Miksi kaikilla Suomessa asuvilla virolaisilla duunariperheillä on kalliit autot?

Vierailija kirjoitti:

Oikeassa Euroopassa autojen hinnat ja käyttökustannukset eivät ole järjettömissä sfääreissä niin kuin täällä.

Mitkä käyttökustannukset ??? Ei ole polttoaine yhtään halvempaa Euroopassa ja myös ns diesel veroja löytyy myös mm. Virosta

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oikeassa Euroopassa autojen hinnat ja käyttökustannukset eivät ole järjettömissä sfääreissä niin kuin täällä.

Mitkä käyttökustannukset ??? Ei ole polttoaine yhtään halvempaa Euroopassa ja myös ns diesel veroja löytyy myös mm. Virosta

Käyttömaksut, verot, vakuutukset, varaosien hinnat, huolto- ja korjaustöiden hinnat. Suomessa on ne kaikki ja tasoltaan euroalueen yläpäässä, auton hankintahinnan lisäksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oikeassa Euroopassa autojen hinnat ja käyttökustannukset eivät ole järjettömissä sfääreissä niin kuin täällä.

Mitkä käyttökustannukset ??? Ei ole polttoaine yhtään halvempaa Euroopassa ja myös ns diesel veroja löytyy myös mm. Virosta

Käyttökustannuksia on myös huollot. Oman autoni huolto Suomessa ~600€, Saksassa teetettynä merkkiliikkeessä 280€. Kerran ihan mielenkiinnosta lähetin kyselyn mitä se ja se huolto maksaa. Uuden avaimen teettäminen ja koodaus Suomessa 495, Saksassa 245. Eli pikkuisen on ilmaa näissä meidän hinnoissa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Virossa suuriosa kalliista autoista rekisteröidään yritysten nimiin koska sillä välttää verot. Eli Pentti-perusjamppa perustaa yrityksen ja ostaa sen nimissä auton = halpaa. Ja niillä ne sitten ajelee Suomessa,käy tekemässä töitä ja kantaa rahat viroon jossa perhe asuu.[/quote

Ja Suomi maksaa tuohon palkan päälle vielä lapsilisät. Auto on rekisteröity viroon, vakuutukset on virossa, bensat ostetaan virosta, huollot teetetään virossa mutta autolla kulutetaan suomalaisia teitä ja tänne ei makseta penninjeniä vaan päinvastoin. Lisäksi viikoittain kotona käydessä haetaan lasti tupakkaa ja alkoholia jotka myydään täällä pimeästi.

Kusetusta alusta loppuun eikä ihme että on "varaa".

Lait taisi muuttua, niin että Suomessa asuva suomalainenkin saa ajaa vieraan maan kilvissä olevaa autoa. Silloin kun Islannissa purkautui se tulivuori ja lentoliikenne oli Euroopassa viikkoja poikki. Monet suomalaiset ostivat autoja ja ajoivat kotiinsa. Tuolloin joustettiin paikoin tästä säännöstä autoa ei tarvinnut välttämättä jättää rajalle tai satamaan.

Nyt voi toisiaan liisata auton Virosta.

Lukekaa tämä ja antkaa komentoiteja

http://www,jyrilina.com

Virossa ja venäjällä ei ole edes vanhaa auto kantaa koska neuvostoliiton aikana ei ollut autoja, joillain harvoilla oli ladoja, volgia, mosseja, , uazeja,trapantteja ym. Kommari autoja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oikeassa Euroopassa autojen hinnat ja käyttökustannukset eivät ole järjettömissä sfääreissä niin kuin täällä.

Mitkä käyttökustannukset ??? Ei ole polttoaine yhtään halvempaa Euroopassa ja myös ns diesel veroja löytyy myös mm. Virosta

Käyttömaksut, verot, vakuutukset, varaosien hinnat, huolto- ja korjaustöiden hinnat. Suomessa on ne kaikki ja tasoltaan euroalueen yläpäässä, auton hankintahinnan lisäksi.

Ei pidä paikkaansa. Veroista/käyttömaksuista ja vakuutuksista kirjoitin jo ylempänä. Varaosat, huollot ja korjaukset eivät ainakaan täällä Saksassa ole arvonlisäveroprosentin eroa lukuun ottamatta yhtään sen halvempia kuin Suomessa. Bensa on jonkin verran halvempaa kuin Suomessa mutta ei ero siinäkään ole järin suuri (myös keino periä "käyttömaksua").

