Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Miten se vilkun käyttö on niin vaikeaa?
14.08.2012 |
Hermot palaa joka päivä kun autoilijat eivät osaa käyttää vilkkua! Etenkään liikenneympyrässä.
Tai sit vilkkua näytetään vasta sitten kun ollaan jo kääntymässä. Aaaarh!
Sen vilkun on tarkoitus kertoa muille liikkujille mitä AIOT tehdä - hyvissä ajoin ennen kuin teet.
En tajua mikä tässä on niin ylivoimaisen vaikeaa!
Kommentit (42)
lahjakkaasti ryhmittyi vasemmalle ja kuitenkin kääntyi oikealle. Ja tietysti ilman vilkkua. Ja kyse melko vilkkaasti liikennöidyistä teistä...
Mutta jos se crv on niin iso, että vaatii ison kääntösäteen, ihan kuin rekatkin??? Mutta silti, se vilkku olisi voinut hieman avata tämän "omia polkuja kulkevan" autoilijan-kuvatuksen ajatuksia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jokin vaara tilanne, jonka vilkun käyttämättä jättäminen on sinulle aiheuttanut?!
ettet itse keksi niitä, jos liikut säännöllisesti liikennettä. Esim. yksi tuttu vammautui vakavasti, kun lähti ohittamaan moottoripyörällä autoa, joka kääntyi yhtäkkiä vilkuttamatta vasemmalle, ja ajoi tämän tuttuni päälle. Etkö itse näe vaaratilannetta siinä, että käännyt ilmoittamatta muille liikenteenkäyttäjille siitä?
Inssinä vaan halusin esimerkin. Mitenkään vähäksymättä vilkun merkitystä. Siksi esintän pari lisäkysymystä, olisiko tilanteen estänyt vilkun käyttäminen ja miten.
Eikö esim. vauhdin hidastuminen ollut riitävä merkki. Miksi ohittaa, jos ajoneuvo ajaa sallittua nopeutta.
Jokin vaara tilanne, jonka vilkun käyttämättä jättäminen on sinulle aiheuttanut?!
ettet itse keksi niitä, jos liikut säännöllisesti liikennettä. Esim. yksi tuttu vammautui vakavasti, kun lähti ohittamaan moottoripyörällä autoa, joka kääntyi yhtäkkiä vilkuttamatta vasemmalle, ja ajoi tämän tuttuni päälle. Etkö itse näe vaaratilannetta siinä, että käännyt ilmoittamatta muille liikenteenkäyttäjille siitä?
Inssinä vaan halusin esimerkin. Mitenkään vähäksymättä vilkun merkitystä. Siksi esintän pari lisäkysymystä, olisiko tilanteen estänyt vilkun käyttäminen ja miten.
Eikö esim. vauhdin hidastuminen ollut riitävä merkki. Miksi ohittaa, jos ajoneuvo ajaa sallittua nopeutta.
joka ajoi reipasta alinopeutta koko ajan.
Itseäni ärsyttää autoilijat, jotka ei näytä vilkkua jalankulkijoille... Jos siis autotie muuten tyhjä ja jalankulkijana sitä ylittämättä. Yksi auto tulee ja kun jää odottamaan sen ohi menemistä, se sitten kääntyykin aiemmin muualle. Eli mitä turhia jalankulkijoille sitä vilkkua näyttämään?! Tekisi mieli näyttää keskisormea, mutta ei se kapeakatseiset autoilijat sitä edes näkisi, kun jalankulkijat ovat heille näkymättömiä.
Autoilevat huomioivat harvoin jalankulkijoita. Taitavat itse kävellä ihraperseineen niin harvoin minnekään, että unohtavat toisten näkökulman tilanteisiin.
Ja yhtä harvoin jaljankulkijat huomioivat autoijijoita.
Itseäni ärsyttää autoilijat, jotka ei näytä vilkkua jalankulkijoille... Jos siis autotie muuten tyhjä ja jalankulkijana sitä ylittämättä. Yksi auto tulee ja kun jää odottamaan sen ohi menemistä, se sitten kääntyykin aiemmin muualle. Eli mitä turhia jalankulkijoille sitä vilkkua näyttämään?! Tekisi mieli näyttää keskisormea, mutta ei se kapeakatseiset autoilijat sitä edes näkisi, kun jalankulkijat ovat heille näkymättömiä.
