Reipas ja tunnollinen lammas

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuka hullu ajaa autolla Hgin keskustaan shoppailemaan? Oikeasti? Siellä ei tarvitse autoa mihinkään ja liityntäpysäköintiä on vaikka missä suunnalla.

Ei kukaan. Siksi liikkeet lopettavat ja Helsingin keskusta näivettyy, kun kukaan ei voi sinne autolla ajaa tekemään ostoksia.

Voisiko joku kertoa, koska oli tämä autuas ihmeaika, kun Helsingin keskustassa oli rajattomasti maksuttomia parkkipaikkoja kauppojen ovien edessä?

Olen autoton, mutta ehkä tarkoitetaan aikaa, jolloin autoja ylipäätään oli vähemmän JA kadunvarsille sai pysäköidä. Nythän Helsingissä on hyvin usein ne kadunvarsipaikat asukaspaikkoja (mikä tietysti hyvä asia keskustan asukkaille) eikä niihin saa muut pysäköidä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pitäisi ymmärtää, että Helsinki on pikkukaupunki. Sellaisissa ja sellaisten ympärillä useimmiten liikutaan autolla ja se onnistuu varsin hyvin. Ihan turha esittää mitään maailmanluokan shoppailumetropolia, minne ihmiset tulisivat, vaikka auto pitäisikin jättää jonnekin 30minuutin matkan päähän :D Kauppakeskuksiin pääsee autolla ovelle.

Mitä!? Helsinki on maailman merkittävimpiä ja suurimpia metropolialueita, eikä suinkaan mikään pikkukaupunki pikkumaassa!

Tuo oli varmaan sarkasmia? Helsingissä asuu alle 700 000 ihmistä ja heistäkin suurin osa lähempänä jotain kauppakeskusta kuin Helsingin keskustaa. Jos Helsingin alueeseen lasketaan mukaan naapurikaupunkienkin asukkaat, määrä on tietysti jo ihan toista luokkaa. Mutta niillä naapurikaupunkienkin asukkailla on ties kuinka monta kauppakeskusta lähempänä kotiaan ja /tai helpompien kulkuyhteyksien päässä.

Vierailija kirjoitti:

Mikä niissä parkkihalleissa on niin vastenmielistä? Suurimmassa osassa uloskäyntejä on vaikka millä mitalla, eli parhaassa tapauksessa pääsee hissillä suoraan toivotun kohteen viereen. Talvella auto pysyy kuivana ja lämpimänä asioinnin ajan. Tokihan se maksaa, mutta jos te kerran olette menossa tekemään satojen eurojen ostoksia lukuisiin kauppoihin, kuten väitätte, niin ei siinä pitäisi muutaman euron parkkimaksun tuntua enää missään.

Kysynnän ja tarjonnan laki. Jos keskusta olisi täynnä ilmaisia parkkipaikkoja, ne olisivat jatkuvasti täynnä keskustassa työskentelevien ja asuvien ihmisten autoja. Miellyttävä pysäköinti kaupan eteen olisi yhtä kuin kymmenien minuuttien kortteliralli ja auton jättäminen satojen metrien päähän.

Parkkihalleissa tuskin on mitään varsinaisesti vastenmielistä, mutta koska kauppakeskuksia parkkihalleineen on syntynyt kuin sieniä sateella, ei ihmisillä ole mitään tarvetta mennä juuri Helsingin keskustaan parkkihalliin. Miksi mennä kauemmas, jos lähempääkin löytyy? Tällä hetkellä taitaa Mannerheimintiekin olla jo niin myllätty, että monesti on helpompaa mennä autolla vaikka Selloon tai Jumboon kuin Kamppiin. Hämeentietä ei taida saada autot ajaa enää ollenkaan, joten mitä järkeä siltä suunnalta olisi tulla autolla Kamppiin, kun niitä samoja liikkeitä on Jumbossa ja Itiksessäkin? Monelle ihan jo Redi tai Triplakin on järkevämmän ajomatkan päässä kuin Kamppi tai Kluuvi. Forumissa ei taida edes olla paljon mitään enää. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuka hullu ajaa autolla Hgin keskustaan shoppailemaan? Oikeasti? Siellä ei tarvitse autoa mihinkään ja liityntäpysäköintiä on vaikka missä suunnalla.

Näinpä. Miksi olisimme niin hulluja että lähtisimme helsingin keskustaan shoppailemaan julkisilla kun voimme ostaa tarvitsemamme muualta, esim kauppakeskuskista joihin pääsee kätevästi autolla.

Tämähän se. Suomalaisten ostokäyttäytyminen on muuttunut muutamassa vuosikymmenessä. Suuri osa ostoksista on ihan vaan ruokaa ja muita päivittäistavaroita. Nämä haetaan K- tai S-ketjun isoista marketeista tai Lidlistä. Eikä enää niin, että kaupassa käytäisiin joka päivä tai edes joka toinen päivä vaan kerran viikossa tehdään isommat ostokset ja sitten tarpeen mukaan lähellä olevasta Alepasta, K-Marketista tms haetaan se, mikä unohtui/loppui tai joku tuoretuote, jota ei voi ostaa koko viikoksi. Isommat ostokset mennään tekemään autolla, koska julksilla niitä ei saisi tuotua kotiin. Ja koska isot marketit ovat usein kauppakeskuksissa, samalla reissulla sitten ostetaan lapsille uudet kengät, anopille 60-vuotislahja, haetaan apteekista lääkkeet jne. Yhä vähemmän on mitään sellaista, mitä ei saisi ostettua joko kauppakeskuksesta tai tilattua verkkokaupasta ja koska kuitenkin sinne kauppakeskukseen mennään tekemään viikon ostokset, yksikin reissu julkisilla Helsingin keskustan erikoisliikkeeseen ostamaan "kullattu shamppanjavispilä" koetaan tarpeettomaksi. Keskustojen toivottu elävöityminen edellyttää, että siellä on tarjolla sellaista ihmisiä kiinnostavaa tai ihmisten tarvitsemaa, mitä ei voi saada millään muulla tavalla kuin menemällä keskustaan. 

Ihan asiaahan tuo Pärnänen puhui.Ei kuitenkaan maininnut lainkaan siitä, paljonko lääketieteelliseen pitäisi lisätä aloituspaikkoja. Lääkäriliittohan tähän asti on ollut sitä mieltä, että lääkäreitä koulutetaan jo ihan riittävästi. Ei myöskään maininnut mitään siitä, millä keinoilla lääkäreitä houkuteltaisiin terveyskeskuksiin töihin. Ja ennenkaikkea pysymään siellä, jotta voisi edes ajatella jonkinlaista omalääkärisysteemiä. Rahalla tietenkin, mutta kuinka suurella summalla. Erikoissairaanhoidon puolella joissain paikoissa (esim HUS:in Siltasairaala) ongelmana ei ole niinkään lääkäripula vaan hoitajapula. Siihenkään Pärnänen ei ottanut lainkaan kantaa. Eli vähän jäi mielestäni torsoksi tuo 13 minuutin haastattelu. Siitä olen samaa mieltä, että sekä tutkimuksiin että hoitoon pitäisi päästä varallisuudesta riippumatta nopeammin.