Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.

Kapula kassahihnalla on ihan turha hidastin.

Vierailija
06.03.2016 |

Hihnan levyinen tyhjä tila ajaa saman asian. Kapuloijat ilmeisesti luulee että hihna menee aina roskiin, ja sitä pitää säästää. Oikeasti se sama hihna kiertää vain ympäri, eikä siis lopu koskaan. Vink vink.

Kommentit (60)

Vierailija
1/60 |
06.03.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

työskentele päivä kassalla niin näet niin mielikuvituksellisia tapoja latoa ostokset, että rakastat palikkaa niin paljon, että melkein haluat naimisiin sen kanssa.

Vierailija
2/60 |
06.03.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Tunkekaa nyt jo ne kapulat sinne mihin aurinko ei paista! On ihmisillä murheet :D

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
3/60 |
06.03.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Se kuuluuu siihen! Älkää jättäkö laittamatta JOOKO.

Kassaneitinä mä en todellakaan ehdi katsoa, että missä kohtaa just sun kamat loppuu. Monet laittavat kamat hihnalle niin hitaasti, että niitä koloja jäää.

Vierailija
4/60 |
06.03.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ennen tosiaan jätettiin vain selvä väli seuraaviin ostoksiin. Oli muutenkin miellyttävämpää, kun kukaan ei hönkäillyt niskaan. 

Ei se nopeuta yhtään, että ne ostokset on ladottuna valmiiksi, kun edellinen on vasta maksamassa. NIitä voi siinä samalla laittaa ja seisoa hihnan päässä eikä sen maksajan olan takana. . 

Turha kädenliike niin ostajalle kuin kassalle. Huvittavimpia on ne, jotka lyövät sen kapulan tyhjälle hihnalle eteensä. Mutta suomalainen on kuuliainen. Kun on päätetty, että kapula pitää olla, niin se pitää olla, vaikka kaupassa ei olisi yhtään toista asiakasta :)

Vierailija
5/60 |
06.03.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Pyhpah! Se on myyjänä aivan äärettömän raivostuttavaa jos joku asiakas ei laita sitä hiton kapulaa! Jos asiakkaalla on paljon ostoksia ja takana oleva jättää niihin pienen rakosen, niin odota vaan, kohta sitä rakoa ei enää edes ole. Ei se hihna millään kaasu/jarru-systeemillä toimi. Ite joskus tahallani otin seuraavan asiakkaan ostoksia edelliselle, että pääs sanomaan tumpelolle ettei voi tietää mitkä ostokset kuuluu kellekin jos sitä kapulaa ei ole välissä.

T. Ex-kassa

Vierailija
6/60 |
06.03.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ei ruuhka-aikaan ole vara jättää hihnan levyistä tilaa kun on kiire. Ja lyhyempää väliä myyjät tuskin esim. Lidlin kassalla huomaakaan, kun kaikki ajatustoiminta menee siihen että pitää vetää ostokset mahdollisimman nopeasti läpi ja kapulan kohdalla voi viimein vetää henkeä.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
7/60 |
06.03.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

En kerkeä katsomaan missä välissä sun ostokset alkaa. Monta kertaa on mennyt aikaa ihan turhaan kun kapulan jättämättä laittanut henkilö huutaa että seuraavan asiakkaan ostoksia on hänen ostosten joukossa.

Vierailija
8/60 |
06.03.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Hihnan levyinen tyhjä tila ajaa saman asian. Kapuloijat ilmeisesti luulee että hihna menee aina roskiin, ja sitä pitää säästää. Oikeasti se sama hihna kiertää vain ympäri, eikä siis lopu koskaan. Vink vink.

Sä taidat olla vähän tyhmä, vink vink.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
9/60 |
06.03.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kapula on ihan turha, jos takana latojalla on tapa tehdä puolen metrin keko ostoksistaan. Siinä tarvitaan jo jonkinlainen muuri estämään sen kasan kaatuminen edellisen asiakkaan ostosten päälle, ei kapulassa korkeus riitä.

