1-v autossa kasvot menosuuntaan - vaarallistako?
Ostimme Maxi-Cosin istuimen vajaa 1-vuotiaalle lapsellemme, jotta voimme autottomana ihmisena matkustaa isovanhempien, tuttujen tai vuokra-auton kyydissä. Istuimessa matkustetaan kasvot menosuuntaan. Teimmekö ihan hullun ratkaisun? Istuin on helppo asentaa ja kaikin puoli hyvä, mutta onko alle 3-vuotiaan kasvot menosuuntaan kyyditseminen vaarallista? Retkahtaako lapsen niskat mahdollisessa peräänajotilanteessa?
Kiitos vastanneille jo etukäteen!
Kommentit (29)
mutta miks sitä istuinta ei voi laittaa selkä menosuuntaan?
Vierailija:
mutta miks sitä istuinta ei voi laittaa selkä menosuuntaan?
AP, jos joku ajaa peräänne, lapsesi istuin on juuri oikein päin. Nokkakolaritilanteessa tai jos itse ajatte jonkun perään olisi selkä menosuuntaan asennettava istuin parempi.
Maxi-Cosin istuimet ovat kuitenkin todella hyviä ja oikein asennettu kasvot-menosuuntaan-istuin on kuitenkin parempi kuin huonosti asennettu selkä-menosuuntaan-istuin. Jos siirtelisitte istuinta usein autosta toiseen, virheellisen asennuksen mahdollisuus tietysti kasvaa, ja mitä vaikeampi (= selkä menosuuntaan) asennus, sitä enemmän virheitä.
istuinmalli on vain ja ainoastaan kasvot menosuuntaan asennettava (9 kg ylöspäin). Kiitos neloselle asiapitoisesta vastauksesta. :)
Koska joudumme siirtelemään istuinta, juuri tuo virheasennuksen mahdollisuus pelotti selkä menosuuntaan -istuimissa. Myös se, riittääkö vöiden pituus, painoi valitaan. No, istuin on ostettu ja hyväksi todettu. Varmaa on ainakin se, että asennus on tehty tämän istuimen kohdalla oikein.
Miks ette sit ostanut istuinta minkä voi laittaa kuinkapäin tahansa???
T:2
naama menosuuntaan -istuimia. Ostimme istuimen, kun lapsi oli 9kk ja muutimme kaksi kuukautta myöhemmin takaisin Suomeen. VAsta täällä kuulin, että asiassa olisi joku ongelma. Asuimme Saksassa eli maassa, jossa varmasti myös lasten turvallisuuteen kiinnitetään huomiota! Vai kehtaako joku väittää, että saksalaiset, ranskalaiset jne. eivät välittäisi lapsistaan???
Tärkeintä on, että istuin on oikein kytketty ja kolaroimaton! Näin sanotaan autoliitonkin www-sivuilla. Siihen ei puututa, että jompi kumpi suunnista olisi ehdoton.
koska joudumme tosiaan siirtelemään istuinta lähes jokaisen käyttökerran jälkeen. Autojen vöiden mitat vaihtelevat ja olisi hieman harmillista, jos emme saisi kombi -istuinta / kasvot-menosuuntaan-istuinta kiinnitettyä oikein. Lisäksi kasvot-menosuuntaan-stuimissa oikea kiinnitysasento ei välttämättä olisi aina oikea, joten turvallisuusriski saattaisi meidän kohdalla olla suuri.
Ap kiittää vastanneita ja toivoo, että istuin ajaa asiansa etenkin turvallisuuden suhteen.
Istuin on varmasti hyvä, sitä en epäile. Olen heittäytynyt vainoharhaiseksi ja kuvittelen liikennevalossa ihmisten pälyilevän pienen lapsemme istuessa " isojen tavalla" . :D
Ap
Täällä on suurin riski ajaa nokkakolari, jolloin selkä menosuuntaan-istuin on ehdottomasti turvallisin. Nämä selkä menosuuntaan-istuimet ovatkin käytössä pohjoismaissa juuri erilaisten ajo-olosuhteiden vuoksi. Et varmaan talvirenkaitakaan jättäisi laittamatta sen vuoksi että Saksassa ei niitä käytetä? Ja kipaisepa liikenneturvan sivuille, siellä sanotaan erittäin yksiselitteisesti, että lapsen paikka autossa on selkä menosuuntaan VÄHINTÄÄN kolmevuotiaaksi.
