Aamun Hesarissa pitkät koulumatkat
Joku itkee, kun eskarilainen joutuu talsimaan 5km talvella pimeässä bussipysäkille.
Minkä helkutin takia on pitänyt muuttaa korpeen? Niillä on siellä omistustalo, joten kukaan ei ole pakottanut muuttamaan sinnevaan valinta on ollut vapaaehtoinen. Vaan kun se on niin ihanaa, kun ei ole naapureita häiritsemässä. Tässä sitten asian kääntöpuoli.
Kommentit (75)
ANteeksi Mutta minä en ole ikinä muuttanut korpeen. Minä olen SYNTYNYT tänne. M
Näin on tehty takavuosikymmeninä ja vuosisatoina, työn perässä tai milloin mistäkin syystä. Sossudemarien luoman hyysäysyhteiskunnan myötä se on Suomessa lopetettu ja ihmisille on annettu oikeus istua persiillään vaikka missä Kyrvätperällä ja vaatien odottaa, että sinne kannetaan mieluinen työ, asunto ja toimeentulo oman kärsän eteen.
viedä sinne, missä ihmiset ovat. Vasta vime vuosina on käännetty kelkka eli ihmisen pitää muuttaa palveluiden perässä. Siksi Helsingissä asuntojen hinnat kohoavat pilviin, koska palvelut on keskitetty sinne ja ihmiset pyrkivät perässä.
Arvaa, kuka on voittaja. Ei se muuttaja eikä edes palveluntuottaja vaan se, joka rakentaa.
Ja oma valintahan tämä on.
Toisaalta kun puhutaan maatalousvaltaisista kunnista, pitäisi kunnan myös toimissaan ottaa huomioon se, miten palvella kunnan asukkaita. Tuskinpa näillä kunnilla on tavoitteena lakkauttaa maatalous ja saada ihmiset muuttamaan muualle. Maatilat ei nyt vaan oikein voi olla muualla kuin haja-asutusalueella.
Minulle nykyiset kyyditysrajat on ihan ok. Eskarilaisen kuskasimme eskariin, en oikeastaan edes ajatellut, että eskarilainen olisi koulukyydin piirissä. Kyllä minuakin hirvittää se, että pieni koululaiseni lähtee parin vuoden kuluttua pyöräilemään tätä matkaa, mutta toisaalta sitä matkaa ovat pyöräilleet myös naapurin kakarat ja sukupolvet ennen meidän lapsia.
Ja oma valintahan tämä on.
Toisaalta kun puhutaan maatalousvaltaisista kunnista, pitäisi kunnan myös toimissaan ottaa huomioon se, miten palvella kunnan asukkaita. Tuskinpa näillä kunnilla on tavoitteena lakkauttaa maatalous ja saada ihmiset muuttamaan muualle. Maatilat ei nyt vaan oikein voi olla muualla kuin haja-asutusalueella.
Minulle nykyiset kyyditysrajat on ihan ok. Eskarilaisen kuskasimme eskariin, en oikeastaan edes ajatellut, että eskarilainen olisi koulukyydin piirissä. Kyllä minuakin hirvittää se, että pieni koululaiseni lähtee parin vuoden kuluttua pyöräilemään tätä matkaa, mutta toisaalta sitä matkaa ovat pyöräilleet myös naapurin kakarat ja sukupolvet ennen meidän lapsia.
Jos ei asu kaupungissa/taajamassa niin siihen kuuluu huonoja puolia.
Moraalisesti pahimmat urputtajat ovat niitä, jotka ovat muuttaneet "korpeen" halvan tontin takia ja sitten murisevat, ettei heidän takiaan ole rakennettu pyöräteitä ja valaistuja teitä. Voi voi.
Tietysti sama puute on alkuperäisasukkailla, mutta heillä on enemmän realismia pelissä.
..vaikka olisi vauva syntynyt tai syntymässä. Lasten kouluun ja eskariin saamisessa nyt vaan joutuu välillä näkemään vaivaa, esim. lyhentämään työaikaa tai pyytämään apua sukulaisilta tai ystäviltä. Kaupungissa on normaalia saatella lapsia pitempiäkin koulumatkoja kunnes ne itse siitä selviävät. Eikä todellakaan vielä eskari-iässä!
Meidän naapurissa tokaluokkalainen haetaan ovenpielestä pikkubussilla. Asumme siis korvessa, täällä on muutama talo (ei lapsiperheitä montaa, tuo tokaluokkalainen on ainoa koululainen tällä hetkellä) ja kouluun matkaa 12 km.
