Lue keskustelun säännöt.
Tilannenopeudet talvisilla teillä saavat minut raivon partaalle
13.01.2016 |
Se että on tiet jäässä ja näkyvyys hieman normaalia huonompi lumipyryn takia ei tarkoita, että viidenkympin alueella pitää ajaa kolmea kymppiä. En ostanut 60 tonnin BMW:tä siksi että saisin körötellä sen kanssa jonkun AV-mamman toytota yariksen perässä kahta kymppiä.
Vähän lisää kaasua nyt sinne liikenteeseen. Sitä varten ne talvirenkaat vaihdetaan autoon että talvellakin voi ajaa ihmisten nopeuksilla.
BMW-Mies39
Kommentit (49)
Minä en ole liikenteessä sen takia, että joku "kiireinen" kusipää tulee päälle ajaessaan liian suurilla tilannenopeuksilla huonoissa olosuhteissa, kuvitellen omaavansa ritariässämäisen ajotaidon.
Näitä ääliöitä näkee ihan liikaa, kun ohi on päästävä paikasta ja olosuhteista riippumatta, ihan sallittua nopeuttakin ajettaessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
niin sen auton voi jäättää kotiinkin jos ei uskalla ajaa.
Ja sinä arvetenkin ajat ilman turvaväliä siinä edellä ajavaan. Tapat vielä jonkun, toivottavasti itsesi.
Siksi neliveto.
Nysväreistä pääsee kyllä ohi kun heidän kipponsa eivät kiihdy mihinkään.
Miksi sitten ostit sen auton? Sen suorituskyvyn mukaisestihan sillä ei voi ajaa Suomessa ikinä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hyvä saada "kasvot" teille sankareille jotka huonossa säässä sitten taas muodostatte sadan auton kolariletkoja. Ajatte urku auki vaikka näkyvyys 10 metriä, ja keräätte sitten niitä mageita autojanne bussien ja rekkojen persuksista.
Muuta Saksaan ja aja siellä vain moottoriteillä, niin helpottaa! Tuskin siellä kovin monta av-mammaa on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksi sitten ostit sen auton? Sen suorituskyvyn mukaisestihan sillä ei voi ajaa Suomessa ikinä.
En ole ap mutta totean että kyllä suorituskykyä voi käyttää Suomenkin teillä.
Äkkiä se on laitonta mutta mitä siitä. Ja näillä keleillä suorituskykyä on juurikin kyky kiihdyttää liukkaalla.
Vierailija kirjoitti:
Miksi sitten ostit sen auton? Sen suorituskyvyn mukaisestihan sillä ei voi ajaa Suomessa ikinä.
Ihmettelen myös. Saksalainen auto on tehty saksalaisiin olosuhteisiin (Autobahn ja rajoittamaton nopeus).
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi sitten ostit sen auton? Sen suorituskyvyn mukaisestihan sillä ei voi ajaa Suomessa ikinä.
En ole ap mutta totean että kyllä suorituskykyä voi käyttää Suomenkin teillä.
Äkkiä se on laitonta mutta mitä siitä. Ja näillä keleillä suorituskykyä on juurikin kyky kiihdyttää liukkaalla.
Öh...googlaapa mitä suorituskyky tarkoittaa ja miten sitä käytetään. Liukkailla kiihtyminen riippuu renkaista, ei suinkaan moottorista.
Juuri näin ap jonkun sinun sielunkumppanisi? Hän oli ihmetyksekseni halunnut mennä tutustumaan mutkan kohdalla sen turvakaiteen takaisiin näkymiin. Ei siellä minun mielestäni mitään niin ihmeellistä ole, tavalliset motarin heinikot, nyt vieläpä lumen alla.
