Lue keskustelun säännöt.
Mitä Hämeenlinnan motarilla tapahtui
22.07.2016 |
Moottoritiellä lähes mahdoton ajaa kolaria jos turvaväli kunnossa eikä naama ole kiini puhelimessa
Kommentit (78)
Mikä rekka -jankkaajille, uutisissa on puhuttu kuorma-autosta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö siellä ole silminnäkijän mukaan autojono ollut pysähtyneenä kun rekka (kuorma-auto?) on ajanut vauhdilla jonkun perään ja edessä ja takana autot törmänneet toisiinsa. Siinä ei paljon turvavälit auta. Sairaskohtaus tai kännykkä, näin äkkiseltään arvattuna.
Takana tulijat olisi ainakin säästyneet rytäkästä, jos olisivat pitäneet kunnon turvavälin, että olis auttanut.
Motarin nopeuksilla saisikin olla aika hiton pitkä turvaväli, että ehtisi jarruttaa ennen äkkiä eteen tulevaa, pysähdyksissä olevaa kolaripaikkaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Missä kohdassa kolari oikein sattui? Tunnelin eteläpuolella ilmeisesti?
Tunnelin eteläpuolella, kymppitien kohdalla.
Kymppitie on Turun tie, eli vähän ennen Hämeenlinnan keskustaa.
Eikä ollut ees ruuhka-aika, jolloin tuolla vasta on tosi pimeetä menoa...
Siellä oli tumma sodan perä aivan tuusan nuuskana. Rekkaa en nähnyt kunnolla. Ajoin onnettomuuspaikan ohi n. puoli tuntia sitten. Mitenhän pääsi ambulanssi paikalle, Helsingin suunnasta oli lanssi tulossa ja tie aivan tukossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En tiedä, mitä Hämeenlinnassa on tapahtunut, mutta tiedän kolareita moottoritiellä ilman että kukaan on ajanut naama puhelimessa tai olemattomilla turvaväleillä. Moottoritienopeudessa turvaväli on yleensäkin merkityketön, koska niin pitkää väliä ei ole kuitenkaan.
En tiennytkään, että turvaväliä ei voi enää pidentää kun nopeus kasvaa yli satasen.
On se kyllä totta että motarilla voi ajaa kolarin, katsokaapa vaikka naapurimaan liikennettä youtupesta.
Mutta ammattiajokortin haltijana voin sanoa, että hulluja nuo kaupunkilaiset. Pohjosessakin liikenne muuttuu vaaralliseksi, turistikaudella. Kun etelän hiihtolomaviikko alkaa, niin urat ilmestyy kuin tyhjästä kaikille turistikeskusten teille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Siellä oli tumma sodan perä aivan tuusan nuuskana. Rekkaa en nähnyt kunnolla. Ajoin onnettomuuspaikan ohi n. puoli tuntia sitten. Mitenhän pääsi ambulanssi paikalle, Helsingin suunnasta oli lanssi tulossa ja tie aivan tukossa.
Helikopterit oli kuvissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En tiedä, mitä Hämeenlinnassa on tapahtunut, mutta tiedän kolareita moottoritiellä ilman että kukaan on ajanut naama puhelimessa tai olemattomilla turvaväleillä. Moottoritienopeudessa turvaväli on yleensäkin merkityketön, koska niin pitkää väliä ei ole kuitenkaan.
En tiennytkään, että turvaväliä ei voi enää pidentää kun nopeus kasvaa yli satasen.
Mä pidennän usein, mutta aina siihen kiilaa joku tollo jollain hikisellä purkillaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siellä oli tumma sodan perä aivan tuusan nuuskana. Rekkaa en nähnyt kunnolla. Ajoin onnettomuuspaikan ohi n. puoli tuntia sitten. Mitenhän pääsi ambulanssi paikalle, Helsingin suunnasta oli lanssi tulossa ja tie aivan tukossa.
Helikopterit oli kuvissa.
Kyllä varmasti, mutta myös ambulanssi oli tulossa.
Hetki sitten ajeltiin pohjoiseen ja tunti madeltiin 6km/h. Pienet ruuhkat oli. No, näillä näkymin itse päästään kotiin turvallisesti... Pari muuta ihmistä ei 😞 Pahalta tuntuu koko juttuja se kolarikohta on kyllä paha. Ylipäätään kaikki työmaat motarilla ovat usein vaaranpaikkoja. Ihmiset kaahaavat vaikka käytössä on vain yksi kaista, nopeusrajoitus on alennettu jne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En tiedä, mitä Hämeenlinnassa on tapahtunut, mutta tiedän kolareita moottoritiellä ilman että kukaan on ajanut naama puhelimessa tai olemattomilla turvaväleillä. Moottoritienopeudessa turvaväli on yleensäkin merkityketön, koska niin pitkää väliä ei ole kuitenkaan.
