Lue keskustelun säännöt.
Tesla perheautoksi
28.09.2016 |
Onko kenelläkään vielä kokemuksia Teslasta perheautona? Olemme aikeissa tilata Teslan Model X:n (maasturi, jonka saa myös 6 tai 7- paikkaisena) kuusihenkiselle perheellemme. Auto tuntuu huippuhyvältä ajaa jne., mutta lokinsiipiovet takana mietityttävät. Mahtuvatko aukeamaan parkkihalleissa? Toki kaikki mahdolliset kokemukset ja kommentit Teslasta otetaan ilolla vastaan.
Kommentit (73)
Vierailija kirjoitti:
siis ovethan on tehty juuri siihen, että mahtuu avautumaan ahtaissa paikoissa.
On on, mutta Teslan foorumilta löytyi joku vastaus, jossa kerrotaan korkeuden oleva (jousitus matalimmassa asennossa) 2,29 m. Jos en ihan väärin muista, niin meidän tallin nosto-ovi on alempana. Ja esimerkiksi Tampereella rautatieaseman vieressä olevassa parkkihallissa maksimi korkeus on 2,0 m. Joten ovet kolahtavat kattoon, mutta ilmeisesti siinä on joku tunnistin tms.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kannattaa ottaa tehokkaimmalla koneella. Meillä päin ainakin naapurit naureskelisivat karvalakki-Teslalle.
Mitä sellaisen lataaminen edes maksaa? Jos normaaliauton täyteen tankkaaminen maksaa sellaisen 130e niin paljonko Teslan?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
siis ovethan on tehty juuri siihen, että mahtuu avautumaan ahtaissa paikoissa.
On on, mutta Teslan foorumilta löytyi joku vastaus, jossa kerrotaan korkeuden oleva (jousitus matalimmassa asennossa) 2,29 m. Jos en ihan väärin muista, niin meidän tallin nosto-ovi on alempana. Ja esimerkiksi Tampereella rautatieaseman vieressä olevassa parkkihallissa maksimi korkeus on 2,0 m. Joten ovet kolahtavat kattoon, mutta ilmeisesti siinä on joku tunnistin tms.
Ei sinne halliin pidä ajaa ovet auki :D Sisällä on varmasti tilaa pelkkä sisääntulo voi olla matalampi.
HEL-NYC kirjoitti:
Mitä sellaisen lataaminen edes maksaa? Jos normaaliauton täyteen tankkaaminen maksaa sellaisen 130e niin paljonko Teslan?
Teslan latausasemilla ilmaista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuon model x:n lokinsiipiovissa on tosiaan tunnistin eli mikäli korkeus ei anna periksi, nousevat vain alle sen.
t:ap
HEL-NYC kirjoitti:
Mitä sellaisen lataaminen edes maksaa? Jos normaaliauton täyteen tankkaaminen maksaa sellaisen 130e niin paljonko Teslan?
Iso tankki sun normaaliautossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mikä muu auto (paitsi kilpa-auto) kiihtyy 2,5 sekunnissa nollasta sataan?
Vierailija kirjoitti:
HEL-NYC kirjoitti:
Mitä sellaisen lataaminen edes maksaa? Jos normaaliauton täyteen tankkaaminen maksaa sellaisen 130e niin paljonko Teslan?
Iso tankki sun normaaliautossa.
Normaali katumaasturi. Paljonko sinun autoosi sitten mahtuu tankatessa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mikä muu auto (paitsi kilpa-auto) kiihtyy 2,5 sekunnissa nollasta sataan?
Top Gear vertaili juuri: uusin Nissan GTR jolle on mitattu 3,3s 0-100 km/h otti kisaa uuden täyteen ladatun, lämmitetyn Teslan kanssa.
Nissan voitti Teslan suhteellisen selvästi.
Eli: Tesla on todella nopea mutta ei nyt kannata uskoa kaikkea mitä esitteessä kerrotaan.
HEL-NYC kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
HEL-NYC kirjoitti:
Mitä sellaisen lataaminen edes maksaa? Jos normaaliauton täyteen tankkaaminen maksaa sellaisen 130e niin paljonko Teslan?
Iso tankki sun normaaliautossa.
Normaali katumaasturi. Paljonko sinun autoosi sitten mahtuu tankatessa?
Omaan Mersuun menee 100l.
Helposti tuo 130€ tulee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
HEL-NYC kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
HEL-NYC kirjoitti:
Mitä sellaisen lataaminen edes maksaa? Jos normaaliauton täyteen tankkaaminen maksaa sellaisen 130e niin paljonko Teslan?
Iso tankki sun normaaliautossa.
Normaali katumaasturi. Paljonko sinun autoosi sitten mahtuu tankatessa?
65 litraa ja auto on dieselfarkku.
Vierailija kirjoitti:
HEL-NYC kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
HEL-NYC kirjoitti:
Mitä sellaisen lataaminen edes maksaa? Jos normaaliauton täyteen tankkaaminen maksaa sellaisen 130e niin paljonko Teslan?
Iso tankki sun normaaliautossa.
Normaali katumaasturi. Paljonko sinun autoosi sitten mahtuu tankatessa?
65 litraa ja auto on dieselfarkku.
Diesel taitaa olla aika paljon halvempaa kuin tuo 98.