En voi tajuta, miksi kunta järjestää tuollaisen hakureissun, kun kyllä 8-vuotias voisi ajaa fillarilla ison tien varteen 2 km. Mutta ei. Ja herranterttu haetaan vielä ihan kotipihasta, ei edes oma kotitien risteyksestä (100 m.).
Ei älyä, miksi tänne korpeen pitää rakentaa uusia omakotitaloja ja sitten vinkua koulukyytiä jne. Ite ainakin olen valmis kuskaamaan lapseni ison tien varteen bussia/taksia varten. Edes sen verran pitää viitsiä, ei sinne ole matkaa kuin 2 km.
Lisätään vielä tuohon, että on aivan eri asia asua korvessa, jos asuu siellä siksi, että saa siitä elantonsa. Juurikin maatilat jne. Mutta ihmisellä, joka pendelöi perheineen kahdella tila-autolla kaupunkiin joka ikinen päivä, ei pitäisi olla mitään oikeutta rakentaa keskelle korpea ja sitten vinkua sinne kaikki yhteiskunnan palvelut kyydityksineen.
ajatelkaas sitä. Toiset kunnat ovat hövelimiä, jotta kunnassa lapsiperheet pysyisivät. Toisissa kunnissa taas tärkeämpää on raha.
Pohjoisessa on pitkiäkin koulumatkoja ja osa asuu viikot koululla.
ostettua päivähoitoa eli isä voisi viedä työmatkallaan.
Niin Helsingissäkin tehdään, jos pikkusisarus estää kuskaamisen - mitä en kyllä ihan tajua sitäkään, kun ainakin minä kuskasin ihan sujuvasti pikkusiskon kanssa isomman kerhoon, eskariin, harrastuksiin jne.
Miten ihmiset muuttavat tuollaiseen paikkaan ilman omaa autoa? Aivan uskomatonta.
Miten ihmiset muuttavat tuollaiseen paikkaan ilman omaa autoa? Aivan uskomatonta.
Ilmeisesti ko. perheessä vielä on auto, joten typerämmäksi menee. Jos isä lähtee aamukuudelta töihin sillä niin hommatkaa joku muutaman sadan paska vain tuota eskarimatkaa varten? Miten joillekin on kaikki niin vaikeaa.
ja samalla rahalla ei saa kuin ehkä pienen yksiön kaupungista.
Miten ihmiset muuttavat tuollaiseen paikkaan ilman omaa autoa? Aivan uskomatonta.
Ilmeisesti ko. perheessä vielä on auto, joten typerämmäksi menee. Jos isä lähtee aamukuudelta töihin sillä niin hommatkaa joku muutaman sadan paska vain tuota eskarimatkaa varten? Miten joillekin on kaikki niin vaikeaa.
joten autosta ei ole paljoa hyötyä. Ja autoa on kallista pitää.
No sitten talsii, jos muuttaa korpeen ilman ajokorttia!
Ei se edelleenkään lapsen vika ole.
joten autosta ei ole paljoa hyötyä. Ja autoa on kallista pitää.
niin ihan 100-prosenttisen varmasti ajaa ajokortin heti, kun se on mahdollista. Ja autot on ihan varmasti joka perheessä. Siellä kun on aina asuttu (jo aikana ennen koulukuljetuksia), on itsestäänselvyys, että kulkeminen pitää itse järjestää. Kokemusta on.
Jos asuu maalla ilman autoa ja ajokorttia, on melko varmasti 80-vuotias vanhus tai stadista muuttanut luomuhörhö.
Miten ihmiset muuttavat tuollaiseen paikkaan ilman omaa autoa? Aivan uskomatonta.
Ilmeisesti ko. perheessä vielä on auto, joten typerämmäksi menee. Jos isä lähtee aamukuudelta töihin sillä niin hommatkaa joku muutaman sadan paska vain tuota eskarimatkaa varten? Miten joillekin on kaikki niin vaikeaa.
joten autosta ei ole paljoa hyötyä. Ja autoa on kallista pitää.
Jos on niin tiukkaa, miksi pitää väen vängällä päästä omakotitaloon keskelle korpea, hankaloittamaan elämäänsä? Eläkepäivät tai työ asumisen lomassa on eri asia. Siinä sitä elintasoa sitten kun mikään ei toimi ja vanhemmat ajavat joka päivä Helsinkiin töihin. Aivan älytöntä. Ihan sama asua vuokralla kun syrjäkylien talojen hinntkin korkeintaan putoavat entisestään.
