Lue keskustelun säännöt.
Autoilijat! Älkää roikkuko motoristin perässä.
21.07.2012 |
Ajakaa ohi jos kiire on, mutta älkää jääkö perään roikkumaan. Moottoripyörän jarrutusmatka on todella lyhyt ja jos joutuu äkisti jarruttamaan, te ette autoanne saa pysähtymään ajoissa.
t. HD-kuski
Kommentit (40)
auton jarrutumatka on paljon lyhyempi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
kun moottoripyörät vetävät aina kahtasataa ohi.
Nykyautojen jarrutusmatka on lyhyempi kuin moottoripyörän, koska ABS on moottoripyörissä vielä harvinainen.
Mutta ihan totta, moottoripyörällä on tosi ikävä ajaa, jos joku roikkuu ihan perässä.
tiedän miten inhottavaa on olla pyörän kyydissä kun joku nuuskii autolla takarengasta.
auton jarrutumatka on paljon lyhyempi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
jonkun aikaa melko lähellä edelläajavaa, ennen kuin tulee sellainen väli jossa uskallan lähteä ohittamaan. En yleensä ohittelekaan, mutta pitkillä matkoilla on joskus pakko, jos edellä ajava on kovin hidas.
jos tulee vaikka hirvi tielle tai kolari, pysähtyy se edelläsi menevä pyörä hetkessä ihan refleksinä, ei se ajattele että olet siinä metrin päässä tulossa ja hetken päästä niskassa. Ajattele muitakin.
Reaktioajan sisältävät suositukset ovat.
0km/h 5m
20km/h 10m ~ 2s
40km/h 15m ~ 1.5s
60km/h 30m ~ 2s
80km/h 50m ~ 2.5s
100km/h 80m ~ 3s
120km/h 120m ~ 3.5s
140km/h 180m ~ 4.5s
Sisältö jatkuu mainoksen alla
kun moottoripyörät vetävät aina kahtasataa ohi.
ennemmin rajoitusten alle, koska kyyti jo satasessa alkaa olla varsin epämukavaa, jos pyörässä ei ole katteita. Itse pyrin siksi ajamaan suht lähellä tien reunaa, että takaa pääsee mukavasti ohi. Silti on autoilijoita, jotka eivät päästele ohi, vaan jäävät siihen taakse ihmettelemään ;)
ap.
Mie ohitan vasta ku on tarpeeks turvallinen kohta yms.
Tosin motoristien lohduksi voin kertoa et pidän aina erittäin hyvän turvavälin edelläkulkijään, oli se sitten motoristi, mopoauto, rekka tai taviauto...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
auton jarrutumatka on paljon lyhyempi
sinulla on varmasti jotain tutkimustuloksia näyttää näistä jarrutusmatkoista?
auton jarrutumatka on paljon lyhyempi
sinulla on varmasti jotain tutkimustuloksia näyttää näistä jarrutusmatkoista?
Jos prätkällä joutuu tekemään äkkijarrutuksen niin kyllä satavarmasti pysähtyy nopeammin kuin auto vastaavasta vauhdista mutta käsistähän se pyörä lähtee tai kuski lentää ohjaustangon yli.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
mutta on kuskista kiinni saako pyörän nopeammin pysähtymään kuin auton. Harvassa ne kuitenkin on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
taidat ajaa reipasta alinopeutta.
Aika harvoin (onneksi) joutuu ohittamaan moottoripyörää. Yhdeksän kymmenestä prätkäkuskista ajaa muun liikenteen tahdissa tai ylinopeutta.
Jos toistuvasti kertyy jonoa taakse, kannattaa miettiä, onko itsessä vikaa. Ei takana tukijakaan tietysti saa perässä roikkua, riippumatta siitä, onko se edessä hidastelija mp tai tavallinen auto.
karsein perässäroikkumiskokemus oli mulla Virossa, jossa perässäni roikkui REKKA. Ajoin siis nopeusrajoituksen mukaan (lisäksi oli niin kylmä, etten olisi voinutkaan ajaa kovempaa). Se oli tuskaa se.
Jos tahdot ettei sun takana meikäläinen aja niin aja sitten se verran hitaasti ettei mun tartte rikkoa liikennesääntöä.
Autokoulussa ei opetettu ettei motoristin perässä saa ajaa. Joten teen niin.
Ei ole tapana kenenkään perässä roikkua.
Omaan ajotapaan kuuluu järkevä väli toiseen mutta esim. motarilla näkee miten jokkut yrittää turvavälin sisään ängetä. Siitä sitten pitkien väläytys ja jarrutan vähän että saan taas turvavälin.
Jos tuo on toistuvasti ongelmana taidat ajaa reipasta alinopeutta.
Aika harvoin (onneksi) joutuu ohittamaan moottoripyörää. Yhdeksän kymmenestä prätkäkuskista ajaa muun liikenteen tahdissa tai ylinopeutta.
Jos toistuvasti kertyy jonoa taakse, kannattaa miettiä, onko itsessä vikaa. Ei takana tukijakaan tietysti saa perässä roikkua, riippumatta siitä, onko se edessä hidastelija mp tai tavallinen auto.
ole sen kummempaa selitystä kuin se, että suurin osa tielläliikkujista ajaa yleensä vähintään plus kymppiä. Mä ajan suunnilleen nopeusrajoitusten mukaan, ja aina väillä tulee näitä perässälaahaajia.
Mun pyörän mittarissa on klappia viitisen yksikköä, joten otan sen huomioon - tämä on mittaradalla saatu tulos.
Muuten, tähän sen verran, että nopeusrajoitus on korkein sallittu nopeus, joten hitaammin saa ajaa. Sen sijaan ylinopeutta ajava rikkoo lakia.
#17
Mitäs tulevat siihen ihan eteeni ohituksen jälkeen autojen väliin... pitääkö minun sitten alkaa jarrutella? Muutoin toki ei yleensä ole vaaraa, että ajaisin lähellä, koska ne menevät kovaa tai ohittelevat jonossa autojen välistä.
jonkun aikaa melko lähellä edelläajavaa, ennen kuin tulee sellainen väli jossa uskallan lähteä ohittamaan. En yleensä ohittelekaan, mutta pitkillä matkoilla on joskus pakko, jos edellä ajava on kovin hidas.