Haluaako ruotsinkieliset ajaa kännissä vai miksi Henriksson vastustaa

nyt meni keskustelu sivuraiteelle.

Väitätkö tosissasi että ruotsinkieliset aiheuttavat enemmän liikenneonnettomuuksia kuin suomenkieliset, siksi että heillä on "tapana" lähteä ajamaan silloin jos he ovat päivällisen tms aterian yhteydessä juoneet pari lasia viiniä?

Ja että promillerajaa pitää sen vuoksi laskea jotta saataisiin enemmän ruotsinkielisiä tuomittua rattijuoppoudesta?

Se oli kysymys

vaan että suomenruotsalaisten juomakulttuuri on toisenlainen. Enkä ole sitä mieltä, että suomenruotsalaisten takia tätä pitäisi laskea, vaan yleisen asenneilmapiirin takia. Mikään ei ärsytä itseäni enemmän kuin se, että lasketaan, että montakos mä voin nyt juoda, kun lähden liikenteen sekaan. Yhteiskunnan viesti pitäisi olla, että et yhtään.

Suomenruotsalaisessa kulttuurissa on tyypillistä ottaa just aterian kanssa se 1-2 lasillista ja sitten lähteä rattiin.

Ja jossain toisessa kulttuurissa on tapana silpoa naisen sukupuolielimet. Ei joku typerä kulttuuri voi olla lain perusteena (paitsi tietysti RKP-ministerin mielestä).

Jos jossain on sallittua silpoa naisten sukupuolielimiä niin se ei ole täällä Suomessa sallittua. Siitä lienevät samaa mieltä syntyperäiset suomalaiset, niin suomen kuin ruotsinkieliset.

Kuvittelisin että raavaat suomekileisetkään miehet eivät niin mielellään luopuisi oikeudesta ajaa autoa vaikka ovat ottaneet kaljan tai pari jäähallin baarissa.

Ainoat jotka haluavat promillerajaa alentaa ovat jotkut räpätädit joila ei ole yhtään elämänkokemusta.

Suomenruotsalaisessa kulttuurissa on tyypillistä ottaa just aterian kanssa se 1-2 lasillista ja sitten lähteä rattiin.

Ja jossain toisessa kulttuurissa on tapana silpoa naisen sukupuolielimet. Ei joku typerä kulttuuri voi olla lain perusteena (paitsi tietysti RKP-ministerin mielestä).

Jos jossain on sallittua silpoa naisten sukupuolielimiä niin se ei ole täällä Suomessa sallittua. Siitä lienevät samaa mieltä syntyperäiset suomalaiset, niin suomen kuin ruotsinkieliset.

Kuvittelisin että raavaat suomekileisetkään miehet eivät niin mielellään luopuisi oikeudesta ajaa autoa vaikka ovat ottaneet kaljan tai pari jäähallin baarissa.

Ainoat jotka haluavat promillerajaa alentaa ovat jotkut räpätädit joila ei ole yhtään elämänkokemusta.

Pointti oli se, että 0,5 promillerajaa on vähän heikko perustella sillä, että jossain kulttuurissa on tapana vetää pari annosta viinaa ja lähteä rattiin, kuten tuossa siis yksi kirjoittaja yritti ilmeisesti perustella.

Ainoa perustelu 0,5 rajalle olisi se, että sitä pienemmän lukemat eivät heikentäisi suorituskykyä liikenteessä (en osaa tähän ottaa kantaa). Mutta millään "jossain kulttuurissa on tapana" ei pitäisi olla mitään merkitystä, kun lakia säädetään.

Pointti oli se, että 0,5 promillerajaa on vähän heikko perustella sillä, että jossain kulttuurissa on tapana vetää pari annosta viinaa ja lähteä rattiin, kuten tuossa siis yksi kirjoittaja yritti ilmeisesti perustella. Ainoa perustelu 0,5 rajalle olisi se, että sitä pienemmän lukemat eivät heikentäisi suorituskykyä liikenteessä (en osaa tähän ottaa kantaa). Mutta millään "jossain kulttuurissa on tapana" ei pitäisi olla mitään merkitystä, kun lakia säädetään.

