Lue keskustelun säännöt.
Miksi jollain on uusi auto?
05.07.2016 |
Menettää arvostaan paljon jo kun sen ajaa liikkeestä ulos.5 vuotta menettää kolmasosan hinnastaan ja 10 vuotta arvoton!!Miksi?Harva saa maksettua...miksi???
Kommentit (71)
No eihän sitä uutta autoa ikinä makseta 'loppuun'. Se vaihdetaan n. 3 vuoden välein taas uuteen. Se laina on sellainen ikuisuus-juttu. Toiset makselee vuosi tolkulla jotain vuokraa/lehtitilauksia jne, toiset autoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koska mä voin, rahaa oli tilillä sen verran että oli varaa ostaa tuliterä. Plus matka Balille kesälomalla samoihin aikoihin. Ikää vasta 24 ja kaikki itse työnteolla ansaittua, olen kyllä tyytyväinen elämääni! :)
Ostan uuden auton, koska se on aika lailla huoltovapaa (kun ostaa oikean merkin.) Ei tarvii heti alkaa tapella auton korjausten, huoltojen ja katsastusten kanssa. Niihin saa helposti upotettua muutaman tonnin ja voi sitä ketutuksen määrää. Mielummin ostan uuden vähän päälle 20 k maksavan henkilöauton kuin vastaavan hintaisen "premium" merkkisen 5 vuotta vanhan auton, jonka huoltoja ja myymistä joutuu jo heti kohta miettimään.
Ma me mo kirjoitti:
Samaa minäki mietin. Keksisin paljon mielekkäämpiäkin tapoja käyttää rahaa. Pidän autoja lähinnä miesten egon jatkeina.
Kyllähän tuo meidänkin perhefarkku jatkaa egoa heti 27 % vähintään. Varsinkin nyt, kun naapurilla on vuotta vanhempi malli. Naapurin Lissukin katselee ikkunasta jalkoväli kosteana, kun lähden aamulla töihin ja pakkailen tenavia takapenkille.
Olin ajanut ikäni vanhoilla prutkuilla. Heti kun oli varaa ostin uuden. Ei tarvitse stressata mikä paikka levähtää ensi viikolla. Toki huollot kalliita, mutta korjauksia vähän. Ajonautinto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koska työsuhdeauto. Joka kolmas vuosi vaihtuu aina uuteen. Se vasta huoletonta onkin. En aio ikinä hankkia omaa, jollei ole pakko!
Vierailija kirjoitti:
No eihän sitä uutta autoa ikinä makseta 'loppuun'. Se vaihdetaan n. 3 vuoden välein taas uuteen. Se laina on sellainen ikuisuus-juttu. Toiset makselee vuosi tolkulla jotain vuokraa/lehtitilauksia jne, toiset autoa.
Aijaa,asuksää siä autossa vai?No mut ei se sun 3vuotta vanha ole likipitäenkään saman arvoinen kuin se uusi.Eli viet sen puolet arvostaan menettäneen vaihtoon ja otat aina uuden?Kyllähän sun täytyy se laina ottaa siihen väliinkin?Eli olet aina velkaa uuden auton hinnan?Jestas mikä vankila,mielummin oma kuin aina velkainen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Olin ajanut ikäni vanhoilla prutkuilla. Heti kun oli varaa ostin uuden. Ei tarvitse stressata mikä paikka levähtää ensi viikolla. Toki huollot kalliita, mutta korjauksia vähän. Ajonautinto.
Oli varaa??Eli heti kun ne myönsi sulle lainan...Ei se ole sun oma se auto vaan sijoitusyhtiön.
Eli kenelläkään ei ole omaa uutta autoa??Heh heh,no eipä se paljon kikkeliä kasvata.Noloa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
mites me sitten saatas niitä käytettyjä autoja? 20 vuoden päästä kellään ei olisi enää ostettavissa ees niitä 2000e räpsyjä.
Kärpixin ajattelun mukaan. Joka toinen vuosi uusi auto, ostan halutun merkin kun saan hyvät alennukset siihen ja myyn sitten suoralla kaupalla pois. Pääomahäviö näin parin vuoden aikana 2-3te. Miten tämä on mahdollista? Hyvät ostoehdot oikeassa paikassa kun liike tarvitsee sen yhden auton tavoitteeseensa. Viimeksi hyödynsin romutuspalkkion josta sain lisäksi sen 1500 pois. Autoon otan kivat halutut lisävarusteet mutten ylimääräistä. Mietin tarkkaan millä mallilla häviän vähiten ja mikä on myytävissä. Tuona aikana en tarvitse autoa huoltaa enkä korjata, vakuutukseenkin löytyy yleensä tarjouskampanja. Korko on alhainen jos otan rahoitusta, yleensä en edes ota.
