Lue keskustelun säännöt.
Pyöräilijät! Ajakaa varovaisemmin pyörätien jatkeelle, vaikka autoilla olisi väistämisvelvollisuus!
22.09.2016 |
Joissakin risteyksissä on puskien tai muiden syiden vuoksi helvetin huono näkyvyys kevyen liikenteen väylälle. Vaikka kuinka varovasti lähestyy autolla, sieltä saattaa piilosta suihkasta joku fillaristi kuin risteilyohjus. Kaikkien, myös pyöräilijöiden, pitää risteyksissä noudattaa varovaisuutta liikennemerkeistä huolimatta.
Kommentit (112)
30 §
Varovaisuusvelvollisuus kevyttä liikennettä kohtaan
Ajoneuvon kuljettajan on kohdatessaan tai ohittaessaan jalankulkijan, polkupyöräilijän tai mopoilijan annettava tälle ajoneuvon koko ja nopeus huomioon ottaen turvallinen tila tiellä.
Kuljettajan on erityisesti varottava lähestyessään pysäytettyä koululaiskuljetusautoa, linja-autoa tai raitiovaunua sekä lapsia, vanhuksia, vammaisia tai muita, joilla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä.
31 §
Jalkakäytävän ylittäminen. Pysähtyneen raitiovaunun tai linja-auton ohittaminen
Ajoneuvon kuljettajan on ylittäessään jalkakäytävää annettava jalankulkijalle esteetön kulku.
Kuljettajan on aikoessaan ohittaa oikealta raitiovaunun tai linja-auton korokkeettoman pysäkin kohdalla pysäytettävä ja annettava esteetön kulku raitiovaunusta tai linja-autosta poistuville taikka siihen nouseville matkustajille.
Pyörätiellä polkupyöräilijän ja mopoilijan on aikoessaan linja-auton tai raitiovaunun pysäkin kohdalla sivuuttaa sille pysähtyneen linja-auton tai raitiovaunun annettava esteetön kulku ajoneuvosta tai raitiovaunusta poistuville ja siihen nouseville matkustajille. (7.5.1997/414)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Joissakin risteyksissä on puskien tai muiden syiden vuoksi helvetin huono näkyvyys kevyen liikenteen väylälle. Vaikka kuinka varovasti lähestyy autolla, sieltä saattaa piilosta suihkasta joku fillaristi kuin risteilyohjus. Kaikkien, myös pyöräilijöiden, pitää risteyksissä noudattaa varovaisuutta liikennemerkeistä huolimatta.
Ei tarvitse ajaa varovasti, vaan ihan normaalisti liikennettä seuraten ja olettaen, että autoilijat noudattavat väistämisvelvollisuuttaan.
Aihetta hivenen sivuten, niin tässä on ylityspaikka, jossa on suojatien liikennemerkit molemmin puolin kiskoja, vaikka suojatieraidoitusta ei juuri kiskojen kohdalla ole.
https://maps.app.goo.gl/36fagdsQYPMc7TZk9
Erittäin vaarallista tuollainen huono suunnittelu. Suojatie kun on olemassa myös pelkästään suojatie liikennemerkin perusteella. Laissa tarkoitetaan suojatiellä jalankulkijoiden käytettäväksi ajoradan, pyörätien tai raitiotien ylittämiseen tarkoitettua, liikennemerkillä TAI tiemerkinnällä osoitettua tien osaa. Alla on taas esimerkki järkevästä suunnittelusta, jossa suojatie ja ylityspaikka eivät ole täysin vastakkain, eikä suojatien liikennemerkit aiheuta väärinymmärryksiä.
Pyörätien jatketta ei ole olemassakaan. Liikennemerkit ratkaisevat.
Autoilijalla on vastuu tuossa tilanteessa väistää. Jos hän oikeasti ei näe, ei voi tietenkään ajaakaan.
Eli olkaapas autoilijat erittäin varovaisia!!! s🏻🏻🏻🏻🏻🏻
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos ollaan tarkkoja, niin lain mukaan autoilijan on pysäytettävä auto ja mentävä ulos katsomaan tuleeko sieltä näköesteen takaa joku. Mitään sellaista poikkeusta ei ole, että jos ei näe niin saa mennä sokkona.
Kun kerran ollaan tarkkoja, niin sanoisin, että ajoneuvon kuljettajan on tarvittaessa hidastettava vauhtiaan ja jopa pysäytettävä ajoneuvonsa varmistaakseen turvallisuuden risteyksessä. Ajoneuvon kuljettaja on myös polkupyöräilijä ja rekkakuskikin.
Vierailija kirjoitti:
Pyörätien jatketta ei ole olemassakaan. Liikennemerkit ratkaisevat.
Pyörätien jatke on edelleenkin olemassa. Voimassa oleva tieliikennelaki mainitsee pyörätien jatkeen 11 kertaa. Yksi niistä on pyörätien jatkeen tiemerkintä (L4).
