Lue keskustelun säännöt.
Anne Berner : Autoihin sirukortti ja kaikki valtion tiet yksityisille rahastettaviksi
03.01.2017 |
Kaikki valtion tiet, rautatiet ja väylät yhden liikenneverkkoyhtiön alle ja yhtiö myisi yksityisille palvelutarjoajille valtion teiden rahastusoikeuksia. Näin määritteli liikenneverkkoyhtiön toimintaa liikenneministeri Anne Berner HS:n haastattelussa.
Kommentit (88)
Saaristolaiset peloissaan ministeri Bernerin kokeilusta – ”Kuka maksaa 28000 euroa vuodessa siitä, että käy töissä Turussa?”
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Seuraava askel tuosta on se, että poliisii vaatii seurannan lisäämisen "rikollisuuden" estämiseksi... Isoveli valvoo..
Ja kuten Helsingin huumepoliisin tapaus on osoittanut, kyseisessä ammattikunnan voi ehkä sittenkin, ainakin teoriassa, olla myös mustia lampaita. On se kiva, jos jokin motoristijengi pääsee seuraamaan kenen tahansa liikkeitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kohta ne pohjavedet myydään Nestlelle. Ja sitten ostetaan se sama vesi, mutta rahat menee monikansalliselle yhtiölle.
Norja omistaa öljynsä ja Norjalla menee hyvin.
Nigerialla on öljyä mutta myivät lähteensä monikansalliselle yhtiölle ja kaikki öljytulot valuvat ulkomaille. Nigerialaiset kiittää.
Myikö Nigerian öljylähteet joku ulkopuolinen taho vai kuka niin tyhmä oli?
Lobbarit asialla ja tyhmät päättäjät myivät halvalla. Varmaan dollareita annettu myös ruskeassa kuoressa.
Suomessa varmaan otetaan se "työllistämiskortti" esille. Eli syntyy työpaikkoja kun pullotetaan vettä täällä Suomessa...ja sitten tehdas siirretäänkin jonnekin muualle...
Mikä musta mokkula niihin autoihin asennetaan? Minkä firman?
Voiko ko laitteen kaapata esim roskapostien lähettämiseen yms
En kyllä tekniikassa luottaisi Berneriin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kohta ne pohjavedet myydään Nestlelle. Ja sitten ostetaan se sama vesi, mutta rahat menee monikansalliselle yhtiölle.
Norja omistaa öljynsä ja Norjalla menee hyvin.
Nigerialla on öljyä mutta myivät lähteensä monikansalliselle yhtiölle ja kaikki öljytulot valuvat ulkomaille. Nigerialaiset kiittää.
Myikö Nigerian öljylähteet joku ulkopuolinen taho vai kuka niin tyhmä oli?
Meillä Suomessakin on näitä tyhmiä ihan omasta takaa.
Vai mitä on sanottava Kokoomuksen Häkämiehen (nykyään EK:ssa) kaupoista KemiraGrowHow:n myynnissä?
Myi yhtiön 207 miljoonalla norjalaisille, vaikka pelkästään yritykseen kuuluvan Soklin kaivoksen fosfori arvioidaan miljardien arvoiseksi. Missään muualla maailmassa ei ole niin puhdasta fosforia ja sitä tarvitaan ruokatuotannossa, joten sen arvo nousee koko ajan, koska fosforista on myös pulaa.
Minusta se on vain hyvä että myivät niin eivät porvarit rikastu sijoituksillaan.
Et taida olla kovin älykäs. Porvarithan tuossa juuri rikastuivat ja kansa köyhtyi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner :
Huhtikuussa 2017 alkavassa kokeilussa Saaristomerellä olevia yhteyksiä avataan kilpailulle ja ne pyritään järjestämään yksityisten yritysten voimin.
Tämä ei ole mahdollista, mikäli valtio tarjoaa palveluja ilmaiseksi, kuten tällä hetkellä.
Kokeilun on määrä kestää vuoden 2018 loppuun.
Mitäs sitä ministerin suotta kannattaa aikaansa tuhlata perustuslakia tutkimalla kun on niin kiire yksityistää yrityksille valtion palveluja.
