Anne Berner : Autoihin sirukortti ja kaikki valtion tiet yksityisille rahastettaviksi
Kaikki valtion tiet, rautatiet ja väylät yhden liikenneverkkoyhtiön alle ja yhtiö myisi yksityisille palvelutarjoajille valtion teiden rahastusoikeuksia. Näin määritteli liikenneverkkoyhtiön toimintaa liikenneministeri Anne Berner HS:n haastattelussa.
Kommentit (88)
Katainenkin oli Suonen politiikassa vain käymässä. Ja pisti kaiken siinä ajassa sekaisin. Pakeni sitten suojatyöpaikkaan ulkomaille.
Ehkä Anne Berner on jutellut kahvipöydässä entisen Sosiaali- ja Terveysministerin kanssa. Mites Laura Räty(os.Ämmälä) teki?
Junaili Terveystalolle lisää asiakkaita valtion piikkiin ja siirtyi Terveystalon johtoon.
Ehkäpä Berner jättää siksi politiikon uransa lyhyeksi, koska siirtyy sukunsa omistavan ajoaikaa ja sim-kortteja autoihin myyvän yhtiön johtoon xDDD
Kyllä nyt ois aika keskeyttää näiden sutkien toiminta.
Vierailija kirjoitti:
Bernerille postimerkki persuuksiin ja osoitteeksi Timbuktu.
Hetket on muuten vastuussa myös Postista. Ensin palvelujen alasajo, sitten yksityistäminen...
Narsisti ei näe nälkää.
(Vanha poliittisenviidakon sanonta)
Mikä helkkarin yksityistämiskiima on päällä suomessa nykyhallituksessa?
Ja miksi?
Tämäkö se on se suuri "visio" että kaikki sileeksi ja kansa maksaa.
Ja sössijät jää vähin äänin pois politiikasta Bahamasaaren aurinkoon tiuskien mennessään "pitäkääs ny tunkkinne, ai tunkkinne on myyty yksityisille, no sori siitä maksakaa oman jo kerran maksamanne tunkkinne lainasta, tyhmät".
Minä veikkaan, että kulissien takana tämän uudistuksen takana ovat sähköautot. Valtio pelkää, että uudistuva autojen pelikenttä johtaa tilanteeseen, jossa sähköautoista ei saadakaan tarvittavaa veromäärää kerättyä. Ja siksi uudistusta ollaan ajamassa läpi kuin käärmettä piippuun. Suomalaiseen normien purkutapaan tietysti, eli pakottamalla kaikille joku helvetin kallis, joidenkin arvioiden mukaan tonnin verran maksava järjestelmä, jonka kuitenkin joku propellihattu kiertää muutamassa viikossa. Järjestelmä räätälöidään suomalaisiin tarpeisiin kotimaisilla standardeilla, joka varmistaa sen, ettet laitetta voi tilata ulkomailta halvemmalla vaan joku poliitikon kaverin perustama firma valmistaa ja myy laitteet, sievoisella voitolla.
Kaiken kaikkiaan minua pelottaa helvetisti tämä yksityistämisbuumi, jossa kansallisomaisuus yhtiöitetään ja on sen myötä helpommin myytävissä. Valtion yhtiöihin on sitten hyvä saada poliittisia eläkevirkoja, eikä julkisuuslaistakaan tarvitse välittää samalla tavalla kun voidaan vedota yrityksen liikesalaisuuksiin.
Ei tämä ainakaan helpota autokannan uudistamista. Ja muutenkin, oikeasti perkele johonkin 200 euron arvoiseen autoon täytyy sitten omalla kustannuksella asentaa 1000 euron härveli? Ei helvetti ihan oikeasti. Johan tuolla oli, että se loota maksaa 500 euroa + alv + asennus valtuutetulla asentajalla + testaus + hyväksyntä, eli hyvä jos 1000 euroa riittää.
Kuinkahan tukitaan teiden yksityistämistä arvostelevien suut ennen huhtikuuta? Metsähallituksen yhtiöittämistä vastustettiin läpi yhteiskunnan todella rankasti, mutta keskustelu pantiin poikki ja nyt ei kukaan tiedä mitä esim. pohjavesillemme tapahtuu.