Pyöräilijät! Ajakaa varovaisemmin pyörätien jatkeelle, vaikka autoilla olisi väistämisvelvollisuus!

Vierailija kirjoitti:

Miksei auto voi tulla risteykseen niin, että ehtii väistää niitä joita pitää väistää? Miksi autojen täytyy tulla kolmion takaa kuin risteilyohjus?

monta kertaa autoilevana olen katsonut useamman kerran et tuleeko joku ja kun lähden ajamaan sieltä tulee ns kilpapyöräilijä, siihen ei pysty normaalirefleksinopeudella reagoimaan ja jos tulee oikeusjuttu joutuu pyöräilijä myös maksumieheksi. kyllä pyöräilijällä on myös velvollisuus väistää esim. jalankulkijoita ja valtavalla nopeudella se ei onnistu. ja oma järkikin varmaan varoittaa tulemaan risteyksiin varovaisemmin, jos ei muuta voi tulla toinen pyörä täysillä kylkeen ja siinä voi mennä henki

Väistämisvelvollisuus ei ole kaikki, mitä laki sanoo kohtaamisesta.

3 §

"Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet

Tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä muutenkin olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.

Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä."

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä liikennesääntöihin selvästi kirjattu oikeus on tärkeämpi kuin ihmishenki.

Lakiin on myös kirjattu ohje siitä, että kuinka suojatielle saavutaan autolla. Tämä on toisaalta aivan liian vaikea asia sinulle.

Se oikea suojatielle saapuminen nyt ei auta vittuakaan, jos näkyvyys on kaiteiden, talojen tai kasvillisuuden takia nolla.

Mitenkäs se oikea tienylitys menikään? Tarvitseeko kevyen liikenteen väylällä isomman tien ylityksessä vilkuilla kertaakaan sivuille? Eilen n. 80 prosenttia näkemistäni "vauhtipyöräilijöistä" ei katsonut missään kohtaa ympärilleen ajaessaan suojatien yli. Jännä miten uskalletaan antaa se oma hengissäpysyminen täysin toisten vastuulle.

Olipa järjetöntä soopaa. Ihan kuin joku menee tahallaan auton alle, ja eiköhän nää tilanteet tule aika nopeasti kun El Paviaani hurauttaakin päälle.

Jos sä et näe mitään niin helvettiäkö kaahaat, ajat sinne sellaisella nopeudella että pystyt noudattamaan lakia.

Laissa lukee todella yksiselitteisesti että nopeus on autoilijalla oltava sellainen ettei kolareita satu suojatiellä.

Pyörä on kyllä lain mukaan väistämisvelvollinen pyörätien jatkeella ....

Vierailija kirjoitti:

Väistämisvelvollisuus ei ole kaikki, mitä laki sanoo kohtaamisesta.

3 §

"Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet

Tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä muutenkin olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.

Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä."

Aivan totta, mutta suojatielaissa on vielä lisää tiukennuksia esim. pystyttävä pysähtymään 5m ennen suojatietä.

Pyöräilijä ei ole väistämisvelvollinen mikäli auto kääntyy esim. risteyksestä suojatielle.

Autoilijat! Ajakaa varovaisemmin pyörätien jatkeelle, vaikka pyörällä olisi väistämisvelvollisuus!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Väistämisvelvollisuus ei ole kaikki, mitä laki sanoo kohtaamisesta.

3 §

"Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet

Tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä muutenkin olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.

Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä."

Aivan totta, mutta suojatielaissa on vielä lisää tiukennuksia esim. pystyttävä pysähtymään 5m ennen suojatietä.

höpö höpö, ei ole tuolaista pykälää. 5m lähemmäs suojatietä ei saa pysäköidä.

Ajoneuvon kuljettajan on valmistauduttava pysähtymään aina lähestyessään suojatietä, riippumatta siitä onko ihmisiä missään näkyvissä vai ei, mutta mitään mterirajoja pysähtymiseen ei ole.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tässäpä malliesimerkki liikennetrollista. Pyöräily nostattaa aina tunteita. 10/10.

Mutta tämä oli suhteellisen asiallinen aloitus. Pyöräilen paljon ja tiedän, että kaikki eivät vain pysty havainnoimaan tarpeeksi ympäristöä ja/tai sitten heitä vain ei kiinnosta. Ja mielummin annan periksi säännöissä, kuin ajan alle.

Eilen oli läheltäpititilanne, joka oli aivan omaa syytäni. Pyörätien ja maantien välissä oli noin kolme metrisä väliä, mutta kolmio (jonka suunnasta siis minä tulin) oli ennen pyörätietä. Jostain syystä huomasin pyörän vasta ihan viime tipassa ja onneksi onnistuin jarruttamaan. Yleensä olen erittäin varovainen näissä tilanteissa, mutta virheitä valitettavasti sattuu. Onneksi ei sattunut mitään.