”Yhteysalusliikenteen muuttaminen maksulliseksi olisi vastoin perustuslain 6 §:n, kansainvälisten ihmisoikeussopimusten ja yhdenvertaisuuslain 8 § syrjintäkieltoja. Kyse olisi saariston pysyvien asukkaiden osalta välitön syrjintä perustuen heidän asuinpaikkaansa ja perusoikeutena turvattuun oikeuteen valita asuinpaikkansa.”
lähde http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000005024709.html
Älkää kitiskö, vaan sijoittakaa osakepääomaa Kyyläys&Välistäveto oy:hyn! Firman kustannukset ovat hyvin alhaiset, koska se ei tuota mitään. Se vain laskuttaa uhreja, joilla ei ole oikeutta luopua asiakkuudestaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Bernerille sirukortti sinne minne aurinko ei paista, ja kaikki kansan omaisuus kansalle, pois EU:sta!
Ei mulla muuta.
Ai niin, onkohan se siruttanut jo kaikki Vallilan tuotteet, että voi vakoilla ihmisiä?
En hanki Vallilaa juurikin Bernerin takia. Olikohan Bernerin idea, että vastasyntyneitä alettaisiin siruttamaan synnytyslaitoksella? Pimee akka.
Vierailija kirjoitti:
Saaristolaiset peloissaan ministeri Bernerin kokeilusta – ”Kuka maksaa 28000 euroa vuodessa siitä, että käy töissä Turussa?”
Tämän toteutuessa alkaisin saaristolaisena antamaan samalla mitalla takaisin. "Sairastuisin" ja jäisin sairaseläkkeelle makoilemaan saaristoon, mitä sitä enään Turussa töissä käymään jos se maksaa vuodessa 28000€ extraa, ja voitot Perserin taskuun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Toi Anne vois kävellä auton alle.
No ei oikeasti, anteeksi. Mutta oikeasti jo itkettää kun alkaa tämä elo Suomessa olla pelkkää maksamista joka asiasta. Maksukykyä on leikattu jo niin monilla eri tavoilla, ja sitten maksuja tulee lisää ja lisää ja lisää. Ja niitä tulee lisää sellaisiin mitä ihminen ei itse voi välttää omilla valinnoilla. Jossain on pakko asua (kaukana työpaikoista jotta siihen on varaa), jotain on syötävä (pakko käydä töissä) ja jollakin sinne töihin on liikuttava (käyttää näitä teitä mistä nyt ollaan velottamassa LISÄÄ). Koskas se hengitysvero, oikeasti?
Ja surullisinta että näistä asioista päättää ihmiset, jotka itse kierii rahassa. Tajuaakohan tuo edes hävetä? Kansanedustajan pitäisi edustaa kansaa, kuinka monta % kansasta haluaa tätä? Mikä helvetti tässä maassa on vialla? Tämä nainen ei edusta muutakuin itseään ja bisneskumppaneitaan. Oksettavaa.
Olisiko Bernerin kyvyille käyttöä ulkopolitiikassa? Voisiko hänet lähettää Suomen ensimmäiseksi suurlähettilääksi Vanuatulle? Hän voisi keskittyä edistämään Suomen ja Vanuatun tiedusteluyhteistyötä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
https://www.verkkouutiset.fi/ulkomaat/eu%20suunnittelee%20euroopan%20la…
"EU:ssa suunnitellaan Euroopan laajuisen veron käyttöönottoa"
"Keskusteluissa oli esillä Euroopan laajuinen hiilivero, "eurovinjetit" eli autojen käyttömaksut tai malli, jossa osa valtion verotuloista jyvitettäisiin EU:lle,
Nykyisin varat EU:n budjettiin kerätään jäsenmaiden maksuista. Iso-Britannia on tiukimmin vastustanut Euroopan laajuisen verotuksen mahdollistamista. Ison-Britannian EU-eron eli Brexitin myötä on nyt auennut mahdollisuus poliittisen yhteisymmärryksen löytämiseen."
"Euroopan laajuisen veron käyttöönotossa halutaan edetä ripeästi, sillä EU:ssa pelätään vuoden 2014 toisintoa, jolloin EU:lta loppui rahat, eikä se voinut suorittaa maksuja. Budjettineuvottelut ovat viime"
Nämä asiat ovat siis olleet tiedossa jo viime kesänä.
Suomen media pääosin EU myönteisenä on vaiennut asioista.
ELI EU:lta loppuu Brexitin myötä rahat, samoin pakolaiskriisi syönyt niin paljon rahaa. Turvallisuuden takaamiseksi EU:ssa tarvitaan miljardeja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jännä juttu, että nykyään valtiot ovat alkaneet käyttää samoja kommervenkkejä kuin yritysmaailma käyttää asioiden pimittämiseen.