Vierailija:
naama menosuuntaan -istuimia. Ostimme istuimen, kun lapsi oli 9kk ja muutimme kaksi kuukautta myöhemmin takaisin Suomeen. VAsta täällä kuulin, että asiassa olisi joku ongelma. Asuimme Saksassa eli maassa, jossa varmasti myös lasten turvallisuuteen kiinnitetään huomiota! Vai kehtaako joku väittää, että saksalaiset, ranskalaiset jne. eivät välittäisi lapsistaan???Tärkeintä on, että istuin on oikein kytketty ja kolaroimaton! Näin sanotaan autoliitonkin www-sivuilla. Siihen ei puututa, että jompi kumpi suunnista olisi ehdoton.
Miksi se on niin vaikea käsittää että alle 3v lapsen tulee matkustaa selkä menosuuntaan?
Siihen on hyvä syy: lapsen pään paino verrattuna kaularankaan on suurempi kuin isommilla. Jos teille sattuu peräänajo vaikka liikennevaloissa, lapsen niskaan kohdistuu mielettömät voimat. Englanninkielessä sitä kutsutaan hyvin kuvaavasti: whipslash (piiskanisku) Voit havainnollistaa sitä itsellesi pistämällä appelsiinin terävän lyijykynän kärkeen. Upota appelsiini hyvin ja lyö kynää ilmassa kuin piiskaa. Kuinka käy? 1v lapsen pään ja kaularangan suhde on sama kuin appelsiinin ja lyijykynän.
Lasten turvaistuimet, EuroTest 2004-2005
CRS Eurotest 2004¿2005-testin tulokset kertovat, että istuinten suurin puute on niiden todennäköinen virheasennus. Sen sijaan kaikkien kokoluokkien istuimien sivutörmäyssuoja on parantunut merkittävästi viimeisten vuosien aikana.
CRS Eurotest 2004¿2005-testissä oli mukana yhteensä 25 turvaistuinta. Näistä 22 on Suomeen maahantuotavaa istuinta. Kolmella testatulla turvaistuimella ei ole Suomessa maahantuojaa, mutta niitä on kuitenkin saatavilla esimerkiksi Virosta.
Eurotest osoittaa selvästi, että turvaistuinten sivu- ja etutörmäyssuoja sekä käytettävyys ovat parantuneet parissa vuodessa merkittävästi. Silti kiitettäviin tuloksiin on vielä pitkä matka.
− Vaikka lastenistuimet saavuttavat omissa testeissään yleensä standardin mukaiset tulokset, ovat suurempaa törmäysnopeutta testeissään käyttävän Eurotestin antamat tulokset selvästi valmistajien omia testituloksia huonommat, Autoliiton toimitusjohtaja Pasi Nieminen korostaa.
Käytettävyydelle annettiin testissä yhtä suuri painoarvo kuin istuimen turvallisuudelle. Turvallisinkaan istuin ei anna riittävää suojaa, mikäli se on asennettu väärin. Testin aikana asiantuntijatkin erehtyivät asentamaan osan turvaistuimista virheellisesti moniselitteisten ohjeiden myötä. Valmistajia pyritäänkin nyt ohjaamaan siihen, että istuimet saa kiinnitettyä oikein mahdollisimman vähällä vaivalla. Autojärjestöjen mukaan jopa 70¿80 prosenttia turvaistuimista asennetaan väärin, ja tästä luvusta peräti 30 prosenttia vaarallisesti väärin. Markkinoilla on myös nykyään entistä enemmän Isofix-järjestelmällä kiinnitettäviä istuimia, jotka vähentävät virheasentamisen mahdollisuutta.
Nieminen kertoo, että vuonna 2009 EU-maissa otetaan käyttöön turvaistuindirektiivi.
− Autoliiton tietojen mukaan direktiivi tulee määrittelemään, että lapsen on käytettävä hyväksyttyä turvalaitetta 135¿150 senttimetriin tai 12-vuotiaaksi saakka. Paino ei siis tule olemaan enää määräävä tekijä.
CRS Eurotestissä parhaiten pärjäsivät selkä menosuuntaan -istuimet, joissa lapsen pää ja niska ovat kasvot menosuuntaan -istuimiin verrattuna paremmassa suojassa. Tilastojen mukaan puolet rajuista törmäyksistä on nimenomaan etutörmäyksiä.
Selkä menosuuntaan -istuimissa heikkoutena on kuitenkin se, että ne ovat pitkään autossa samassa paikassa kiinni. Tämän vuoksi istuinvöiden kireyteen ja istuimen vakauteen ei huomata kiinnittää tarpeeksi huomiota.