Vierailija
10/60 |
06.03.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kassa kysyi minulta, ovatko seuraavat ostokset minun. Ostosteni jälkeen oli kapula, mutta ostosteni välissä oli hieman pidempi tyhjä kohta, joten hän ei ollut varma tilanteesta. Lisään kapulan usein sekä ostosteni eteen että ostosteni jälkeen väärinkäsitysten välttämiseksi.

Kapula on mielestäni melkein yhtä tärkeä asia, kuin kassan tervehtiminen ja kiittäminen.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
11/60 |
06.03.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kyllä on jotain patologista, että se kalikka pitää tunkea niin pian kuin mahdollista edellä olevan taakse tai takana olevan eteen. Ei se hihna liiku sen nopeammin, vaikka ängette niitä maailman tärkeimpiä ostoksia häkkisnopeudella. Tsiisas! Joku kansallinen kalikkatrauma on kyllä 99 % populasta!

Voisko ajatella, ettei sitä kalikkaa suurimman osaa ajasta tarvittais ollenkaan? Ihan eilienajatus?

Niin, ja vaikka niitä omituisia kamanladontatapoja on, niin todennäköisesti suurin osa latoo ne tavarat ihan suht tasasena virtana.

Vierailija
12/60 |
06.03.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ruuhkaisissa kaupoissa asioivia kapulat eivät haittaa, koska muuten ostokset voivat oikeasti mennä sekaisin keskenään kassahihnalla. Monilla kassoilla on edelleen kapeampi kohta kassakoneen kohdalla, jossa ostokset voivat kasaantua vaikka niillä olisi ollut pitkä väli. On helpompaa asettaa kapula, kuin vahtia, sekoittuuko omat ostokset jonkun toisen ostoksiin. Kapula laitetaan ainoastaan omien ostosten perään, joten ei tarvitse käsitellä kuin yhtä kapulaa/ostosreissu. Asiakkaat jotka jättävät kapulan pois omien ostostensa perästä, ovat juntteja. Silloin menee turhaa aikaa odotteluun, koska kassahihnaan tulee riittävän pitkä väli.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
13/60 |
06.03.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Se kuuluuu siihen! Älkää jättäkö laittamatta JOOKO.

Kassaneitinä mä en todellakaan ehdi katsoa, että missä kohtaa just sun kamat loppuu. Monet laittavat kamat hihnalle niin hitaasti, että niitä koloja jäää.

Oliko elämää ennen  hihna palikkaa?

Vierailija
14/60 |
06.03.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Se kuuluuu siihen! Älkää jättäkö laittamatta JOOKO.

Kassaneitinä mä en todellakaan ehdi katsoa, että missä kohtaa just sun kamat loppuu. Monet laittavat kamat hihnalle niin hitaasti, että niitä koloja jäää.

Tämä on varmaan niin kauppakohtaista. Meillä pikku Alepassa kyllä hyvin näen, mitä asiakkaalla on viimeisenä laitettuna. Näkökenttäkin tietysti on jossain määrin yksilöllinen ja havaintokyky.  Mutta minusta kapula on turha. 

Juttelin juuri ikänsä kassan kanssa toimineen kanssa. Hän sanoi, että enemmän sitä sotkua on nykyään, kun joku laittaa joku ei, niin automaattisesti arvelee ostosten olevan samassa maksussa ilman kapulaa. Ennen tarkkaili vähän syrjäsilmällä paremmin. 

Toki kassatyöskentely muutenkin oli erilaista ja paljon hitaampaa, kun hinnat nakuteltiin koneeseen. Eli siinä jäi enemän aikaa havainnoida asiakkaiden toimia. 

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
15/60 |
06.03.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Miksi kaupassa käynti on ihmisille niin ahdistavaa? Tai lähinnä toisten kaupassa käynti? Johtuuko se alitajuntaisesta ruuan ja rahan pulasta vai sosiaalisesta tapahtumasta?