"Pyörätien jatke osoitetaan kahdella valkoisella katkoviivalla. Merkintää käytetään osoittamaan pyörätieltä tulevalle polkupyöräilijälle ja mopoilijalle ajoradan ylityspaikka. Merkintää voidaan käyttää myös muissa polkupyöräilijälle ja mopoilijalle tarkoitetuissa ajoradan ylityspaikoissa. Pyörätien jatke merkitään vain, jos väistämisvelvollisuus ajorataa ylittäviä kohtaan on osoitettu liikennemerkillä B5, B6 tai B7. Pyörätien jatke merkitään myös liikennevalo-ohjatussa ajoradan ylityskohdassa. Jos pyörätien jatke merkitään suojatiemerkinnän rinnalle tai keskelle, suojatien puoleista katkoviivaa ei tarvitse merkitä."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Omalla työreitilläni on inhottava kohta juurikin pyöräilijöitä ajatellen. Tieosuudella on 30km/h rajoitus ja hidastetöyssyjä.
Heti yhden hidastöyssyn jälkeen tulee suojatie ja oikealle kääntyvä tie. Kun pääsee autolla tuon töyssyn yli, auton nokka on jo ihan suojatiessä kiinni. Auton oikeassa kulmassa on korkea pensasaita, ja tuo pyörätien pätkä menee siis sen pensasaidan vierellä. Tuonne oikealle on täysin mahdoton nähdä, ellei hivuttaudu vähän jo tuon suojatien päälle. Ja voi taivas, kuinka lujaa tuolta tullaan pyörillä tai sähköpotkulaudoilla..Tuossa saa koko ajan pelätä, että joku rysäyttää auton etuosaan, koska jos tosiaan tuosta meinaa mennä, niin se nokka on pakko saada siihen tiettyyn kohtaan ja siinä on sitten myöhäistä, jos pyörilijä tms ei yhtään hiljennä, niin kylkeen tulee. Kai tuokin autoilijan syyksi laitettaisiin.
Ja olen huomannut, että moni autoilija ei näytä edes tajuavan, että siinä on pyörätien kohta ja suojatienmerkki, kun sekin on liikaa siinä penasaidassa. Pahoin pelkään, että siinä joku jää vielä auton alle tai lievemmässä tapauksessa ajaa auton kylkeen.
Vierailija kirjoitti:
Omalla työreitilläni on inhottava kohta juurikin pyöräilijöitä ajatellen. Tieosuudella on 30km/h rajoitus ja hidastetöyssyjä.
Heti yhden hidastöyssyn jälkeen tulee suojatie ja oikealle kääntyvä tie. Kun pääsee autolla tuon töyssyn yli, auton nokka on jo ihan suojatiessä kiinni. Auton oikeassa kulmassa on korkea pensasaita, ja tuo pyörätien pätkä menee siis sen pensasaidan vierellä. Tuonne oikealle on täysin mahdoton nähdä, ellei hivuttaudu vähän jo tuon suojatien päälle. Ja voi taivas, kuinka lujaa tuolta tullaan pyörillä tai sähköpotkulaudoilla..Tuossa saa koko ajan pelätä, että joku rysäyttää auton etuosaan, koska jos tosiaan tuosta meinaa mennä, niin se nokka on pakko saada siihen tiettyyn kohtaan ja siinä on sitten myöhäistä, jos pyörilijä tms ei yhtään hiljennä, niin kylkeen tulee. Kai tuokin autoilijan syyksi laitettaisiin.
Ja olen huomannut, että moni autoilija ei näytä edes tajuavan, että siinä on pyörätien kohta ja suojatienmerkki, kun sekin on liikaa siinä penasaidassa. Pahoin pelkään, että siinä joku jää vielä auton alle tai lievemmässä tapauksessa ajaa auton kylkeen.
Toisin kuin yleisesti luullaan, niin pyörätiellä ajaminen ei vähennä liikenneonnettomuuksia vaan lisää sitä. Parempi olisi jos pyöräilijät ajaisivat ajoradalla niin kuin ennen vanhaan oli tapana. Ajoradalla pyöräilijät on helppo huomata ja kolarien riski pienenee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En kunnioita pyöräilijöitä enää ollenkaan, eivät hekään kunnioita minua kun kävelen. Kun ajan autolla, en väistä pyöräilijöitä, ajan vaikka päälle, eivät hekään väistä minua kun olen kävelylenkillä, sitä saa mitä tilaa pyöräilijä.
Ai kuten autoilijat varoo suojateitä lähestyessään?
Vai suhaako jalankulkijatkin sinne, kun niitä kuolee aika paljon joka vuosi.
Ettei nyt olisi vain se perinteinen "autoijia on kuningas" mentaliteetti taas kerran.
32 §
Kuljettajan suojatiesäännöt
Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille.
Jos ohitettava ajoneuvo tai raitiovaunu on pysähtynyt suojatien eteen tai peittää näkyvyyden suojatielle, sitä ei saa ohittaa pysähtymättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa.