Miten toimia autoilijoiden kanssa, jotka pysähtyvät pyöräilijän takia suojatien eteen?

Siis mitä, antavatko autoilijat jossain päin Suomea vapaaehtoisesti tietä suojatietä ylittäville?

Tässä yksi päivä spandex-pyöräilijä tuli lujaa suojatietä kohti, vasemmalta vielä, ajotien suuntaiselta pyörätieltä kääntyen. Refleksinä jarrutin, sain pysähtymään just ennen suojatietä. Tältä hyväkkäältä tuli vielä keskisormea samalla, kun veti lujaa ylitse.

Huvitti tyypin reaktio niin, ettei edes vituttanut. Taisi tyypillä olla taisteluhenki ja adrenaliinirush päällä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eihän niiden tarvitse, mutta silti pysähtyvät. Tämä opettaa pyöräilijöitä siihen, että suojatielle saa pyöräillä sivuilleen katsomatta, koska kyllä ne autot väistää! Puolet väistää, puolet ei, ja pian sattuukin onnettomuus.

Itse viittaan kädellä että menkää vain, minunhan tässä pitää väistää. Saan joskus keskisormen vastaukseksi :D

Sama juttu.

Pysähdyn odottelemaan kaikessa rauhassa, että tollo autoilija kyllästyy olemaan "maanteiden ritari"

Miksi ette osaa ottaa huomaavaisuutta vastaan?

Koska nämä huomaavaisuudet aiheuttavat liikenteessä turhia jarrutuksia ja kiihdytyksiä, jolloin myöskin kolarin mahdollisuus on korkeampi.

Jos ajaisivat liikennesääntöjen mukaan, molemmat osapuolet pääsisivät nopeammin tilanteesta taas eteenpäin.

Jos ensin pysyhtyy fillaristi, sitten auto ja mahdollisesti sen perässä vielä joku toinenkin ja sitten hetken ihmetellään tilannetta, ennen kuin joku uskaltaa lähteä liikkeelle purkamaan sumaa.

Kun oikeasti fillarin pysähdyttyä ajaisivat autot sujuvasti hänet sivuuttaen ja sen jälkeen pääsisi fillaristi jälleen liikkeelle. Aikaa kuluisi kaikilta vähemmän ja kun noudatetaan yhteisiä sääntöjä olisi tilanne myös turvallisempi.

Ja silloin kun fillaristi ei pysähdy, niin jyrätäänkö yli vaan?

Mua pelottaa mennä näissä tilanteissa koska jos sieltä tuleekin toista kaistaa joku sekopää maantien ritari joka on sitä mieltä että koulutetaanpas pyöräilijää joka on pakottanut jo yhden autoilijan pysähtymään. Mulla on lapsi pyöräkärryssä mukana melkein aina, pelkään hänen takiaan. Jään yleensä todella kauas risteyksestä odottelemaan. Myös niissä risteyksissä minulla on etuoikeus niin menen varoen ja myös jätän menemättä jos näyttää uhkaavalta. Autoilijoista ei koskaan tiedä.

Vierailija kirjoitti:

Tässä yksi päivä spandex-pyöräilijä tuli lujaa suojatietä kohti, vasemmalta vielä, ajotien suuntaiselta pyörätieltä kääntyen. Refleksinä jarrutin, sain pysähtymään just ennen suojatietä. Tältä hyväkkäältä tuli vielä keskisormea samalla, kun veti lujaa ylitse.

Huvitti tyypin reaktio niin, ettei edes vituttanut. Taisi tyypillä olla taisteluhenki ja adrenaliinirush päällä.

Itse en ole pahemmin sukkahousupyöräilijöiden takia jarrutellut, kyllä niillä pokka pettää kun on kerta kaikkiaan pakko.

Ajan siis liikennesääntöjen mukaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eihän niiden tarvitse, mutta silti pysähtyvät. Tämä opettaa pyöräilijöitä siihen, että suojatielle saa pyöräillä sivuilleen katsomatta, koska kyllä ne autot väistää! Puolet väistää, puolet ei, ja pian sattuukin onnettomuus.

Itse viittaan kädellä että menkää vain, minunhan tässä pitää väistää. Saan joskus keskisormen vastaukseksi :D

Sama juttu.

Pysähdyn odottelemaan kaikessa rauhassa, että tollo autoilija kyllästyy olemaan "maanteiden ritari"

Miksi ette osaa ottaa huomaavaisuutta vastaan?

