Lue keskustelun säännöt.
Onko autolaina tyhmyyttä?
17.03.2016 |
Otetaanko autolaina yleensä sen takia, että halutaan parempi ja kalliimpi auto kuin mihin olisi muuten varaa?
Vaihtavatko autolainalliset ihmiset sitten taas uuteen autoon ennen kuin on edellisestäkään maksettu laina pois, ja velka vain kasvaa ja kasvaa..?
Millaisia kuluja lainasta tulee kun laskee useamman vuoden tasolla kuin jos olisi vain maksanut kerralla pois tai tyytynyt johonkin halvempaan, esim. 10 000 - 15 000 euron autoon?
Näitä asioita olen miettinyt kun tuntuu, että nykyään on enemmän sääntö kuin poikkeus, että autokin ostetaan velalla.
Kommentit (90)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jossain vaiheessa autokaupat tykkäsivät lainoittaa kun saivat niistäkin tuloja. Onkohan tilanne nyt muuttunut, kun tuntuu olevan noita 1% tarjouksia vähänväliä?
Nythän ne menee rahoitusyhtiöille, jotka ottaa koron päälle käsittelykulua kympin kuussa tms. Todellinen vuosikorko onkin aika paljon enemmän.
Ja rahoituksella hinnasta tinkiminen / lisävarusteiden saaminen edullisemmin on paljon hankalampaa.
Höpöti löpöti. Myyjälle kaikki kaupat ovat käteikauppoja. Eli saavat rahansa rahoitusyhtiöltä heti. Se oli se vaarivainaa kun pääsi tinkimään käteiskaupalla ;-)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miten näihin autoaiheisiin ketjuihin aina eksyy näitä besserwissereitä, jotka tietävät kertoa, että (uusi) auto on huono sijoitus? Mikä ihmeen sijoitus? Auto on kulutushyödyke eikä toivottavasti kukaan ole niin tyhmä, että ostaisi auton sijoituskohteeksi eli siinä toivossa, että sen arvo nousisi. Haluan uuden hienon auton, koska sillä on kiva ajaa. Onko teidän mielestänne lomamatka huono sijoitus? Tuon logiikan mukaan (kärjistetysti) ei kannata koskaan ostaa mitään eikä poistua kotoa mihinkään muualle kuin töihin, koska se on aina taloudellisesti ajatellen huono sijoitus.
Kansankieltä. Eli huono ostos. Uuden auton arvo laskee erittäin nopeasti, joten tappiot ovat suuret. Mutta jos haluaa ajaa uudella autolla ja siihen on rahaa, niin muiden on turha tulla neuvomaan.
Ei välttämättä jos saa edullisen rahoituksen esim ilman korkoa tai max 2% koko lainanajan niitäkin on tosin ei paljon . Yleensä todellinen korko kuluineen on jotain 7-11% eli paljon.
Jos auto on toimii työkaluna tai on pakollinen töiden takia niin ihan ok syy muuten ei ihan fiksuinta mutta on jokaisen oma asia.
Kun on autosta kyse, niin palstoille rynnivät automyyjät ja pahantahtoiset ihmiset. He tahtovat, että sinulla on vähemmän rahaa. Jos otat autolainan, niin sinulta menee rahaa sen auton maksamiseen, niin vaan on. Mitä kalliimpi, niin sitä enemmän. Eikä tätä asiaa taikatempuilla mihinkään muuteta.
Minä vältän lainaa kuin ruttoa, myös ja eritoten autolainaa, jota en ole koskaan ottanut. Olen köyhä, mutta näin oli myös silloin, kun en ollut. Sitten on ihmisiä, jotka ottavat surutta pikavippejä ja muita kulutusluottoja. He ovat pulassa laskujen takaisin maksamisen kanssa. Sinä olet luultavasti tässä välissä, jos harkitset autolainaa.
Uusi auto menettää arvoaan, kunnes siitä tulee lähes arvoton. Tämä tapahtuu autosta riippuen viimeistään noin 20 vuoden kuluessa. Tällä hetkellä 20 vuotta vanhoja autoja myydään ehkä keskimäärin 1000 eurolla. Oma autoni on tuollainen. Tutkin ja ostin sen viime vuonna, enkä ole katunut. Laatuauto, jossa on vähän vikoja, jotka olen itse korjannut. Sille, joka väittää, että uusi tai melkein uusi auto olisi halvempi tai verrattavissa kustannuksiltaan, nauran päin naamaa.
