Lue keskustelun säännöt.
Suosittele hyvää TURVAISTUINta 1v:lle
30.12.2009 |
Kaukalo jää pieneksi ja yritän kahlata turvaistuinviidakossa, merkkejä on paljon, mutta ei kokemuksia.
Suosittele hyvää istuinta!
Kommentit (58)
Kuppimainen istuin, jossa hyvät kallistukset. Ja istuin vie aina saman tilan lepoasennossa kuin pystyssäkin (toisin kun esim. Brio Zento, Britax Two Way Elite jne.) Ituin on korkealla joten lapsi näkee hyvin ulos.
Isofix istuinhan olisi hyvä, jos sopii autoon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No tuossa näyttäisi olevan (kuten aikaisemmissa vastaavien istuinten testeissä) arvosanaa huonontavat seikat aikalailla merkityksettömiä kuten kiinnittäminen mukamas vaikeaa (itsestäni äärettömän helppoa ja yksinkertaista) yms. Turvallinen tuo istuin kuitenkin on.
mielestäni tosi ärsyttävää, että turvallisuustestissä käyttömukavuus (ja sekin riippuen automallista) vaikuttaa noin radikaalisti tuloksiin. Olen sitä mieltä, että tuollaiset tekijät pitäisi mainita testituloksissa jotekin erillään turvallisuuspisteistä. Itselläni on suht iso auto, aikomuksenani ei ole siirrellä penkkiä alituiseen autosta toiseen, ja olen valmis näkemään vaivaa asennuksen eteen, kunhan istuin on mahdollisimman turvallinen!
Toisaalta, tuossa testissä sanotaan myös: "Koska istuimen voi asentaa monella tavalla, on valmistaja päätynyt kompromissiratkaisuihin, jotka huonontavat käyttömukavuutta ja aiheuttavat suuremman kuormituksen törmäystilanteessa." sekä : "- Keskinkertainen kuormitus etutörmäyksessä." Mikäköhän näistä tekijöistä on vaikuttanut eniten huonoon arvosanaan?
Istuintestissä välttävään oli eniten vaikuttanut näköjään:
- Väärinasentamisen vaara on suuri.
- Lapsen kiinnittäminen on hankalaa.
- Istuimen asentaminen on erittäin monimutkaista.
- Istuin on painava.
Väärinasentamisen vaaraa ei ole jos lukee ohjeet kunnolla ja kysyy neuvoa ostoliikkeestä.
Lapsen kiinnittäminen hankalaa?? Öh,en osaa sanoa,minusta on tosi helppo??
Asentaminen oli monimutkaista,mutta tulos oli sen arvoinen!! Siis tuo istuin ei liikahdakkaan vaikka kuinka heiluttaisi,useat muut kokeilemamme istuimet jäi hieman heilumaan sivusuunnassa istuimella kiinnitettynäkin. JOS istuinta on tarkoitus vaihtaa autosta toiseen niin tää ei ehkä oo ykkösvalinta?
Istuin on painava?? Ei minusta,mutta edelleen,sehän sehän on nostajasta kiinni?? :D
Eihän tuota istuinta saa kuin kahdellalailla niin en ymmärrä miten niin istuimen voi asentaa usealla tavalla...? Ja jos ohjetta lukee (ja kysyy neuvoa tarvittaessa) niin ei voi mennä vikaan.
Meillä siis on ko. istuin,luin testin ekaa kertaa. Ainoa kunnon miinus oli minusta tuo et etutörmäyksessä ilmeisesti ei ollut niin hyvä kuin voisi?? Mitenköhän muut istuimet (vastaavat) olivat pärjänneet??
20
http://www.britax.fi/multitech08.htm
Meillä on tuo Britax mun autossa ja pidetään vielä kaukaloa hetken aikaa miehen autossa.
Aika massiivinenhan tuo on ja aikamoinen näpräys oli tuon asentamisessa, mutta ei kyllä varmasti liiku mihinkään kun sen on kerran ährännyt paikalleen.