Vierailija
16/60 |
06.03.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se kuuluuu siihen! Älkää jättäkö laittamatta JOOKO.

Kassaneitinä mä en todellakaan ehdi katsoa, että missä kohtaa just sun kamat loppuu. Monet laittavat kamat hihnalle niin hitaasti, että niitä koloja jäää.

Oliko elämää ennen  hihna palikkaa?

Oli, mutta kaikki oli yhtä kaaosta kassalla. Vain harvoin sai ostettua, mitä halusi. Milloin ne olivat edessä tai takana olevan kassissa loppujen lopuksi. 

En ymmärrä, miten edes selvittiin hengissä ennen tätä ihmiskunnan merkittävintä keksintöä: KASSAKAPULAA!

Vierailija
17/60 |
06.03.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Kyllä on jotain patologista, että se kalikka pitää tunkea niin pian kuin mahdollista edellä olevan taakse tai takana olevan eteen. Ei se hihna liiku sen nopeammin, vaikka ängette niitä maailman tärkeimpiä ostoksia häkkisnopeudella. Tsiisas! Joku kansallinen kalikkatrauma on kyllä 99 % populasta!

Voisko ajatella, ettei sitä kalikkaa suurimman osaa ajasta tarvittais ollenkaan? Ihan eilienajatus?

Niin, ja vaikka niitä omituisia kamanladontatapoja on, niin todennäköisesti suurin osa latoo ne tavarat ihan suht tasasena virtana.

Niin, ei tietenkään se hihna liiku yhtään sen nopeammin, mutta ne omat ostokset saa hihnalle paljon nopeammin, kun kapulan kanssa on hihnatilaa enemmän käytettävissä. Kun omat ostokset saa ladottua hihnalle, voi jo kaivella pankkikortit valmiiksi ym.

Vierailija
18/60 |
06.03.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kyllä TRAFIN tarttis jokin maksullinen ajo/käyttökortti  luoda  johon kuuluisi  maksullinen käyttö ja päästö maksu näin ihmisten elämää vaikeuttavien kapulan käyttö  ongelmien helpottamiseksi kun niitten ylikoulutettujen aivojen  kyky ei riitä moisiin asioihin.

Vierailija
19/60 |
06.03.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Palstalla kirjoittava kapulavastustaja on mielestäni hauska. Hän on mouhonnut samasta asiasta jo useita päiviä. :) Tulee jostain syystä mieleen ns. hamsterihenkilö.

Vierailija
20/60 |
06.03.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä on jotain patologista, että se kalikka pitää tunkea niin pian kuin mahdollista edellä olevan taakse tai takana olevan eteen. Ei se hihna liiku sen nopeammin, vaikka ängette niitä maailman tärkeimpiä ostoksia häkkisnopeudella. Tsiisas! Joku kansallinen kalikkatrauma on kyllä 99 % populasta!

Voisko ajatella, ettei sitä kalikkaa suurimman osaa ajasta tarvittais ollenkaan? Ihan eilienajatus?

Niin, ja vaikka niitä omituisia kamanladontatapoja on, niin todennäköisesti suurin osa latoo ne tavarat ihan suht tasasena virtana.

Niin, ei tietenkään se hihna liiku yhtään sen nopeammin, mutta ne omat ostokset saa hihnalle paljon nopeammin, kun kapulan kanssa on hihnatilaa enemmän käytettävissä. Kun omat ostokset saa ladottua hihnalle, voi jo kaivella pankkikortit valmiiksi ym.

Ei se edellinen kuitenkaan suoriudu siitä maksutapahtumasta yhtään sen nopeampaa, vaikka latoisit sekunnissa ne omat ostoksesi hihnalle. 

Tämä johtaa vain tilanteeseen, että ihmiset seisovat kuin sillit suolassa pakkautuneena maksajan taakse jokainen ylpeänä kapulastaan. Tämä on minusta epämiellyttävää. Suomalaisena olen tottunut tiettyyn omaan reviiriin kaupassakin.