Viron systeemejä en tunne mutta tuntuisi oudulta, ettei valtio perisi auton käytöstä yhtään mitään muiden EU-maiden tavoin.

t. aiemmin vastaillut Keski-Euroopasta

Mä ihmettelen kun jollain mamuilla on jotain uusia hienoja audeja, sit ne ajaa niillä 300km/h väittämättä muista

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oikeassa Euroopassa autojen hinnat ja käyttökustannukset eivät ole järjettömissä sfääreissä niin kuin täällä.

Mitkä käyttökustannukset ??? Ei ole polttoaine yhtään halvempaa Euroopassa ja myös ns diesel veroja löytyy myös mm. Virosta

Käyttömaksut, verot, vakuutukset, varaosien hinnat, huolto- ja korjaustöiden hinnat. Suomessa on ne kaikki ja tasoltaan euroalueen yläpäässä, auton hankintahinnan lisäksi.

No heitäs liikennevakuutus + kasko hintoja muutamasta euroopan maasta niin verrataan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oikeassa Euroopassa autojen hinnat ja käyttökustannukset eivät ole järjettömissä sfääreissä niin kuin täällä.

Mitkä käyttökustannukset ??? Ei ole polttoaine yhtään halvempaa Euroopassa ja myös ns diesel veroja löytyy myös mm. Virosta

Virossa ei ole käyttövoimaveroa eli sähköllä ja dieselillä saa ajaa siinä missä bensiinillä. Sähköauton ostajat saivat huomattavia tukia auton ostoon. Tuhansia euroja.

Joku päivä täällä on mittarilla ollut 95 edullisempaa kuin diesel, harvinaista toki mutta on nähty. Ei niiden ero juuri koskaan oli yli kymmenen senttiä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oikeassa Euroopassa autojen hinnat ja käyttökustannukset eivät ole järjettömissä sfääreissä niin kuin täällä.

Asia ei ole näin yksiselitteinen. Täällä "oikeassa" Euroopassa verotetaan nimenomaan auton käyttöä. Tämä tarkoittaa sitä, että vero tai käyttömaksu ympätään liikennevakuutukseen. Mitä kalliimpi (voimakasmoottorisempi) auto, sitä enemmän maksaa vakuutus. Eli kyllä se vero peritään, mutta ei ostohinnassa kuten Suomessa.

t. Keski-Euroopassa asuva

On Suomessakin autovakuutus + sen lisäksi käyttömaksu + käyttövoimamaksu + varaosat on yleensä 300% kalliimmat kuin esim Saksassa.

Suurin etu Saksan eduksi tulee autoa myydessä, on ihan eri asia jo saman auton hinta tippuu 5 vuodessa puoleen Saksassa kuin Suomessa.

150.000 euron auto (Suomessa) -> 75.000 kulut

75.000 euron auto (Saksassa) -> 37.000 kulut

Tähän vielä lisäksi että palkat on paremmat + kaikki muukin on halvempaa, leipä, viini, ruoka, tv, lämmitys....

Tuplasin elintasoni Saksassa ja edelleen triplasin sen muuttaessani Sveitsiin

Myös kaikilla somalilaisilla sossuperheillä on kallis auto. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oikeassa Euroopassa autojen hinnat ja käyttökustannukset eivät ole järjettömissä sfääreissä niin kuin täällä.

Asia ei ole näin yksiselitteinen. Täällä "oikeassa" Euroopassa verotetaan nimenomaan auton käyttöä. Tämä tarkoittaa sitä, että vero tai käyttömaksu ympätään liikennevakuutukseen. Mitä kalliimpi (voimakasmoottorisempi) auto, sitä enemmän maksaa vakuutus. Eli kyllä se vero peritään, mutta ei ostohinnassa kuten Suomessa.

t. Keski-Euroopassa asuva

En sanonut ettei veroa peritä, mutta mikä sen taso on palkkatasoon suhteutettuna?

Toisaalta ei suomalaisten tarvitse autokantansa ikää hävetä, paremmassa kunnossa meillä ne 90-luvun autot ovat kuin esim. Italiassa tämän vuosikymmenen mallit. Ei monta ehjäpeltistä näkynyt viime lomalla.

Ei jotkut pintalommot lämpimissä maissa mitään haittaa, ei edes ruostu.

Mutta suomessa vanhat huonokuntoiset autot, teitten suolauksen ym. ympäristöolosuhteiden takia, läpimädillä pohjilla on oikea turvallisuusriski!