En tiennytkään, että turvaväliä ei voi enää pidentää kun nopeus kasvaa yli satasen.
Mä pidennän usein, mutta aina siihen kiilaa joku tollo jollain hikisellä purkillaan.
Ja tästä syystä et voi pitää myöskään kaupunkiajossa väliä? Tekosyitä löytyy aina.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minkämaalainen rekka kyseessä? Oliko itänaapurin rekisterissä?
Mikä rekka?
Seuraa uutisia niin tiedät enemmän.
Teen sitä jo, mutta toistan: mikä rekka?
Haista idiootti paska
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mikä on sopiva turvaväli, jos ollaan pysähdyksissä, kuten tässä kai on oltu?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En tiedä, mitä Hämeenlinnassa on tapahtunut, mutta tiedän kolareita moottoritiellä ilman että kukaan on ajanut naama puhelimessa tai olemattomilla turvaväleillä. Moottoritienopeudessa turvaväli on yleensäkin merkityketön, koska niin pitkää väliä ei ole kuitenkaan.
En tiennytkään, että turvaväliä ei voi enää pidentää kun nopeus kasvaa yli satasen.
Mä pidennän usein, mutta aina siihen kiilaa joku tollo jollain hikisellä purkillaan.
Ja tästä syystä et voi pitää myöskään kaupunkiajossa väliä? Tekosyitä löytyy aina.
Pidän mä, mutta on hetkiä jolloin se aukko täyttyy hetkellisesti, kunnes mä taas jarruttelen, tai jos ajetaan alle nopeusrajoitusten, näytän kiilaajille vuorostaan perävaloja. Mutta siis ongelma on se että jos tiedetään edessä olevan paha paikka, esim. tietyömaa, ei tyydytä hitaaseen vauhtiin. Tai sahataan nopeuksia, kunhan vaan päästään edes joskus jonkun ohitse.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö siellä ole silminnäkijän mukaan autojono ollut pysähtyneenä kun rekka (kuorma-auto?) on ajanut vauhdilla jonkun perään ja edessä ja takana autot törmänneet toisiinsa. Siinä ei paljon turvavälit auta. Sairaskohtaus tai kännykkä, näin äkkiseltään arvattuna.
Takana tulijat olisi ainakin säästyneet rytäkästä, jos olisivat pitäneet kunnon turvavälin, että olis auttanut.
Motarin nopeuksilla saisikin olla aika hiton pitkä turvaväli, että ehtisi jarruttaa ennen äkkiä eteen tulevaa, pysähdyksissä olevaa kolaripaikkaa.
Puskastako se kolaripaikka yhtäkkiä eteen hyppää vai katseletko motarinopeuksillakin ajaessasi vain sitä juuri nokkasi edessä olevaa muutaman metrin tienpätkää?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En tiennytkään, että turvaväliä ei voi enää pidentää kun nopeus kasvaa yli satasen.
Mä pidennän usein, mutta aina siihen kiilaa joku tollo jollain hikisellä purkillaan.
Perseessä roikkuja bongattu! Eihän sitä kestä, että joku tunkee autollaan eteen, parempi ajaa niin lähellä seuraavaa, ettei kukaan vaan yritä. Varsinkin, kun ne turvavälit on moottoritienopeuksisa merkityksettömiä.
Rekka jyräsi autoilijat lyttyyn ja pari ihmistä kuoli, mutta palstalogiikan mukaan syy on kuitenkin mammassa, joka ei osaa aja motarilla.
Lopulta huomaamme ja päättelemme, että rekka EI jyrännyt, vaan henkilöautoilijat peruuttivat rekan keulaan kun ovat niin tolloja ja pelasivat pokemon go-ta. Koska pikachu.
Vierailija kirjoitti:
Hetki sitten ajeltiin pohjoiseen ja tunti madeltiin 6km/h. Pienet ruuhkat oli. No, näillä näkymin itse päästään kotiin turvallisesti... Pari muuta ihmistä ei 😞 Pahalta tuntuu koko juttuja se kolarikohta on kyllä paha. Ylipäätään kaikki työmaat motarilla ovat usein vaaranpaikkoja. Ihmiset kaahaavat vaikka käytössä on vain yksi kaista, nopeusrajoitus on alennettu jne.
Tossa kohtaa on myös liittymä kymppitieltä motarille. Tosi paska paikka kun motarilla ajetaan alamäessä todella lujaa. Usein vaikea päästä liikenteen sekaan. On mun työmatkan varrella.
Merkinkö haluat tietää?