Lue keskustelun säännöt.
autoa ei kannata lämmittää etukäteen
30.11.2010 |
nyt on tutkittu että tulee kalliimmaksi lämmittää auto (kummalla vaan, lämppärillä tai sillä joka asennetaan autoon). Myöskään autoa kylmällä käynnistämäinen ei rasita kuten on luultu. Päästöjä tulee enemmän kun kylmänä käynnistää mutta se on suoranaista päästöä, kyllä sähköyhtiöt/bensayhtiötkin saastuttaa.
Kommentit (30)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei tartte ihan pilkkihaalarissa autoon istahtaa
On se vaan mukavampi pientä lasta laittaa autoon joka on jo valmiiksi lämmin, kuin semmoseen igluun, jota saa heti alkuun raaputtaa sen vartin, et ylipäätään näkee sieltä mitään.
TIETÄÄ, että kylmällä käynnistäminen todellakin rasittaa ja kuluttaa autoa.
tuosta tutkimuksesta eilen luki. Mietti et asentaisiko sen mikä se sana nyt onkaan mut lämmittää auton bensan avulla ihan missä vaan. pelkkä asennus yli 600 e ja sitten vielä kuluttaa enemmän bensaa/dieseliä kuin että auton käynnistäis kylmänä. Sama koskaa muita lämppäreitä, siis noita sähkökäyttöisiäkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
se on jossain Helsingin pikkupakkasilla sanoo, että älä lämmitä, tulepa tänne Itärajalle, aamullakin oli pihassa -20 astetta, ja ois muuten jähmee lähtee ajamaan kylmällä autolla kouluun
TIETÄÄ, että kylmällä käynnistäminen todellakin rasittaa ja kuluttaa autoa.
TIETÄÄ, että kylmällä käynnistäminen todellakin rasittaa ja kuluttaa autoa.
se vähän rasittaa mutta ei niin paljoa että autoa tarvitsisi lämmittää etukäteen, paitsi jotain ikivanhoja rouskuja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
tuosta tutkimuksesta eilen luki. Mietti et asentaisiko sen mikä se sana nyt onkaan mut lämmittää auton bensan avulla ihan missä vaan. pelkkä asennus yli 600 e ja sitten vielä kuluttaa enemmän bensaa/dieseliä kuin että auton käynnistäis kylmänä. Sama koskaa muita lämppäreitä, siis noita sähkökäyttöisiäkin.
Webasto on mahtava.
tuosta tutkimuksesta eilen luki. Mietti et asentaisiko sen mikä se sana nyt onkaan mut lämmittää auton bensan avulla ihan missä vaan. pelkkä asennus yli 600 e ja sitten vielä kuluttaa enemmän bensaa/dieseliä kuin että auton käynnistäis kylmänä. Sama koskaa muita lämppäreitä, siis noita sähkökäyttöisiäkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ei jaksa lähteä edes käyntiin ilman lämmitystä yli 15 asteen pakkasessa!! :D Hyvähän sitä on uutta autoa pakkasella käynnistellä, varmasti lähteekin... Toista se on meillä jotka joutuvat noihin vanhempiin autoihin tyytymään!!
Eikä selvästi itse tajua asiasta hölkäsen pöläystä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
se vähän rasittaa mutta ei niin paljoa että autoa tarvitsisi lämmittää etukäteen, paitsi jotain ikivanhoja rouskuja.
luovutan, ehkei tää homma toimi noissa ranskalaisissa yms. autoissa. itse ollaan ostettu aina saksalaista koska ne käynnistyy kylmänä ihan hyvin vielä 30 asteessa.
Ja joo, webasto se sana oli mitä en muistanut. Meillä on se aiemmin ollut mutta tosiaan vie aikapaljon polttoainetta. Mut kiva on autoon hypätä vaikka pitkän työpäivän jälkeen vaikka auto olis ollut kaupungilla tien varressa...
ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
minä en ole asiantuntija näissä asioissa -mies sen sijaan on. Ajattelin vaan kertoa kun tästä mulle eilen kertoi. Jos ei muuta niin kiva se on ainakin niiden kuulla joilla ei lämppäriä ole ja sitä harkitsevat rahan säästön kannalta. Eli sen takia ei kannata.
ap
että tutkimus koskikina vain saksalaisia autoja? Vai oliko tutkimus sittenkin nollatutkimus? Vai olikohan sellaista tutkimusta ollenkaan? Tai siis koko miestä? Tai autoa?
luovutan, ehkei tää homma toimi noissa ranskalaisissa yms. autoissa. itse ollaan ostettu aina saksalaista koska ne käynnistyy kylmänä ihan hyvin vielä 30 asteessa. Ja joo, webasto se sana oli mitä en muistanut. Meillä on se aiemmin ollut mutta tosiaan vie aikapaljon polttoainetta. Mut kiva on autoon hypätä vaikka pitkän työpäivän jälkeen vaikka auto olis ollut kaupungilla tien varressa... ap
luovutan, ehkei tää homma toimi noissa ranskalaisissa yms. autoissa. itse ollaan ostettu aina saksalaista koska ne käynnistyy kylmänä ihan hyvin vielä 30 asteessa.
Ja joo, webasto se sana oli mitä en muistanut. Meillä on se aiemmin ollut mutta tosiaan vie aikapaljon polttoainetta. Mut kiva on autoon hypätä vaikka pitkän työpäivän jälkeen vaikka auto olis ollut kaupungilla tien varressa...
ap
-30 asteessa...
on kyllä pihalla kuin lintulauta, ja sen huomaa tuosta tekstistä. Toki polttoainelämmitin on kallis ja nielee polttoainetta.
Se ei silti tarkoita sitä, että hommassa ei olisi mieltä, eikä se etenkään tarkoita, että sähkökäyttöinen lohkolämmitin ei olisi järkevä ratkaisu.
Kannattaa ehkä sisäistää asiat ja niiden merkitykset, eikä päteä jollain poimimallaan knoppitiedolla, joka on kaiken lisäksi väärää.
niin hyvä lähteä lasten kanssa kun saa lämpimässä pakata lapset ja tavarat autoon ja ei tartte skrapata.
Kun eihän se ainakaan näillä pakkasilla lähde edes käyntiin jos ei ole roikassa! Haloo! Eri joku -5.