Koska nämä huomaavaisuudet aiheuttavat liikenteessä turhia jarrutuksia ja kiihdytyksiä, jolloin myöskin kolarin mahdollisuus on korkeampi.

Jos ajaisivat liikennesääntöjen mukaan, molemmat osapuolet pääsisivät nopeammin tilanteesta taas eteenpäin.

Jos ensin pysyhtyy fillaristi, sitten auto ja mahdollisesti sen perässä vielä joku toinenkin ja sitten hetken ihmetellään tilannetta, ennen kuin joku uskaltaa lähteä liikkeelle purkamaan sumaa.

Kun oikeasti fillarin pysähdyttyä ajaisivat autot sujuvasti hänet sivuuttaen ja sen jälkeen pääsisi fillaristi jälleen liikkeelle. Aikaa kuluisi kaikilta vähemmän ja kun noudatetaan yhteisiä sääntöjä olisi tilanne myös turvallisempi.

Ja silloin kun fillaristi ei pysähdy, niin jyrätäänkö yli vaan?

Osukohan tuo kysymyksesi nyt oikeaan ketjuun?

On se vähän sellasta ja tällasta aina liikenteessä. Katson parhaaksi antaa tilaa, jos joku polkupyörän selässä lähestyy suojatietä ohjaustanko tutisten ja kahdeksikkoa veivaten, mutta ei silti voi hypätä alas satulasta.

Eniten tympäisee kamikaze-pyöräilijät, jotka tulee jostakin puun takaa miljoonaa varmana siitä että ehtivät. No okei, ehtiihän ne, kun vauhtia on just se miljoona, mutta ei siinä ehdi edes reagoimaan kun pyöräilijä on jo horisontissa.

Lapset ovat oma lukunsa ja päästän heidät lähes poikkeuksetta, koska lapsien ajatusmaailma on todella arvoituksellinen. Pidän mielelläni vastuun lasten kohdalla itselläni, että kuka menee. Lapsille näytän myös jo kaukaa merkin että menevät nyt hophop.

Yleensäkin olen varovainen ja ehkä jopa turhankin huomaavainen kevyelle liikenteelle, mutta haluan todellakin pelata varman päälle, koska sekä kävelijät että pyöräilijät ovat autonratista katsottuna hankalia luettavia. Jos joku takana oleva autoilija hermostuu liikennekäytöksestäni, joka on kuitenkin johdonmukaista, niin siinäpä sitten.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eihän niiden tarvitse, mutta silti pysähtyvät. Tämä opettaa pyöräilijöitä siihen, että suojatielle saa pyöräillä sivuilleen katsomatta, koska kyllä ne autot väistää! Puolet väistää, puolet ei, ja pian sattuukin onnettomuus.

Itse viittaan kädellä että menkää vain, minunhan tässä pitää väistää. Saan joskus keskisormen vastaukseksi :D

Sama juttu.

Pysähdyn odottelemaan kaikessa rauhassa, että tollo autoilija kyllästyy olemaan "maanteiden ritari"

Miksi ette osaa ottaa huomaavaisuutta vastaan?

Tuo "huomaavaisuus" on liikennesääntöjen vastaista ja lisäksi opettaa pyöräilijöitä olemaan varomatta.

Missä kohtaa liikennesäännöissä sanotaan, että autoilija ei missään nimessä saa antaa tietä pyöräilijälle, olkoonkin, että väistämisvelvollisuus olisi tällä? Itse ainakin pyrin joustavuuteen liikenteessä, ja esim. pyöräilijänä itse arvostaisin sitä, että joku autoilija viitsii minua väistää eikä tarvitse pysähtyä ja hypätä pyörän selästä, vaikka hänen ei olekaan mikään pakko niin tehdä.

Varomattomuus on sitten taas jokaisen pyöräilijän omaa tyhmyyttä. Kyllä sekä autoilijan että pyöräilijän tulee varoa suojateitä lähestyessä ja pystyä joustamaan tilanteen mukaan. Se, että joku on ystävällinen ja huomioi liikenteessä pienellä teolla ei ainakaan minusta tee kyvytöntä silti tarkkailemaan ympäristöäni, eli en silti aja jatkossakaan auton alle.

Välillä kyllä ihmettelen, onko joillakin pyöräilijöillä ja kävelijöillä mitään itsesuojeluvaistoa. AINA pitäisi katsoa, minne on menossa, koska et voi vaikuttaa muiden liikenteessä olevien tekemisiin - ja niitä urpoja riittää, halusit tai et. Vain omaan käyttäytymiseesi voit vaikuttaa. Eli havainnoi ja tarkkaile ympäristöäsi, millä kulkupelillä sitten oletkin liikkeellä, äläkä juokse/fillaroi laput silmillä edes sinne suojatielle. Johan se ekaluokkalaisillekin opetetaan, että pitää katsoa, tuleeko autoja.