En suosittele kenellekään autolainaa. Sille ei nykyään ole tarvetta. Mutta jos edustaminen on tosi tärkeää, niin osta uusi auto. Muuten en ymmärrä, miksi tavallisen ihmisen pitäisi se laina ottaa. Jollet itse korjaa, niin se, minkä korjaamolaskuissa menettää, on auton hinnassa säästetty ja paljon enemmän.
Ei todella kannata ottaa lainaa autoon. Auto on muutenkin maailman huonoin sijoitus, koska se vie rahaa jatkuvasti. Luultavasti haluat uuden auton siinä vaiheessa, kun edellisestä on vielä velkaa maksettavana. Osta auto, johon sinulla on varaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mä otin pankista lainaa autoon. Tarvitsin perhekoon takia tila-auton ja juuri silloin ei ollut varaa isoon autoon (toinen aikuisista äitiysvapailla, ylitöitä ei voi tehdä kun kotonakin tarvitaan kahta aikuista jne). Olisin toki voinut säästää kuusi vuotta autoon, mutta tarvitsin isompaa autoa heti. Olisin voinut myös käyttää kaikki perheen säästöt autoon, mutta sekään ei tuntunut järkevältä: mitä jos mi ut irtisanotaan? Sairastun? Auto hajoaa? Jostain muusta syystä tulee tarvetta rahalle?
Siksi otin lainan autoa varten.
Vierailija kirjoitti:
Mä otin pankista lainaa autoon. Tarvitsin perhekoon takia tila-auton ja juuri silloin ei ollut varaa isoon autoon (toinen aikuisista äitiysvapailla, ylitöitä ei voi tehdä kun kotonakin tarvitaan kahta aikuista jne). Olisin toki voinut säästää kuusi vuotta autoon, mutta tarvitsin isompaa autoa heti. Olisin voinut myös käyttää kaikki perheen säästöt autoon, mutta sekään ei tuntunut järkevältä: mitä jos mi ut irtisanotaan? Sairastun? Auto hajoaa? Jostain muusta syystä tulee tarvetta rahalle?
Siksi otin lainan autoa varten.
Takaperoinen syy.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joku ihmeen huoli täällä tosiaan tuntuu olevan siitä, että toiset menettävät rahaa uuden auton ostaessaan. Kyllä mun vanhaan koppimopoonkin uppoaa rahaa. Uuteen menisi korjauksissa ja bensassa vähemmän.
Jos joku auto tuottaisi omistajalleen, niin silloin kannattaisi tietysti neuvoa ostamaan sellainen. Muista maksat joka tapauksessa, yksistä paljon, toisista sikapaljon. Itse ajattelin ostaa 7 vuoden takuulla olevan pikkukian, siinä seitsemässä vuodessa sen arvo putoaa tietysti niin pirusti, mutta onpahan kohtuullisen huolettomat 7 vuotta tiedossa.
Vierailija kirjoitti:
Joku ihmeen huoli täällä tosiaan tuntuu olevan siitä, että toiset menettävät rahaa uuden auton ostaessaan. Kyllä mun vanhaan koppimopoonkin uppoaa rahaa. Uuteen menisi korjauksissa ja bensassa vähemmän.
Kyllä vanhassa säästää enemmän korjauksissa. Uuteen pelkät jarrulevytkin voi olla yli sata euroa, sitten vielä asennus päälle kun eihän noihin tietokonehärpäkkeisiin saa enää omin avuin mitään asennettua, kun pitää olla kaikenmaailman testerit ja kooderit ja erikoistyökalut. Vanhaan volkkariin uusi sillä rahalla levyt, palat ja letkut, eikä mennyt kuin pari tuntia, kun itse asensi.
Lisäksi uusissa on koko ajan sähkövikoja, kun joka asia on tietokoneen takana ja moottori valvoo ziljoona anturia (50 - 150€/kpl). Vanha volkkari jos ei starttaa, niin ei muuta ku hyppylangalla suora virta startin persiiseen ja jo lähtee, jos vain on virtaa akussa ja menovettä tankissa. Uusi jos ei lähde niin se pitää hinata kalliilla rahalla merkkikorjaamolle ja siinä sitä rahaa vasta alkaa menemäänkin! Ei kuulkaa satasella kuin avata nokkapelti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On tyhmyyttä, jos ilman autoakin pärjäisi. Eli ymmärrän kyllä, jos joku ottaa autolainaa, jotta voisi käydä töissä ja työssä käymisellä ansaitsee enemmän kuin kulut auton vuoksi kasvavat. Meillä säästetään ja säätöjen turvin vaihdetaan autoa. Muutama tuttava on ollut hölmistynyt, kun olemme todenneet, että ostamme automme käteisellä. he ovat vaihtaneet autoa mielihalujensa mukaan, ilman järjen käyttöä ja ajatelleet, että autokuume olisi jotenkin perusteltu syy ottaa lisää lainaa. Edellinen autokaan ei välttämättä ole vielä ollut maksettu, kun ovat vaihtaneet.
