Miksi lentokoneasentajan keskipalkka on niinkin korkea kuin 3881 /kk?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos asennustyössä menee jotain pieleen, haluaisiko ap olla 900 km/h kiitävän lentsikan kyydissä matkalla lomakohteeseen?

Lentokoneita korjaavat monet eri asentajat ja lentokoneissa on hyvin kehittyneet järjestelmät vikojen tunnistamista varten. On harvinaista, että yhden asentajan virhe mitään vakavaa aiheuttaisi. Autonasentajan työssä on paljon todennäköisempää tehdä jokin vaarallinen virhe, mutta heille maksetaan silti vähemmän. 

Voit perustaa autokorjaamon ja maksaa asentajille juuri niin paljon kuin haluat.

Hienoa, että arvostat autonasentajien työtä. Heistä on kova pula ja varmasti siihen auttaisi, että palkka olisi parempi. Sitä varten asiakkaidenkin pitäisi olla valmiita maksamaan toki enemmän.

Eli samaa luokkaa kuin sairaanhoitajilla. Kumpi työ mahtaa olla vaativampaa? Ihmishengistä kyse molemmissa.

Amiksesta valmistuu myös "vain" sähkö-, automaatio- ja lvi-asentajia joiden palkka nousee helposti tuohon 3800 euroon ja varsinkin jos työskentelevät toiminimellä. Tuttavan mies on kolmekymppinen lvi-asentaja jolla on töitä vaikka muille jakaa ja tekee hommia oman firmansa kautta ja viime syksyn verotietojen mukaan näyttää nostaneen itselleen palkkaa sellaiset 80 000 euroa. Toisen tuttavan poika on 23 v ja työskentelee jossain elektroniikka-alan tehtaassa asennusrobottien ohjaajana ja tulot on reilut 4200 euroa kk, kertoi pojan isä. Osaamisesta maksetaan, ei koulutuksesta.

Vierailija kirjoitti:

Amiksesta valmistuu myös "vain" sähkö-, automaatio- ja lvi-asentajia joiden palkka nousee helposti tuohon 3800 euroon ja varsinkin jos työskentelevät toiminimellä. Tuttavan mies on kolmekymppinen lvi-asentaja jolla on töitä vaikka muille jakaa ja tekee hommia oman firmansa kautta ja viime syksyn verotietojen mukaan näyttää nostaneen itselleen palkkaa sellaiset 80 000 euroa. Toisen tuttavan poika on 23 v ja työskentelee jossain elektroniikka-alan tehtaassa asennusrobottien ohjaajana ja tulot on reilut 4200 euroa kk, kertoi pojan isä. Osaamisesta maksetaan, ei koulutuksesta.

Pitää nyt ymmärtää keskipalkan ja alan korkeimpaan tulodesiilin kuuluvien välinen ero. Ei verrata päärynää ananakseen.

Vierailija kirjoitti:

paljon tuosta menee veroja? jääkö edes 3000 käteen?

Ei jää. Sama palkka itsellä ja 2400 jää käteen verojen ja pakollisten eläke ym maksujen jälkeen.

Erityisopettaja joka sai 3000€ nettona kuukaudessa käteen valitteli ettei tule sillä toimeen hesarissa pari päivää sittemn. Palkkakuopassa taidan olla kuten noi lentokonemekaanikotkin. Varmaan pitäis mennä syksyllä lakkoon ja vaatia 5-vuotista pelastusohjelmaa ja turvatakuut siitä että jos kunta-sektori saa suuremmat palkankorotukset niin tulee automaattisesti myös meille. Lisäksi on syytä vaatio verorahoitteisesti samat loma-oikeudet kuin julkisella sektorilla eli 15 vuoden palveluksen jälkeen 38 lomapäivää jotka lasketaan vain arkipäiville. Yleislakon paikka!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

paljon tuosta menee veroja? jääkö edes 3000 käteen?

Normaalien vuorolisien lisäksi saavat varmasti hälylisää joten uskon, että varmasti jää.

tämän päivän elintason ja työn vastuun huomioon ottaen, todella huono palkka.

Vierailija kirjoitti:

Niin ois kivempi lentää jos tietäis et joku matalapalkkainen amisviiksi niitä huoltais ja korjais.

koko julkinen infrastruktuuri suomessa on pystytetty matalapalkkaisten voimin.

Vierailija kirjoitti:

Amiksesta valmistuu myös "vain" sähkö-, automaatio- ja lvi-asentajia joiden palkka nousee helposti tuohon 3800 euroon ja varsinkin jos työskentelevät toiminimellä. Tuttavan mies on kolmekymppinen lvi-asentaja jolla on töitä vaikka muille jakaa ja tekee hommia oman firmansa kautta ja viime syksyn verotietojen mukaan näyttää nostaneen itselleen palkkaa sellaiset 80 000 euroa. Toisen tuttavan poika on 23 v ja työskentelee jossain elektroniikka-alan tehtaassa asennusrobottien ohjaajana ja tulot on reilut 4200 euroa kk, kertoi pojan isä. Osaamisesta maksetaan, ei koulutuksesta.

myös ammatteja joita voi harjoittaa pimeästi.

