Lue keskustelun säännöt.
Vaarivainaan painelaakeri
17.03.2016 |
Sitkeänä elää legenda painelaakerin kulumisesta, jos auton kytkintä pidetään pohjassa. Näin olikin 60-luvulla. Nykyautoissa merkittävää kulumista ei tapahdu. Kytkimen ongelmat ovat 90% kytkinlevyissä.
Kytkimen turhaa pohjassapitämistä en silti suosittele. Se on epämukavaa,turhaa, ja siinä on se lipsahtamisen riski.
Toisaalta en ymmärrä koko kytkinleikkiä, melkein samalla hinnalla kun saa nykyaikana auton jossa kytkin on automaattinen, ja jossa ei tarvitse niitä vaihteitakaan arpoa keppiä jatkuvasti nyhtäen.
Kommentit (21)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Missäs olen kertonut, että autoni kytkin on kulunut? Tai väittänyt poljinliikkeen kuluttavan kytkintä?
Sanoin, että painelaakeri on loppu. Ja se -kuten mikä tahansa mekaaninen osa- kuluu, kun sitä käytetään.
Sen vaihtamiseksi menee palasiksi puoli autoa, joten samalla uusin koko paketin, kun on jo kilsoja takana. Semminkin kun kytkin jo hieman ravistaa.