Vierailija kirjoitti:
Kun on autosta kyse, niin palstoille rynnivät automyyjät ja pahantahtoiset ihmiset. He tahtovat, että sinulla on vähemmän rahaa. Jos otat autolainan, niin sinulta menee rahaa sen auton maksamiseen, niin vaan on. Mitä kalliimpi, niin sitä enemmän. Eikä tätä asiaa taikatempuilla mihinkään muuteta.
Minä vältän lainaa kuin ruttoa, myös ja eritoten autolainaa, jota en ole koskaan ottanut. Olen köyhä, mutta näin oli myös silloin, kun en ollut. Sitten on ihmisiä, jotka ottavat surutta pikavippejä ja muita kulutusluottoja. He ovat pulassa laskujen takaisin maksamisen kanssa. Sinä olet luultavasti tässä välissä, jos harkitset autolainaa.
Uusi auto menettää arvoaan, kunnes siitä tulee lähes arvoton. Tämä tapahtuu autosta riippuen viimeistään noin 20 vuoden kuluessa. Tällä hetkellä 20 vuotta vanhoja autoja myydään ehkä keskimäärin 1000 eurolla. Oma autoni on tuollainen. Tutkin ja ostin sen viime vuonna, enkä ole katunut. Laatuauto, jossa on vähän vikoja, jotka olen itse korjannut. Sille, joka väittää, että uusi tai melkein uusi auto olisi halvempi tai verrattavissa kustannuksiltaan, nauran päin naamaa.
En suosittele kenellekään autolainaa. Sille ei nykyään ole tarvetta. Mutta jos edustaminen on tosi tärkeää, niin osta uusi auto. Muuten en ymmärrä, miksi tavallisen ihmisen pitäisi se laina ottaa. Jollet itse korjaa, niin se, minkä korjaamolaskuissa menettää, on auton hinnassa säästetty ja paljon enemmän.
Otin auton rahoituksella, koska se oli vaihtoehtoiskustannukset huomioon ottaen halvempaa kuin käteisellä maksaminen. Toisinsanoen se käteinen sijoitettuna tuottaa enemmän kuin mitä tuon lainan kulut ovat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Otin auton rahoituksella, koska se oli vaihtoehtoiskustannukset huomioon ottaen halvempaa kuin käteisellä maksaminen. Toisinsanoen se käteinen sijoitettuna tuottaa enemmän kuin mitä tuon lainan kulut ovat. [/quote]
Juuri näin!
Yli kymppitonni lainaa autoon jo hiukan kestämätön sijoitus kaiken kaikkiaan ja uutuuden viehätys jo lähtee muutamassa kuukaudessa ja rahanmenoa alkaa harmittamaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Rikkaalle se on kannattavaa. Velkaa voi käyttää verokeinotteluun. Pienituloiselle laina ei ole koskaan kannattavaa mutta usealle pakko joten pankkien on helppo kusettaa pienituloiselta isompia korkoja
Riippuu auton tarpeesta. Jos asuu syrjäisellä maaseudulla eristyksissä muista, on suuri perhe ja ammatiltaan myyntiedustaja, on varmaankin järkevää ostaa uusi, hyvä auto vaikka lainarahalla.
Toinen ääripää on sitten kaupungissa, julkisen liikenteen reittien varrella asuva pieni perhe, jossa auton käyttötarve vuodessa on max. 15.000 km luokkaa. Silloin kannattaa tosiaan miettiä, onko mitään järkeä ostaa uutta autoa lainalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä oli 20v vanha auto ja vaihdettiin muitamanvuoden vanhaan se. Otettiin autolainaa MUTTA kaikki se mikä ennen meni vanhan auton ylläpitämiseen (bensankulutus laski, vakuutukset laski, verot laski ja ennenkaikkea jatkuvat korjauskulut jäi pois) näillä rahoilla sitten maksellaan sitä uutta autoa pois.
