Poikamme ovat kohta 18 v. eivätkä ole osoittaneet kiinnostusta autoja tai ajokortin hankkimista

Jos asuu kantakaupungissa eikä ole kiinnostunut autoista, niin miksi ihmeessä pitäisikään hankkia kortti. Useamman pitäisi oikeasti kyseenalaistaa ajokortin ja varsinkin auton hankkiminen.

Kantakaupungissa ei tarvitse olla korttia "varmuuden vuoksi" eikä hätätilanteita varten, koska aina pääsee julkisella /taksilla tai muuten liikkumaan. Tämän voin kertoa omalla 40 vuoden ja kolmen lapsen kokemuksella. Perheellämme ei ole autoa, ja taksia käytämme joskus tarvittaessa, tulee paljon halvemmaksi kuin auton omistaminen.

Ja mikään ei estä kortin hankkimista myöhemmin, jos se elämäntilanteessa osoittautuu välttämättömäksi.

18-vuotiaalla on vuosikymmeniä aikaa hankkia ajokortti. Kun se tarve tulee niin ei muuta kuin autokouluun ja muutaman kuukauden päästä on se ajokortti.

Ei ajokortin hankkiminen vanhemmalla iällä ole mitenkään vaikeaa. Työn lomassakin onnistuu hyvin, onhan nuorillakin koulunkäynti. Eniten onnettomuuksia tapahtuu alle 25-vuotiaille miehille että se nuori ikä ei todellakaan ole aina mikään hyvä juttu ajokorttia hankittaessa.

Isäni ajoi yli 50-kymppisenä ajokortin ja en nyt sanoisi, että ajotaito koskaan mikään erityinen oli.

Eihän tässä mitään autoa olla hankkimassa vaan ajokorttia, jota voi usein tarvita vaikka liikematkoilla ulkomailla mm. vuokraautot on siellä hyvin yleisiä.

Tai mitäpä tämä minulle kuuluu, mutta 18-vuotiaan ajatukset voi olla täysin toiset vaikka 40-vuotiaana mm. autoilusta.

taas alle 10v on ajanut kartingia monta vuotta.

Ei sille aikuiset pärjää... :)

Uskon että hankkii ajokortin heti kun mahdollista.

Tämän vuoden puolella sais nyt vielä pysyvän kortin eikä olis sitä kolmatta ajokoetta. Väitän että se on harhaa ettei kaupungissa tarvitse autoa ja ajokorttia. Sitä on vain sitten aina kavereiden riesana pummimassa kyytiä milloin mihinkin.

Tämä Suomi on iso ja pitkä maa kuitenkin. Väitän, että kortista ole mitään haittaakaan. Mukava py´örähtää mökillä tai missä vain, kun itse haluaa ja kulkea vapaasti.



Vaikea täällä Etelä-Suomen maaseudulla olisi ilman autoa tai mahdotontakin. Poika aloitti peltoautoilun 11 vuotiaana ja kilpailun 15 vuotiaana. Kaveripiiriin kuuluu samanhenkisiä. Talvella ajetaan jäällä, kesällä metsässä. Ovat jo aikuisia, mutta aina kiinnostaa. Lisään vielä, että hänen ajotaitonsa on todella hyvä, mutta maantiellä kaahailu ei kuulu tapóihin. Jos on kisoihin lähdettävä aamulla ennen kuutta, ei paljoa voi edellisiltana humputella. Se lisää myös itsekuria, kun todella lähtee tien päälle kukonlaulun aikaan ja kisoissa voi menestyä tai sitten kaikki menee pieleen ja autoa hajoaa, siitäkin on päästävä ylitse.



Mutta näitä asioita ei ymmärrä sellainen, joka ei ole niiden kanssa mitenkään tekemisissä.

Itsellä on ajokortti, kavereilla ei. Hei eivät tosiaan tarvitse sitä mihinkään, omien sanojensa mukaisesti.