Pääomassa häviän vähän, huolto- ja korjauskustannuksia ei tule, auto kuluttaa erittäin vähän, käyttömaksut ovat käytettyä pienemmät ja tykkään ajaa uudella autolla. Olen laskenut että minulle halvempaa autoilua ei ole kuin uudella ajaminen. Muutama tuttu tuntuu oikein odottavan milloin saavat minulta ostaa sen vähän ajetun auton josta "kalliit" kilometrit on ajettu. Mitkä kalliit?
Nykyisin autolehtien testitkin kertovat samaa, tuo uuden auton kalliina pitäminen tuntuu kyllä istuvan ihmisten päissä vielä vuosikymmeniä - asia tulee muuttumaan. Etenkin jos valtio auttaisi verotuksessa edes vähän. Romutuspalkkiokin toimisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joku väitti että uuden auton korjaukset maksaa paljon. Yhtä paljon ne kyllä maksaa vanhaankin. Korjaamolla on kiinteä tuntitaksa ja usein jokaisen yksittäisen kilkkeen vaihtokin on kiinteästi hinnoiteltu. Ja hinta on sama auton iästä riippumatta. Vanhaan autoon voi kannattaa käyttää tarvikeosia, jolloin säästää hinnassa, mutta joihinkin lakkautettuihin malleihin voi olla jopa mahdotonta edes löytää osia - uusia ainakaan. Rompparilta ehkä mutta aikaa siinä tuhlaantuu, joten kauppareissut hoidettava fillarilla.
Vanhaa autoa saa remontoida usein. Uudessa harvemmin on öljynvaihtoja kummempaa tiedossa, tai sitten isommat menee takuuseen. Aiemmin itsellä meni joka kevät katsastuksen edellä 1000-3500 euroa vuodessa korjauksiin. Moottorin ohjaustietokone, vaihdelaatikko, kytkin, valoumpioita... Kaikkee tuollaista isompaa plus näihin ne perus pikkuhuollot kuten jarrut yms. Autona oli lopulta 12-vuotias volkkari. Sit prakas jakoketju. Sammuksissa ollessaan. En edes selvitytä mitä maksais moottorin vaihto. Käyteyn moottorin kanssa vois nippa nappa viidellä tonnilla selvitä... Kannattaako satsata jos koko auton arvo (ehjänä) on tuota luokkaa tai alle!?
Ostettiin sitten kokonaan uusi auto, ja ei tullut enää volkkaria. Josko nyt ei tarttis olla lompakko koko ajan levällään vaan saisi keskittyä huolettomaan ja turvalliseen liikkumiseen. Ainakin ensimmäiset kolme vuotta. Sit arvioidaan tilanne uusiksi.
AV - MAMMA kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei menetä arvoaan kovin paljon välttämättä ulos liikkeestä ajattaessa, tuo on vanha klisee. Riiippuu aika paljon automerkistä ja mallista. Ostin vasta uuden Golf GTE:n (plug-in hybridi) täysin tuliteränä, liikkeessä oli samanlainen auto esittelyautona, pyysin tarjouksen molemmista ja yllätys oli itsellenikin suuri kun VW ei olisi myynyt tuota esittelykäytössä ollutta autoa juurikaan halvemmalla kuin tuliterää. Valinta oli täysin selvä eli otin tuon tuliterän ennemmin, siinä oli vielä 18" vanteet alla toisin kuin tuossa esittelykappaleessa (17" vanteet).
No aja puoli vuotta ja mene sen jälkeen samaan liikkeeseen pyytämään vaihtotarjousta uuteen. Sitäpaitsi 18" vanteet ovat paljon huonommat ajaa suomen teillä. Mutta kukin tavallaan...
Mihin perustuu väite että 18" rengas olisi huonompi ajaa?!?
Vetelee urissa ja epätasaisuudet tulee pahemmin läpi.
Vaihdoin auton mukana tulleet 19" vanteet seitsemäntoistatuumaisiksi ja pari senttiä kapeammat (tai siis vähemmän leveät) renkaat ja nyt on huomattavasti mukavampi ajaa. Alkuperäiset 19" vanteet jäi talliin siltä varalta että seuraavan ostajan mielestä ovat jotenkin hienot..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Uudella autolla on muuten paljon helpompi suunnitella sen menot - takuu kun kattaa korjaukset.