Uuden ja vanahan auton pitämisen kustannusten ero ei ole niin suuri kuin vanhoilla rotteloilla ajavat tuntuu kuvittelevan. Auton arvon alenema on neljässä vuodessa noin puolet auton ostohinnasta, riippumatta siitä että oliko se ostaessa uusi vai vanha, halpa tai kallis. Käyttökulut ovat noin 15 tonnia neljässä vuodessa, jos ajaa 20 tonnia vuodessa.
Eli jos ostaa uuden 30 tonnia maksavan auton, niin autoilu tulee maksamaan noin 30 tonnia neljässä vuodessa.
Jos ostaa 10 tuhatta maksavan auto, niin autoilu tulee maksamaan 20 tonnia vuodessa.
66% halvempi auto pudotti kustannuksia 33%.
http://www.autoliitto.fi/tietopankki/autoilun-kustannukset/laskurit/kus…
Uskoisiko tuohon vai ei?
Olen itse autoillut pääsääntöisesti max 10.000€:n hintaisilla autoilla, olemme vaihtaneet juuri noin 3-4 vuoden välein autoa. Remontti- ja huoltokustannukset ovat olleet hyvin maltillisia, kalleimmat yksittäiset työt ovat olleet ehkä 300 e:n luokkaa. Joutuuhan uuteenkin autoon tekemään määräaikaishuollot.
Vanhoistakin autoista olemme vaihdettaessa saaneet aina ihan kohtuullisesti hyvitystä. Tien päälle ei olla jääty kuin kerran, ja silloinkin oli kyse omasta tyhmyydestä (huono akku -30 pakkasella).
Eli jos olen ostanut 8000€:n auton, pitänyt sitä neljä vuotta, on arvon alenema ollut n. 4000€. Määräaikaishuoltojen lisäksi remontteihin ym. on mennyt max. 1500€, lähinnä kuluvien osien uusimista. Takkiin on tullut 5500€.
Jos olisin ostanut uudehkon auton, esimerkiksi 24.000€ maksavan, olisi neljässä vuodessa arvonalenema ollut jo 12.000€,
Mitähän nämä huono sijoitus -jankat tuumaavat omasta ratkaisustani? Otin runsaan puolet (käytetyn) auton hinnasta lainaa. Olen maksanut lainaa täysin suunnitelman mukaisesti, usein vähän enemmänkin. Mitä eroa siinä on, laitanko saman rahan lainanmaksuun vai säästötilille odottamaan sitä kun on varaa maksaa auto käteisellä, sekä tietysti varalle kun vanha auto kaipaa kuitenkin jatkuvasti remonttia? Paitsi että sijoittamalla uudempaan olen selvinnyt normaaleilla huolloilla, jolloin rahaa menee vähemmän. Olen myös laskenut, että kun laina on maksettu ajan samalla autolla vielä monta vuotta.
Erityisesti tähän lihavoituun osuuteen olisi kiva saada vastaus.
Tulikohan aloittajalle mieleen, ettei toiset pysty hankkimaan edes sitä 10000-15000 € autoa ilman lainaa? Tulikohan mieleen, että tällaiset ihmiset ovat ihan työssä käyviä perheellisiä? Auton ostaminen velaksi on järkevämpää kuin esim. Leasing, laskettu on. Yleensä siitä saa edes jonkin verran rahojansa pois, jos on pakko myydä.Minä en ainakaan rupea työpäivääni pidentämään sillä, ettei julkiset kulkuneuvot pysty samaan joustavuuteen ja nopeuteen kuin omalla autolla kulkiessani. Pienipalkkaisen ainoita etuja on se, että pääsee mahdollisimman nopeasti viettämään sitä vapaa-aikaansa.
Miten näihin autoaiheisiin ketjuihin aina eksyy näitä besserwissereitä, jotka tietävät kertoa, että (uusi) auto on huono sijoitus? Mikä ihmeen sijoitus? Auto on kulutushyödyke eikä toivottavasti kukaan ole niin tyhmä, että ostaisi auton sijoituskohteeksi eli siinä toivossa, että sen arvo nousisi. Haluan uuden hienon auton, koska sillä on kiva ajaa. Onko teidän mielestänne lomamatka huono sijoitus? Tuon logiikan mukaan (kärjistetysti) ei kannata koskaan ostaa mitään eikä poistua kotoa mihinkään muualle kuin töihin, koska se on aina taloudellisesti ajatellen huono sijoitus.