Silti jatkuvasti pummivat kyytiä joka paikkaan, eivätkä voi tulla mun luo kylään koska mulla on auto ja pääsen helpommin heille kun he tänne julkisilla.



Että ehkä se heille oliskin ihan tarpeellinen.

Sitä on vain sitten aina kavereiden riesana pummimassa kyytiä milloin mihinkin.

Tämän vuoden puolella sais nyt vielä pysyvän kortin eikä olis sitä kolmatta ajokoetta. Väitän että se on harhaa ettei kaupungissa tarvitse autoa ja ajokorttia. Sitä on vain sitten aina kavereiden riesana pummimassa kyytiä milloin mihinkin.

Itse olen toimittaja, ja kun olen mukana rekrytoimassa toimitukseemme uusia tyyppejä, se ajokortti painaa aika paljon. Ei täällä ruveta makselemaan taksimatkoja viikottain, kun pitäisi päästä juttukeikoille nopeasti, ja julkisilla tahkoaminen veisi vaikkapa pari tuntia työajasta ekstraa.

Se ajokortti on myös kohtalaisen iso taloudellinen satsaus, ei monella nuorella opiskelijalla tai juuri opintonsa päättäneellä ole siihen varaa, jos vaikka työpaikalla sitä tarvitsisikin. Eli sille, jonka lapset epäilivät etteivät korttia tarvitsisi, ehkä ei, mutta saattaa olla että tarvitseekin.

t. äiti Alajoen Mäkipään kylän takamailta, sieltä Syvän joen mutkan kohilta

"Stadissa ei kukaan tarvitse autoa, myös TASAN kaikki duunit hoituu ilman sitä."



Heh, eikö stadista matkusteta minnekään esim. asiakkaan, toimittajan tai yhteistyökumppanin luokse ?.



Sorvin takanako siellä ollaan klo 8 - 16 ?

Meillä päin nuoret harrastavat metsätierallia ja banjonsoittoa t. äiti Alajoen Mäkipään kylän takamailta, sieltä Syvän joen mutkan kohilta

Meillä harrastetaan hampunpolttoa, mielenosoituksia ja Pride-kulkueita.

t. äiti Kontulan hippikommuunista siitä keppana&karaoke-baarin takaa.

jossa on parkkipaikkaongelma ja julkisilla muutenkin pääsee paljon paremmin liikkumaan, ei se ajokortti ole silloin se sama unelmien täyttymys kuin maalaispitäjän nuorelle, jolle oma auto merkitsee liikkumisvapautta. Nämä esimerkkini nuoret elävät kahdessa todella toisistaan poikkeavassa todellisuudessa, ei sen kummempaa. Oma nuoreni kuuluu tuohon ensiksi mainittuun joukkoon, eikä hänellä ole ajokorttia, ei haavetta siitä eikä omasta autosta.

jossa on parkkipaikkaongelma ja julkisilla muutenkin pääsee paljon paremmin liikkumaan, ei se ajokortti ole silloin se sama unelmien täyttymys kuin maalaispitäjän nuorelle, jolle oma auto merkitsee liikkumisvapautta. Nämä esimerkkini nuoret elävät kahdessa todella toisistaan poikkeavassa todellisuudessa, ei sen kummempaa. Oma nuoreni kuuluu tuohon ensiksi mainittuun joukkoon, eikä hänellä ole ajokorttia, ei haavetta siitä eikä omasta autosta.

Jotkut vielä perusteli ajokortittomuutta fiksuudella :DD

ja kerran olen ollut sellaisessa työpaikassa, että korttia tarvittiin. About vuonna -94, kun olin kodinhoito- ja siivouspalveluita tarjoavassa firmassa.



Sen jälkeen en ole Oulussa enkä Helsingissä autoa tarvinnut, mutta olen iloinen, että ajoin kortin nuorena. Joskus se työ voi olla sellainen (tai asuinpaikka) että kortti on tarpeen. Parasta olla varautunut, ja onhan ajokortti kätsä henkkari ja kiva viivotin.