On muitakin perusteita olla laskematta promillerajaa kuin se että alkoholi kuuluu Suomessa yleisesti kuten muuallakin Euroopassa aikuisten ihmisten elämään. Paitsi suomalaisten räpätätien joka on oma "rotunsa".

Esim se että tavallisten käsialkometrien mittaustarkkuus ei riitä seulomaan luotettavasti 0.2 promillen tapauksia, ja verikokeita ei voi tien päällä järjestää. Tarkkuusalkometrit taas ovat kallis investointi ja edellyttäis että jokaisessa puhallusratsiassa on sellaine mukana, ja se vaatii autolisen verran tilaa ja sellaisen ratsian tosirattijuopot huomaavat liian aikaisin ja osaavat välttää rysiä.

Venäjällä on nollaraja liikenteessä. Tähän porukkaan meidät siis halutaan identifioida.

Venäjällä on nollaraja liikenteessä. Tähän porukkaan meidät siis halutaan identifioida.

niin pärstäkertoimella, suhteilla ja rahalla vältyy seurauksista

Venäjällä on nollaraja liikenteessä. Tähän porukkaan meidät siis halutaan identifioida.

niin pärstäkertoimella, suhteilla ja rahalla vältyy seurauksista

suomessakin

jotka ajavat 0,2-0,5 promillen humalassa, vaan ne suurkäyttäjät, jotka ajavat > 1 promillen kännissä tai sekakäyttäjät huume+kännipäissään.



Olisi poliisien resurssien tuhlaamista laskea rajaa, kun resurssit tulisi kohdistaa näiden vakavampien riskien kitkemiseen. Ja mitä iloa taas on promillerajan laskemisella, jos sitä ei valvottaisi.

ja enemmän fyffee ja parhaat asianajajat. Venäjällä riittää että työntää fyrkat konstaapelin kouraan ja sillä selvä.

ja sit jos on vaikka kolme varoitusta, niin sitten jotain rankempaa rangaistusta.

Tässä sinulle suora vastaus: Henriksson vastustaa promillerajan laskemista koska ruotsissa ja norjassa rajan laskeminen ei ole vähentänyt rattijuopomuksia ja koska ne joilla on promille 0,2-0,49 eivät aiheuta enemmän onnettomuuksia kuin ne jotka ovat selvin päin. Suurin ongelma suomessa on ne jotka lähtee ajamaan yli 0,5% ja jopa yli 1% promillen kännissä. Rajan laskeminen aiheuttaisi myös poliisille lisätöitä- ja varmaan tiedät että heillä on kädet täynnä nyt jo. Henrikssonin kanta ei siis johdu ruotsinkielisyydestä vaan siitä että rajan laskeminen ei poista varsinaista ongelmaa, sen sijaan lisää kustannuksia.

Tässä sinulle suora vastaus: Henriksson vastustaa promillerajan laskemista koska ruotsissa ja norjassa rajan laskeminen ei ole vähentänyt rattijuopomuksia ja koska ne joilla on promille 0,2-0,49 eivät aiheuta enemmän onnettomuuksia kuin ne jotka ovat selvin päin. Suurin ongelma suomessa on ne jotka lähtee ajamaan yli 0,5% ja jopa yli 1% promillen kännissä. Rajan laskeminen aiheuttaisi myös poliisille lisätöitä- ja varmaan tiedät että heillä on kädet täynnä nyt jo. Henrikssonin kanta ei siis johdu ruotsinkielisyydestä vaan siitä että rajan laskeminen ei poista varsinaista ongelmaa, sen sijaan lisää kustannuksia.

Ääh, toi on vaan poliittista jauhantaa. Todellinen syy on se, että Henriksson haluaa ajella snapsipäissään rapujuhlilta kotiin.

Ääh, toi on vaan poliittista jauhantaa. Todellinen syy on se, että Henriksson haluaa ajella snapsipäissään rapujuhlilta kotiin.

ei ole ongelma hänelle koska hänen mustalla Audillansa on kuski kanssa.

Silti en halua promillerajaa laskea. Haitta mikä siitä seuraa tavallisille ihmisille ei ole järkevässä suhteessa saavutettuun hyötyyn.