Tesla tuskin laittaa ilmaisia latausasemia ympäri Suomea, eli minkä hintaiseksi ajaminen tulee sähköllä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mikä muu auto (paitsi kilpa-auto) kiihtyy 2,5 sekunnissa nollasta sataan?
Eipä noista tehoista näyttäneet Saksan autobaanoillakaan Teslan omistajat nauttivan. Rekkojen seassa köryttelivät, kun muut ajeli vähintään 150km/h ja jotkut reilua kahtasataa.
Vierailija kirjoitti:
Erittäin hyviä kokemuksia. Model X ollut jo vuodesta 2008 käytössä, eikä mitään vikoja ole ollut. Jopa minä tykkään ajaa sillä.
AV-mammat ovet kyllä melkoisia ninjoja.
http://tekniikanmaailma.fi/autot/tesla-model-x-vihdoin-esitelty/
TM sanoo: Ensimmäiset huhut Teslan toisesta mallista alkoivat kantautua vuonna 2011... Mutta toki meidän mammat ovat ajelleen tuollaisella jo vuodesta 2008 :) Tämä palsta ei petä koskaan.
Vierailija kirjoitti:
HEL-NYC kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
HEL-NYC kirjoitti:
Mitä sellaisen lataaminen edes maksaa? Jos normaaliauton täyteen tankkaaminen maksaa sellaisen 130e niin paljonko Teslan?
Iso tankki sun normaaliautossa.
Normaali katumaasturi. Paljonko sinun autoosi sitten mahtuu tankatessa?
65 litraa ja auto on dieselfarkku.
Mistä sinä löydät noin kallista löpöä? Minulla on 70 litran tankki ja viimeksi kun tankkasin, niin hintaa oli 1,15€ / litra. Eli täysin tyhjään tankkiin olisi mennyt kahdeksalla kympillä diisseliä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
siis ovethan on tehty juuri siihen, että mahtuu avautumaan ahtaissa paikoissa.
Mutta mikä tuo korkeus on ovet auki? Ei näkynyt tieto nettisivuilla.
No nääthän sen kuvista, että jonnekin 2-2,5 metrin välimaastoon nousee, eli aika matala autohalli saa olla, jos sillä kattoon asti ylettyy. Niin ja eiköhän siinä ole jonkin sortin tutka, joka havaitsee mahdolliset esteet, ettei se ovi vahingossakaan mäjähdä kattoon, tai mihinkään muuhunkaan.
Itse en kyllä tuollaista lokinsiipiovea huolisi mistään hinnasta. Hemmetin hidas käyttää. Kun ovi nostettu ylös ja laskettu alas, on samassa ajassa normi auto jo parin korttelin päässä. Lisäksi niissä on ollut todella paljon vikoja jo aivan uusina. Voi vaan kuvitella, mikä on niiden toimintavarmuus 5-10 vuoden päästä etenkin Suomen pakkasissa. Niin ja kun kyseessä on sähköauto, niin aivan älytöntä tuhlata sitä sähköä jonninjoutavuuksiin.
http://www.iltalehti.fi/autot/2016060821695458_au.shtml?_ga=1.90427161…
.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
HEL-NYC kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
HEL-NYC kirjoitti:
Mitä sellaisen lataaminen edes maksaa? Jos normaaliauton täyteen tankkaaminen maksaa sellaisen 130e niin paljonko Teslan?
Iso tankki sun normaaliautossa.
Normaali katumaasturi. Paljonko sinun autoosi sitten mahtuu tankatessa?
65 litraa ja auto on dieselfarkku.
Mistä sinä löydät noin kallista löpöä? Minulla on 70 litran tankki ja viimeksi kun tankkasin, niin hintaa oli 1,15€ / litra. Eli täysin tyhjään tankkiin olisi mennyt kahdeksalla kympillä diisseliä.
Ei minulla menekään 130e tankkaamiseen. Ihmettelin kuinka ison kärryn tankkaaminen maksaa 130e.
Meillä on ollu pari vuotta Model S. Käytiin sillä jopa Lapissa hiihtolomalla.
Kokemukset oli hyvin positiiviset.
Hyvin riitti lämpö ja lasit pysyi kirkkaina. Jos jotain negatiivista pitäis sanoa niin pitää olla pitkä hiihtoloma että tollasen reissun voi tehdä. Aikaa matkoihin meni 5 päivää suuntaansa kun akku ei ihan kestänyt mitä valmistaja lupaa ( taitaa puhua Kalifornian keleistä ).
Käytännössä akku piti ladata 200km jälkeen ja lataaminen kestää 8 tuntia kun noita pikalataus asemia ei ole kuten huoltoasemia. Mutta matkaan tulee ihan uutta mielenkiintoa kun metsästää pikalataus asemia ja sovittaa reittinsä niille. Vähän kuin Pokemon Go'n jahtaamista.
Diesel autolla tankkaaminen on kallista, Teslalla lähes ilmaista. Tosin dieselillä tuollaisen Lapin reissun ajaa tankillisella suuntansa. Teslan kustannuksia nostaa hotelliyöpymiset kun odottelee akun latautumista.
Tuolla selkosilla kun ei ole pikalatureita. Jo 4-henkisellä perheellä noista kertyykin aika potti.
Mutta jos ei tarvi ajaa pitkiä matkoja ja on aikaa latailla akkua niin mikä ettei perheautonakin menis.
2.17m täysin auki.