Aloituksessa syyllistettiin pyöräilijöitä, vaikka tuossa sinunkin esimerkissä autoilijan olisi pitänyt olla varovaisempi ja huomata kolmio..

Onko sinulla lukihäiriö? Ja mielestäni AP ei varsinaisesti syyllistänyt, vaan totesi sen maalaisjärkeen kuuluvan asian, eli pyöräilijänkin kannattaa olla valppaana. 

Ihan sama kun ajan moottoripyörällä. Varsinkin Suomessa monella autoilijalla on suorastaan vaarallinen asenne prätkäihmisiin. Enkä nyt sano, että kaikki motoristit toimivat oikein, mutta pärrä on aina häviäjä kolarissa. Usein autoilija tulee kolmion takaa ja jopa stop-merkin takaa kylmän viileästi eteen. 

Mutta kuten totesin. Ihminen on vain ihminen ja virheitä sattuu. Siksi kannattaa olla valppaana ja silmät auki liikenteesssä.

Vierailija kirjoitti:

Pyörä on kyllä lain mukaan väistämisvelvollinen pyörätien jatkeella ....

Pyörätien jatke ei koskaan vaikuta mitenkään väistämissääntöihin.

Vierailija kirjoitti:

Jos ollaan tarkkoja, niin lain mukaan autoilijan on pysäytettävä auto ja mentävä ulos katsomaan tuleeko sieltä näköesteen takaa joku. Mitään sellaista poikkeusta ei ole, että jos ei näe niin saa mennä sokkona.

Ai, mites sitten kun oon menny takas autoon ja sitten tulee spandexohjus, jota ei ollut näkyvissä, kun kävin kurkkaamassa sieltä puskan takaa?

Vierailija kirjoitti:

Mutta kuten totesin. Ihminen on vain ihminen ja virheitä sattuu. Siksi kannattaa olla valppaana ja silmät auki liikenteesssä.

Muista hengittää, ettet tukehdy.

-> Itsetäänselvyyksen toistelu on naurettavaa

Vierailija kirjoitti:

Pyörä on kyllä lain mukaan väistämisvelvollinen pyörätien jatkeella ....

...paitsi jos auto tulee kolmion takaa, tai kääntyy risteyksessä.

Vierailija kirjoitti:

Joissakin risteyksissä on puskien tai muiden syiden vuoksi helvetin huono näkyvyys kevyen liikenteen väylälle. Vaikka kuinka varovasti lähestyy autolla, sieltä saattaa piilosta suihkasta joku fillaristi kuin risteilyohjus. Kaikkien, myös pyöräilijöiden, pitää risteyksissä noudattaa varovaisuutta liikennemerkeistä huolimatta.

Turha toive, pyöräilijän niska ei taivu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä liikennesääntöihin selvästi kirjattu oikeus on tärkeämpi kuin ihmishenki.

Lakiin on myös kirjattu ohje siitä, että kuinka suojatielle saavutaan autolla. Tämä on toisaalta aivan liian vaikea asia sinulle.

Se oikea suojatielle saapuminen nyt ei auta vittuakaan, jos näkyvyys on kaiteiden, talojen tai kasvillisuuden takia nolla.

Mitenkäs se oikea tienylitys menikään? Tarvitseeko kevyen liikenteen väylällä isomman tien ylityksessä vilkuilla kertaakaan sivuille? Eilen n. 80 prosenttia näkemistäni "vauhtipyöräilijöistä" ei katsonut missään kohtaa ympärilleen ajaessaan suojatien yli. Jännä miten uskalletaan antaa se oma hengissäpysyminen täysin toisten vastuulle.

Kyllä pyöräilijät ovat keskimäärin paljon paremmin perillä ympäristöstään kuin autoilijat. Kun liikkuu itse ulkoilmassa on paljon paremin perillä mitä taphtuu verrattuna siihen että seuraa asioita ikkunasta mukavasti lämpimässä autossa musiikkia kuunnellen. Se on sitten eri juttu että ei osata sääntöjä ja pidetään kiinni oikeudesta jota ei oikeasti ole olemassa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä liikennesääntöihin selvästi kirjattu oikeus on tärkeämpi kuin ihmishenki.

Lakiin on myös kirjattu ohje siitä, että kuinka suojatielle saavutaan autolla. Tämä on toisaalta aivan liian vaikea asia sinulle.

Se oikea suojatielle saapuminen nyt ei auta vittuakaan, jos näkyvyys on kaiteiden, talojen tai kasvillisuuden takia nolla.

Mitenkäs se oikea tienylitys menikään? Tarvitseeko kevyen liikenteen väylällä isomman tien ylityksessä vilkuilla kertaakaan sivuille? Eilen n. 80 prosenttia näkemistäni "vauhtipyöräilijöistä" ei katsonut missään kohtaa ympärilleen ajaessaan suojatien yli. Jännä miten uskalletaan antaa se oma hengissäpysyminen täysin toisten vastuulle.