Autoilevat huomioivat harvoin jalankulkijoita. Taitavat itse kävellä ihraperseineen niin harvoin minnekään, että unohtavat toisten näkökulman tilanteisiin.
Ja yhtä harvoin jaljankulkijat huomioivat autoijijoita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itseäni ärsyttää autoilijat, jotka ei näytä vilkkua jalankulkijoille... Jos siis autotie muuten tyhjä ja jalankulkijana sitä ylittämättä. Yksi auto tulee ja kun jää odottamaan sen ohi menemistä, se sitten kääntyykin aiemmin muualle. Eli mitä turhia jalankulkijoille sitä vilkkua näyttämään?! Tekisi mieli näyttää keskisormea, mutta ei se kapeakatseiset autoilijat sitä edes näkisi, kun jalankulkijat ovat heille näkymättömiä.
Autoilevat huomioivat harvoin jalankulkijoita. Taitavat itse kävellä ihraperseineen niin harvoin minnekään, että unohtavat toisten näkökulman tilanteisiin.
Ja yhtä harvoin jaljankulkijat huomioivat autoijijoita.
Perustele. Joka tapauksessa toisilla on allaan tappava kone, toisilla ei. Kummat ovat siis vaarallisempia?
Naapurin mummo teki saman tempun, kääntyi vasemmalle yllättäen, ja ohittava lapsiperhe ajoi mummon kylkeen. Mummo loukkaantui vakavasti.
#17/23
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itseäni ärsyttää autoilijat, jotka ei näytä vilkkua jalankulkijoille... Jos siis autotie muuten tyhjä ja jalankulkijana sitä ylittämättä. Yksi auto tulee ja kun jää odottamaan sen ohi menemistä, se sitten kääntyykin aiemmin muualle. Eli mitä turhia jalankulkijoille sitä vilkkua näyttämään?! Tekisi mieli näyttää keskisormea, mutta ei se kapeakatseiset autoilijat sitä edes näkisi, kun jalankulkijat ovat heille näkymättömiä.
Autoilevat huomioivat harvoin jalankulkijoita. Taitavat itse kävellä ihraperseineen niin harvoin minnekään, että unohtavat toisten näkökulman tilanteisiin.
Ja yhtä harvoin jaljankulkijat huomioivat autoijijoita.
Perustele. Joka tapauksessa toisilla on allaan tappava kone, toisilla ei. Kummat ovat siis vaarallisempia?
Sitä tosiaan voi miettiä, kumpi esim. pysähtyy nopeammin, ihraperse vai tappava kone. Aiheuttaa se ihrapersekkin vaaran, kun päättää vaan ylittää kadun päin punaisia tai alikulunkohdalla, toikkaroimalla siellä ajoradalla ja aiheuttaa useammankin tappavan koneen kolarin.
Sitä tosiaan voi miettiä, kumpi esim. pysähtyy nopeammin, ihraperse vai tappava kone. Aiheuttaa se ihrapersekkin vaaran, kun päättää vaan ylittää kadun päin punaisia tai alikulunkohdalla, toikkaroimalla siellä ajoradalla ja aiheuttaa useammankin tappavan koneen kolarin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itseäni ärsyttää autoilijat, jotka ei näytä vilkkua jalankulkijoille... Jos siis autotie muuten tyhjä ja jalankulkijana sitä ylittämättä. Yksi auto tulee ja kun jää odottamaan sen ohi menemistä, se sitten kääntyykin aiemmin muualle. Eli mitä turhia jalankulkijoille sitä vilkkua näyttämään?! Tekisi mieli näyttää keskisormea, mutta ei se kapeakatseiset autoilijat sitä edes näkisi, kun jalankulkijat ovat heille näkymättömiä.
Autoilevat huomioivat harvoin jalankulkijoita. Taitavat itse kävellä ihraperseineen niin harvoin minnekään, että unohtavat toisten näkökulman tilanteisiin.
Ja yhtä harvoin jaljankulkijat huomioivat autoijijoita.
Perustele. Joka tapauksessa toisilla on allaan tappava kone, toisilla ei. Kummat ovat siis vaarallisempia?
Sitä tosiaan voi miettiä, kumpi esim. pysähtyy nopeammin, ihraperse vai tappava kone. Aiheuttaa se ihrapersekkin vaaran, kun päättää vaan ylittää kadun päin punaisia tai alikulunkohdalla, toikkaroimalla siellä ajoradalla ja aiheuttaa useammankin tappavan koneen kolarin.
