Avustajan työssä lyhin vuoro mitä voi teetättää?

Vierailija kirjoitti:

Välitysfirmojen käytännöissä voi olla eroja, mutta omassani on sanottu, että vähintään 1 tunti pitää olla päivässä. Toisin sanoen, avustajan pitää vaivautua paikalle, vaikka häntä tarvittaisiin vain tunti. Se on pelkkä suositus, että olisi enempi kuin tunti päivässä tarjota työtä.

Käytännössä se tuntikaan ei aina toteudu. Minulla on työnantaja, joka on joskus vajaan puolen tunnin päästäkin sanonut, että hän ei tarvi enempää apua sinä päivänä. Olen silloin merkannut yhden tunnin listaan ja lisätiedoissa maininnut, mihin kellonaikaan työnantajan avustustarve loppui.

Avustajan työolot on aika hanurista. Joskus on palkka maksettu em. tapauksessa koko tunnilta, joskus vain siltä ajalta, kun on työnantajan tarve kestänyt. Tuntuu olevan maksut joskus siitä kiinni, kuka on kulloinkin palkanlaskijana ja miten hän asioita tulkitsee. Muutenkin erittäin epäselvää on lähes kaikki asiat tässä työssä.

Olen samaa mieltä. Mitä muuten tunnissa ehtii tekemään?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Se on varmaan Keski-Suomen ongelma, pk-seudulla ei ole onneksi näin. Itse teen joskus lyhyempiäkin käyntejä, mutta em. ehdoilla eli naapurissa on toinen asiakas, jolloin ei tule ylimääräisiä matkakuluja."

 

Täällä Keski-Suomessa avustajalle ei tule matkakuluja. Palveluntuottajat maksavat avustajan matkakulut avustettavalta toiselle, ja siirtymäaika on palkallista.

Asia selvä, se kuulostaa taas järkevältä toiminnalta, kunhan matkakulut korvataan todellisten kulujen mukaisesti eikä halvimman matkustustavan mukaan.

Eräs palveluntuottaja hehkutti, että työmatkoista he maksaa kilometrikorvaukset. Pyysin asian kirjallisena sähköpostiin tai tekstiviestinä. Myös laskin noin tulevat kilometrikorvaukset per keikka ja kerroin tämän rekrytoijalle. Hän ei sitä kirjallista vahvistusta sitten lähettänyt, eikä työsopimusta kirjallisena. 

Selitys: käyn sielläpäin joskus kuukauden parin päästä, niin sitten kirjallista sopimusta.

Lopuksi tingattuani sitä tietoa matkakorvauksesta ja miten usein se maksetaan, hän myönsi, että kotoa työpaikalle ja takaisin ei maksetakaan kilometrikorvauksia, vaikka niin sanoi aluksi. Syrjäseudusta on nyt kyse, ja matkat on todellakin pitkiä. Näin homma kuivui kasaan.

Tämän takia vaadin kaikkia, jotka aloittaa työn, tekemään se kirjallinen soppari ENNEN työn alkua. Js selvät sävelet siihen mustaa valkoisella.

Kysykää reilusti ennen kuin lupaudutte työhön kaikki epäselvät asiat. Tällä tavoin ei tule sitten ylläreitä. Kirjatkaa kaikki työsopimukseen. 

----

Kysyitkö työnantajalta?

"Asia selvä, se kuulostaa taas järkevältä toiminnalta, kunhan matkakulut korvataan todellisten kulujen mukaisesti eikä halvimman matkustustavan mukaan."

Tietenkin ne korvataan edullisimman järkevän matkustustavan mukaan. Ei kukaan maksa taksia sen vuoksi, että avustaja ei halua käyttää omaa autoa / linja-autoa / polkupyörää.

Olen joskus teettänyt vain tunnin vuoron, kun ei sinä päivänä ole muuta ollut, mutta sitten taas muina päivinä reilummin. Ei kukaan ole asiasta sanonut, eivätkä nämä tilanteet ole olleet mitenkään toistuvia, joskus vain on sattunut käymään näin.

Palvelusetelillä toimin, ja minulla on kaksi vakituista henkilöä, joita käytän avustajana säännöllisesti. Onneksi heillä on muitakin avustajahommia ja aktiviteeetteja, sillä en pystyisi työllistämään heitä riittävästi, ja palkat kun ovat mitä ovat...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Välitysfirmojen käytännöissä voi olla eroja, mutta omassani on sanottu, että vähintään 1 tunti pitää olla päivässä. Toisin sanoen, avustajan pitää vaivautua paikalle, vaikka häntä tarvittaisiin vain tunti. Se on pelkkä suositus, että olisi enempi kuin tunti päivässä tarjota työtä.

Käytännössä se tuntikaan ei aina toteudu. Minulla on työnantaja, joka on joskus vajaan puolen tunnin päästäkin sanonut, että hän ei tarvi enempää apua sinä päivänä. Olen silloin merkannut yhden tunnin listaan ja lisätiedoissa maininnut, mihin kellonaikaan työnantajan avustustarve loppui.

Avustajan työolot on aika hanurista. Joskus on palkka maksettu em. tapauksessa koko tunnilta, joskus vain siltä ajalta, kun on työnantajan tarve kestänyt. Tuntuu olevan maksut joskus siitä kiinni, kuka on kulloinkin palkanlaskijana ja miten hän asioita tulkitsee. Muutenkin erittäin epäselvää on lähes kaikki asiat tässä työssä.

Olen samaa mieltä. Mitä muuten tunnissa ehtii tekemään?

Voi esim. käydä näkövammaisen avustettajan kanssa lähellä sijaitsevalla pakettiautomaatilla hakemassa hänen tilaamansa uudet Sennheiserit. Siihen ei kauan mene. Avustettava ei osaa reittiä kyseiselle automaatille eikä kykene sitä käyttämään, joten sen verran pitää olla apuna sinä päivänä. Seuraavina päivinä sitten jotain muuta puuhaa ja mahdollisesti reilustikin.

"Mitä muuten tunnissa ehtii tekemään?"

Aamuvuoro ennen töihin / opiskeluun / kouluun / päiväkotiin / päivätoimintaan lähtöä on usein tunnin mittainen. Siinä avustetaan aamutoimet ja taksiin lähtö.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Välitysfirmojen käytännöissä voi olla eroja, mutta omassani on sanottu, että vähintään 1 tunti pitää olla päivässä. Toisin sanoen, avustajan pitää vaivautua paikalle, vaikka häntä tarvittaisiin vain tunti. Se on pelkkä suositus, että olisi enempi kuin tunti päivässä tarjota työtä.

Käytännössä se tuntikaan ei aina toteudu. Minulla on työnantaja, joka on joskus vajaan puolen tunnin päästäkin sanonut, että hän ei tarvi enempää apua sinä päivänä. Olen silloin merkannut yhden tunnin listaan ja lisätiedoissa maininnut, mihin kellonaikaan työnantajan avustustarve loppui.

Avustajan työolot on aika hanurista. Joskus on palkka maksettu em. tapauksessa koko tunnilta, joskus vain siltä ajalta, kun on työnantajan tarve kestänyt. Tuntuu olevan maksut joskus siitä kiinni, kuka on kulloinkin palkanlaskijana ja miten hän asioita tulkitsee. Muutenkin erittäin epäselvää on lähes kaikki asiat tässä työssä.

Olen samaa mieltä. Mitä muuten tunnissa ehtii tekemään?

Käymään kaupassa ja tiskaamaan

Vierailija kirjoitti:

Itsellä 1 vuoro/päivä ja vuorot kestää 1-4 tuntia.

4 tuntia minimi