Ainakaan minun perääni ei kannata ajaa, koska minä siinä selvittelyvaiheessa todennäköisesti käyn hieman kuumahkona, on sekin tullut kertaalleen todettua. Ja koska olen tällainen hento ja viaton nainen vainen, niin se olet sinä kaaharimies ja tuuppari joka tulet ottamaan vastaan ensin solvaukseni ja raivoni ja vieläpä sen jälkeen maksat joka saatanan euron ja iloisesti sen teetkin - kuten kuuluukin. Jos kaaharimiehellä napsahtaa siinä vaiheessa, niin mitään en ole koskaan sanonut, joten kaahari on paitsi kaahari, nyt myöskin pelottava mies joka käy liikenteessä viattoman vieraan naiseen riveleihin sen jälkeen kun kolauttaa ja on itse ainoa syyllinen. Autoilemisiin. Muisk.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hyvä saada "kasvot" teille sankareille jotka huonossa säässä sitten taas muodostatte sadan auton kolariletkoja. Ajatte urku auki vaikka näkyvyys 10 metriä, ja keräätte sitten niitä mageita autojanne bussien ja rekkojen persuksista.
Voi kulta pieni. On ihan omaa fantasiaasi tuo että ap olisi niitä ketkä lumipöllyssä ajavat liian lähellä edessäajavaa.
Itsekään en ole vaikka ajankin aina ylinopeutta siitä suuresti nauttien.
En ole mikään mummo ratissa, mutta mulla on pieni auto ja huonot - vaikkakin uudehkot - talvirenkaat. Jäisellä tiellä auto lähtee luisuun helposti. En halua tappaa itseäni, en lapsia, en vanhuksia, en edes sinua, joten vähennän nopeutta, jos auto meinaa muuten lähteä käsistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olen nähnyt tänään yhden auton ojassa. Siinä kohtaa tietä oli jyrkkä mutka. Ja auton merkki oli BMW. Itse köröttelin siihen mutkaan alinopeudella. Ja mun auto on Opel. Ja olen av-mamma.
Itseäkin nyppii se, jos joku ajaa merkittävää alinopeutta. Enemmän ymmärrystä multa kuitenkin näille hidasteleville teiden tukkijoille kuitenkin irtoaa, kuin kaahareille. Tässä eräskin päivä ajelin seitsemääkymppiä tiellä, jolla rajoitus oli juurikin se 70km/h. Ohitseni kaahaa joku perheauto, mies ratissa ja lapset takapenkillä. Luulisi, että olisi omien muksujen hengellä edes vähän väliä, mutta ei näemmä. Kun on kiiiiiiiiiire niin on kiiiiiiire.
Vierailija kirjoitti:
Hyvä saada "kasvot" teille sankareille jotka huonossa säässä sitten taas muodostatte sadan auton kolariletkoja. Ajatte urku auki vaikka näkyvyys 10 metriä, ja keräätte sitten niitä mageita autojanne bussien ja rekkojen persuksista.
viime talvena sain aikaiseksi vain 4 auton kolarin vaikka ainekset parempaankin olisi ollut,oma auto jäi ehjäksi.
Kerran kyykytin perässä roikkuvaa bemaristia talvella mutkaisella ja liukkaalla tiellä Hiacella jossa oli uuden karheat nastarenkaat ja sopivasti lisäpainoa perällä.
Bemarikuski yritti aluksi pysyä perässä kaikin keinoin,saatoin suunnilleen aistia sen suunnattoman vitutuksen kun hiace pakeni näköpiiristä yhä kauemmas ja kauemmas.
Aina ei kannata kisata,vastassa voi olla suht kokenut kilpakuljettaja.
Vierailija kirjoitti:
Se että on tiet jäässä ja näkyvyys hieman normaalia huonompi lumipyryn takia ei tarkoita, että viidenkympin alueella pitää ajaa kolmea kymppiä. En ostanut 60 tonnin BMW:tä siksi että saisin körötellä sen kanssa jonkun AV-mamman toytota yariksen perässä kahta kymppiä.
Vähän lisää kaasua nyt sinne liikenteeseen. Sitä varten ne talvirenkaat vaihdetaan autoon että talvellakin voi ajaa ihmisten nopeuksilla.BMW-Mies39
Malliesimerkki siitä, miksi uudet bemarit joutuvat tilastojen mukaan paljon useammin onnettomuuksiin, kuin ne yarikset.
Samaa mieltä.