Mitä hyötyä on manuaalivaihteistosta?

[quote author="Vierailija" time="05.05.2015 klo 19:56"][quote author="Vierailija" time="05.05.2015 klo 19:48"]

tälläpä automaattifanit alapeukuttaa :D tietty jos ei äly riitä manuaalilla ajamaan, pitäähä siinä nyt painaa kytkintä ja laittaa vaihe silmään ja kaasuakin painaa!

[/quote] Ei siina manuaaliajossa mitaan ylimaaraista alya tarvita vaikka moni niin itselleen uskotteleekin.
[/quote]tuntuu tarvitsevan :D

[quote author="Vierailija" time="05.05.2015 klo 20:09"]

[quote author="Vierailija" time="05.05.2015 klo 19:56"][quote author="Vierailija" time="05.05.2015 klo 19:48"] tälläpä automaattifanit alapeukuttaa :D tietty jos ei äly riitä manuaalilla ajamaan, pitäähä siinä nyt painaa kytkintä ja laittaa vaihe silmään ja kaasuakin painaa! [/quote] Ei siina manuaaliajossa mitaan ylimaaraista alya tarvita vaikka moni niin itselleen uskotteleekin. [/quote]tuntuu tarvitsevan :D

[/quote]

Samaa mieltä.

Sen verran hitaasti liikennevaloista lähdetään ja niin huonosti maantiellä päästään siitä rekasta ohi.

Koska olen blondi ja manuaali on mulle yksinkertaisempi. :D

[quote author="Vierailija" time="05.05.2015 klo 19:37"]

[quote author="Vierailija" time="05.05.2015 klo 19:31"]

[quote author="Vierailija" time="05.05.2015 klo 19:17"]Tulipa taas paljon väärää "tietoa". Oikeasti automaatti kestää auton iän. Se myös suojelee moottoria ja voimansiirtoa kuljettajan virheiltä. Ja siitä "nopeudesta": Kilpa-ajaja voittaa manuaalilla, mutta jokainen omallaan ajava taviskuljettaja häviää. Tomaatilla ei tarvitse kuin katsella taustapeilissä pieneneviä autonkuvia ;-) [/quote] Mikä se auton ikä sitten on 5 vai 15 vuotta?

[/quote]Chevron möin 22 vuoden iässä täysin toimintakuntoisena. Maximalla on nyt ikää 12 ja vikoja nolla ;-)

[/quote]

Meillä 30 vuotta vanha auto ja ainakin yksi laatikkoremppa tehty, samoin toiseen 25 vuotta vanhaan. Se auton kestoikä riippuu niin monesta eri asiasta. Ja auta armias niitä halpamerkkien halvempia malleja, joissa on hienosti toteutettu automaatti :D

Ei sillä oikeastaan ole väliä. Joissakin autoissa automaatti toimii paremmin ja joissakin huonommin (esim kestää). Manuaali on kumminkin joka auton perusvaihteisto ja lisäksi autokoulussakin opetetaan manuaalilla ajo. Moni saattaa ajatella, että automaatti on olevinaan vaikea ajaa. Se on kyllä helppo, etenkin niille, joille ajaminen ei muuten ole ihan niin helppoa. 

itsellä tällä hetkellä kolme automaattiautoa ja yksi manuaali. Manuaaliauto kulutttaa vähemmän ja kaipa ne uutenakin maksaa vähemmän kuin automaattivaihtoehdot.

[quote author="Vierailija" time="05.05.2015 klo 19:48"]tälläpä automaattifanit alapeukuttaa :D tietty jos ei äly riitä manuaalilla ajamaan, pitäähä siinä nyt painaa kytkintä ja laittaa vaihe silmään ja kaasuakin painaa!
[/quote]
Jännä, että vedotaan kykyyn ajaa autoa. Itse ajoin pitkään manuaalilla ja vannoin etten koskaan osta tomaattia. Mutta kyllä sellainen sitrenkin talliin tuli. Se on vain niin paljon mukavampi kaupunkiajossa. Ja kun on tarpeeksi potkua koneessa, niin pärjää maantieajossakin.

Ostin viisi vuotta vanhan farkun manuaalisena, hinta 16000. Samanlainen automaatilla 22000. Juu ei. 

Siitä on kohta 15 vuotta aikaa kun olen viimeksi tilannut auton johon olisi mahdollista saada manuaalivaihteisto.

[quote author="Vierailija" time="05.05.2015 klo 20:45"]

Ostin viisi vuotta vanhan farkun manuaalisena, hinta 16000. Samanlainen automaatilla 22000. Juu ei. 

[/quote] Tuossahan on kysymys vain Suomen hinnoitussysteemista ei mistaan manuaali/automaattivaihteiden paremmuudesta tai huonommuudesta. Teita pidetaan ihan vakisin ja keinotekoisesti viime vuosituhannen tekniikassa.

[quote author="Vierailija" time="05.05.2015 klo 20:45"]

Ostin viisi vuotta vanhan farkun manuaalisena, hinta 16000. Samanlainen automaatilla 22000. Juu ei. 

[/quote]

Koko tuo hintaero siis vaihteiston tyypistä?

Juu ei.

Meillä on automaatti jota pystyy käyttämään myös halutessaan manuaalina (sekä rattivaihteet että keppi) mutta kyllä mä varsinkin kaupunkiajossa pääasiassa automaattia käytän, on se vaan huomattavasti mukavampi. Joskus maantiellä ajan manuaalina, silloin esim ohitustilanteessa saa huomattavasti nopeammin potkua. Mutta 99% ajasta tuo on automaattina.

Vierailija kirjoitti:

Ei sillä oikeastaan ole väliä. Joissakin autoissa automaatti toimii paremmin ja joissakin huonommin (esim kestää). Manuaali on kumminkin joka auton perusvaihteisto ja lisäksi autokoulussakin opetetaan manuaalilla ajo. Moni saattaa ajatella, että automaatti on olevinaan vaikea ajaa. Se on kyllä helppo, etenkin niille, joille ajaminen ei muuten ole ihan niin helppoa. 

itsellä tällä hetkellä kolme automaattiautoa ja yksi manuaali. Manuaaliauto kulutttaa vähemmän ja kaipa ne uutenakin maksaa vähemmän kuin automaattivaihtoehdot.

Automaatissa on huomattavasti vähemmän kontrollia, kun kaasupolkimella huolehditaan kaikesta. Automaatilla voi päästä samaan taloudellisuuteen, mutta se vaatii paljon hellävaraisempaa otetta ja jatkuvaa paimentamista, kun manuaalilla heität yksinkertaisesti tilanteeseen sopivammat välitykset kehiin. Pitkässä maantieajossa erot toki kutistuvat olemattomiksi.