Muutenkin täällä olisi (talven takia) hyvä olla näitä uusia ajonvakautus ym. turvallisuusjärjestelmiä joka autossa. Jotka taas on jossain kuivien asfalttiteiden maissa tarpeettomia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oikeassa Euroopassa autojen hinnat ja käyttökustannukset eivät ole järjettömissä sfääreissä niin kuin täällä.

Mitkä käyttökustannukset ??? Ei ole polttoaine yhtään halvempaa Euroopassa ja myös ns diesel veroja löytyy myös mm. Virosta

Käyttömaksut, verot, vakuutukset, varaosien hinnat, huolto- ja korjaustöiden hinnat. Suomessa on ne kaikki ja tasoltaan euroalueen yläpäässä, auton hankintahinnan lisäksi.

Ei pidä paikkaansa. Veroista/käyttömaksuista ja vakuutuksista kirjoitin jo ylempänä. Varaosat, huollot ja korjaukset eivät ainakaan täällä Saksassa ole arvonlisäveroprosentin eroa lukuun ottamatta yhtään sen halvempia kuin Suomessa. Bensa on jonkin verran halvempaa kuin Suomessa mutta ei ero siinäkään ole järin suuri (myös keino periä "käyttömaksua").

Viron systeemejä en tunne mutta tuntuisi oudulta, ettei valtio perisi auton käytöstä yhtään mitään muiden EU-maiden tavoin.

t. aiemmin vastaillut Keski-Euroopasta

Eikö tunnukkin oudolta ja se että sähköauton ostajille vielä maksettiin tuhansia euroja.

Virossa ei tosiaan ole autoveroa, ei käyttömaksuja, ei käyttövoimaveroja ei mitään ja sitten ihmetellään kun virolaisilla on niin hienot autot. Ei kai kukaan osta Tax Free viinakaupasta jotain halvinta suomiviinaakaan.

Virolainen työkaveri sanoi juuri, että virolaisille on tärkeää, miltä näyttää ulospäin. Asuvat täällä kimppakämpässä 10 ukkoa jakamassa vuokran. Työvuorot tehdään niin, että saavat pitkät vapaat kotona.

Jos Suomessa asutaan vakituisesti, ajoneuvovero pitää maksaa Suomeen. Myös työsuhdeautosta.

Vierailija kirjoitti:

Lait taisi muuttua, niin että Suomessa asuva suomalainenkin saa ajaa vieraan maan kilvissä olevaa autoa. Silloin kun Islannissa purkautui se tulivuori ja lentoliikenne oli Euroopassa viikkoja poikki. Monet suomalaiset ostivat autoja ja ajoivat kotiinsa.

Veropetos, jos se Suomeen rekisteröinti unohtuu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lait taisi muuttua, niin että Suomessa asuva suomalainenkin saa ajaa vieraan maan kilvissä olevaa autoa. Silloin kun Islannissa purkautui se tulivuori ja lentoliikenne oli Euroopassa viikkoja poikki. Monet suomalaiset ostivat autoja ja ajoivat kotiinsa.

Veropetos, jos se Suomeen rekisteröinti unohtuu.

Tästähän tosiaan silloin itkettiin, mutta Suomen laki jonka mukaan suomalainen ei saanut edes ajaa ulkomaan kilvissä olevaa autoa, ellei omistaja ole kyydissä ei ole EU sääntöjen mukainen.

Nyt on tosiaan mahdollista Suomen suomalaisellekin huristella Viron leasing autolla, en tiedä kuviota tarviiko perustaa bulvaanifirma tai jotain.

Vierailija kirjoitti:

Paljon töitä ja järkevä verotus. Jos suomi ei olisi kommunistinen, voisi suomalainen duunarikin ajaa kunnon autolla.

Voi jestas. Varsinainen älykkö...

Vierailija kirjoitti:

Virolainen työkaveri sanoi juuri, että virolaisille on tärkeää, miltä näyttää ulospäin. Asuvat täällä kimppakämpässä 10 ukkoa jakamassa vuokran. Työvuorot tehdään niin, että saavat pitkät vapaat kotona.

Kimppakämpässä asuminen on hyvin, hyvin edullista. Niinpä säästyy niitä rahoja kotiinviemisiksi ja kun tiedämme, että Viron hintataso on edelleenkin selvästi halvempi kuin Suomessa, niin...

Samoin tiedämme, että Suomessa työskentelevien virolaisten perheelle maksetaan Suomesta lapsilisät, joka esim. kolmen lapsen perheessä tarkoittaa samaa rahasummaa, jonka hyväpalkkainen saa kuukausipalkkana Virossa.

Kiitos EU...