä?

Asuttavan veneen ymmärrän kun sillä pääsee paikkoihin mihin autolla ei.

Appiukko on kova retkeilijä/liikkuja, ja osti asuntoauton heti eläkkeelle päästyään. Myi kuitenkin ekan kesän jälkeen heti syksyllä pois kun hänellä meni hermo sen kankeuteen. Edes retkeilyssä se ei ollut kätevä kun sai aina pelätä mahtuuko vai jääkö johonkin kiinni. Kotona se vasta hankala oli, kun ei sillä mitään kauppareissua halua tehdä = oltava kakkosauto kuitenkin erikseen..

Mielummin hankkisin isohkon asuntovaunun. Niissä on jopa "oma huone" lapsille jossa nukkua ja leikkiä. Samalla vanhemmat voivat olla myös "omissa oloissa toisessa päässä". Jos lompakko kestää niin saman kokoisia asuntoautojakin on saatavilla.

Ylläoleva suositus Adrianista on ok, jos lapset ovat tarpeeksi isoja nukkumaan etuosan päällä, mutta tilaa olla/elää ei ole.

Netti on täynnä vaihtoehtoja, eniten ehkä kiinnittäisin huomiota oleskelutiloihin, valmiina oleviin nukkumapaikkoihin sekä säilytystiloihin teidän tapauksessa.

Vierailija kirjoitti:

Mielenkiinnosta: miksi pidätte tuollaista kätevänä?

Asuttavan veneen ymmärrän kun sillä pääsee paikkoihin mihin autolla ei.

Appiukko on kova retkeilijä/liikkuja, ja osti asuntoauton heti eläkkeelle päästyään. Myi kuitenkin ekan kesän jälkeen heti syksyllä pois kun hänellä meni hermo sen kankeuteen. Edes retkeilyssä se ei ollut kätevä kun sai aina pelätä mahtuuko vai jääkö johonkin kiinni. Kotona se vasta hankala oli, kun ei sillä mitään kauppareissua halua tehdä = oltava kakkosauto kuitenkin erikseen..

Miksi ei?? Karavaanarielämä on ihan hauskaa!

Mutta asuntoautoilu ei ehkä kaikille sovi, mutta ei sen takia etteikö sen kanssa voisi ruokakaupassa käydä tai pelätä sopiiko se? Kuskin huonoutta sanoisin.

En tiedä, onko asuntoauto kätevä, mutta kovasti tekisi mieli. Suunnitelmissa ensi kesänä kuukauden verran kierrellä Keski-Eurooppaa. Optimistisena toivon, että asuntoauton paikalla ollessa siellä sisällä ei tarvis muutakuin nukkua tai syödä aamupalaa. Ollaan kovia patikoimaan ja pyöräilemään, eli sitä mieluummin kuin töllön tuijottamista autossa. 

Muuna vapaa-aikana kuin kesälomalla aiotaan asuntoautossa yöpyä sukulaisten mökkipihassa (jos meidät kutsutaan), kiertää uusia patikka- ja pyöräilymaastoja. Talvella sitten hiihtämistä ja laskettelua jossain muualla kuin täällä eteläisemmässä Suomessa. 

Meillä on 2 henkilöautoa, ei niistä ajateltu luopua asuntoauton meille tullessa. Leirintäalueelta kauppaan ja ravintolaan päässee kävellen tai pyöräillen. 

Ei ole vielä karavaanarielämästä kokemusta, mutta eipä himoita ensin asuntoautoa vuokrata ja testata. Vaunun olemme hylänneet, pitäisi ostaa kunnon vetoauto ja vaunu soveltunee paikkoihin, missä vietetään pitempiäkin aikoja kerralla. Eikä mies halua vaunua :)

Lisää vinkkejä/keskustelua toivoo ap

No hei, jos asuntoauto ei tahdo mahtua joka paikkaan, niin olisko sille mitään ehdottamia ylämittoja? Vaikka siltoja, vuoristoteitä, liikenneruuhkaa tms ajatellen? 

Ollaan aateltu vaunua, mutta ehkä sitten pitää ostaa tehokkaampi vetoauto... kallista sekin...

Hei, autoilijat! Kiitos vinkkejä aloittaville? Suomi24stä ei löydy tälläistä keskustelua...

kirjoitti:

Adria Matrix

Näyttävän näköinen laite, mutta valitettavast vain kolmen vuodenajan käyttöön.

Tietysti jos talvimatkailua ei harrasta niin aivan ok.

Lähtisin etsinään integroidusta tai alkovimallista sellaista, missä on parisänky ( tai erillissängyt) takana ja kahden hengen vuode edessä, joko alas laskettavana (integroitu) tai kiinteänä (alkovi). Noissa molemmissa on se etu, että ruokapöytää voi käyttää, vaikka vuode on "auki". Toki toi keskeltä alaslaskeutuva vuodekin on näppärä, mutta se pitää nostaa aina ylös, jos mielii pöydän vieressä jotain tehdä.

Vierailija kirjoitti:

Lähtisin etsinään integroidusta tai alkovimallista sellaista, missä on parisänky ( tai erillissängyt) takana ja kahden hengen vuode edessä, joko alas laskettavana (integroitu) tai kiinteänä (alkovi). Noissa molemmissa on se etu, että ruokapöytää voi käyttää, vaikka vuode on "auki". Toki toi keskeltä alaslaskeutuva vuodekin on näppärä, mutta se pitää nostaa aina ylös, jos mielii pöydän vieressä jotain tehdä.

Ööö, tyhmä kysymys: onko liian iso homma nostaa sänky aamulla ylös ja laskea illalla? Kysyn ihan tosissani, koska integroitu kiinnostaa enemmän. 