Tänään muuten yksi pyöräilijä paahtoi tien yli suojatien vierestä naama kiinni puhelimessa... Ei vissiin oma henkikulta ole tärkeä.

T: Jalkaisin, pyörällä JA autolla liikkuva

Viimeksi kun väistin pyöräiljää, takana ajava ajoi perääni. Uusi puskuri ja perään ajaneen vika.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eihän niiden tarvitse, mutta silti pysähtyvät. Tämä opettaa pyöräilijöitä siihen, että suojatielle saa pyöräillä sivuilleen katsomatta, koska kyllä ne autot väistää! Puolet väistää, puolet ei, ja pian sattuukin onnettomuus.

Itse viittaan kädellä että menkää vain, minunhan tässä pitää väistää. Saan joskus keskisormen vastaukseksi :D

Sama juttu.

Pysähdyn odottelemaan kaikessa rauhassa, että tollo autoilija kyllästyy olemaan "maanteiden ritari"

Miksi ette osaa ottaa huomaavaisuutta vastaan?

Koska nämä huomaavaisuudet aiheuttavat liikenteessä turhia jarrutuksia ja kiihdytyksiä, jolloin myöskin kolarin mahdollisuus on korkeampi.

Jos ajaisivat liikennesääntöjen mukaan, molemmat osapuolet pääsisivät nopeammin tilanteesta taas eteenpäin.

Jos ensin pysyhtyy fillaristi, sitten auto ja mahdollisesti sen perässä vielä joku toinenkin ja sitten hetken ihmetellään tilannetta, ennen kuin joku uskaltaa lähteä liikkeelle purkamaan sumaa.

Kun oikeasti fillarin pysähdyttyä ajaisivat autot sujuvasti hänet sivuuttaen ja sen jälkeen pääsisi fillaristi jälleen liikkeelle. Aikaa kuluisi kaikilta vähemmän ja kun noudatetaan yhteisiä sääntöjä olisi tilanne myös turvallisempi.

Ja silloin kun fillaristi ei pysähdy, niin jyrätäänkö yli vaan?

Osukohan tuo kysymyksesi nyt oikeaan ketjuun?

Osui. Täällähän nimenomaan neuvotaan olemaan pysähtymättä, koska näin opetetaan pyöräilijöitä.

Oletko lukutaitoinen?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eihän niiden tarvitse, mutta silti pysähtyvät. Tämä opettaa pyöräilijöitä siihen, että suojatielle saa pyöräillä sivuilleen katsomatta, koska kyllä ne autot väistää! Puolet väistää, puolet ei, ja pian sattuukin onnettomuus.

Itse viittaan kädellä että menkää vain, minunhan tässä pitää väistää. Saan joskus keskisormen vastaukseksi :D

Sama juttu.

Pysähdyn odottelemaan kaikessa rauhassa, että tollo autoilija kyllästyy olemaan "maanteiden ritari"

Miksi ette osaa ottaa huomaavaisuutta vastaan?

Koska nämä huomaavaisuudet aiheuttavat liikenteessä turhia jarrutuksia ja kiihdytyksiä, jolloin myöskin kolarin mahdollisuus on korkeampi.

Jos ajaisivat liikennesääntöjen mukaan, molemmat osapuolet pääsisivät nopeammin tilanteesta taas eteenpäin.

Jos ensin pysyhtyy fillaristi, sitten auto ja mahdollisesti sen perässä vielä joku toinenkin ja sitten hetken ihmetellään tilannetta, ennen kuin joku uskaltaa lähteä liikkeelle purkamaan sumaa.

Kun oikeasti fillarin pysähdyttyä ajaisivat autot sujuvasti hänet sivuuttaen ja sen jälkeen pääsisi fillaristi jälleen liikkeelle. Aikaa kuluisi kaikilta vähemmän ja kun noudatetaan yhteisiä sääntöjä olisi tilanne myös turvallisempi.

Ja silloin kun fillaristi ei pysähdy, niin jyrätäänkö yli vaan?

Osukohan tuo kysymyksesi nyt oikeaan ketjuun?

Osui. Täällähän nimenomaan neuvotaan olemaan pysähtymättä, koska näin opetetaan pyöräilijöitä.

