Volkswagen Caddy Maxi, mitä mieltä?

Minä tykkään.

Välillä pitää voida kuljettaa paljon ihmisiä (7) ja silti tavaraa. Joskus taas todella paljon tavaraa, silloin otan kolmannen penkkirivin pois.

Mulle kuljetuskapasiteetti menee kaiken edelle. Caddy on helppo lastata ja tilaa huomattavasti enemmän kuin maastureissa.

Liukuovet jäätyy välillä talvella kiinni.

Pelkkää volkswagenia pahempi on hitaasti etenevä Volkswagen Caddy jota ohjaa epävarmasti vanha harmaapartainen mies ajaen 30 km/h 50km/h-alueella iltapäivän ruuhkassa kuten Turussa viime viikolla.Että otti aivoon körötellä sen perässä kun ohikaan ei päässyt.Mikä  siinä on että volkkarikuskit ajavat aina alinopeutta ja vaikeuttavat liikenteen sujuvuutta?Ei ollut edes eka kerta vaan tätä tapahtuu päivittäin joko  länärillä tai motarilla.

Please, jos ostat volkkarin, opettele kiihdyttämään tarpeeksi pienellä vaihteella, jooko?

Ei ole mitään järkeä laittaa 52 ke kiinni tuollaiseen. Toki valinta on teidän mutta kun kerran kysyit. Teit ihan fiksun havainnon että mitä saisitte samalla rahalla käytettynä. 52 ke city-maasturi käytettynä kestää tiekäytössä vielä toistasataatuhatta kilometriä ilman isompia laittoja. Tuo Caddy on oikeasti henkilöauton pohjalle tehty venytetty pikkupaku. Ei voi koskaan verrata city-maasturiin. Volkkarilla on mallien välillä suuria laatu- ja kestävyyseroja. Esimerkiksi Touranit on aivan hirveitä pommeja kun lähes sama auto Caddyna on ok.

Vierailija kirjoitti:

Pelkkää volkswagenia pahempi on hitaasti etenevä Volkswagen Caddy jota ohjaa epävarmasti vanha harmaapartainen mies ajaen 30 km/h 50km/h-alueella iltapäivän ruuhkassa kuten Turussa viime viikolla.Että otti aivoon körötellä sen perässä kun ohikaan ei päässyt.Mikä  siinä on että volkkarikuskit ajavat aina alinopeutta ja vaikeuttavat liikenteen sujuvuutta?Ei ollut edes eka kerta vaan tätä tapahtuu päivittäin joko  länärillä tai motarilla.

Please, jos ostat volkkarin, opettele kiihdyttämään tarpeeksi pienellä vaihteella, jooko?

Tämä ongelma liittyy ehkä enemmän Turkuun ja/tai kirjoittajan vaikeuteen hyväksyä erilaisia mm. iäkkäämpiä ihmisiä. Vaikea kuvitella, että kirjoittaja ei ahdistuisi jos vastaavassa tilanteessa joku ajaisi Hondalla tai Renaultilla.

Vierailija kirjoitti:

Ei ole mitään järkeä laittaa 52 ke kiinni tuollaiseen. Toki valinta on teidän mutta kun kerran kysyit. Teit ihan fiksun havainnon että mitä saisitte samalla rahalla käytettynä. 52 ke city-maasturi käytettynä kestää tiekäytössä vielä toistasataatuhatta kilometriä ilman isompia laittoja. Tuo Caddy on oikeasti henkilöauton pohjalle tehty venytetty pikkupaku. Ei voi koskaan verrata city-maasturiin. Volkkarilla on mallien välillä suuria laatu- ja kestävyyseroja. Esimerkiksi Touranit on aivan hirveitä pommeja kun lähes sama auto Caddyna on ok.

Riippuu täysin siitä, mikä on tärkeintä. Mikään maasturi, city tai muu, ei kuljeta samaa määrää tavaraa ja ihmisiä. Lidäksi maastureissa tavarat pitää nostaa ylös.

Niin monta paskaa volkkaria olen elämäni aikana kohdannut, että säälivä katse on ainoa mitä volkkariin rahansa sijoittavalle suon.

up

On tilava ja matkatavaratkin jopa mahtuu autoon, mikä ei ole itsestäänselvyys kun on neljä pientä lasta eli rattaat yms piti mahtua. Liukuovet oli tosi jees, tosin niiden ruuvit alkoi nopeasti irtoilemaan ja koko ajan piti kiristellä. Kolmas penkkirivi ei ole aikuiselle kovinkaan mukava, että sinne menin vaan hätätapauksessa :D

Vierailija kirjoitti:

Ei ole mitään järkeä laittaa 52 ke kiinni tuollaiseen. Toki valinta on teidän mutta kun kerran kysyit. Teit ihan fiksun havainnon että mitä saisitte samalla rahalla käytettynä. 52 ke city-maasturi käytettynä kestää tiekäytössä vielä toistasataatuhatta kilometriä ilman isompia laittoja. Tuo Caddy on oikeasti henkilöauton pohjalle tehty venytetty pikkupaku. Ei voi koskaan verrata city-maasturiin. Volkkarilla on mallien välillä suuria laatu- ja kestävyyseroja. Esimerkiksi Touranit on aivan hirveitä pommeja kun lähes sama auto Caddyna on ok.