+ saa mukavilla eri kuoseilla (meillä tuo peter)
- ei innosta kyllä vaihtamaan ainakaan kovin usein eri autoihin kun asennus sen varran työlästä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Autoliiton julkaisemissa testeissä on pisteytetty erikseen turvallisuus käyttöominaisuudet ja muute tekijät. Ne löytyvät testin kokonaisuudesta eriteltyinä. Ja todellakin ne on pidetty erillään. Kannattaa lukea koko testi ja sieltä selvitys miten testi on tehty ja arvostelun perusteet. useimmat lukevat vain yksittäisen istuimen kohdalta sanallisen arvion. "Istuin ei voi saada parempaa kokonaisarvosanaa kuin on heikoin turvallisuuteen vaikuttava testitulos." Yleensä meillä käytetyt kombi (käännettävät) istuimet saavat huonoimman arvosanan sivutörmäystestissä juuri surkean kiinnitystapansa vuoksi. Istuin pääsee törmäyksessä heilahtamaan sivuttain ja lapssen pää saattaa iskeytyä auton ikkunaan tai pilareihin tai joutua jopa auton ulkopuolelle kuten testeissä on tapahtunut. Tätä testiä ei voi tehdä käsin istuinta heiluttamalla, vaan moni uskoo oman istuimensa olevan kunnolla kiinni käsin kokeillessaan. Näin ei törmäystilanteessa kuitenkaan ole, koska voimat niissä ovat moninkertaiset käsitestaukseen verrattuna.
ja esim Maxi cosi toby sai arvosanan Hyvä. Siinäkin oli keskinkertainen kuormitus etutörmäyksessä. Mutta kiinnittäminen helppoa ja käyttöohjeet helpot...
20
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Me päädyttiin Maxi-Cosin Mobiin, jonka saa vain selkä menosuuntaan. Maxi-Cosit on pärjännyt aina hienosti noissa autoliiton testeissä ja niiden turvakaukaloonkin oltiin huipputyytyväisiä. Selkänojan kallistusta voi säätää helposti ja vauva lapsi näkee ulos hyvin, nää on ainakin meillä tosi tärkeitä autossa viihtymisen kannalta.
Tietty turvallisuus on tärkein, ja uskonkin että tässä pelkästään selkä menosuuntaan asennettavassa ei ole sen suhteen mitään kompromissejä tehty, toisin kuin ehkä niissä joissa suuntaa voi vaihtaa ja joissa vois istua melkein minkäikänen lapsi vaan...
Se muuten vaikuttaa myös hirveesti valintaan, onko autossa isofix-kiinnitys. Meillä kun ei ikävä kyllä ole, niin sekin karsi monta hyvää pois. tuo maxi-cosi oli mun mielestä jäljelle jääneistä turvallisin.
<a href="http://www.britax.fi/multitech08.htm" alt="http://www.britax.fi/multitech08.htm">http://www.britax.fi/multitech08.htm</a>
Meillä on tuo Britax mun autossa ja pidetään vielä kaukaloa hetken aikaa miehen autossa.
Aika massiivinenhan tuo on ja aikamoinen näpräys oli tuon asentamisessa, mutta ei kyllä varmasti liiku mihinkään kun sen on kerran ährännyt paikalleen.
+ saa mukavilla eri kuoseilla (meillä tuo peter)
- ei innosta kyllä vaihtamaan ainakaan kovin usein eri autoihin kun asennus sen varran työlästä.
Siis toi Multi-tech on saanut tosi huonot arvostelut ainakin autoliiton testeissä, mä en ymmärrä miks joku haluaa ostaa niin kalliin istuimen, joka ei ole turvalliseksi todettu. Sehän sai moitteita nimenomaan etutörmäyssuojasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Turvaistuimen painon arioiminen testissä ei ole pelkästään ajateltu sen nostamisen kannalta.
Ajatellaanpa asia uudestaan:
Jos pudottaa höyhenen se putoaa aika hitaasti.
Jos teippaa höyhenen kiveen se putoaa jo paljon nopeammin ja osuu maahan suuremmalla voimalla.
Sama turvaistuimissa. Painava istuin lisää lapsen ja istuimen yhteispainoa samalla tavoin paketin lähtiessä liikeelle kolarissa. Se lisää myös lapseen kohdistuvaa rasitusta liikeen pysähtyessä. Siksi turvaistuimissa ei pelkkä massiivisuus ole turvallisuutta, vaan paino on huono asia. Tämäntyyppiset asiat ovat niitä, jotka tekevät turvaistuimen kehittämisestä tiedettä. On pyrittävä monen asian yhteisvaikutukseen turvallisuutta haettaessa.
Maxi-cosilla on siis kaks hyvää istuinta, noi Mobi ja Tobi, joista Mobin saa vain muistaakseni vain selkä menosuuntaan ja Tobin vain kasvot menosuuntaan. Itse jotenkin luotan siihen selkä menostuuntaan -istuimeen enemmän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Niin, suurin syy tuohon huonoon tulokseen oli käsittääkseni se että istuimen väärinasennusriski on erittäin suuri. Ja väärin asennettuna istuimen turvallisuus tietenkin laskee huomattavasti. Meillä Britaxin oma edustaja oli mukana asennustilanteessa (ja saatiin kyllä todella hyvällä alennuksella tuo istuin).