Olipa järjetöntä soopaa. Ihan kuin joku menee tahallaan auton alle, ja eiköhän nää tilanteet tule aika nopeasti kun El Paviaani hurauttaakin päälle.

Jos sä et näe mitään niin helvettiäkö kaahaat, ajat sinne sellaisella nopeudella että pystyt noudattamaan lakia.

Laissa lukee todella yksiselitteisesti että nopeus on autoilijalla oltava sellainen ettei kolareita satu suojatiellä.

Laki sanoo myös:

Suojatielle tai muuten ajoradalle astuvan jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon etäisyys ja nopeus edellyttävät. Hänen on ylitettävä ajorata tarpeettomasti viivyttelemättä.

Eli se pokemoneita metsästävä, kännykkää tuijottava jalankulkija tai pyöräilijä ei saa ihan miten tahansa poukkoilla siellä maantiellä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pyörä on kyllä lain mukaan väistämisvelvollinen pyörätien jatkeella ....

...paitsi jos auto tulee kolmion takaa, tai kääntyy risteyksessä.

Tuohan on varsin tavanomainen tilanne kun pyörätie ylittää ajoradan. Suurin osa pyöräteistä kulkee valtaväylänä toimivan ajoradan suuntaisesti, jolloin kaikissa risteyksissä auto on joko kääntyvä tai tulee kolmion takaa, jolloin autoilija väistää pyöräilijää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mutta kuten totesin. Ihminen on vain ihminen ja virheitä sattuu. Siksi kannattaa olla valppaana ja silmät auki liikenteesssä.

Muista hengittää, ettet tukehdy.

-> Itsetäänselvyyksen toistelu on naurettavaa

Heh heh. Ei vain tunnu olevan kovinkaan selvää monellekkaan autoilijalle, pyöräilijälle tai jalankulkijalle.

Itse olen autoilija joka pyrkii huomioimaan muut liikkujat, ennakoin ja ajan niin etten jää jalkoihin. Olen siis hyvä kuski (tätähän ei saa sanoa ääneen!)

Silti läheltäpiti-tilanteita tapahtuu, myös kevyen liikenteen kanssa.

Tyypillisin esimerkki on valoton fillaristi joka syöksyy pimeällä suoraan eteen. Great, sinä näet auton, mutta minä en näe sinua.

Toinen hyvin tyypillinen esimerkki on kääntyä auton eteen tietä ylitettäessä. Joo, siinä on korotettu suojatie, mutta autoni liikkuu silti. En osaa lukea ajatuksiasi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä liikennesääntöihin selvästi kirjattu oikeus on tärkeämpi kuin ihmishenki.

Lakiin on myös kirjattu ohje siitä, että kuinka suojatielle saavutaan autolla. Tämä on toisaalta aivan liian vaikea asia sinulle.

Se oikea suojatielle saapuminen nyt ei auta vittuakaan, jos näkyvyys on kaiteiden, talojen tai kasvillisuuden takia nolla.

Mitenkäs se oikea tienylitys menikään? Tarvitseeko kevyen liikenteen väylällä isomman tien ylityksessä vilkuilla kertaakaan sivuille? Eilen n. 80 prosenttia näkemistäni "vauhtipyöräilijöistä" ei katsonut missään kohtaa ympärilleen ajaessaan suojatien yli. Jännä miten uskalletaan antaa se oma hengissäpysyminen täysin toisten vastuulle.

Olipa järjetöntä soopaa. Ihan kuin joku menee tahallaan auton alle, ja eiköhän nää tilanteet tule aika nopeasti kun El Paviaani hurauttaakin päälle.

Jos sä et näe mitään niin helvettiäkö kaahaat, ajat sinne sellaisella nopeudella että pystyt noudattamaan lakia.

Laissa lukee todella yksiselitteisesti että nopeus on autoilijalla oltava sellainen ettei kolareita satu suojatiellä.

Laki sanoo myös:

Suojatielle tai muuten ajoradalle astuvan jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon etäisyys ja nopeus edellyttävät. Hänen on ylitettävä ajorata tarpeettomasti viivyttelemättä.

Eli se pokemoneita metsästävä, kännykkää tuijottava jalankulkija tai pyöräilijä ei saa ihan miten tahansa poukkoilla siellä maantiellä.

Jalankulkija saa olla vaikka kuuro ja sokea, riittää että hän hakeutuu ylittämään tietä suojatien kohdalta ja sellaisella noepeudella että autoilijoiden on mahdollista huomioda hänen tien ylityksensä suojatietä. Tietenkään ei saa kytätä jossain näkemäesteen takan ja syöksyä siitä suojatielle, mutta en ole tuollaista koskaan edes nähnyt tapahtuvan. Miksi kukaan tekisin noin? Riittää että autoilijalla on mahdollisuus pysähtyä.