Lue keskustelun säännöt.
miksi ostit uuden auton rahoituksella?
17.02.2011 |
auton arvo kun laskee huimaa vauhtia! Parissa vuodessa puolet auton ostohinnasta kadonnut taivaan tuuliin, mutta korot pitää huolen siitä että autolainaa lyhennetään vielä monta monta vuotta..
toki joitain kuluvia osia ei tarvitse vaihdella uutena, mutta jo 5 v. jälkeen alkaa kuluvia osia mennä jotka ei enää takuun piiriin mene.
Autojen kulutuskaan ei ole pahemmin pienentynyt esim. 5 v. sisällä
Kommentit (14)
On olemassa ihmisiä ja firmoja, jotka eivät koskaan ajattelekaan, että autolaina maksetaan loppuun ja autosta tulee "oma". Sen sijaan he haluavat ajaa aina uudella, enintään 3 vuotta vanhalla autolla. Koska he vaihtavat autonsa uuteen jo kauan ennen autolainen loppuunmaksua, heille ei oikeastaan ole väliä sillä, että auton arvosta puolet häviää parin ekan vuoden aikana. Sinä aikana he ovat ehtineet maksaa lainaa sen verran, että kun he taas vaihtavat uuteen, lainan kokonaissumma on jokseenkin sama kuin alussakin. He eivät siis yritäkään saada "omaa autoa" vaan ikäänkuin maksavat kuukaisivuokraa autostaan. näin ollen kotteron kokonaisarvolla on vähemmän väliä, kunhan kuukausisuma pysyy jokseenkin samana ja ajomukavuudet toivottuina.
Se toimii vähän kuin leasing-systeemi ilman leasing-firmaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
lyhentää lainaa esim. 300 e mikä on varmasti lähes minimi uuden auton rahoituksessa. Tuohon päälle pakolliset täys-kaskot. Parissa vuodessakin auton arvo laskee monta monta tuhatta eli häviää uuteen vaihtaessa paljon.
Yritykset vielä ymmärrän, etteivät halua varoja kiinni autoon mutta tosi kallista hommaa tavallisille pulliaisille :)
ostettiin meidän auto uutena osamaksulla, kun tykättiin just kyseisestä autosta eikä vastaavaa olis saanu käytettynä ostettua. Auto on nyt reilu 3 vuotta vanha, edelleen huippukunnossa, ja auton arvo on alentunut 1/4 ostohinnasta. Osamaksulainaa ei sen sijaan ole enää jäljellä paljoakaan. Jos nyt vaihtaisimme auton, jäisi meille monta tonnia käsirahaa uutta varten. Tosin vaihto ei ole ajankohtainen, kun auto on hyvässä kunnossa eikä mikään ole vieläkään hajonnut. Kuluja on tullut osamaksuerän lisäksi vain normaaleista huolloista. Helppoa kun mikä!
Maksettiin laina pois alle 5 vuodessa. Kuluja silti tuli, mutta en jaksa miettiä niitä enää. Jollain on kuitenkin ajettava, vanhassa enemmän korjauskuluja, uudessa ei niinkään. Turvallisuus ja toimivuus lasten kanssa ajettaessa tärkein seikka.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lisäksi auton vakuutus on rahoitusyhtiön kautta, joka on n. 600 euroa vuodessa edullisempi kuin itse otettuna.
lyhentää lainaa esim. 300 e mikä on varmasti lähes minimi uuden auton rahoituksessa. Tuohon päälle pakolliset täys-kaskot. Parissa vuodessakin auton arvo laskee monta monta tuhatta eli häviää uuteen vaihtaessa paljon.
Yritykset vielä ymmärrän, etteivät halua varoja kiinni autoon mutta tosi kallista hommaa tavallisille pulliaisille :)
hämmästyttävää, mutta se siis oikeasti ei ole ollenkaan hullumpi tapa hoitaa autoilunsa. Kun siis ajattelee, että sitä ei ole tarkoituskaan koskaan ehtiä lunastamaan omaksi. 300e/kk ei ole mikään vähimmäismaksu, olen kuullut jopa 60e:sta/kk. Kaikki menee hyvin siihen asti, kunnes myttäät auton lunastukseen.
Suomalaisilla vaan on - sinänsä ihan terve - vihamielisyys kaikkea osamaksukauppaa tai rahoituskauppaa kohtaan. Suurimmaksi osaksi siitä on hyötyä ja se pitää erossa velkahelvetistä - siitä syystä minullakin oikeasti on 5 vuotta vanha käteisellä ostettu auto. Mutta tiedän, että tässä tapauksessa en välttämättä ole omassa toiminnassani ainoa oikeassaoleva.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
auton arvo kun laskee huimaa vauhtia! Parissa vuodessa puolet auton ostohinnasta kadonnut taivaan tuuliin, mutta korot pitää huolen siitä että autolainaa lyhennetään vielä monta monta vuotta.. toki joitain kuluvia osia ei tarvitse vaihdella uutena, mutta jo 5 v. jälkeen alkaa kuluvia osia mennä jotka ei enää takuun piiriin mene. Autojen kulutuskaan ei ole pahemmin pienentynyt esim. 5 v. sisällä
Autolainoja myönnetään vain lyhyeksi aika, esimerkiksi 5-7 vuotta. Eikai kukaan myy autoaan ja osta uutta, jos vanhan arvo on laskenut paljon ja lainaa vielä jälkellä? Ihme kysymys.
