Suomessa maailman toiseksi vanhin autokanta

autokannan ikä on siis absoluuttinen köyhyyden mittari? Jessus.

Vai kertoisiko se siitä että suomalainen ainoana maailmassa haluaa ajaa hyvin vanhalla ja loppuun ajetulla autolla.

Tuskin. Ihmisillä ei vain ole rahaa ostaa uutta autoa kuten muualla.

autokannan ikä on siis absoluuttinen köyhyyden mittari? Jessus.

Kuubassa ajellaan?

Vai kertoisiko se siitä että suomalainen ainoana maailmassa haluaa ajaa hyvin vanhalla ja loppuun ajetulla autolla.

Tuskin. Ihmisillä ei vain ole rahaa ostaa uutta autoa kuten muualla.

Suomessa on paljon niitäkin ihmisiä, jotka eivät autoilla prameile. Ja niitä, jotka pitävät autojen paalaamista 10 vuoden iässä kertakäyttökulttuurina, jota nyt vaan pitää vastustaa. Sitä paitsi uudet autot on niin rumiakin ja kaikkee.

Se että AAA-maassa on kansalla maailman toiseksi vanhimmat autot kertoo siitä että jotain on pielessä ja pahasti. Kreikkalaiset ajavat uusimmilla autoilla kuin suomalaiset.

Se kertoo Suomen autoverotuksesta, ei ihmisten varallisuudesta. Suomessa on tehty poliittisia päätöksiä, joilla hillitään autokannan uusiutumista. Ottakaa selvää mitä uusi auto maksaa esim. Saksassa ja Suomessa, niin alkaa valjeta.

Halu päästä eteenpäin on kadonnut ja selitellään jotain ufoa saasteista ja hiilijalanjäljistä vaikka koko muu maailma elää ihan eri rytmissä.

Vanha auto saastuttaa enemmin kuin uusi,väitän että jokainen ottaisi uuden auton jos ilmaiseksi saisi. Ekologia unohtuu heti kun pätikkää tulee lisää.

Se että AAA-maassa on kansalla maailman toiseksi vanhimmat autot kertoo siitä että jotain on pielessä ja pahasti. Kreikkalaiset ajavat uusimmilla autoilla kuin suomalaiset.

Tämä kertoo siitä, että Kreikassa on jotain pielessä ja pahasti.

Venäjälä on kova autovero ja alhainen tulotaso mutta autokanta uudempaa,samoin Hollannissa autot ovat yhtä kalliita kuin Suomessa mutta autokanta uudempaa.Thaimaassa autovero on kovempi ja tulotaso alempi kuin Suomessa mutta autokanta uudempaa.

Autovero on yksi syy mutta ei kerro koko totuutta. Suomessa kansalle jää muutenkin käteen vähemmin kuin monissa ns. kehitysmaissa.Asunnot ovat ylihintaisia,kansa on velkaantunutta,veroaste on maailman huippua. Onko tämä onnela?

autokannan ikä on siis absoluuttinen köyhyyden mittari? Jessus.

Oletko nahnyt minkalaisilla autoilla

Kuubassa ajellaan?

Silti autokannan ikä ei korreloi suoraan väestön varallisuuden kanssa. Korrelaatio löytyy varallisuuden ja autojen hinnan väliltä.

Suomi on toki köyhä maa, mutta suhteellisen hyvinvoiva näin köyhäksi maaksi.

Autoverotuksen ylläpito on loistava keino ylläpitää hyvinvointivaltiota ja hillitä autokaupan tuomia negatiivisia vaikutuksia kauppataseeseen.

Edelleen yksityisautoilun kalliina pitäminen olisi loistava keino myös joukkoliikenteen edistämiseen, jos se vaan tehtäisiin oikein.

Jos meillä on jotain pielessä ei haluta muutosta parempaan vaan halutaan että muitakin aletaan ruoskia yhtälailla.

Ihmettelen yhä että yhtään kommenttia ei ole tullut jossa todettaisiin että onpa huono juttu.

Siksi kai Suomi vajookin yhä syvemmälle pohjamutiin.

Tämä on kuin Neuvostoliitto,kaikki ajaa vanhalla romuautolla.

Onneksi joukkoliikenne tulee vielä kalliimmaksi kuin tuo vanha häkäpönttö mikä tuolla pihalla seisoo. Ei sentään tarvitse siihen mennä.

Kreikkalaiset ajavat uusimmilla autoilla kuin suomalaiset.

en tiedä muuta, mutta mun vanha kosla köröttelee niin hyvin että ei paremmasta väliä.

Jos meillä on jotain pielessä ei haluta muutosta parempaan vaan halutaan että muitakin aletaan ruoskia yhtälailla.

Ihmettelen yhä että yhtään kommenttia ei ole tullut jossa todettaisiin että onpa huono juttu.

se ei ole erityisen huono juttu. Vain yksi verotuksen muoto muiden joukossa.

jollain viherpiiperövasemmistopolitiikalla. Samalla pumpataan 2 miljardia vuodessa kehitysapuna maihin joissa todellinen elintaso on korkeampi kuin meillä.Ja toiset 2 miljardia menee lainojen korkoihin.Suomen hyvinvointia ei pidetä yllä romuautorallilla vaan velkarahalla.

Se että Suomessa ajetaan vanhoilla autoilla ei auta maailman, suomen eikä kansalaisten taloutta tai ekologiaa mihinkään suuntaan. Se on vain tämän persaukisuuden selittelyä.Aivopesu on näemmä tehonnut.

ja hän on sitä mieltä, että mitä vanhempi auto, sen parempi :) Meidän vanhin auto onkin 44 vuotias. Repikää siitä!

Se että Suomessa ajetaan vanhoilla autoilla ei auta maailman, suomen eikä kansalaisten taloutta tai ekologiaa mihinkään suuntaan. Se on vain tämän persaukisuuden selittelyä.Aivopesu on näemmä tehonnut.

Suomen talouteen ja kauppataseeseen sillä on positiivinen vaikutus. Se että rahaa syydetään Kreikkaan on ihan toinen asia.

koska se toimii moitteettomasti, emme ole nähneet mitänä syytä vaihtaa uudempaan vaikka rahaa olisi.



Ehkä monet muutkin ajattelevat samoin?



Ja vaikka Intiassa olisikin uudemmat autot, niin eiköhän se silti ole köyhempi maa, miettikää esim. kuinka monella siellä edes on varaa hommata auto (eli autoa per henkilö).

Suomen vanhahko auokanta kertoo aika paljon ihmisten arvomaailmasta. Suomessa autolla ja monilla muillakaan esineillä ei ole samaa statusmerkitystä kuin joissain muissa maissa. Ja tämä on pelkästään positiivista.