Vierailija kirjoitti:

kirjoitti:

Adria Matrix

Näyttävän näköinen laite, mutta valitettavast vain kolmen vuodenajan käyttöön.

Tietysti jos talvimatkailua ei harrasta niin aivan ok.

Mistä aloittelija voisi päätellä, ettei asuntoauto toimi Suomen talvessa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lähtisin etsinään integroidusta tai alkovimallista sellaista, missä on parisänky ( tai erillissängyt) takana ja kahden hengen vuode edessä, joko alas laskettavana (integroitu) tai kiinteänä (alkovi). Noissa molemmissa on se etu, että ruokapöytää voi käyttää, vaikka vuode on "auki". Toki toi keskeltä alaslaskeutuva vuodekin on näppärä, mutta se pitää nostaa aina ylös, jos mielii pöydän vieressä jotain tehdä.

Ööö, tyhmä kysymys: onko liian iso homma nostaa sänky aamulla ylös ja laskea illalla? Kysyn ihan tosissani, koska integroitu kiinnostaa enemmän. 

Ei ole iso homma. Kiinnityksenä usein sellainen turvavyölukko, joka avataan ja sänky vedetään alas. Aamulla vedät petivaatteet suoraan ja työnnät sängyn ylös, ja napsautat lukon kiinni. Jossain autoissa tuo toimii myös sähköisesti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lähtisin etsinään integroidusta tai alkovimallista sellaista, missä on parisänky ( tai erillissängyt) takana ja kahden hengen vuode edessä, joko alas laskettavana (integroitu) tai kiinteänä (alkovi). Noissa molemmissa on se etu, että ruokapöytää voi käyttää, vaikka vuode on "auki". Toki toi keskeltä alaslaskeutuva vuodekin on näppärä, mutta se pitää nostaa aina ylös, jos mielii pöydän vieressä jotain tehdä.

Ööö, tyhmä kysymys: onko liian iso homma nostaa sänky aamulla ylös ja laskea illalla? Kysyn ihan tosissani, koska integroitu kiinnostaa enemmän. 

Ei ole iso homma. Kiinnityksenä usein sellainen turvavyölukko, joka avataan ja sänky vedetään alas. Aamulla vedät petivaatteet suoraan ja työnnät sängyn ylös, ja napsautat lukon kiinni. Jossain autoissa tuo toimii myös sähköisesti.

Kiitos

t 13

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lähtisin etsinään integroidusta tai alkovimallista sellaista, missä on parisänky ( tai erillissängyt) takana ja kahden hengen vuode edessä, joko alas laskettavana (integroitu) tai kiinteänä (alkovi). Noissa molemmissa on se etu, että ruokapöytää voi käyttää, vaikka vuode on "auki". Toki toi keskeltä alaslaskeutuva vuodekin on näppärä, mutta se pitää nostaa aina ylös, jos mielii pöydän vieressä jotain tehdä.

Ööö, tyhmä kysymys: onko liian iso homma nostaa sänky aamulla ylös ja laskea illalla? Kysyn ihan tosissani, koska integroitu kiinnostaa enemmän. 

Ei ole iso homma. Kiinnityksenä usein sellainen turvavyölukko, joka avataan ja sänky vedetään alas. Aamulla vedät petivaatteet suoraan ja työnnät sängyn ylös, ja napsautat lukon kiinni. Jossain autoissa tuo toimii myös sähköisesti.

Ai niin, yleensä myös etupenkkien selkänojat pitää taittaa joko eteen- tai taaksepäin ennen sängyn alaslaskua. Aikaa tuohon koko hommaan menee pari minuuttia.

Vierailija kirjoitti:

Mielummin hankkisin isohkon asuntovaunun. Niissä on jopa "oma huone" lapsille jossa nukkua ja leikkiä. Samalla vanhemmat voivat olla myös "omissa oloissa toisessa päässä". Jos lompakko kestää niin saman kokoisia asuntoautojakin on saatavilla.

Ylläoleva suositus Adrianista on ok, jos lapset ovat tarpeeksi isoja nukkumaan etuosan päällä, mutta tilaa olla/elää ei ole.

Netti on täynnä vaihtoehtoja, eniten ehkä kiinnittäisin huomiota oleskelutiloihin, valmiina oleviin nukkumapaikkoihin sekä säilytystiloihin teidän tapauksessa.

Ei asuntoautoa ja asuntovaunua voi edes verrata, vaunu on kömpelö ja vaatii hyvän vetoauton, asuntoauto on kätevämpi. Toki jos vaan vetää vaunun paikasta A paikkaan B mutta jos tahtoo kierrellä niin vaunu on hanurista.

Meille iso vaunu onkin hyvä, kun meillä on pari "vakipaikkaa", missä kesät vietetään. Itse en vaunuyhdistelmää ajaisi. Eli asuntoauto on kyllä näppärämpi ajella :) 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

kirjoitti:

Adria Matrix

Näyttävän näköinen laite, mutta valitettavast vain kolmen vuodenajan käyttöön.

Tietysti jos talvimatkailua ei harrasta niin aivan ok.

Mistä aloittelija voisi päätellä, ettei asuntoauto toimi Suomen talvessa?

Autossa on mielellään alde vesikiertolämmitys ja lattialämmitys sekä nämä myös ohjaamossa, puhdas- ja jätevesisäiliöt lämpimässä tilassa, kaksoispohja.

Käytännössä jos haluaa pelata varman päälle, niin ostaa ruotsalaisen esim. Kaben, Cabbyn, Soliferin tai Polariksen joka on talvipaketilla varustettu niin ei voi tehdä virhettä ja pärjää Lapin kovissa pakkasissakin.