Helvetin monet helsinkiläiset muuttavat 50-100 kilometrin päähän että saavat ok. talon. Voidaan puhua melkein trendistä. Rakentavat/ostavat hienon talon halvalla ja sitten ollaan kusessa. Paikalliset tietävät miten homma toimii ja ovat rakentaneet elämänsä sen mukaan. Noloa kun joka päivä suhataan 150 kilometriä kahdella autolla vain sen takia että on ollut pakko saada ok talo.
Äidin mielestä vauvan ja 4v kanssa on niin hankala kulkea tuota 1km matkaa saattamaan eskarilaista taksille, että lapsi joutuu kulkemaan yksin tuon 1km matkan. Tästä syystä äiti kaipaa että koulukyyti hakisi eskarilaisen kotoa, eikä 1km päästä kotoa.
Helvetin monet helsinkiläiset muuttavat 50-100 kilometrin päähän että saavat ok. talon. Voidaan puhua melkein trendistä. Rakentavat/ostavat hienon talon halvalla ja sitten ollaan kusessa. Paikalliset tietävät miten homma toimii ja ovat rakentaneet elämänsä sen mukaan. Noloa kun joka päivä suhataan 150 kilometriä kahdella autolla vain sen takia että on ollut pakko saada ok talo.
Kyllä se kaupungeissakin se eskarimatka saattaa hyvin olla se 1km, mitä kyseinen lapsi joutuisi kulkemaan koulukyytipaikalle. Eli ei sitä lasta yleensä kaupungissa haeta kotiovelta, mutta tämä äiti odotti että maalla haetaan. Vaikka muuttaisivatkin kaupunkiin, niin lapsi joutuisi silti kulkemaan eskarimatkan yksin. Eli tästä jutusta ei saa kaupunki-maaseutu vastakkainasettelua. Kyseessä on siis koulukyytisäädökset ongelma, se mitä ne kattavat ja mitä eivät.
Äidin mielestä vauvan ja 4v kanssa on niin hankala kulkea tuota 1km matkaa saattamaan eskarilaista taksille, että lapsi joutuu kulkemaan yksin tuon 1km matkan. Tästä syystä äiti kaipaa että koulukyyti hakisi eskarilaisen kotoa, eikä 1km päästä kotoa.
Siis koska äidistä on hankalaa, niin laittaa lapsensa yksin kulkeman tai odottaa, että joku muu hoitaisi asian? Miksi ihmeessä ja mikä ihme siinä on niin hankalaa. Sadat äidit varmasti tekee pidempääkin matkaa useamman lapsen ja vauvan kanssa samasta syystä. Ja hengissä selviävät.
Nykyisin koululuketuksen saa, jos asuu siellä, missä muutkin, koska liikenne on vaarallista ja autoja liikaa. Sen sijaan maalla kyytiä ei enää järjesty, vaan lapset saavat pimeässä kävellä kohti pysäkkiä, josta taksi noutaa jos muistaa.
Vielä 10 vuotta sitten meillä maalla lapset todella noudettiin kotiporteilta, nyt linja on se, että väki kootaan isompien teiden varteen ja taksi ottaa sieltä. Säästöjä syntyy, mutta samalla myös kummastelua siitä, miksi keskustassa asuva lapsi haetaan kotiportilta 2 km päässä olevaan kouluun, mutta taajaman ulkopuolella lapsen tulee ensin kävellä 1-5 km pysäkille. Koulukuljetusrahat ovat valuneet niile kuntalaisille, jotka muutenkin verovaroista eniten hyötyvät eli yhteiskunta maksaa katuvalot, tienpidon, jalkakäytävät jne.
Toki kaikki tietävät, että kyse on tarkoitushakuisesta tavasta siirtää ihmiset asumaan taajamiin, tästä on olemassa hallitusohjelmassa päätös. Maaseutu autioitetaan ja herätetään henkiin kesäksi, muun ajan ihmiset siellä saavat tulla toimeen omillaan.
Sopisiko, että siirrämme 100 lypsävän navettamme esimerkiksi Kaivopuistoon, jotta lapsemme pääsevät asumaan lähelle kouluja? Kun keskustelujen perusteella se muutto maalta pois on ihan yksinekrtainen juttu. Hietaniemen hautausmaalle ajattelimme kylvää ohraa.