Lue keskustelun säännöt.
Pystyykö Iran pitämään Hormuzinsalmen liikenteen suljettuna, niin kauan kuin haluavat?
08.03.2026 |
Epäilen että pystyy. Pommituksilla tätä ei pysty estämään.
Mitäs sitten tehdään?
Kommentit (16)
Hankala on pommituksilla estää droonien lähetykset ilmaa ja törmäämästä tankkereihin. Pitäisi tehdä maahyökkäys ja vallata rannikkoalue.
Ei taida Trump keritä tänä vuonna Kuubaa kiusaamaan, kun Iranissa kädet täynnä töitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hormuzsalmi on jo Usa,n joukkojen hallinnassa.
Nyt on täysin uusi tilanne. Ihmease Droonit. Iran pitää näillä laivaliikenteen kurissa.
Kannattaisi ostaa sähköauto.
Ei pysty eikä pidä nytkään. Liikenne ei pelaa koska vakuutusmaksut ovat nousseet varustamoiden kannalta liian korkeiksi. Tietojeni mukaan monikymmenkertaisesti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hormuzsalmi on jo Usa,n joukkojen hallinnassa.
Ainakin muutama päivä sitten laivaliikenne oli vielä pysähdyksissä? Myös poltoaineen hinta nousussa.
Joo ja jenkit taas lähtee itkien kotiin sama virsi aina.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei pysty eikä pidä nytkään. Liikenne ei pelaa koska vakuutusmaksut ovat nousseet varustamoiden kannalta liian korkeiksi. Tietojeni mukaan monikymmenkertaisesti.
Vakuutusmaksujen noususta päätellen Iran pystyy estämään laivaliikenteen. Sen takia laivat ei liiku.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hormuzsalmi on jo Usa,n joukkojen hallinnassa.
Ainakin muutama päivä sitten laivaliikenne oli vielä pysähdyksissä? Myös poltoaineen hinta nousussa.
Ei huolta, Riikkahan lupasi meille euron pppppppppensaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei pysty eikä pidä nytkään. Liikenne ei pelaa koska vakuutusmaksut ovat nousseet varustamoiden kannalta liian korkeiksi. Tietojeni mukaan monikymmenkertaisesti.
Vakuutusmaksujen noususta päätellen Iran pystyy estämään laivaliikenteen. Sen takia laivat ei liiku.
Presidentti Trump ilmoitti Truth Social tilillään USA:n harkitsevan liittovaltion vakuuttavan suoraan USA:n ja liittolaisten alukset. Toki tuo lysti on kallista kun muistamme että -87 taisi sotavakuutus olla yli 10 % aluksen ja lastin arvosta.
Tällä on merkitystä pörssikursseihin, että miten menee. Jos uskoo että kanava aukeaa ja liikenne normalisoituu niin nyt kannattaa ostaa. Tietysti voitto edellyttää että on oikeassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tällä on merkitystä pörssikursseihin, että miten menee. Jos uskoo että kanava aukeaa ja liikenne normalisoituu niin nyt kannattaa ostaa. Tietysti voitto edellyttää että on oikeassa.
Aukeaa heti kun varustamot katsovat ettei aluksia kannata makuuttaa ankkurissa. Se nyt vaan hakee hintaansa tämä homma.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tällä on merkitystä pörssikursseihin, että miten menee. Jos uskoo että kanava aukeaa ja liikenne normalisoituu niin nyt kannattaa ostaa. Tietysti voitto edellyttää että on oikeassa.
Aukeaa heti kun varustamot katsovat ettei aluksia kannata makuuttaa ankkurissa. Se nyt vaan hakee hintaansa tämä homma.
Mikä se hinta on kun tankkeri haaksirikkoutuu ja tulee ympäristövahinko alueelle? Paljonko maksaa vakuutusyhtiölle ja varustamolle? Eihän iranilaisten tarvitse kuin upottaa yksi öljytankkeri ja se on sitten siinä. Tankkeri ei enää kulje.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tässä sanotahan notta onnistuu Toukokuulle:
https://kalshi.com/markets/kxclosehormuz/strait-of-hormuz/kxclosehormuz…
Tulee olemaan pitkä vaikutus tälläkin sotaretkellä.
Ei pysty.
Mutta varmaan pysyy levottomana alueena pitkäänkin.