Citymaastureissa on paljon pienemmät tavaratilat kuin farmareissa.

En vaan kehtais kyllä moisen ratissa näyttäytyä. Noilla tarpeilla käytännössä ainoa järkevä vaihtoehto on MB Vito.

Aika paljon noita näyttää olevan takseina. Kannattaa kysellä kuskeilta kokemuksia, eikä varsinkaan mammapalstan poikamiesreppanoilta.

Vierailija kirjoitti:

En vaan kehtais kyllä moisen ratissa näyttäytyä. Noilla tarpeilla käytännössä ainoa järkevä vaihtoehto on MB Vito.

Vitokin on kuulema ihan paska auto.

Toyotan Verso, luotettavia ja kestäviä ilman lastentauteja, miks ostaa joku volkkari joissa jatkuvasti jotain kalliita remontteja.

Vierailija kirjoitti:

Onko kokemusta volkkarin Caddysta? Farmari on vähän pieni meidän tarpeisiin. Pitäisi saada auto johon mahtuisi ihmisten lisäksi koirat ja matkatavarat. Neliveto on iso plussa.

Tuleeko mieleen muita vastaavan tyylisiä autoja?

Hinta on kyllä jo aika suolainen. Caddy Maxi Highline 2,0 TDI 110kW 4Motion DSG noin 52t€. Tuohon hintaan saisi jo aika hyvää käytettyä isoa maasturia, mutta niiden ylläpito tulee kyllä selvästi kalliimmaksi.

Ei jumankavite 52 tuhatta volkkarin pommiin, dsg eikö hälytyskellot soi?

Mulla on ja tykkään kyllä. Just se että kyytiin mahtuu kaikki 4 lasta ja tavarat. DSG:n kanssa ei meillä ole koskaan ollut mitään ongelmia, hyvin toimii. Ainoa miinuspuoli mun mielestä on pitkä akseliväli ja kapeahko raideleveys, se tekee autosta aika kankeasti kääntyvän ja moottoritieajossa hieman tuuliherkän.

Kun meillä oli vauvaikäisiä ja leikki-ikäisiä lapsia, autona oli 7-paikkainen Opel Vivaro, sekin oli siihen tilanteeseen oiva auto mutta vuosittaisine alustaremontteineen alkoi käydä vähän kalliiksi... nykyinen caddy ostettiin käytettynä ja varmaan vaihtuu aikanaan uuteen kun tässä alkaa olla tarpeeksi kilometrejä. Täyttää ainakin meidän perheen tarpeet täydellisesti.

Vierailija kirjoitti:

Ei jumankavite 52 tuhatta volkkarin pommiin, dsg eikö hälytyskellot soi?

7-vaihteinen dsg on pikkuautoista löytyvä ongelmapesä. 6-vaihteinen, jota laitetaan isompiin autoihin, on monen kokemusten mukaan huomattavasti kestävämpi.

52t caddysta on kyllä ihan karmea summa. Tolla summalla mielummin VW sharan?

Sitä mieltä että se on tila-auto.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En vaan kehtais kyllä moisen ratissa näyttäytyä. Noilla tarpeilla käytännössä ainoa järkevä vaihtoehto on MB Vito.

Vitokin on kuulema ihan paska auto.

Hyvä ajettava, mutta muuten on laatu täysin perseestä. 

Vierailija kirjoitti:

En vaan kehtais kyllä moisen ratissa näyttäytyä. Noilla tarpeilla käytännössä ainoa järkevä vaihtoehto on MB Vito.

Oletko katsonut hintaeroa? Vito on Maxia vähän ahtaampi ja nelivetoa ei siihen saa. Viton hinnalla saa perheelle ostettua Caravellenkin hyvin varusteltuna tai monen muun pikkubussin.

Vertailin aikanaan ja Vitolla ajelimmekin ulkomailla. Ei tulisi mieleen ostaa sellaista kotimaisella autoverotuksella. Caddy Maxi ja Vito on ainoat sen kokoluokan autot, johon on oikeasti ajateltu mahtuvan seitsemän aikuista ja matkatavarat. Kaikissa muissa kokeilluissa (Fordit, Toyotat jne.) takimmainen penkki välttää taaperoille, mutta tavaroille ei jää enää oikeasti tilaa, jos koulureppua isompaa aikoo kuljettaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei jumankavite 52 tuhatta volkkarin pommiin, dsg eikö hälytyskellot soi?

7-vaihteinen dsg on pikkuautoista löytyvä ongelmapesä. 6-vaihteinen, jota laitetaan isompiin autoihin, on monen kokemusten mukaan huomattavasti kestävämpi.

52t caddysta on kyllä ihan karmea summa. Tolla summalla mielummin VW sharan?

Miksi maksaa Sharanista enemmän kuin isommasta Caddy Maxista ainakaan jos tilantarpeen vuoksi miettii autoa? Minä ainakin tykkään enemmän Caddy Maxin käytännöllisemmästä muotoilusta. Pituus näkyy tavaratilassa ja korkeus taaimpienkin penkkien istuttavuudessa. Ammattikuskien valinnat, mm. taksit puhuu aika hyvin mikä toimii oikeasti käytössäkin.