Autoista en piittaa sen sileän vertaa, asun keskustassa ja pääsen kävellen töihin. Työmatkat mukavasti junalla tai lentokoneella, taksiakin saa käyttää.

"Stadissa ei kukaan tarvitse autoa, myös TASAN kaikki duunit hoituu ilman sitä."

Heh, eikö stadista matkusteta minnekään esim. asiakkaan, toimittajan tai yhteistyökumppanin luokse ?.

Sorvin takanako siellä ollaan klo 8 - 16 ?

Aika monessa työssä ei tarvitse matkustella minnekään jumalanseläntaakse, jonne ei pääsisi julkisillakin. Ja jos työpaikkakin saattuu olemaan ydinkeskustassa, niin on kyllä tavallista, että asiakas tulee tänne eikä toisinpäin. Meidän työpaikalla käytetään paljon myös videoneuvotteluja, joten auto on entistä tarpeettomampi.

että Paavo Lipponen suoritti kortin eläkeikäisenä. Eli ei välttämättä tarvita sitä edes valtion korkeimmassa virassa.

"Stadissa ei kukaan tarvitse autoa, myös TASAN kaikki duunit hoituu ilman sitä." Heh, eikö stadista matkusteta minnekään esim. asiakkaan, toimittajan tai yhteistyökumppanin luokse ?. Sorvin takanako siellä ollaan klo 8 - 16 ?

Aika monessa työssä ei tarvitse matkustella minnekään jumalanseläntaakse, jonne ei pääsisi julkisillakin. Ja jos työpaikkakin saattuu olemaan ydinkeskustassa, niin on kyllä tavallista, että asiakas tulee tänne eikä toisinpäin. Meidän työpaikalla käytetään paljon myös videoneuvotteluja, joten auto on entistä tarpeettomampi.

Mm. Nokialta matkustettiin ympäri maailmaa ja sinne "jumalanseläntaakse" useissa eri valtioissa esim. Suomessa. Ja piti viedä mukana esim. läppäreitä, jotain laitteiden osia ym. Samoin myyntimiehet kuljettaa usein paljon tavaraa mukanaan mm. luetteloita, näytetavaraa ym.

Jos sinun työpaikkasi on sellainen niin monella muulla ei ole.

että Paavo Lipponen suoritti kortin eläkeikäisenä. Eli ei välttämättä tarvita sitä edes valtion korkeimmassa virassa.

No, siellähän ei sitä juuri tarvitakaan, kun musta auto ja kuljettaja liikkuu minne tahansa.

ei sitä itse auto kiinnosta,mutta se,että pääsee kulkemaan kouluun,duuniin ja treeneihin--asutaan pohjois-espoossa huonojen kulkuyhteyksien päässä

jossa on parkkipaikkaongelma ja julkisilla muutenkin pääsee paljon paremmin liikkumaan, ei se ajokortti ole silloin se sama unelmien täyttymys kuin maalaispitäjän nuorelle, jolle oma auto merkitsee liikkumisvapautta. Nämä esimerkkini nuoret elävät kahdessa todella toisistaan poikkeavassa todellisuudessa, ei sen kummempaa. Oma nuoreni kuuluu tuohon ensiksi mainittuun joukkoon, eikä hänellä ole ajokorttia, ei haavetta siitä eikä omasta autosta.

Jotkut vielä perusteli ajokortittomuutta fiksuudella :DD

Tähän voisi vielä lisätä, että sinänsä se kortittomuus kaupunkinuorelle ON fiksuutta, ettei vain aja sitä korttia 18-vuotiaana ja sitten jätä autoilua sikseen. Eipä 10 vuoden kuluttua ole paljon iloa kortista, jos ajokokemus on jäänyt autokoulutunteihin. Omaa nuortamme olemme kannustaneet hankkimaan ajokortin, mutta vasta sitten, kun tulee samalla myös auton hankinta ajankohtaiseksi, ei ennen.