Nuo ihraperseet ovat kylläkin niitä autoilijoita. Kävelemällä/pyöräilemällä kun pysyy kunnossa ja saa hyötyliikuntaa. En kävele päin punaisia enkä usko, että monikaan tekee niin, jos autoja tulossa. Muutenhan täällä olisi jatkuvasti tuollaisia onnettomuuksia.
Vilkun käyttö tulisi siis olla itsestään selvää kaikille autoilijoille. Ihan samalla tavalla kuin esim. nopeusrajoituksen noudattaminen tai turvavyön käyttö. Valitettavasti myös autoilijoissa on niitä kusipäitä, jotka kuvittelee että yleiset säännöt/lait eivät heitä kosketa vaan he saavat tehdä niin kuin huvittaa.
Vilkun käytössä ehkä eniten ihmetyttää se, että jotkut vilkuttavat liikenneympyrässä vasemmalle. Ympyrässähän vilkutetaan vain oikealle kun siitä poistutaan, vilkkua ei saa käyttää ympyrään tullessa tai ympyrää kiertäessä.
Lapsi ihmetteli kerran, että miksi isi ei käytä vilkkua. Isänsä ei vastannut mitään (hän kuvittelee ettei vilkunkäyttösääntö velvoita häntä ja olemme asiasta muutaman kerran riidelleet), minä sanoin, että isin autossa vilkku on kytketty etupyöriin: kun etupyörät kääntyy, napsahtaa vilkku silloin päälle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tänään katselin keskustassa kauhuissani, kuinka jalkakäytävällä pyöräilevä nainen ylitti edessään olevan tien vilkaisematta lainkaan oikealle, josta oli tulossa kääntyviä autoja. Mutta eiköhän "luonto" hoida tehtävänsä enemmin tai myöhemmin.
...siitä tulee lähes automaattista eikä se tällöin unohdu käytännössä koskaan. Itse laitan vilkun aina ajoissa kun vaihdan kaistaa, käännyn tai ajan ulos liikenneympyrästä.
Se tulee niin automaattiseksi, että näytän yleensä vilkkua kotipihassakin peruuttaessani. : )
Noille jotka heti vetivät herneen nenään ja alkoivat puhua "täydellisyydestä" en jaksa edes vastata muuta kuin että vilkun käyttö ei vaadi mitään superihmistä - ihan perustavanlaatuinen autolla ajamisen osataito se on.
ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
kun esimerkiksi kasin ruuhkassa aamulla valtaväylillä vaihdellaan kaistoja miten sattuu, vilkkua näyttämättä
nämä Espoon kiertoliittymät ovat niin ahtaita että vilkku ei ehdi vilauttaa kuin kerran jos haluaa kääntyä heti seuraavasta liittymästä tulemisen jälkeen.
Jos aiot kääntyä jo seuraavasta liittymästä, niin laitat vilkun päälle jo liittymään tullessasi.
nämä Espoon kiertoliittymät ovat niin ahtaita että vilkku ei ehdi vilauttaa kuin kerran jos haluaa kääntyä heti seuraavasta liittymästä tulemisen jälkeen.
Jos aiot kääntyä jo seuraavasta liittymästä, niin laitat vilkun päälle jo liittymään tullessasi.
Ympyrään tullessa ei ikinä kuulu käyttää vilkkua, ei edes silloin kun olet kääntymässä pois seuraavasta liittymästä.
nämä Espoon kiertoliittymät ovat niin ahtaita että vilkku ei ehdi vilauttaa kuin kerran jos haluaa kääntyä heti seuraavasta liittymästä tulemisen jälkeen.
jos ensimmäisestä liittymästä ulos. Yksinkertaista.
"Em mä vilkkuja tarvitse, kyllä minä tiedän minne olen menossa" :-)
unohda käyttää vilkkua, se tulee niin selkäytimestä.
Ennen kuin käännyn, vilkutan. ttu aina. Koitipihassakin - tulee niin automaattisesti, ettei sitä ajattele.
Tässä asiassa kyllä autoilijoiden tyhmyys tiivistyy. ETenkin kiertoliittymästä poistuttaessa.
Alue: Aihe vapaa
nämä Espoon kiertoliittymät ovat niin ahtaita että vilkku ei ehdi vilauttaa kuin kerran jos haluaa kääntyä heti seuraavasta liittymästä tulemisen jälkeen.