Oletko lukutaitoinen?

Lukasepa uudestaan tämä nimenomainen viestiketju. Ei tässä moisia kehotuksia jaella.

Näitä kehotuksia kyllä jaellaan tässä osiossa, mutta muissa postauksissa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tässä yksi päivä spandex-pyöräilijä tuli lujaa suojatietä kohti, vasemmalta vielä, ajotien suuntaiselta pyörätieltä kääntyen. Refleksinä jarrutin, sain pysähtymään just ennen suojatietä. Tältä hyväkkäältä tuli vielä keskisormea samalla, kun veti lujaa ylitse.

Huvitti tyypin reaktio niin, ettei edes vituttanut. Taisi tyypillä olla taisteluhenki ja adrenaliinirush päällä.

Itse en ole pahemmin sukkahousupyöräilijöiden takia jarrutellut, kyllä niillä pokka pettää kun on kerta kaikkiaan pakko.

Ajan siis liikennesääntöjen mukaan.

Niin joo, jos olisin ennättänyt ajatella, olisin ehkä ajanut vain, ja luottanut että pyöräilijä väistää. Mutta tilanne tuli niin äkkiä, että jalka oli jarrulla ennen kuin ennätin ajatella.

Johtuu ehkä siitä, että ajan kesäisin aika paljon moottoripyörällä, ja sillä olen oppinut, että eka refleksi äkkinäisissä tilanteissa on varoa ja väistää. Vaikka toinen tulee kolmion takaakin, se sattuu itseenkin jos tulee törmäys. Liikkui se toinen millä vain.

Autoilijoiden ajattelutapa on usein toisenlainen, luottavat siihen, että peltikuori suojaa. 

Vierailija kirjoitti:

Viimeksi kun väistin pyöräiljää, takana ajava ajoi perääni. Uusi puskuri ja perään ajaneen vika.

Pelkkää peltiä ja muoviahan siinä meni, ja sekin sen liian lähellä ajaneen törttöilijän liikennevakuutuksesta. Paljon pienempi vahinko kuin se, jos joku olisi loukkaantunut auton törmäyksessä pyöräilijään.

Toimin joka tilanteessa aina eri tavalla. Ylitän niin monta suojatietä työmatkallani että en joka kerta hyppää satulasta.

Ei muuta ku torvi pohjaan niin kauaksi aikaa kuin pysähdys kestää. Ei muuten varmana tee virhettä ihan heti toistamiseen, kun tienoon sivulliset kääntyvät katsomaan PAHEKSUEN liikenteen sujuvuuden haittaajaa.

Vierailija kirjoitti:

Ei muuta ku torvi pohjaan niin kauaksi aikaa kuin pysähdys kestää. Ei muuten varmana tee virhettä ihan heti toistamiseen, kun tienoon sivulliset kääntyvät katsomaan PAHEKSUEN liikenteen sujuvuuden haittaajaa.

Suurin osa kyllä kääntyy katsomaan sitä raivopäätä, joka soittaa torveaan. Ei ulkopuolinen voi tietää mikä tilanne on torvensoittamiseen johtanut, joten paheksunta ei kohdistu keneenkään muuhun tilanteessa olevaan, vaan siihen torveaan soittaen raivopäähän.

Normaalien rauhallisten ihmisten tuskin edes tarvitsee tietää missä äänimerkki autossa on, ja torven soitto kertoo lähonnä asenneongelmasta ratin takana.

Vierailija kirjoitti:

Se on silti taponyritys jos ajaa päälle vaikka kuinka vetoaisi että pyöräilijä oli väärässä.

Eikä ole. :D Mitä järkeä tulla pätemään, kun ei tiedä?

Juu ei ole tapon yritys vaan epäilty liikenneturvallisuuden vaarantaminen ja vammantuottaminen, jos ajaa tahallaan päälle. Jos ajaa vahingossa päälle, ei siis ehtinyt väistää pyöräilijää, se ei ole yhtään mikään.

Miten toimia autoilijoiden kanssa, jotka ikään kuin valuvat autoineen kohti suojatietä, eikä voi olla koskaan varma, että onko tämä mr./ms. autoilija oikeasti nyt tulossa eteeni vai ei? Eniten ärsyttää se, että valot vaihtuvat yhtäaikaa vihreäksi ja se autoilija todellakin nostaa kytkintä ja on ehkä tulossa eteeni, ehkä ei.

Kaikki autoilijat ovat tällaisia piilovittuilijoita.