T.Se multi-techin omistaja, ei muista numeroaan
Näköjään arvosanan hyvä oli saanut vaan sellaiset istuimet jotka olivat
-kasvot menosuuntaan
-isofix
-tai nää Kiddyt etupalkilla
Me päädyttiin combi-istuimeen koska selkämenosuuntaan pelkästään olevia istuimia ei meidän kaupungissa/lähistöllä myyty ja ilman kokeilemista penkkiin en uskalla ostaa,niissä on eroja.
MIKSI jatkuvasti jauhetaan et PITÄÄ olla selkämenosuuntaan PITÄÄ PITÄÄ PITÄÄ jos kuitenkin PARHAAT istuimet ovat naama menosuuntaan????????????????
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Turvaistuimen painon arioiminen testissä ei ole pelkästään ajateltu sen nostamisen kannalta.
Ajatellaanpa asia uudestaan:
Jos pudottaa höyhenen se putoaa aika hitaasti.
Jos teippaa höyhenen kiveen se putoaa jo paljon nopeammin ja osuu maahan suuremmalla voimalla.Sama turvaistuimissa. Painava istuin lisää lapsen ja istuimen yhteispainoa samalla tavoin paketin lähtiessä liikeelle kolarissa. Se lisää myös lapseen kohdistuvaa rasitusta liikeen pysähtyessä. Siksi turvaistuimissa ei pelkkä massiivisuus ole turvallisuutta, vaan paino on huono asia. Tämäntyyppiset asiat ovat niitä, jotka tekevät turvaistuimen kehittämisestä tiedettä. On pyrittävä monen asian yhteisvaikutukseen turvallisuutta haettaessa.
Olisiko mielestäsi siis isofix+selkä menosuuntaan- yhdistelmä poissuljettu jo huomattavan painon vuoksi? Kaikki tähän menessä nähneeni ko. systeemin istuimet ovat saaneet miinusta juuri tuosta painosta. Kumpi on tärkeämpi tekijä, isofix-kiinnitys vaiko istumen paino? Olen jotenkin tähän mennessä vannonut isofixien nimeen. Edellinen kaukalomme oli Maxi Cosi Cabriofix. Sen löytäminen olikin helppoa, toisin kuin nyt tämän turvaistuimen..
Kiva kun täällä tuntuu olevan asiantuntevia paikalla, itse olen aika noviisi näissä asioissa. Mielenkiintoista keskustelua!
Paino on HYVÄ asia,johtuen siitä,että se tarkoittaa materiaalien olevan kestäviä ja lujia. Valitettavasti noissa useissa kevyissä istuimissa materiaalien kestävyys onkin sitten vuoden-parin luokkaa.
Mutta koska tiesit nuo muutkin asiat niin tiesit varmasti tämänkin.
Ps. asia muuten mainitaan tuossakin testissä
Testissä näkyy hyvin, että lastenistuimet, joilla matkustetaan selkä menosuuntaan päin, suojaavat lasta erittäin hyvin etutörmäyksessä. Tämän takia on suositeltavaa, että vanhemmat vaihtaisivat lapsen istuimen kasvot menosuuntaan mahdollistavaan istuimeen mahdollisimman myöhään.
-Pasi Nieminen.
Noh,tää siis laskee pois nuo HYVÄ arvosanan saaneet vain kasvot menosuuntaan istuimet. Hyviä arvosanojahan sai lisäksi isofixit joten sellainen auto pitää siis ostaa.
Yksikään selkämenosuuntaan istuin ei saanut (ilamn isofixiä) muuta kuin tyydyttävä tai välttävä.
Mitä eroa näillä muuten on?? Tyydyttävällä ja välttävällä? Kun lukiessa arvosteluja en huomannut millä perusteella ne oli annettu.
ja nyt maxi-cosin naamamenosuuntaan oleva istuin.
Isovanhempien autossa maxi-cosin rodi, turvavyöistuin.
Kaikista olen tykännyt, kankaat helppo iroittaa pesuun, kestävät kankaat.
Kaikkien asennus helppoa.
Isofixin saa useimmissa tapauksissa asennettua vanhahkoonkin autoon jälkikäteen
Ihan uusi tieto minulle!! Meillä on -99 VW. Saisikohan tuohon,tai kakkosautoon,Toyota -97.. Mistäköhän pitäis lähteä kyselemään... ai niin,maksaakohan maltaita??
33
kun odotellaan että jo marraskuussa maksettu isofix-istuin viimein tulisi.
Meidän mielestä Cosmic on kosmisen huono istuin. Vyöt on aina ihan rullalla, solkea saa mallata hämärässä autossa sormet kohmeessa minuuttitolkulla ja vöiden kiristyksen vapautusnappula on piilotettu jonnekin syvälle korkeudensäätöpyörän juureen.
En ikinä ostaisi tätä istuinta omaksi.