Aika matala paökka, vaikka ovat oikeasti vastuussa satojen ihmisten hengestä per lento toisin kuin tuplasti nettoava tk lääkäri joka osaa sanoa katsotaan ja määrää buranaa kaikkiin vaivoihin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

paljon tuosta menee veroja? jääkö edes 3000 käteen?

Ei jää. Sama palkka itsellä ja 2400 jää käteen verojen ja pakollisten eläke ym maksujen jälkeen.

Erityisopettaja joka sai 3000€ nettona kuukaudessa käteen valitteli ettei tule sillä toimeen hesarissa pari päivää sittemn. Palkkakuopassa taidan olla kuten noi lentokonemekaanikotkin. Varmaan pitäis mennä syksyllä lakkoon ja vaatia 5-vuotista pelastusohjelmaa ja turvatakuut siitä että jos kunta-sektori saa suuremmat palkankorotukset niin tulee automaattisesti myös meille. Lisäksi on syytä vaatio verorahoitteisesti samat loma-oikeudet kuin julkisella sektorilla eli 15 vuoden palveluksen jälkeen 38 lomapäivää jotka lasketaan vain arkipäiville. Yleislakon paikka!

elintaso on noussut niin paljon että kaikille pitäisi antaa tonni lisää.

tai noh.. paitsi poliitikkojen palkkoja ei tarvii nostaa.

Itse harkitsin tuota alaa aikoinaan, mutta jätin hakematta, koska työllisyystilanne alalla on varsin huono. Etenkin, jos mielii jäädä Suomeen töihin. Ulkomailla palkat eivät välttämättä ole noinkaan hyviä, kun työntekijöitä havitellaan halvan työvoiman maista.

Varmaan siksi, että tarpeeksi harva osaa tehdä sitä työtä hyvin, ja tarpeeksi moni yhtiö tarvitsee sen alan osaajia. Niin kuin yleensä yksityisellä sektorilla palkka muodostuu.

Miesvaltainen ala. Mikäs se amiksen käyneen lähihoitajan palkka onkaan?

Vierailija kirjoitti:

Amiksesta valmistuu myös "vain" sähkö-, automaatio- ja lvi-asentajia joiden palkka nousee helposti tuohon 3800 euroon ja varsinkin jos työskentelevät toiminimellä. Tuttavan mies on kolmekymppinen lvi-asentaja jolla on töitä vaikka muille jakaa ja tekee hommia oman firmansa kautta ja viime syksyn verotietojen mukaan näyttää nostaneen itselleen palkkaa sellaiset 80 000 euroa. Toisen tuttavan poika on 23 v ja työskentelee jossain elektroniikka-alan tehtaassa asennusrobottien ohjaajana ja tulot on reilut 4200 euroa kk, kertoi pojan isä. Osaamisesta maksetaan, ei koulutuksesta.

Mä olen vain sähköasentaja ja urakkatyössä tienaan yli 6000€ kuukaudessa + pohjat aikanaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kannattaa katsoa muutama jakso lentoturmatutkintaa. Sieltä selviää, kuinka vaativaa ja pikkutarkkuutta edellyttävää työtä lentokoneasentajat tekevät. 

TÄMÄ.

Akateemisissa ihmisissä ja muutoinvain varakkaissa ihmisryhmissä on useita ihmisiä, jotka pitävät KAIKKIA ammattikoulun käyneitä yksinkertaisesti #tyhminä.

Ne osoittavat vaan omaa typeryyttään sekä antisosiaalisuuttaan vähättelemällä muita ihmisiä heidän tutkintojensa vuoksi. 🙂

Ja sitten ne ei osaa itse tehdä mitään käytännön asioita

Vierailija kirjoitti:

Niin ois kivempi lentää jos tietäis et joku matalapalkkainen amisviiksi niitä huoltais ja korjais.

Mitä tarkoitat? Lentokene asentajan tutkintohan ON ammattikoulututkinto! Jos pelottaa tämä, niin älä lennä!

Ihmeellistä keskustelua. Ikäänkuin se olisi jokin palkan suuruuden kriteeri, että työ olisi "vain" ammattikoulupohjalta tehtyä.

Palkka eli työn hinta määräytyy työn kysynnän ja tarjonnan mukaisesti. Ihan joka alalla, niin tälläkin.

Ulkomailla ei ole mikään poikkeus tienata mekaanikkona yli 100 000 vuodessa. Suomessakin totuudenmukainen palkka pyörii jossain 5000€/kk lukemissa.

Vierailija kirjoitti:

Ulkomailla ei ole mikään poikkeus tienata mekaanikkona yli 100 000 vuodessa. Suomessakin totuudenmukainen palkka pyörii jossain 5000€/kk lukemissa.

Ei Suomessa 5000€ tienaa. 3000-4000€. Överit on erikseen.

Eikös lentäjäkin periaatteessa ole ammattikoulututkinto? Entä lennonjohtajat? Ei siihen hommaan silti ihan kenestä tahansa tosiaankaan ole. Ihan ovat palkkansa ansainneet. Ei se ole niin mustavalkoista minkä tasoinen koulutus kyseessä, voi olla silti vaativa työ.