Eli Annen asiakasmaksu OY hoitaisi asian niin, että papereilla sen väyläyhtiön kyllä omistaisi Suomen Valtio. Mutta käytännössä kaikki toiminta lisensoitaisiin kolmansille osapuolille eli yrityksille, joiden osakkeita Euroopan keskuspankki sitten ostaisi, ja sitä kautta autoilijoiden varat osittain valuisi EU:lle.
Ja tarkoituksena lienee myöskin, että suomalaiset eläkeyhtiöt ostaisivat niitä yritysten osakkeita, jotta eläeyhtiöillä olisi ikuinen rahasampo. Nykkyään eläyhtiöiden tuotot on kyllä surkeita.
Näinhän kävi Carunassa. Carunan pääomistajia on mm. eläkeyhtiö Canadasta.
Jotenkin tuntuu niin, että siellä Bilderberg kokoukissa on asiat puitu niin, että jotta homma ei haiskahtaisi, niin tarkoituksena on että eri maiden eläeyhtiöt omistaisivat väylää hoitavista yrityksistä osuuksia ristiin, ettei se näy päällepäin pahalta. Esim. Tanskalaiset eläkeyhtiöt omistaisivat suomalaisista tieoperaattorista osia ja suomalaiset taas vaikka Ranskalaisista.
EI KIITOS ! Laitan nyt uuniin Vallila verhot. Kiitos niistä Anne Bernerille.
En osta yhtään Vallila tuotetta, EN KOSKAAN !
Tehtiinhän jo laki jossa metsät ja vedet saa myydä yksityiselle. Ostatte kohta puhtaan juomaveden Nestleltä.
Vierailija kirjoitti:
"Euroopan laajuisen veron käyttöönotossa halutaan edetä ripeästi, sillä EU:ssa pelätään vuoden 2014 toisintoa, jolloin EU:lta loppui rahat, eikä se voinut suorittaa maksuja. Budjettineuvottelut ovat viime"
Nämä asiat ovat siis olleet tiedossa jo viime kesänä.
Suomen media pääosin EU myönteisenä on vaiennut asioista.
ELI EU:lta loppuu Brexitin myötä rahat, samoin pakolaiskriisi syönyt niin paljon rahaa. Turvallisuuden takaamiseksi EU:ssa tarvitaan miljardeja.
EU:ssa on monia aidosti demokraattisia maita, mm. Saksa ja Ranska, ettei mikään urkkimiseen ja kyyläämiseen perustuva järjestelmä ole EU-tasolla mahdollinen. Sellainen voidaan toteuttaa vain totalitaristisessa valtiossa, esimerkiksi Suomessa.
Vierailija kirjoitti:
Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner :
Huhtikuussa 2017 alkavassa kokeilussa Saaristomerellä olevia yhteyksiä avataan kilpailulle ja ne pyritään järjestämään yksityisten yritysten voimin.
Tämä ei ole mahdollista, mikäli valtio tarjoaa palveluja ilmaiseksi, kuten tällä hetkellä.
Kokeilun on määrä kestää vuoden 2018 loppuun.
Mitäs sitä ministerin suotta kannattaa aikaansa tuhlata perustuslakia tutkimalla kun on niin kiire yksityistää yrityksille valtion palveluja.
”Yhteysalusliikenteen muuttaminen maksulliseksi olisi vastoin perustuslain 6 §:n, kansainvälisten ihmisoikeussopimusten ja yhdenvertaisuuslain 8 § syrjintäkieltoja. Kyse olisi saariston pysyvien asukkaiden osalta välitön syrjintä perustuen heidän asuinpaikkaansa ja perusoikeutena turvattuun oikeuteen valita asuinpaikkansa.”
lähde http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000005024709.html
Tämä on hyvä esimerkki. Samanlainen lainvastaisuus koskee muitakin Bernerin toimia. Sitä ei kuitenkaan ole pakko sallia. Lakien yli ei enää saa antaa kävellä eikä muuttaa niitä tarkoituksiin sopiviksi.
Berner loikkasi kokoomuksen vaalilistoilta keskustaan silmissään yksi vaalikausi ja hyvät kaupat. Siihen tarvittiin keskustan lupaama ministerinsalkku.
Mitä pahaa malilaiset ovat tehneet?