Ne jotka vaihtaa usein ja joilla on lainaa, niin se lainan osuus on pieni, eli on ollut suurin osa omaa rahaa. Ja auto vaihtuu sitten aikanaan taas omalla rahalla.
Tappiota kyllä syntyy, mutta se on sen hinta jos haluaa ajaa uutta autoa koko ajan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koska auton omistamisessa ei periaatteessa ole mitään järkeä.
Meillä viiminen erä on niin korkea, että järkevämpää vaihtaa auto uuteen kuin maksaa se viiminen erä.
On olemassa ihmisiä ja firmoja, jotka eivät koskaan ajattelekaan, että autolaina maksetaan loppuun ja autosta tulee "oma". Sen sijaan he haluavat ajaa aina uudella, enintään 3 vuotta vanhalla autolla. Koska he vaihtavat autonsa uuteen jo kauan ennen autolainen loppuunmaksua, heille ei oikeastaan ole väliä sillä, että auton arvosta puolet häviää parin ekan vuoden aikana. Sinä aikana he ovat ehtineet maksaa lainaa sen verran, että kun he taas vaihtavat uuteen, lainan kokonaissumma on jokseenkin sama kuin alussakin. He eivät siis yritäkään saada "omaa autoa" vaan ikäänkuin maksavat kuukaisivuokraa autostaan. näin ollen kotteron kokonaisarvolla on vähemmän väliä, kunhan kuukausisuma pysyy jokseenkin samana ja ajomukavuudet toivottuina.
Se toimii vähän kuin leasing-systeemi ilman leasing-firmaa.
ole autojen rahoitussysteemeihin koskaan joutunut perehtymään, joten ihmettelen paria asiaa. Miten siis ei ole tarkoituskaan ehtiä lunastamaan autoa omaksi? Mihinkäs se loppuvelka, joka roikkuu koko ajan siellä perässä sitten lopuksi joutuu? Tuohan on jotenkin rinnastettavissa siihen, ettet maksaisi asuntolainasta kuin korkoja. Onhan se velka siellä olemassa kuitenkin koko ajan ja maksettava se on jossain vaiheessa kuitenkin. Miten se sitten tässä autorahoitus-jutussa menee? Eikö siinä sitouduta siihen koko auton hintaan mitenkään, vaan maksetaan mitä jaksetaan
Sisältö jatkuu mainoksen alla
auton arvo kun laskee huimaa vauhtia! Parissa vuodessa puolet auton ostohinnasta kadonnut taivaan tuuliin, mutta korot pitää huolen siitä että autolainaa lyhennetään vielä monta monta vuotta.. toki joitain kuluvia osia ei tarvitse vaihdella uutena, mutta jo 5 v. jälkeen alkaa kuluvia osia mennä jotka ei enää takuun piiriin mene. Autojen kulutuskaan ei ole pahemmin pienentynyt esim. 5 v. sisällä
Autolainoja myönnetään vain lyhyeksi aika, esimerkiksi 5-7 vuotta. Eikai kukaan myy autoaan ja osta uutta, jos vanhan arvo on laskenut paljon ja lainaa vielä jälkellä? Ihme kysymys.
Ne jotka vaihtaa usein ja joilla on lainaa, niin se lainan osuus on pieni, eli on ollut suurin osa omaa rahaa. Ja auto vaihtuu sitten aikanaan taas omalla rahalla.
Tappiota kyllä syntyy, mutta se on sen hinta jos haluaa ajaa uutta autoa koko ajan.
Esim, jos sulla on sitä autovelkaa jäljellä 10 000 ja sun autosta tarjotaan vaihdossa 11 000 niin se loppusuma siis kuittautuu tuolla ja sulla jää "omaa rahaa" se 1000e siihen seuraavaan autoon.
ole autojen rahoitussysteemeihin koskaan joutunut perehtymään, joten ihmettelen paria asiaa. Miten siis ei ole tarkoituskaan ehtiä lunastamaan autoa omaksi? Mihinkäs se loppuvelka, joka roikkuu koko ajan siellä perässä sitten lopuksi joutuu? Tuohan on jotenkin rinnastettavissa siihen, ettet maksaisi asuntolainasta kuin korkoja. Onhan se velka siellä olemassa kuitenkin koko ajan ja maksettava se on jossain vaiheessa kuitenkin. Miten se sitten tässä autorahoitus-jutussa menee? Eikö siinä sitouduta siihen koko auton hintaan mitenkään, vaan maksetaan mitä jaksetaan
Maksanut vuosia lainaa pois, ja 5 v päästä autosta tarjotaan noin puolta ostohinnasta.
"Esim, jos sulla on sitä autovelkaa jäljellä 10 000 ja sun autosta tarjotaan vaihdossa 11 000 niin se loppusuma siis kuittautuu tuolla ja sulla jää "omaa rahaa" se 1000e siihen seuraavaan autoon."