Vanhaan autoon kun tulee joku vika joka sitten maksaa 1000 euroa ihan ykskaksyllättäen... siinähän oot sitten.
Ei köyhällä olea varaa ostaa halpaa eikä varsinkaan käytettyä autoa
Auton huoltokulut vaihtelee erittäin paljon merkin mukaan. Reilusti kallein merkki huoltaa (merkkikorjaamossa) on Bmw, toiseksi kallein Mersu. Joku Volkswagen on jo reilusti edullisempi. Japanilaiset vielä edullisempi, myös Lexus, vaikka on ns. premiummerkki.
Toisaalta uuteen autoon saa ottaa ja kannattaa ottaa huolenpitosopimus jonka puitteissa autoa voi huollattaa rajattomasti, auton maahantuoja kantaa silloin riskin. Lisäksi vielä uudessa autossa takuu joka korjaa selkeät viat jos niitä tulee.
Vierailija kirjoitti:
Ymmärrän et joku voi mut harvalla siihen oikeasti varaa.Miksei 2000 auto kässillä ..miksi 400 € lyhennys 15 vuotta????
Koska minulla on pieniä lapsia ja liikenteestä löytyy kaikkia valopäitä, niin haluan mahdollisimman uuden ja näin ollen turvallisen auton. Ja toisekseen, nuo 2000€ autot tuppaavat vaatimaan jatkuvaa huoltoa. Noillakin tuli aikanaan ajettua ja autoja rassailtua paljonkin. Enää vain ei ole intoa ja/tai aikaa.
Vierailija kirjoitti:
AV - MAMMA kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei menetä arvoaan kovin paljon välttämättä ulos liikkeestä ajattaessa, tuo on vanha klisee. Riiippuu aika paljon automerkistä ja mallista. Ostin vasta uuden Golf GTE:n (plug-in hybridi) täysin tuliteränä, liikkeessä oli samanlainen auto esittelyautona, pyysin tarjouksen molemmista ja yllätys oli itsellenikin suuri kun VW ei olisi myynyt tuota esittelykäytössä ollutta autoa juurikaan halvemmalla kuin tuliterää. Valinta oli täysin selvä eli otin tuon tuliterän ennemmin, siinä oli vielä 18" vanteet alla toisin kuin tuossa esittelykappaleessa (17" vanteet).
No aja puoli vuotta ja mene sen jälkeen samaan liikkeeseen pyytämään vaihtotarjousta uuteen. Sitäpaitsi 18" vanteet ovat paljon huonommat ajaa suomen teillä. Mutta kukin tavallaan...
Mihin perustuu väite että 18" rengas olisi huonompi ajaa?!?
Vetelee urissa ja epätasaisuudet tulee pahemmin läpi.
Vaihdoin auton mukana tulleet 19" vanteet seitsemäntoistatuumaisiksi ja pari senttiä kapeammat (tai siis vähemmän leveät) renkaat ja nyt on huomattavasti mukavampi ajaa. Alkuperäiset 19" vanteet jäi talliin siltä varalta että seuraavan ostajan mielestä ovat jotenkin hienot..
Kyllä esim. 18" vanteissa on parempi ajotuntuma mitä 17" vanteissa, onhan ne kovemmat kyllä eli jos tykkää pehmeämmästä kyydistä niin sitten kannattaa ajella 17" vanteilla tai vaikka 16" vanteilla. Jos on selvästi huonolaatuinen tie, niin silloin 17" ovat toki miellyttävämmät.
Aikasemmin oli kesärenkaissa 17" ja talvirenkaissa 16", nyt on kesärenkaissa 18" ja talvirenkaissa 17". Trendi tuntuu olevan isompiin ja isompiin.
Joidenkin mielestä ilmeisesti ideaali automaa on Kuuba, jossa ajellaan 50-luvun autoilla.
Ma me mo kirjoitti:
Samaa minäki mietin. Keksisin paljon mielekkäämpiäkin tapoja käyttää rahaa. Pidän autoja lähinnä miesten egon jatkeina.
No riippuu autosta. Toisille turvallisuus ja huolettomuus ovat tärkeämpiä asioita. Enkä usko tekeväni kovinkaan suurta vaikutusta yhteenkään naiseen meidän farkku Volvolla.
Ajan uudella koska haluan että arvokkain asia eli perheeni liikkuu uudella ja nykyaikaisilla turvavarusteilla varustetulla autolla. Tästä olen valmis myös maksamaan.