Testatut istuimet olivat:
Maxi Cosi Cabrio Fix Easyfix, Kiddy Protect, Maxi Cosi Cabrio, Britax Baby Safe Plus (Römer Babysafe plus 5-point harness), Chicco Autofix Plus, Britax Babysafe Plus Isofix, Britax First Class SI, HTS BeSafe IZI Kid, HTS BeSafe Kid, Graco Cosmic XTP, Graco Duoflex XTP, Britax Eclipse Plus SI, Maxi Cosi Priorifix, Römer Duo Plus, Römer King TS Plus, Britax Eclipse SI, Chicco Key 1, Recaro Start Pro, HTS BeSafe 1 2 3, CAM Rally, Chicco Max-3s, Maxi Cosi Rodi XP, Britax Hi-Liner (Römer VIP), Britax Kid Plus ja Graco Junior Plus.
Eurotest on vielä standardoimaton kuluttaja- ja autojärjestöjen vuosittainen turvaistuintesti, joissa testit suoritetaan muita vastaavia testejä suuremmalla törmäysnopeudella. Eurotest-turvaistuintutkimuksen painopisteinä ovat turvallisuus, käytön helppous, mukavuus sekä käyttöominaisuudet. Testatut turvaistuimet olivat vuoden 2004-2005-mallistoa, ja ne hankittiin satunnaisesti erikoisliikkeistä ja maahantuojilta.
Lisätietoja:
toimitusjohtaja Pasi Nieminen
Kävin lukemassa ja oli ihan mietteliääksi laittavaa tekstiä.
Ap
tekstissä kuitenkin kehutaan selkämenosuuntaan istuimia???
CRS Eurotestissä parhaiten pärjäsivät selkä menosuuntaan -istuimet, joissa lapsen pää ja niska ovat kasvot menosuuntaan -istuimiin verrattuna paremmassa suojassa. Tilastojen mukaan puolet rajuista törmäyksistä on nimenomaan etutörmäyksiä.
Vierailija:
Ostimme Maxi-Cosin istuimen vajaa 1-vuotiaalle lapsellemme, jotta voimme autottomana ihmisena matkustaa isovanhempien, tuttujen tai vuokra-auton kyydissä. Istuimessa matkustetaan kasvot menosuuntaan. Teimmekö ihan hullun ratkaisun? Istuin on helppo asentaa ja kaikin puoli hyvä, mutta onko alle 3-vuotiaan kasvot menosuuntaan kyyditseminen vaarallista? Retkahtaako lapsen niskat mahdollisessa peräänajotilanteessa?Kiitos vastanneille jo etukäteen!
http://www.autoliitto.fi/
sieltä autoilu, tekniikka ja testit sitten lasten turvaistuimet
Pienen lapsen paikka autossa on turvaistuimessa tai -kaukalossa selkä ajosuuntaan niin kauan kuin hän sopii istuimeen, mutta ainakin kolmeen ikävuoteen saakka. Yli 18-kiloiset lapset voivat käyttää turvavyöistuimia tai istuinkorokkeita.
ostaisin vuoden vanhalle Maxi Cosi Priorifix-istuimen.
Ja ne lisävyöthän ovat ne mitkä tuon istuimen pitävät paikoillaan. Eli jos niitä ei kiinnitä niin varmasti " turvaistuin on epävakaa ajoneuvon istuimella ja liukuu helposti pois paikoiltaan" , kuten testissä sanottiin. Muuten en kyllä keksi miten Eclipse voisi olla epävakaa, on nimittäin jämäkin istuin minkä olen löytänyt ja jos oikein kiinnittää niin ei käsivoimin saa liikkumaan senttiäkään.
Selkä menosuuntaan-istuimissahan usein on juuri kiinnityideana joku tukirauta tai lisävyöt, ja niitä kun ei tuossa testissä ole käytetty niin ihan roskaahan koko testi silloin on? Ei ihme että ovat saaneet huonot arvosanat.
Emme voi ajaa kuin korkeintaan puoli tuntia kerrallaan, kun lapsen on jo päästävä oikomaan jalkojaan. Se istuma-asento kun on niin ikävä, polvet suussa ja ihmeellisessä köyryasennossa, palloksi survottuna lapsi raukka. Mutta turvallisuus ennen kaikkea.
Olemme ajatelleet että nyt siihen asti kun lapsi täyttää 3 vuotta kuljemme pääasiassa junalla.